Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Vitaly Pol
25 не во всякий багажник влезет.
А по поводу тягать - вопрос конечно интересный... 8-) (с)  Ктож знает, что ты сможешь тягать, какого веса и на какое растаяние. Просто, для кастрюли нет смысла брать что-либо меньше 25-ки. Иначе, это будет выглядеть как игра в "выйду на глисс / не выйду на глисс?". А этому будут способствовать обводы съёмной кастрюли и вес всего, в неё внедрённого... Федя тебе назвал минимальный "оптимум" для кастрюль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
Спасибо

Val
Про багажник я тоже уже думал...
Но ... ЧТО ДЕЛАТЬ!!!???
Ну , а если рассматривать "Казанку"с булями (старенькую, маленькую)? Ее-то вытащит 15 сил ? (Игра началась)
А про "тягать" - смешно...
С уважением

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мне тахометр у ФедораЛ нравицца... мотор чуть приподнял - обороты растут... опустил - падают, все видно количественно... хороший у него тахометр.

VaL,
ТЕОРЕТИК - ЭТО ЗВУЧИТ ГОРДО!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серега СПб,
Обычно рыбачим с приятелем, а на Ладоге, полностью согласен с тобой, надо быть осторожным и прежде всего думать головой стоит идти далеко или не стоит.
Помню года 2 назад, летом, была идея сходить на вёсельной пелле на Зеленцы(стартовали из Назии). Но потом разум победил :)
А винты пластиковые продают? Где и почем?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серега СПб
Совершенно согласен с тобой по поводу запасного винта. И Виталю все это пытаюсь втолковать. Думаю теперь он согласится со мной :-) Только вот, дорогие они, наверное?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Например, для Джонсона 3,3 пластиковый винт стоит приблизительно 1100 руб. Иметь, конечно, надо.
С уважением

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vitaly Pol
"Южанку" (это "Казанка" с булями), пользовал с совковой 25-кой. 3ч.+шмотки на глисс выходила. Это примерно имп. 20-ка.
Мерк 15 ставили на "Обь", грузовой винт. 2ч.- глисс. 3ч.+шмотки - глисса нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для Виталия
Вдогонку. По поводу зап винта.
Надо учитывать, что пластиковый винт- это ПЛАСТИКОВЫЙ винт, к тому же закрепленный только шплинтом , а не гайкой.
Горький опыт.В тростнике я попал на каменистое мелководье - результат: винт попал между камней, да там и остался. Рыбалка МАЛА-МАЛА, зато геморрооояяя!!!
Хорошо, что ветер не сильный и в спину. А то 10 км на веслах....
Второй случай. Касается,кстати, шпонок из электровилок. Видимо производители этих самых "ВИЛОК"  не учли наши потребности, нарушили технологию и эта "шпонка -заменитель" разворотила мне весь пластик... Весла в руки и вперед....
С тех пор зап винт всегда с собой.
Так что, тезка, думай сам...

Val
Спасибо за конкретику. Все мотаю на ус.
С уважением

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго утра.
К вопросу о глиссе на 15 -х. В линейке Меркури винты начинаются с шага 6,5 дюйма / стандартный ставят 9 дюймов /. Так вот с 6,5 4 чела/ по 70 кг / с ящиком водки на Казанке с булями -22-24 км/час.
А 52кг вешать и снимать одному - ну очень!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Виталий Пол
На казанке с булями(в простонародии метла) я бы в ладогу ни пошел....Там борт 20 см.....Нее...
Пелла и то надежнее.
Денис.
Дык я и говорю,тахометр либо меряет ,либо нет.А вся эта чушь про "некорректные" показания-от лукавого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гы)) Да,52 кг это тяжело)))

Ты же не мешок с песком или картошкой тащить будешь,а агрегат,готорый бить и ронять нельзя...


