Отчет о рыбалке: = Другое место = (Финский залив) 11.04.2024 10:12

9.9 для такого корабля самое то,
вот защиту бы винта вам сконструировать может и пригодилось бы кому

9,9 тохатсу моментадьно выводит лодку с надувным дном, 4 метра на глис с практически с любой нагрузкой. Зачем эти танцы с бубном?

Kamanaus
этот мотор для себя, всего 19 кг.. есть другая лодка экспедиционная и мотор Ямаха 8л/с весит 27кг.. 8 кг - это большая разница! Один я щпарю 24-26 км/ч

ЮрАс 61
Полностью с Вами согласен. Лишний вес никчему (еще и тележка тогда нужна будет). Глисс конечно хорошо, но для прибрежной зоны мощный мотор не обязательно иметь, тяжелее он, да и стоит дороже. Оправданно это только для буксируемых лодок с твердым дном.

ЮрАс 61 Если на маленькую лодку 280 с деревянным полом и мотором 4-х такт Сузуки 2,5 л.c поставить это крыло, изменится ли что то? Маленькой лодкой и маленьким мотором владею недавно (для дамбы). Все очень легко, удобно, но как то грустно. Или не стоит заморачиваться?

Честно говоря не очень верится что эта лопата может дать прибавку в мощности.

И ещё. Меркурий 5л/с и 9/9 лс разница всего 6кг.Я когда поменял с 5 на 9/9 особой разницы в весе не почувствовал. Хотя мне уже 63.А вот на воде конечно небо и земля!.

Вчера пробоволи лодку 395 с ндвд , в троём под мотором 9,9 еле 20 км шла , попробовали установку угол мотора поменять , на четвертой дырке угол заметно изменился и лодка пошла свободно 25 км , пробуй , может получится увеличить скорость

VIKKTOR

для 2,5 л/с (если крыло грамотно сделать) - однозначно пободрее будет!, прибавите 2км/ч, вряд-ли больше.. Задача удлинить гидрокрыло от конца плиты на 5-7 см, края (по 2 см) загнуть вниз на 30-40 град., и надо чтоб снизу гладенько всё было, никаких выступов! Есть плоские болты под шестигранник и широкие шайбы, крепите снизу прот.кав. плиты, сверлить не надо - посмотрите на фото. Под плитой любого мотора есть шайка с противовесом, загоняете крыло под них + это 1й крепёж, два других крепления в конце плиты. Снизу болты, сверху (шайба, гровер) тонкая гайка! Материал плотная жесть. гидр.крыло делайте треугольным - травинки слетают сами!

VIKKTOR.. гайка (не шайка)с противовесом.. снизу плиты мотора.. Работает так: винт мотора гонит струи воды, отражаясь от крыла, создают повышенное давление, КПД движения выростает, винт отталкивается от более плотной водной среды.. тут понимать надо чтобы сделать

мазай 52
Для измененной загрузки лодки надо обязаттельно менять угол наклона мотора. Разницу в скорости может и в 1,5 раза дать.
Раньше не озадачивался, когда один плавал, теперь, если вдвоем, меняю угол. Гидрокрыло заметно улучшает динамику при волнении (не будет подхватов воздуха). На гладкой воде особой разницы не увидел.

пикап
если гидрокрыло правильно сделать, кпд движения вырастет у любого мотора.. я их изготовляю давно.. Кстати 9,9 (это 15 шка) вес ПЛМ под 35 кг, если 9,8 - внс 26-27 кг - легче не видел ПЛМ! Водномоторник я с прошлого века.. можете верить.

Крокодиловод
абсолютно согласен, всё влияет: угол наклона ПЛМ, высота на транце.. если лодка плоскодонка - ежу понятно бежит быстрее - но если волнение, выигрывает малокилевое днище.. короче гид.крылом - доволен, с таким весом на "пятёрке" пошла бодрее лодка

ЮрАс 61
Да, правильно, про высоту на транце забыл упомянуть : при большей осадке надо приподнимать винт. Недавно купил мотор помощнее (был 3,5 лс, сейчас 5-ку купил), поставил крыло, надо опробовать в деле. Особо не надеюсь на ускорение, но двоих будет точно лучше тянуть.

пикап кавитации(прохватов) меньше.

цитата - Работает так: винт мотора гонит струи воды, отражаясь от крыла, создают повышенное давление, КПД движения выростает, винт отталкивается от более плотной водной среды.. тут понимать надо чтобы сделать
мда...то-есть винт крутится но почему-то давит только вверх и легкая и абсолютно плоская и мягкая жестянка вдруг повышает давление воды, и при этом не создает никакого сопротивления🤣 браво))) можно еще магнитик на топливный шланг приматать изолентой)))
ну я еще понимаю транцевые плиты на моторах от 40 ставят и это имеет смысл, но на мелкомоторах смешно)) причем любое гидрокрыло приводит к потере максимальной скорости, но облегчает выход на глис, это основа))

maxxxo у правильно отрегулированного мотора по высоте и наклону нет прохватов, вообще

папа Джо
На волне есть. Мотор воет, скорость сбрасывается.

