Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Ren
Не бывает оптимала.Если ты один и не шварценеггер,то 15-ху,если вас всегда двое-не меньше 20-ки,а вобще максимум по паспорту-не ошибешься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Quote (Guest @ 20 Aug. 2003,12:15)
Корсар-Боцман 360 пестня! Одному на берег с берега,разборка-сборка... безз проблем(15-20мин.)

Виталий М

Собираюсь прикупить лодку+мотор. Планирую ездить как один, так и в компании (всего 2-3 человека). Не тяжеловато ли одному "с берега/на берег" 60 кг в надутом состоянии после воды? Здоровья, вроде, хватает (100 кг. веса), но сомнения все-таки берут. Никогда не имел дела с надувнушками, поэтому такой вопрос. Буду благодарен за совет что купить для моего случая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Rio,
На мой взляд одному спустить на воду/из воды лодку  почти нереально. Если только не волоком по камням, песку и т.д.  Правда у меня 380см/75кг.
По выбору: я ходил по магазинам, подходил к лодке и мысленно размещал в ней экипаж (я, жена и собака)раскладывал амуницию, если все помещалось, прикидывал транспортные размеры сумок, чтобы пассажиры в авто комфортно разместились и осталось место для багажа.
Получилось 380 см.
По мотору :уверенный выход на глисс при средней загрузке при минимальном весе мотора. Получилось 15 л.с. (одна л.с. выводит на глисс 25 -30 кг)
По моделям советовать бесполезно, здесь начинают работать критерии: цвет, цена, наличие фурнитуры и т.д.
Своим выбором пока доволен на 100%.
Приходилось даже возить 6 чел с багажом, ничего нормально везет. Вот рыбачить в надувнухе можно только вдвоем. Третий однозначно лишний.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа одинокие фишермены с большими надувнушками, ставьте на транец колеса - и будет Вам щастье! Сильно облегчает жизнь, кто понимает... Мотор вешаешь и снимаешь на берегу, барахло грузишь-разгружаешь тоже прямо из автомобиля в лодку. Без проблем сбросить груженое судно на воду и обратно достать из воды - в одиночку! Был бы только берег не обрывистый... А на воде - откинул колеса (если они питерской конструкции), или перевернул (если московской) - и вперед!  :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шуруп
Московские стоят $100, у нас не продаются, делает их Василий Румянцев (дядя Вася), известный человек в лодочно-моторной конфе на фишинг.ру. Фото есть на http://www.mnev-service.ru , там же есть его е-майл. У меня как раз такие, Василий может выслать с оказией в Питер. Кронштейны с колесами из нерж. трубы прямоугольного сечения, съемные, конструкция очень простая. Можно, сняв, перевернуть и поставить обратно на транец колесами вверх, чтоб не занимали место в кокпите.
Питерские стоят 150EUR, посмотреть, купить и поставить можно в главной конторе Мнев&Ко на Ольги Берггольц, 40. Фото есть на http://www.mnev.ru/dopobor.php - колеса откидные, конструкция более сложная и IMHO более "фирменная", что ли. Но меня жаба заставила купить у Василия... <img alt=":)" data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/smile.png" title=":)" width="20">

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Rio, по обстоятельствам у меня получилось ,что места хде пользую лодку не славятся берегом с острыми камнями, и авто ставлю не далее 50м. от берега. У Корсаров как и у многих других лодок 2 мешка, отдельно пол и сама лодка,поэтому (вес у нас одинаковый) ни чего не стоит закинуть на плече,на берегу собрать и стащить в воду,а потом мотор и барахло загрузить.(лодка по песочку или по травке не страдает)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, еще аргумент в пользу колес на транец - лодку не надо нести на берег по частям, а удобно надувать около автомобиля, и можно использовать компрессор. Я качаю старым, еще отцовским, лет тридцать ему, автомобильным пылесосом. Давления он не дает, но объем набивает за пол-минуты. А потом, если лениво, то шинным компрессором - давление, минуты по две-три на баллон. Или по 50 качков в каждый баллон лягухой <img alt=":)" data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/smile.png" title=":)" width="20">

