Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

мотор крепить надо - притягивать к упору.


Это как? Если не сложно, поясните пожалуйста...
Нос лодки каким образом крепите?

Sid написал:
Прицеп - Шарк 9


Чем вызван выбор? ЛАВы, Шарки, Респо - все в одной категории вроде...Есть определенные предпочтения?

С уважением,



Мотор притягивается стягивающим плоским шнуром к упору прицепа. лично я там поставил резиновый упор и к нему притягиваю ногу мотора.
Нос лодки упирается в передний упор, там где лебедка. вместо резинового упора, который для кастрюль сделал обшитый ворсовым ковриком упор, чтоб нос не протирался.
Почему Шарк? - много перечитал о конструкции прицепов, по большому счету мнения разные, у меня стоит резино жгутовая подвеска.
Я гонял свой по раздолбанным дорогам северной Карелии - полет нормальный, по моему мнению - он идет плавнее чем рессорный так как получается, что подвеска независимая. У товарища ЛАВ 45 - там подвеска колес на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами - тоже отлично бегает, но он пожестче.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть вопрос к знатокам надувных лодок- подумываю к новому сезону приобрести лёгкую (до 10кг максимум) надувнушку для походных условий (спиннинг на лесных озёрах). У кого какие познания в этой области, интересна любая полезная информация.Насмотрел пару моделей, но для меня они все неведомы зверушки:


Можно попробовать ЛАС-1
Использовал эту лодку несколько лет. Очень доволен. Для походов с рюкзаком на дальние расстояния - самое то. Можно переправляться через реки-озера, ставить кружки, ловить на удочку и т.п. При дожде можно ей укрыться и при этом идти. Спать в ней и под ней. Супер!
Правда, для полноценного использования необходима небольшая доработка: проклеил низ дна с небольшим нахлестом на борта материалом как на химзащите (позволяет сплавляться по течению реки и не бояться камней; растворил в бензине сырую резину и промазал всю лодку (прочность и износостойкость материала очень-очень повысилась + сменился цвет). Вес после доработки - 2.5 кг.
Существует немного побольше - ЛАС-3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мотор притягивается стягивающим плоским шнуром к упору прицепа. лично я там поставил резиновый упор и к нему притягиваю ногу мотора.
Нос лодки упирается в передний упор, там где лебедка. вместо резинового упора, который для кастрюль сделал обшитый ворсовым ковриком упор, чтоб нос не протирался.



Спасибо! А нет случаем фото? :cool: Наглядней понятей будет...

С уважением,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

michalich67
По размеру 360 под 15-й 2-т эксплуатация Онега-Ладога очень достойно. Есть один минус: при пробоине внешнего корпуса в отсек заливается вода. Не смертельно. В прошлом году перед покупкой тестил 430 под 15-й 2 т на озере Отрадном. Волна 50 см. 2 члена экипажа скр\орость 35 км\ч абсолютно сухие через месяц купил. А вообще на Винбоате дают лодки на тест-драйв.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хелп плиз.На днях покупаю мотор и лодку(комплект эгоиста).Мой первый комплект.С лодкой определился(викинг 320).А вот мотор?Рыбачу в основном в Кошкино.Ну там понятно,мерк 5 2т сойдёт на мелководьях в заброс.Но в июне-июле выбираюсь подорожить судачка на заливе и Волхове.И гложут сомнения.Там клыкастый берёт часто недалеко от лодки на воблер.(с заглуб. 3м идёт в 10м. от лодки на глубине 1м.Ему нравится.)Вот вопрос,не отпугнёт ли тарахтящий двухтактник рыбку?Насколько громче 4-х тактника он будет работать на малых?И насколько долго можно плыть 2-5 км.ч. на двухтатктнике меркури 5 л.с.?Продавец сказал,что надо каждые полчаса газовать.Я приуныл.Неужели на 4-х тактник придётся разориться?5-ка меркури 4т.тяжелее на 5кг.2т.3.5 силы это уж совсем для озёр небольших.Да и сложнее он устроен.Какова интересно статистика поломок 4т?Много страниц форума просмотрел,но чётких ответов так и не нашёл.Кто поможет,заранее благодарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

искандер

Я приуныл.Неужели на 4-х тактник придётся разориться?


Лично я бы взял 4-х тактник с 2-х он погрмче работает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.Кто поможет,заранее благодарен.