Мужики! А кто в курсе,ежегодная выстывка у нас вааще в этом году планируется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
Если имеется ввиду Рыбалка и Охота, то ДА, начинается в ближайший четверг на привычном месте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vitaly Pol , ДА ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО. Учитывая то, о чем сказал Федор. На мой взгляд наиболее практичны пятнашки двухтактные.
Есть еще одна засада. Если у тебя нет хорошего контакта среди аборигенов, те для тебя не оставляют постоянно одну и ту же проверенную лодку, а пользуешься разными. То очень большой шанс нарваться на фиговый транец, а это уже совсем другие нервы, особенно , когда течь выявляется на воде км в нескольких от берега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vitaly Pol
Про высоту борта Фёдор правильно сказал. Это не Ладожский вариант. Т.б., на съёмной лодке не будет доп. элементов плавучести и помпы. Т.ч., оптимум - более серьёзная кастрюля (читай большего веса) и движок от 52 кг. Таскать его тяжело, но в плане безопасности лучше.

Федя
Выставка 24-27. А ты чё, Ниву продал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мфд
Ниву? Неа)) У меня нивы никогда и не было)))

То что ты видел это нива моего напарника,Стаса,она и сейчас живет и здравствует)))

А я просто свою камри поменял,нравится мне по паребрикам ездить....

А на выставку надо сходить,транец мне дополнительный нужен и палка какая-нить для дорожки,аглистик наверное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фёдор
А чё, с Костиком по транцу не проще решить? Заряжают на выставке...
А по палке - Дамовское стекло и не парицца... на троле всё остальное от лукавого... 8-)))
А по ВЩКЭ концессия чего решила, в конечном итоге?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вал
Может и проще....Посмотрим....

По палке-именно аглистик,я такую другу подарил,для тролля самое то.А стекла у меню итак много.)))

А по ВКЩЭ я не знаю....Бабушку лохматят.Но я,начерное,на следующие выхи поеду.Только вопрос с живцами остаецца открытым(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
Val

Все мозги уже в кровавых мозолях...
Я задумался было о покупке  комплекта: "Прогресс"+25 + трейлер.... Бюджет трещит, но выдерживает...
Но...Не решается проблема-то. Как я это все один втаскивать-вытаскивать буду? Раз.
А два: на рыбалку у меня отведена старушка-"Пятерочка"( не путать с BMW). Боюсь со всем этим она не взлетит.
Есть еще ,правда, Nissan Primera - дури в нем много, но если загнать его попой в НВ канал, то останется он там торчать, как памятник моей глупости...
Нужен ЖИП!!! Но  бюджет не позволяет уже совсем! Вот так...

V.A.

C  аборигенами контакты есть. Но за совет спасибо,т.к. собственно с этого и надо начинать...Хоть этой проблемы, слава богу, нет.

Всем.

А если у "Пеллы" усилить транец и повесить 15 сил?
Мысль не оригинальна- видел в НЛ людей на "Пелле-Фьорд" под  "Мерк" 15. По внешним признакам чувствовали они себя неплохо.
Если есть у кого мысли на этот счет - с благодарностью выслушаю.

С уважением

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для мотора Johnson 3.5 R какой нужен гребной винт.(Его  Техн. Дан.  191 x 152 мм винт для редуктора с левосторонним вращением. ) ???????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sprinter :::::>
Для джонсона 3.5, Мерка и Тохатсу 2.5-3.5 пластиковые винты выпускает Solas. Подробней смотри тут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vitaly Pol,

"Пелла-Фиорд" с Мерк.15 = комплект для камикадзе!
----------------------------------------------------------------
1)"Пелла-Фиорд" не спроектирована для глиссирования, поэтому нах... это нуно.
2)Транец расчитан на 3 л.с.("Советские").
3)Пользовал данную лодку с мотором "Ветерок-8"("Ветерок-8" это примерно 6 л.с. Мерка.), так вот даже с 6 л.с., без усиления транца не обойтись,т.к. через месяц транец вырвет нахрен.
4)Под "Ветерок-8" транец был усилен с помощью стальных  тросов  (диам. 7мм),одни концы которых вставлялись в уключены, а другие соответственно крепились к транцу лодки. Скорость с 1 чел. ( 85кг.)= 18км/ч.
5)Даже когда в лодке 2-3 чел. лодка всеравно так и наровит задрать нос , а вода того и глядишь хлынет (зачерпнет) через транец.