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Случилось страшное. Впервые за полтора сезона иксплатации мотора (Сузуки-5) полетела шпонка. Поставил запасную. Осталась еще одна. В связи с возникнул вопрос. Народ, кто что использует для шпонок? Можно, конечно, поступить по-лоховски <img alt=":)" data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/smile.png" title=":)" width="20">, поехать в Элас и купить ее там за 60 рублей. Но ведь мы не ищем легких путей. :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Denis. Привет . Померяй диаметр и нарежь кусков оз латунной проволоки. За неимением латуни подойдет гвоздь того же диаметра, только отожженный на газовой плите до цветов побежалости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот в Карелии местные мужики ездють по порогам на моторе... Моторы, конечно, отечественные, лодки все во вмятинах, лопасти у винтов - как будто их грызли. Пороги такие, по сравнению с которыми Лосевская протока-игрушки (расход воды конечно, на тамошней реке поменьше, но текуха даже посильнее, да и камней побольше). Смотришь из-под порога вверх - а верхний плес на уровне глаз). Причем не только поднимаются, но и вниз - между камней на бешеной скорости. Ладно, еще днем, а то и ночью, когда вообще нихрена не видно. Я по первости чуть не обоср..ся. Потом привык.
Без ударов по камням, естественно не обходится, поэтому  никаких шпонок давно ни у кого нет - гвозди-с.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Denis,
отмотай тему назад на несколько страниц, я этот вопрос задавал, ответы были по существу - ставить только латунь, и по поводу других материалов тоже все сказано...:о)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107,
е-мое. Обычно я всех в архивы посылаю, а теперь меня самого послали. Молодость прошла?

Всем спасибо за ответы!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поможите, случилось страшное. На третьем годе эксплуатации мерка-15 (только масло в ноге менял до этого) сломалось "сцепление" с нейтралки на скорость ставится (правда только передняя) , а вот обратно хрен, приходиться рукой помогать (там на ноге такая пимпочка есть...) крышку сумел снять, пыль посдувал, тряпочкой протер, но на этом мои знания и умения закончились. Подскажите куда лучше обратиться в Питере?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для информации:
сервис-центр "Франкарди" перебрался с Обух.Об. на ул. Мельничную, 24 (Рядом с Обводным и Глухооз. шоссе). Пока skylink 971-7250. Ныне ангар под 500 м.кв., вроде теперь будут брать на зимнее и незимнее хранение & парковку лодки и моторы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

esa
Попробуй обратиться на Кондратьевский 32 Мото-сервис, тел.5408626, не знаю ремонтируют или нет, но винт я только у них нашел ( во Франкарди кстати нет ) Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день.
Не завалялся ли у кого-нибудь колпак от Ветерка. Совсем не нужный. Буду рад если да.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перенесено из Объявлений

AlexSPb

Gutnikov Pavel
Исходя из следующего, что расход топлива зависит от нагрузки, какой он сказать точно не могу. Могу сказать, что бака хватает дойти от Назии до Зеленцов (Лодога), а это примерно 6 км. 2 человека. Лодка Пелла, бак 1.4 л. видимо можно получить расход. Возможности присоединения внешнего бака нет. При эксплуатации проблем не было, ремонтов тоже  