Лично я бы взял 4-х тактник с 2-х он погрмче работает


А помоему пошарабану...........
Хочется таскать лишние кг. бери 4-х тактник, не хочется-2-х.
Остальное от лукавого..........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот вопрос,не отпугнёт ли тарахтящий двухтактник рыбку?



Не отпугнет

Насколько громче 4-х тактника он будет работать на малых?



Громкость одинаковая

И насколько долго можно плыть 2-5 км.ч



26 часов подряд плавал, больше не приходилось

Продавец сказал,что надо каждые полчаса газовать



Если мозги такие же кривые, как и у продавца, действительно придется.
Если используешь правильный бенз, масло и свечи, то сутками ПЕРЕГАЗОВАВАТЬ НЕ НУЖНО...

.Какова интересно статистика поломок 4т?



Этот вопрос лучше задать в сервисе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По размеру 360 под 15-й 2-т эксплуатация Онега-Ладога очень достойно


По размеру 360 - Онега-Ладога, это уже меньше чем нормально.
Очень достойно для этих водоемов, во первых не бывает :biggrin: , а если уж начало нормального размера - то пожалуй от 380 я бы назвал. Мотор - да, от 15 это уже нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Tracker написал:Есть вопрос к знатокам надувных лодок- подумываю к новому сезону приобрести лёгкую (до 10кг максимум) надувнушку для походных условий (спиннинг на лесных озёрах). У кого какие познания в этой области, интересна любая полезная информация.Насмотрел пару моделей, но для меня они все неведомы зверушки:Можно попробовать ЛАС-1Использовал эту лодку несколько лет. Очень доволен. Для походов с рюкзаком на дальние расстояния - самое то. Можно переправляться через реки-озера, ставить кружки, ловить на удочку и т.п. При дожде можно ей укрыться и при этом идти. Спать в ней и под ней. Супер!Правда, для полноценного использования необходима небольшая доработка: проклеил низ дна с небольшим нахлестом на борта материалом как на химзащите (позволяет сплавляться по течению реки и не бояться камней; растворил в бензине сырую резину и промазал всю лодку (прочность и износостойкость материала очень-очень повысилась + сменился цвет). Вес после доработки - 2.5 кг. Существует немного побольше - ЛАС-3


Лодка мне всё ж нужна для ловли спиннингом. ЛАС-1 конечно очень лёгкий, но не самый удобный вариант.
Всё равно, спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В.А.

Если используешь правильный бенз, масло и свечи, то сутками ПЕРЕГАЗОВАВАТЬ НЕ НУЖНО...


Посоветуй мне какие свечи мне надо у меня тоха 9.8 2-х тактная и масло какое советуешь про бензин не говорю использую только с кириш заправок 92

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насколько громче 4-х тактника он будет работать на малых?
Громкость одинаковая


Ой,да ладно. :) тише на порядок.Вибрация на румпеле та же(это про маленькие моторы).
искандер При тролинге на 2х тактах безбожно воняет выхлопом,если ветер в спину.Что мешает единению с природой. :) Разговаривать на полном газу,то же не реально,т.к. кто на румпеле ни хрена не слышет из за треска мотора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пульзую несколько лет 2х тактники, шум и запах не раздражают, а вот таскать меньше и значительно
Гаража нет, а лишние кг. напрягают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ой,да ладно. тише на порядок



Поставь рядом Меркури 5 два и четыре такта, поставь рядом с ними ШУМОМЕР. Это такая штука показывает сколько децибелл рявкнуло - можно взять у любителей DB-draga в автозвуке и сразу осознаешь глубину своих заблуждений ;)

При тролинге на 2х тактах безбожно воняет выхлопом



У меня быстрее начинает болеть голова от СН и СО, который ПРОСТО прет!!!!из 4 тактов , если ветер в спину.

Разговаривать на полном газу,то же не реально



Разница в уровне шума 92 и 94 dB- если ты не скрипач с мировым именем, то и не услышишь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какие свечи мне надо у меня тоха 9.8 2-х тактная


http://www.ngk.de/ru/podbor-pr...ENDKERZEN/

BPR7HS-10

Мне нравится Квиксильвер, но купленный у официалов , а не на рынке....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В.А.
Владимир,при всём уважении к твоему опыту,имеется кое какой свой,хоть и не большой.

поставь рядом с ними ШУМОМЕР.


Зачем?Свои уши лучше.Я им больше доверяю.

