Лодки и Моторы

[b58]

Denis.
Пайолы...

[ГРэС]

Забываешь тока, что у НДНД реально меньше шанс поймать эти ведра, поскольку сидит она в воде выше пайольной.

Согласен. Но волну бортом всегда поймать можно. Например, на якоре, во время блеснения.
По поводу веса лодок с надувным полом. У меня приятель очень долго выбирал лодку, по отзывам в интернете, самую мореходную и удобную в сборке. Реклама в интернете склонила его к Флагману-350. В то время в интернете на нее был заявлен вес как 35 кг. Ну и купил, через интернет магазин. Привезли на работу. В машину и домой. Потом выяснилось, что весит она все таки больше 50 кг. А когда мы с ним встретились на воде, внешний вид лодки мне ну совсем не понравился. Особенно транцевые колеса. Они торчали высоко вверх, как одинокие пальмы. Дно то надувное толстое. И по поводу мореходности, без ярко выраженного киля, я сомневаюсь.
После двух рыбалок он был расстроен, что поменял поельную лодку на с надувным полом.

[Евгений-М]

IgorK

В Финке, такая тележка, стоит 30 евро. У нас зимой продовали за 2000т.р. Сейчас не знаю, но на Кондрашке должны быть, правда ценник там весьма не гуманен.

[Северянин]

Северянин А что, лодки стали качать чем то легче воздуха? Бедный Архимед...

С Архимедом не поспоришь ! Но подо мной дополнительный объем воздуха, равный по меньшей мере объему баллона. При отсутствии баллонов, меня бы и дно удержало на плаву. Причем, на приведенных Вами снимках ясно видно, что этот запас плавучести именно снизу. И, в полном соответствии с законом Архимеда, притапливается именно пол, а все остальное остается практически на уровне поверхности. На пайольных этого нет, плюс какой никакой вес самих пайол.
Еще забавнее, что у Марко-310, в отличие от тех же Флагманов, дно не выступает ниже уровня баллонов, что хорошо видно на картинках http://www.markoboats.ru/modul...file=M310A , а баллоны, тем не менее, практически не заглублены в воду, по той же самой причине и в полном соответствии с заветами бородатого грека.

[b58]

Северянин
Ууууу.... да проще все намнго... ваша лодка - плоскодонная... осадка у таких лодок, по сравнению с килеватыми - минимальна, и не важно, сделана лодка из надувного матраса или из чугуна... Пример тому - плоскодонные Фрегаты, Смарт и еще много лодок...

[В.А.]

Северянин , если посмотреть на предложенную тобой фотографию, то получается такая картина. Если по каким-то причинам повреждается /даже маленькая дырочка/и спускает надувное дно такой лодки, то полученная после этого тряпка делает лодку очень плохо!!! подвижным судном. Потому, как будет сборить и подниматься внутрь кокпита , а транец будет всячески тормозить судно.
Если взять лодку с пайолом, то повреждение днища должно быть очень приличным , чтобы под него под пайол стала заливаться вода, количество которой может угрожать лодке. Но если лодка идет на глиссировании, то можно открыть сливной клапан и все.
Для того, чтобы повредить днище серьезно, надо пробить защиту киля / иногда даже и дополнительную/, потом саму ткань днища, потом еще и ткань кильсона. И даже в этом случае, пайол удержит в приемлемых параметрах лодку - он не позволит днищу на скорости проваливаться внутрь кокпита/, чтобы она могла глиссировать.

[Северянин]

Северянин Ууууу.... да проще все намнго... ваша лодка - плоскодонная... осадка у таких лодок, по сравнению с килеватыми - минимальна, и не важно, сделана лодка из надувного матраса или из чугуна... Пример тому - плоскодонные Фрегаты, Смарт и еще много лодок...

Думаю, мы не вполне поняли друг друга. Денис спросил, почему выше сидит? Он не имел в виду, у кого осадка больше, а у кого меньше. Действительно, на воде у меня баллоны выше торчат из воды, чем у пайольных. Вот, собственно, о чем и речь. Впрочем, спорить из за этого не намерен.

[Северянин]

Северянин , если посмотреть на предложенную тобой фотографию, то получается такая картина. Если по каким-то причинам повреждается /даже маленькая дырочка/и спускает надувное дно такой лодки, то полученная после этого тряпка делает лодку очень плохо!!! подвижным судном. Потому, как будет сборить и подниматься внутрь кокпита , а транец будет всячески тормозить судно.

Совершенно верно! Но я на ней гонки по камням и корягам и не устраиваю. Я на ней рыбу ловлю. С точки зрения такой задачи - вполне достойная и удовлетворяющая меня посудина. Вот когда далеко идти, место под поклажу действительно маловато. Тогда беру в качестве вьючной скотины Фиш Хантер, цепляю на буксир и в водоизмещающем режиме без брызг и пены...

[Denis.]

b58
Посмотрел я на фотки, спасибо. ИМНО все это в пределах погрешности измерения и восприятия... +-5 см к ширине лодки дадут тотже эффект (я про объем вытесненной воды есличо).

[Fl360]

Модераторы,
может и правда,стОит уже сделать сводную табличку о достоинствах и недостатках НД?
У новичка перед тем как задать вопрос,уже будет хоть какое-то представление...

[Val]

может и правда,стОит уже сделать

Сделай.

[predator]

Гружёные 15 км по волне встречной шли со скоростью около 25 км/час.

да там лодка ведь высокая, по бокам там ещё что то надувается. вот интересно на такую лодку наверно нужен мотор с длинной ногой?.