папа Джо
По поводу работы гидрокрыла много трактатов. Влияние на скорость его сомнительна , в этом согласен, неоднократно проверял, но что штука полезная, это однозначно. А так конечно главное, что влияет на КПД, так это, что надо мотор правильно устанавливать.

Крокодиловод вы просто тупо увеличиваете размер антикавитационной плиты прилепляя к ней жестянку и все)) что такое антикавитационная плита и нафига она думаю понятно из названия, ну а называть плоский лист крылом и что-то там говорить про давление это уже смешно🤣 по поводу прохватов на волне, ну во-первых на мелкомоторе и волнении про глис разговора нет, и во-вторых на скорости 10-15 км/ч никогда ничего при правильном установленном моторе нет))) хватает воздух меняйте угол и заглубляйте и все

ЮрАс 61
Меркурий 9/9 169см/куб весит 26 кг, аналог Т 9,8.
А есть М 9/9 246 см/куб, там да весит прилично

это все мне напоминает разговоры про антикрылья на авто)) причем все кто лепил эту дичь к себе на багажник никогда не мог ответить на простой вопрос - а с каких скоростей у тебя начинает работать это крыло на прижим и основы аэродинамики ты хоть читал, как говориться хрен знает но круто и кпд выше сразу🤣

папа Джо
не говорил бы так уверенно, если бы не делал их, доводя и проверяя на практике.. горбатость крыла самолёта выдаёт подъёмную силу, потому что частице воздуха сверхупроходит большее расстояние, чем снизу, отсюда из-за разницы расстояния и возникает подъёмная сила.. Так вот - в воде это тоже работает, просто вода плотнее, да и скорости другие, чем в воздухе..
Это я к чему: на эту жестянку, я сделаю лонжеронную выпуклость - тоже небольшая подъёмная сила будет. Просто хочу чтоб вы поняли процесс гидрокрыла, где струи воды идут во все стороны одинаково, но при удлинении плиты, вода не выходит наверх пузырьками, а совершает полезную работу, отталкиваясь от крыла и выталкивает мотор с транцем наверх.. Это же нетрудно понять.. кстати на глисс быстро выходит, кобоы - вообще нету, трясёт по воде меньше.. Напрасно вы не верите! Один умелец на 3,6 л/с на плоскодонке выжал 26км/ч, он ещё мотор поднимал и винт шлифовал.. в инете - всё есть!

Лодка Мнев 380 жесткий пол+ меркури 5 сил выводит на глисс 2 человек (68 кг и 84 кг) и их вещи около 15 кг. Но все равно купил 9.9 чтобы в эту рулетку не играть, выведет не выведет.

ЮрАс 61 я знаю и про плотность воды и про подъемную силу, не надо мне про азы, не знал бы так не говорил))) посмотрите на крылья метеора ракета например, скольки их и под каким углом идут и какие они плоские
😁 загибают хвосты что на крыльях самолета что на ракете не для подьемной силы вообще 😁 ну и сколько кг нагрузки держит ваша жестянка пока не согнется😁 если вода идет пузырьками то как раз у вас и будут прохваты....короче с вами все понятно

ЮрАс 61 "тут понимать надо чтобы сделать" Есть битый аллюминиевый капот от машины. Есть чем резать, чем шлифануть. Процесс , как будет работать крыло- не понимаю. Время свободное пока есть. Размеров и расчетов нет, если только на глаз. Имеет смысл заморачиваться или оставить как есть? P.S нашел в сети готовые в продаже. Нахожусь на грани покупки))Чешу репу.P.S номер 2 - "gbien Навесные гидрокрылья устанавливаются на антикавитационную плиту подвесных лодочных моторов. Служат для облегчения перехода в режим глиссирования и улучшения управляемости судна в поворотах." Речь идет о крыле на Суз 2,5.
Предназначено для установки на мотор Suzuki DF2.5. Какой режим глиссирования?????

VIKKTOR
если хотите чутка прибавить в скорости и стабильности движения при волне, можете сделать для себя любимого.. аллюминий очень даже подойдёт, у меня небыло.. раньше делал из текстолита - тоже хорошо выходило. Снизу плиты мотора есть 2а болта они между ногой и винтом, нужен тот что держит наболдажник из аллюминия - это 1я точка крепления крыла, открутите и снимите размеры плиты, перенеся на лист для арифметики, это будет щаблон, чтоб знать где просверлить. Смотрите на фотки, там и шаблон и отрезанное по размеру крыло, у всех ПЛМ плита разного размера. Я над плитой мотора не издевался и не сверлил её, всё за счёт широких шайб, всё на фото! Если у вас навесной транец - не заморачивайтесь не выйдет. крыло крепите под плитой и чтоб ничего не выпирало, там самый сильный поток воды. Ширинулопаты крыла делайте на глазок, если плита допустим 6 см, значит умножте на 3, будет ширина крыла 18 см, из которых по бокам загнёте вниз полоски по 2 см - это добавит плотности потока воды.
Чтобы понять пример, прыгните от асфальта в прыжке - 5 метров, прыгните от мягкого матраца - 3 метра, вот и ответ: винту легче отталкгуться от плотной воды, нежели от разряжённой с пузырьками! Нос крыла примерно 45-50 град, сделайте остроносым. Никого не слушайте, делайте для себя, с вас пиво на рыбалке!