У меня быстрее начинает болеть голова от СН и СО, который ПРОСТО прет!!!!из 4 тактов , если ветер в спину.


Это субъективный подход. :)
Каждому своё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

,имеется кое какой свой,хоть и не большой



Ты ни разу одновременно не слушал одинаковые по мощности моторы. А мне доводилось делать приборные замеры после таких же замеров во Франции для мощных моторов.
На последних покатушках на Ивановском НАРОД ПОПЫТАЛСЯ СУБЪЕКТИВНО ОЦЕНИТЬ шум моторов, я думаю, могут отозваться.

Это субъективный подход



Все правильно, беда только в том, что никто приборно не замерял, что же на самом деле выхлопывает 2 такта, а что 4.
Мы ведем разговор о маленьких КАРБОВЫХ моторах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В каждой мощностной группе есть моторы, которые я ;) бы отнес к лидерам
Приведу маленькую табличку
2 лс - Хонда и Танаке - из-за возд охлаждения
3 лс - Ямаха 2-хтактная
5 лс - Меркури-Тохацу 2 такта
6 лс - 1 цилиндр Сузуки 4 такта
8-9.8 лс -Тохацу-Ниссан-Маринер-Меркури-2 такта
15- Меркури-Маринер и Ямаха 2-такт
20 - Хонда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комменты к моему посту прочитал.Укрепился во мнении,что надо брать меркури 5 л.с. двухтактник.Кто отреагировал,тому поклон до земли.
Просто сейчас нахожусь на пороге открытия "новых горизонтов".В связи с уходом от злой жены,увольнением с работы,и нахождения новой работы "по душе" и грядущей скорой покупки мотора и лодки.Настроение возвышенное.Поэтому,кто не устал от моих излияний попрошу пояснений по след. вопросам.:Если на таком моторе сунутся в Дубно по каналу,на какое расстояние от берега можно пустится безопасно в поисках чаёвников(интерисует в основном ловля норм. окуня.)Или есть смысл в камышах шарится)?Или сейчас там такая битва,что с такими девайсами и соваться туда не следует?Если выплыть в Дубно и вот так вот галсами попендюрить потихоньку в сторону 7 км.?Смысл есть?Зимой исходил всё ЮБЛО десятки раз,а вот летом как?Вроде по теории Птинов закрывает,Сафоша и т.д.Глубины небольшие.Например по Кошкино могу сказать,что можно на 5 л.с. практически безболезненно рассекать от берега до берега+Заячий+по хорошей погоде до Зеленца(в одиночку).А там как?Или в Лигово есть смысл из Чёрного податься?
Модератор сорри за такой симбиоз тем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

искандер

Ох, не стал бы я на 320 далеко в Ладогу забираться, тем более под 5-кой...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сейчас нахожусь на пороге открытия "новых горизонтов".



Что бы открывать новые горизонты надо бы и лодочку по больше и моторчик по-мощнее.

Если на таком моторе сунутся в Дубно по каналу,на какое расстояние от берега можно пустится безопасно



Максимальное разрешенное удаление указано в судовом билете. А пол-метровая волна может там быть и в 500 м от камышей...

Если выплыть в Дубно и вот так вот галсами попендюрить потихоньку в сторону 7 км.?



И как в лоб тебе дунет и против ладожской волны на 320 ты пойдешь? А укрыться там не где, в канал не свалишь. И к берегу там не особо приткнешься - одни камыши.

Да еще Птинов морем огибать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Безопасность на Ладоге при наличии означенного девайса в большей степени, как мне кажется, будет зависеть от самого кэпа. Викинг-320 вполне себе пароход, у самого такой, и на дальних Варецких в восьми километрах от берега попыток пописать в штанишки не ощущал еще не разу.
Другое дело, что при моторе 5 сил надо почаще в эрпэпять поглядывать и на горизонт тоже. Да и если глиссер импоссибл, то грустно это 25 кэмэ по каналу, да еще 6 до Птинова.
Но вообще-то, если первый пароход и мотор и опыта ноль, то "новые горизонты" потихоньку на Ладоге открывать надо. С оглядкой. И не стремиться сразу на Сухо идти. И к пароходу это вовсе не относится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах



Согласен Саша, в том числе, что пароход надо сразу брать хороший и мотор к нему тоже, чтоб потом не было мучительно обидно. :biggrin:
Мое мнение было и остается Ладога ФЗ, Онега - лодка от 380 мотор от 15. Можно конечно и в 360 ходить, но лучше от 380. Мотор - 15 это минимум.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мое мнение было и остается Ладога ФЗ, Онега - лодка от 380 мотор от 15. Можно конечно и в 360 ходить, но лучше от 380. Мотор - 15 это минимум.