Gutnikov Pavel
AlexSPb
Предложение интересно. Но есть еще пара вопросов. 1) расход топлива, все-таки - на сколько хватает бака? 2) есть ли возможность присоединения дополнительного (внешнего) бака? и 3) какие-никакие есть или были у мотора проблемы, ремонты и пр.?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Психолог, Павел.
Спасибо за инфо по сервису. обратился в оба места. Франкарди понравилось больше чем Техно-Центр. Туда и отдал (цена пониже и люди поучастливей).
Для владельцев Мерков - оказалось это проблема почти у всех.В стержень руояти управления запаян в пластиковый кулачок, и в месте пайки он срывается. Соответственно можешь крутить румпель хоть куда, но толку ноль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Dreamer
Может быть. Это в зависимости от времени года, места продажи (на пример - завод изготовитель), истории мотора…и  с юридической точки зрения и много другого, я сомневаюсь, но постараться можно поискать за указанную стоимость, потерять например время (собственные ресурсы) соответственно деньги если конечно не знать точного места. (Я не знал). Мотор покупал весной и совершенно верно он был дороже на 300, но я думаю, что ничего не потерял, а только приобрел.
С уважением!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ren: сходи на Лермонтовский пр 54 (кажется), там в магазине Сергей есть, он уральскими лодками (в основном) торгует. поговори, приценись. если чего-то захочешь, он по предоплате может и подвезёт. вообще, если на себе таскать долго надо, бери урал 22. он имеет восьмигранную (естественно вытянутую) форму, есть удобные "хваталки" для переноса, кольцо для буксировки. при длинне 3(!;)м, он весит "Фсего" (с) 16 кг, цвет тёмный. а форма позволяет накидать в него много вещей и, вообще, комфортно распологаться. у меня 28-й урал. чуть выше борта, "оформленый нос", длина 2850, вес 16кг.

Ярославские ВСЕГДА тяжелее и дороже. как это на какчестве отразится - решай сам.

кстати, у "уральских" есть ещё 3-х метровый "турист" с надувным дном и под 19 кг.
сайт поищи....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фсем: кто как и на чём сидит в резинках во время ловли? сидел часов 5, затекло всё! на следующий заплыв взял чехол из-под лодки, запихал в него "пену" для спанья кольцом, внутрь травы. положил ЭТО между сиденьями, другую пену из рюкзака - вертикально к сиденью. получилось типа кресла: спинка - вертикальная пена, ручки - борта, на сиденья снасти положить удобно, подпопие - чехол с сеном. удобнее, но максимум на 5 часов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кирилл
Мое мнение, что сиденье в лодке должно быть жесткое - деревянная скамейка. Еще чем оно будет выше, тем удобней сидеть. А чтобы не было синяков на заднице, я подкладываю на сиденье туристический поджопник. И мне в принципе на день хватает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кирилл , спасибо. А разница между 28 Уралом и 22-ым есть? А то я тады 28-ой возьму як у тобе. <img alt=":)" data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/smile.png" title=":)" width="20"> Раз проверенная ладья.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня Омега 21 ,сидуха жесткая, но спать удобно. Жаль мотор не поставить. Предлагают Ветерок подаритьь , а ставить не куда, типа грустный смайл<img alt=":(" data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/sad.png" title=":(" width="20">((.
З.Ы. О, жизнь ты прекрасна, о жизнь ты прекрасно вполне, бываешь немного опасной, оеее..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Технолог: от подЪжопника крючит спину. по утрам, особенно, хоЦЦа опоры.
Val: тоже самое мне говорил Swat, но он давно отказался от того, что холод тянет по резине. и когда спишь, и когда ловишь.

про высокое сиденье попробую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тоже на своем ЯЗЕ мучаюсь когда долго на воде. Сиденье жесткое, а на мягком еще хуже (низко). Сшил на доску чехол - сумочку из брезента, а в неё -  толстого паролона. И выше (спина не так устает) и мягко очень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Други , дрожащими руками стучу по клаве ибо вчера сбылась мечта.Стал обладателем Ямахи ....Вот только вопрос какой. Мотор не новый , не краденый,прислали погрнцы с Дальнего Востока. Наклейка 25 ,на шильде непонятные цифирьки. Может кто подскажет где сним помогут разобраться или посмотреть старые каталоги.На сайтах Ямахи только новые.  Заранее благодарен, готов к проставке....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

×
×
  • Создать...