VIKKTOR
P.S. не покупайте готовые гидрокрылья, выкинутые деньги, их нет для мелкомоторов!
..и ещё как сделаете крыло, поднимите мотор на транце так, чтобы плита была ниже линии днища на 1 см! или напишите в личку, я фото полезных мелочей пришлю!

Транец нормальный- не навесной. Скорее всего опробую сделать. Вроде не сложно. Спасибо.

ЮрАс 61
Крыло, мотор, скорость, ускорение. Все ето правильно и интересно. А вот на втором фото 6 литров пива???? Не многовато ли для обкатки одного крыла?

Yanema😃 👍там в пузырях из под кваса топливо с маслом, для двухтактника! я на воду больше 250 гр не беру - за рулём с 1981 года, с армии..

папа Джо
Тупо отрицать то, что работает. И никто не агитирует за советскую власть, каждый пацан считает себя крутым и это его выбор. Я сделал гидро крыло на глаз еще до того, как почитал опусы о его "чудесах". Проверил, что работает и оставил. Скорость заметно не прибавляет ( но и не тормозит), зато на волне провалы изчезли даже при оптимальной балансировка движка. Да, ставят гидро крыло для того, чтобы раньше начать глиссировать, но максимальную скорость оно не увеличивает, а только делает движение стабильным.

ЮрАс 61
Ты меня упокоил.

ЮрАс 61
Я тут посмотрел на ютубе всякого разного про гидрокрылья. Почти все отмечают что у них при установке крыла скорость падает на 1-2км.Все обьясняют это тем что увеличивается сопротивление. А у Вас наоборот скорость выросла. Что Вы скажете по этому поводу?

пикап
не те вы ролики смотрите, делают сотни людей гидрокрылья, - получается у единиц..
у меня тоже сперва чутка падала скорость, но нравилась стабильность в глиссе на волне, трясло меньше. Повторятся не буду, все ньюансы описал выше..
Если от винта до конца плиты - поибавьте столько же длины г.крыла, будет и прибавка скорости.. если снизу всё за "подлицо сделать"!

пикап
..почитайте в инете: "сопло Лаваля", турбина.. Если винт в трубу засунуть и сузить выход, будет реактивная тяга - но вы замучаетесь снимать водопосли, а если ветка попадёт - винт размолотит из аллюминия.. Сделайте четвертинку сопла, сверху с зашибами - как это можно не понять!!!

ЮрАс 61
Я живу давно, к сожалению насмотрелся на рекламу ультразвуковой стиральной машины, присадки в масло моторное , что можно и без масла ездить, какие то распылители в карбюратары для для экономии бензина, всего и не упомнить. И Ваши доводы ,в плане увеличения мощности,не убедительны. Посмотрите кто занимается разработкой и продажей гидрокрыла, мелкие, никому не известные конторки. А реальные производители типа Хонда, Тохатсу и тд, даже не заикаются об этом. Скорее всего они давно всё это изучили и не видят в этом смысл. А просто гуляет по инету сказка про очередное чудо.

все, я то-же теперь с гидрокрылом, или с соплями Лаваля, еще не понятно точно, но кпд однозначно повысится😂 осталось сделать шапочку из фольги для обтекаемости и от водорослей и на глис на ластах выйду однозначно😂

У меня Ботмастер трёшка с подвесным транцем. Дно бакелитовая фанера,мотор Сузуки 2,5. Гидрокрыло (антикавитационная плита)сварганил у себя на заводе из нержавейки. В лодке сажусь на середину,используя удлинитель румпеля из пвх трубы. Лодка выходит на колхозный глис.Скорость 11-12 км.ч. Но это все для соло. Рекомендую.

Банка
Ну Вы сами подумайте, с какого перепугу от крыла увеличится скорость. Управляемость наверное да. А чтобы мощность увеличить нужно бензина побольше сжечь, а что бы от этого польза была нужно горшок побольше и тд. А у Вас лопату прикрутил и полетел.

Купите себе 9.9 ,раздушите и будете всю жизнь спасибо говорить.5 л с это игрушка для речушек,которая может с вами сыграть плохую шутку в Ладоге ,на Финском заливе.А крыло это ерунда.Конструктора наверное не дураки,десятилетиями мотор прошел без изменений.и все счастливы.

ЮрАс 61
подскажите размеры пожалуйста , длина и ширина .

спасибо