Антей 380+Хонда 20-ка :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но лучше от 380. Мотор - 15 это минимум



И что бы корпус типа Антей или Корсар Про

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Викинг-320 вполне себе пароход, у самого такой, и на дальних Варецких в восьми километрах от берега попыток пописать в штанишки не ощущал еще не разу




Grek

А у меня когда-то был фрегат 320 и Тоха-9,8.
И раза три я в штанишки-то напрудил.
Один раз когда уходил с Зеленцов на Кабону в очень "веселую" погоду.
Хорошо, по волне надо было идти.

Второй раз на Сумской. Причем довольно близко к берегу. Увлекся, понимаешь, ловлей плотвы на майских. Пришлось по волне в Дубненскую сваливать, и каналом идти до места стоянки. Против волны не было на такой лодке идти никакой возможности.

А третий раз - тут уже подходит слово "наложил" - дело было на севере Ладоги в районе Лумиваары. Тут я уже чуть не обкакался. Уходил к месту стоянки авто по шхерам с острова, на котором стояли. Погода была достаточно свежая, но ничего критического. Пока не выскочил на более открытое пространство, а там - как в аэродинамической трубе. И волна - я даже представить не мог, что в шхерах такая волна может быть. А идти сторого против ветра. Ощущение было - щас перевернусь. Хорошо второй экипаж рядом шел на 430 Корсаре, так они скрость сбавили тоже до минимума и шли рядом со мной. Без них даже наверно и не рискнул бы. Обратно бы вернулся и дожидался бы погоды.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алексей из Веселого

Всем доброго дня! Вопрос к тем, кто возит ПВХ-ки на прицепах...Кто какие использует? Какие есть ньюансы, "подводные камни"? Лодка Антей-400... Сам присмотрел http://www.respo.ru/shop/?id=19&c=6С уажением,



Вожу на ЛАВ-15 и горя нет.
Только сделал ложементы шире и обтянул помягче.

33043_foudkl.jpg.9dfdad674614531f5b90575b0ba56529.jpg

33043_9vifvo.jpg.5349c9e0bf665967f841959c10235bf8.jpg

33043_ovy7ld.jpg.8876a0a729a9980900d5c8664e3f3388.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо второй экипаж рядом шел на 430 Корсаре, так они скрость сбавили тоже до минимума и шли рядом со мной. Без них даже наверно и не рискнул бы.


Дык надо было вежливо этот Корсар вперед пропустить и в кильватере в пяти метрах за ним :)

Согласен Саша, в том числе, что пароход надо сразу брать хороший и мотор к нему тоже, чтоб потом не было мучительно обидно.


Так то оно так, но, наверняка, человек от финансовых возможностей танцует. Я б вообще мотор, который глиссер не обеспечивает, для рыбалок на Птинове не брал. Времени жалко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Grek

Лодка с мотором - это не хлеб. На последние деньги не покупается. Просто есть вполне оправданное желание сэкономить.
А через год-два почему-то средства на апгрейд находятся. И приходит понимание, что надо было не экономить в самом начале, а брать сразу больший комплект, что бы не терять на продаже старого.

Кредит потребительский моно взять на худой конец.

Хотя - каждому свое...

Небольшие размеры то же имют сви преимущества: легко носить, собирать, мало места занимает при хранении и перевозке, расход топлива и т.д.

Кто-то даже готов водоизмещающим режимом 2,5 а то и 3 часа до Дубно идти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Под 5-кой до Дубно,как думаете часа за полтора дойду?Мой вет 95 кг,плюс вещей на 1 ночёвку...Между Птиновым и берегом в сторону Крениц протиснутся нормально?Без угрозы для винта?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так то оно так, но, наверняка, человек от финансовых возможностей танцует. Я б вообще мотор, который глиссер не обеспечивает, для рыбалок на Птинове не брал. Времени жалко.



Правильно Большой Шурик написал - потом деньги на апгрейд находятся, да только скупой платит дважды - бери в кредит, но не меньше 380+15. Потом спасибо скажешь.

