Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

vov4ik У М15 голова цельнолитая.


Ты случайно не путаешь головку блока с крышкой головки блока????
Головка да, там целиковая, а я то о другом!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем добрый вечер, Подскажите кто знает. У меня 15 Меркури, порблема с охлождением , при полном газе вода сначала идет нормально, потом напор уменьшается, затем опять нормальный, и так перебоями. Это крыльчатка или канал засорился?


главное - не аденома, остальное лечиццо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58 b58 Я на него тоже смотрел. дороговато правда.
Это к новой лодке, надо ещё со старой расстаться.
Есть маленькая проблема, при полной загрузке 3 чел + бензин+ вещи+дрова+суза2.5 "задумывается" с выходом! Пока не загонишь всех на нос.
Лодка 4.5 250кг мотор 50 винт 17!!!!
У финнов видел очень часто стоят гидрокрылья, они помогут при выходе??
Винт не хочется менять, потом идёт хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

vov4ik
Помогут. Чуть, пару тройку км, сожрут скорости. А 17 винт для такой загрузки под полтосом и на короткой лодке - многовато будет... Тахом смотрел? Да, дрова то нафига? Уголек, плиточка газовая... уже лет пять-шесть дровами практически не пользуюсь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хонда 15-20 самый древний мотор в линейке одноклассников. Все уже ушли далеко вперед.


То, что Хондовцы поняли потребности рынка в этом сегменте моторов раньше других производителей - согласен. А вот то, что другие производители ушли далеко вперед - выдумки. У кого есть что то, чего нет у "древней" Хонды в этих мощностях?
Остальные производители прочухали и сунулись в этот диапазон мощностей догонять Хонду, но пока только пытаются приблизиться к ней (или вес больше, или опций не хватает), а "далеко вперед" - так это от СВОИХ позиций 4х - 5ти летней давности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

almai
Изучи мат часть... а потом хвались. И сиситема зажигания другая, с большей мощностю и надежностью и генераторы другие с большей мощностью и управление удобнее и даже тримовый мотор есть... и возят уже не на одном боку. Хонду вообще трудно назвать призводителем ПЛМ, большенство двигателей - конвертируемые, используются в авто или мототехнике. Сейчас Эвенруд выпустит е-Тековскую двадцатку, Мерк - ефишную и придет Хонде полный кирдык.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58
Уголёк и газ присутствуют. но и у костра посидеть хоца!! В Лиговской протоке где будешь искать?? Да ещё ночью, а обратно всёровно с мусором идёшь. Тахометра пока нет, по нафигатору ставлю 40-42 км и 130километров укладываюсь в 40 литров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

vov4ik
А узкоглазые нам еще за Цусиму и Варяг не ответили...
Тахометр - в основном оборотики посмотреть, есть подозрение, что недокручивает и сильно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58
Ещё и на Курилы пялятся!!
На тахометр уже созрел хочу ТС-01 электронный + вольтметр, температура и время в пути.
За то 17ый хорош на пустом -56км.ч
для гружёного смотрю 13,14 может 15 но как расход?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То, что Хондовцы


Ну а мне не нравится Хонда.Либо Яма,либо Мерк и только инжектор,карбюры и все прочее в топку.Была у меня Хонда-не хочу.
Ради смеха-Друг купил Тоху 18 голую,хотя Тоха 18 со стартером стоила на 6 т.р. дороже.-типа стартер в гондоне не нужон.Пересел с гондона в кастрюлю,созрел на стартер пошел покупать-цена стартера за двадцатник.Итого-разница в цене мотора в заводской полной комплектации и голого не особо большая,а потом скомпоновать его-ОЙ-ОЙ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При Движении пропали обороты,двигатель заглох.Двигатель сузуки DF50 Если после долгова кручения стартера он заводился то его подколбашивало, обороты стали 0.4-0.5(были0.8)При включении перидачи глохнет. Горит лампа на тахометре (check engine) и зум издоет 3коротких сигнала после паузы 2коротких,пауза 3 коротких и дальше по кругу. Если у кого было подобное или в курсе по этой неисправности буду признателен за информацию.Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую Уважаемые Водномоторники !
Назрел вопрос, конец сезона мотор надо ставить на зимовку.
Мотору три года М 15 два такта, полагаю необходимо смазать.
Вопрос, все ли масленки шприцевать и сколько (пока не пойдет свежее масло ?) и каким маслом. Особенно беспокоит узел, поворот двигателя от румпеля, вся смазка потемнела. В КПП масло осенью менялось ежегодно.
В мануале прописано, через три года замена крыльчатки, замена необходимая или пока струя охлаждения стабильная не трогать. И еще, мотор храниться в неотапливаемом гараже, необходимо ли консервировать цилиндропоршневую группу и карбюратор.
Заранее благодарен с Уважением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Captain-Jack
Смазывать - пока масло не пойдет свежее, потом лишнее удалить. Если нет специальной смазки(Quicksilver 2-4-С или 101) - подойдет любая водостойкая. Крыльчатка... если нормально - можно не торгать. Для консервации - есть специальные спреи, если нет - тогда моторного масла немного в цилиндры...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Captain-Jack
Чистка и смазка - http://vit-motors.com.ua/page.php?139
Консервация - http://myengels.ru/?p=41
По поводу крыльчатки ниже почитай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, все понял за исключением, что за спецсмазка, можно маркировку. И где приобрести шприц для закачки масла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Captain-Jack
Шприц - автомобильный. Спец смазка - Quicksilver 2-4-С, Special Lubricant 101. Консервирующий спрей - Storage Seal. Это Квик. Есть аналоги от Бомбардье.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую! С очередным глупым вопросом.. ) Сезон закончил, с моторчиком все понял - сделал, бензин везде слил, кроме трубки, которая соединяет мотор с канистрой ( Ну трубка с грушей), ну так вот - Как из трубки слить бензин? С учетом того, что все советуют этого не делать, чтобы он не сохла... Так бензин то тоже не супер будет если пол года простоит..?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую! С очередным глупым вопросом.. ) Сезон закончил, с моторчиком все понял - сделал, бензин везде слил, кроме трубки, которая соединяет мотор с канистрой ( Ну трубка с грушей), ну так вот - Как из трубки слить бензин? С учетом того, что все советуют этого не делать, чтобы он не сохла... Так бензин то тоже не супер будет если пол года простоит..?


6 лет бензин в трубке - полет нормальный :)
Если хранишь дома,запакуй все герметично пакетами для мусора и скотчем...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...