Ну и нуно тебе это???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vitaly Pol

Ну справиться одному с прицепом можно,и даже легче чем с надувнухой.А вот насчет тягача да,на пятерке тоскливо,хотя по асфальту поедет любая,я все прошлое лето на ниве таскал,а движок-то там шестерочный.Правда камазы обгонять ну ооочень печально.
Что касается спуска-подъема,то и здесь выхды найти можно.Я когда-то камрей надувнуху на прицепе таскал,делал так:
заезжаю задом в воду,насколько можно
сбрасываю лодку
отцепляю прицеп
выезжаю на асфальт
цепляю к прицепу трос и до асфальта его вытягиваю
потом отцепляю трос и прицепляю прицеп

Геморно конечно,но работало.Вытаскивал уже с лодкой таким же образом.А можно вытаскивать и с помощью той лебедки,которая на прицепе.Но тож гимор.

Конечно,по хорошему нужно 4 на 4.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот Denis. ходил на "метле" на Варецкие  ... и не раз ... и бутерброды за обе щеки уплетал ... но! я бы тоже не пошел ... сейчас:))) ... задавят нафиг , 4-5 лет назад такого парада маломерного флота и близко там не было ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VDA
Дима, я на Варецких народ и на Пеллах видел. Стоит только один раз попасть на резкое усиление ветра, или в смерч... желание повторять эксперимент разом проподает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброе утро.
Всем спасибо.
Новый вопрос. А если "метлу" взять под себя. Можно ли ей борта как-нибудь нарастить, может фальшборт какой сделать( может ПХВ) ?
С уважением

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
Серега СПб

Я с этими катерами знаком только теоретически из инета (к сожалению).
В таблицах на них мотор 15 сил даже не рассматривается. С более мощным - проблема веса мотора.
Склоняюсь к мысли взять все-таки 15 сил (фирма - второй вопрос) и на практике пробовать на разных катерах.
Изобрететь велосипед не хочу, но все это от неопределенности...
С уважением

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не получится и на елку влезть и ж@пу не поцарапать...

Если хочешь 15 сил и глиссирование-покупай надувнуху.
Если комфорт и удобство,то кастрюлю нормальную или пластик,с мотором 40-60 л.с.

А если жесткий глиссирующий корпус под 15 сил хочешь-готовься к тому что будет он маленький и не мореходный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л

Вот и я о том же... В смысле елки...
А что значит не мореходный (на практике)?  И какие есть варианты? Может есть где посмотреть(пока время позволяет)?
С уважением

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vitaly Pol
Согласен с мнением Федора Л по поводу 15сил+надунуха. Сам рассматриваю вариант 380-420 + ПЛМ 15-25сил.  Для кастрюли 15-ка маловата. Хотя бывало когда от безисходности ситуации ставили 15-ку Мерк на Казанку-2. Двое в лодке, выходила на глисс, по навигатору 32-34км/ч, но обороты мотора максимальные и нет запаса мощности. Для мотора данные режимы сказываются не очень хорошо. Да и потом с кастрюлей возникает проблема зимнего хранения, для меня это важно. Я свой выбор остановил пока на надувнухе.
С уважением,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vitaly Pol
Незашто. Просто сам рассматривал все варианты как Вы. А на надувнухе остановился еще и потому, что рыбачу по всей Лен.области(Финский, Ладога, крупные реки), а не в каждом месте есть удобный подъезд к воде для того, чтобы подать прицеп с лодкой к воде. Хорошо если с напарником, а если один... На рыбалку ехать только туда, где вероятно есть люди, которые ВОЗМОЖНО тебе помогут? Ведь иногда хочется и единения с природой. Конечно, в надувнухе есть минусы:разборка-сборка, сушка лодки, маневренность, комфорт... А потом, кастрюли, если брать б/у, "кот в мешке". И случись что, течь и т.д., ремонт может вылиться в копеечку. По сему, конечно каждый вариант рассматривается по ситуации, фин. возможностям, и сугубо индивидуально...
С уважениеМ,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...