Антей 380+Хонда 20-ка :thumbup:


А лучше 400+ Хонда 20 ;)

Под 5-кой до Дубно,как думаете часа за полтора дойду?Мой вес 95 кг,плюс вещей на 1 ночёвку...Между Птиновым и берегом в сторону Крениц протиснутся нормально?Без угрозы для винта?


Дойти то дойдешь, может не за полтора, а за 2 часа, но, вдоль берега от Птинова до Крениц, на маленькой лодке с таким мотором, я бы 1000 раз прогноз посмотрел, да и то поостерегся бы, а если что - сразу в берег. Хотя, там кушари...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Между Птиновым и берегом в сторону Крениц протиснутся нормально?Без угрозы для винта?


Смотря какая вода. Две гряды на пути. Без навигатора с картами и эхолота близко к берегу я бы не совался. Весной вообще на берег можно выехать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мущщины, вы только про одно обстоятельство забываете: может, человек один ходит, и если он последует вашему совету, то проклянет все Антеи и Хонды после первых двух рыбалок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

искандер

Если собираешся ловить на Ладоге - то и комплект надо брать от 380 + 15

Если хочешь комплект 320 + 5 - то о Ладоге лучше забыть.

Первая же хорошая передряга на долго тебе отобъет охоту к экстриму.

Ты пойми, чем меньше лодка и слабее мотор - тем ты более зависишь от погоды.

На 380 (даже не Антее) + 15 ты сможешь выйти в море при гораздо более сильной волне чем на 320 + 5.

Много ли безветренных дней на Ладоге? Мало.

А как часто ветер по прогнозу в 3 м/с на деле по факту оборачивается на воде 6-8-9 м/с и волнами с барашками? Часто.

Вот и смотри. Приехал ты на рыбалку на своем 320 + 5. В канале сильного ветра нет. Дочапал 1,5-2 часа до Дубно или Сумской. А в Ладогу тебе не выйти, потому что обещанный по прогнозу штиль обернулся ветерком с волной 0,3 - 0,5 м. И сидишь ты на берегу канала и грустно водку пьешь. Или в канале дорожишь.

Приехал я на своем Антее 380 + 15. Минут за 40 долетел до Сумской. И вышел рыбу ловить, ибо Антею волна 0,5 м - пофиг.

Или идешь ты дорожкой от Птинова в Креницы под моторчиком 5 лошадок. И тут смотришь - небо чернеет, фигню несет (а на Ладоге сам знаешь - шквал налетает быстро и без всякого прогноза) ну и чего ты делать будешь? Куда сматывать, когда тебе и на глиссер может и не выйти? На берег в камыши выбрасываться?

И даже если ты возмешь не Антея (действительно здоровый корпус), а хотя бы Каймана 380 (по-меньше малость и по-легче) и 15-шку мотор (ну хотя бы Тохац 9,8, если один ходить собираешься), то все равно возможностей для "открывания новых горизонтов у тебя будет гораздо больше"

Думай, атаман, думай...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мущщины, вы только про одно обстоятельство забываете: может, человек один ходит, и если он последует вашему совету, то проклянет все Антеи и Хонды после первых двух рыбалок.



Кайман 380 (ну 360 с натяжкой) + Тохац 9,8. И колеса транцевые. Вполне так одному ворочить можно.

Я так свой Антей в одну харю сколько раз ворочал и на воду спускал, пока прицеп не купил. Транцевые колеса рулят!

Ну никак не 320 и 5!
Практика показывает, что через сезон рыбалок на Ладоге такой комплект продается и покупается нормальный.
Зачем на одни и те же грабли всем наступать.

Да, 320 + 5 очень хорошо для небольших водоемов, легкий комплект, собирается быстро, недорогой относительно, мало места в машине занимает. Но он не для Ладоги!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В таком случае есть смысл посмотреть на Ротана 380К. Он весь весит 45 кг, а по вместительности поболе Антея. Да и покомфортнее на волне. Сам этим комплектом на ЮБЛ пользуюсь - весьма доволен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во - как вариант, хотя надувное дно лично я не люблю.
Либо Флагман. И Тохас 9,8 если вес критичен.

Однако

Мой вес 95 кг


товарищ-то, вроде далеко не хлюпик

Уж с Кайманом 380 и 15-шкой Мерка (35 кг) справится...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

×
×
  • Создать...