Лодка класс и самоотлив имеется,

вот это хочу!
наверно же можно на мою лодку такой установить. я так понимаю это специальный клапан который на скорости стравливает воду. у меня простая пробка стоит. интересно, где зделать можно? может кто подскажет!

[predator]

Как то уже кидал по поводу дна и почему сидт выше..

да, обтикаемость надувмого пола по сравнению с паёльным, в разы хуже.

Но волну бортом всегда поймать можно. Например, на якоре, во время блеснени

согласен.

[Alim]

predator
Алексей привет! Нога там стандартная, а самоотлив- просто отверстия сзади. Вода не набегает внутрь, потому что пол надувной.

[b58]

Fl360
не получится... пробовали. Недосаток для одного - достоинство для другого...

[predator]

Alim
привет Алим!

а самоотлив- просто отверстия сзади

вот я и думаю может можно доп дырку в транце просверлить и поставить такой самослив.

[Петр]

вот я и думаю может можно доп дырку в транце просверлить и поставить такой самослив.

А что за лодка то? По большому счету этот самый клапан можно самому забабахать как два пальца об асфальт

[Serg7]

а самоотлив- просто отверстия сзади

Не совсем так - "отверстия" закрываются лепестками ПВХ, сначала смотрел с сомнением на данную конструкцию, но за сезон эксплуатации, даже при ударе волны в транец, лепестки срабатывали как клапан, в лодке сухо. Только в прошлую субботу, на волне 1,2 м (это я 2,4м между нижней и верхней точкой по эхолоту поделил пополам) лепестки завернуло вовнутрь. Но и в этом случае ванны не получилось, на ходу отливало сразу.

[Val]

"отверстия" закрываются лепестками ПВХ, сначала смотрел с сомнением на данную конструкцию

Дело в том, что данную конструкцию нельзя держать с постоянно открытой пробкой. Иначе забивается соринками, палочками и т.д. Надо переодически чистить и закрывать не на скорости, поскольку эффект получается обратный.

[predator]

А что за лодка то?

навигатор 330. там простая пробка стоит. а вода за рыбалку всёравно попадает, вот бы заменить на такую.

[Петр]

навигатор 330. там простая пробка стоит. а вода за рыбалку всёравно попадает, вот бы заменить на такую.

Возьми да замени.Они продаются.

[Fl360]

вот это хочу!
наверно же можно на мою лодку такой установить. я так понимаю это специальный клапан который на скорости стравливает воду. у меня простая пробка стоит. интересно, где зделать можно? может кто подскажет!

Вытащи свою пробочку и в дырочку загляни...

правка:
прочитал,какая лодка...
неужели просто пробка(без клапана)

[Петр]

Вытащи свою пробочку и в дырочку загляни...

Я бы даже сказал в отверстие

[Fl360]

Петр

[Serg7]

Дык

Прошлый год только прокатился на Ротане- 420, а в этом четыре дня провёл в нём. Гружёные 15 км по волне встречной шли со скоростью около 25 км/час.

о нём и продолжил разговор. Val нет там ни каких более "пробочек" кроме этих самых лепестков.

[predator]

Возьми да замени.Они продаются.

вот только подойдёт ли по диаметру?

Вытащи свою пробочку и в дырочку загляни...

сто раз заглядывал, дырка как дырка.

[Петр]

сто раз заглядывал, дырка как дырка.

Если дырка мала, рассверлишь, если велика,герметиком зальешь.А в принципе они помоему стандартные...

[predator]

Петр
где купить?

[Петр]

Петр
где купить?

http://lotsman.su/load/14-1-0-40 Клапан сливной называется

[Fl360]

Петр написал:Возьми да замени.Они продаются.

вот только подойдёт ли по диаметру?
Fl360 написал:Вытащи свою пробочку и в дырочку загляни...

сто раз заглядывал, дырка как дырка.

Если надумал менять клапан - бери лучше тот,который откр./закр. внутри лодки а не снаружи.

зы
про дырку - хорошо сказал

[Val]

нет там ни каких более "пробочек" кроме этих самых лепестков.

Т.е., пробки нет?



Интересно. Это на какой лодке?

[predator]

Петр
вот спасибо.

Если надумал менять клапан - бери лучше тот,который откр./закр. внутри лодки а не снаружи.

а в чём приемущество?

[Palermo]

Val
У меня такая на Яамаране... когда идешь и она открыта вода через нее в лодку заливается. Так и не понял смысла этой штуковины.

[Val]

Palermo
Щели между лепестками нужно чистить переодически. Иначе, у тебя получается, что клапан не работает. Т.е., лепестки плотно не прижимаются друг к другу и вода поступает снаружи.

[Palermo]

Val
Я его всегда чищу, но что то всеравно воду пропускает во внутрь, слабоват наверное клапан или он на малом ходу просто не эффективен.

[Val]

или он на малом ходу просто не эффективен

Ааа.. тогда понятно. Его открывай только при переходах. На малом ходу он работать не будет.

[Palermo]

Val
Понял. Спасибо

[В.А.]

да, обтикаемость надувмого пола по сравнению с паёльным, в разы хуже..

Вот фото лодки с надувной вставкой низкого давления.
Чем хуже пайольного варианта?

[Val]

Спасибо

Незачто. Клапан работает за счет разряжения за транцем, при более-менее высокой скорости. Т.е., начинает "отсасывать" воду из кокпита.

[Serg7]

Т.е., пробки нет?

т.е совсем нет. при стоянке толщины днища в 150мм вполне хватает.