Лодки и Моторы

[arkan63]

b58 :

....И какие "забугорные спецы"? С Хонды? Когда сертификат получат - поговорим. Одно из достоинств 4т мотора - меньше шум,...

...И ответьте пожалуйста, как воздушное охлождение влияет на хождение по мелководью?..

Что толку с тобой спорить если ты очевидных вещей не признаёшь и кроме своего мнения другого знать не хочешь.Считаешь себя единственным сертифицированным "знатоком",ну и флаг тебе в .... или в руки.Только есть очень большая группа водномоторников для которых не является первостепенным выход на глиссер и гонки по волнам 0,5 метра.Для них важнее иметь надёжный,долговечный,"маложрущий" и не прихотливый двигатель и получать удовольствие от общения с природой.Так вот Honda-2(2,3) обладает всеми этими качествами.А по личному опыту,я уже писал но повторюсь.Эксплуатирую этот моторчик уже 6 сезонов,с апреля по октябрь.От сев.Карелии до Ахтубы.Травы наматывал,аж винта не видно,по камням "стучался",по песку и илу задевал.И за всё время обрезал 2 шпонки.Полиэтиленовый винт не крошится.Консервация только в сливе масла.При развороте на 180 гр.,вода в лодку не течёт.Так в чём же большие "минусы"перед остальными движками этого класса?

[Евгений-М]

За три сезона, что владел Х-2-4т. шпонок срезал штуки 3-4 не больше, причем при хождении в зарослях травы, ни когда и не одной. Шумность мотора, не больше чем у одноклассных 2т. Мне лично казалось, что даже меньше.
Возможность отказа системы охлаждения и периодическая замена крыльчатки, а если ходить по мелководью, то делать это придется гораздо чаще, а если еще учесть, что нужной крыльчатки может не быть под рукой и в наличии в сервисе, а ждать под заказ месяц или два, то это гораздо большая проблема чем нюансы воздушного охлаждения.

[b58]

arkan63
Так такой надежный, неприхотливый, маложрущий двигатель есть в линейке ЛЮБОГО производителя! Причем, для "единения с природой" - еще и менее шумный... , а пластиковый винт... это тоже у всех.

[robenzon s]

Если у вас такие проблемы с травой и грязью то надо покупать водомёт.

[ГРэС]

Кто подскажет, на каком сайте можно присмотреть себе б/у моторчик лошадей на 10.

[HelgL]

ГРэС Оставьте сообщение на этом сайте в разделе "объявления" и свои координаты.... Да и просто читайте... Люди периодически продают.

[ГРэС]

HelgL Нужный радел нашел. Спасибо!

[В.А.]

arkan63 , начнем с того, что любой мотор, не имееющий мелководного привода, плохо приспособлен для езды по мелководью - ЭТО ПЕРВОЕ, очевидное . И если кто-то возьмется доказывать, что это не так, тот просто не разбирается в моторах .
Второе, менее очевидное. Малосильные моторы до 5 лс все имеет эту самую шпонку, не важно, Хонда или Сузуки или Меркури, и тд.
Стандарт на прочность металла шпонки- он для всех одинаков. Если ты ставишь что-то прочнее/кусок ручки от надфиля/, резко повышаешь шанс угробить валы.
Ты судишь по одному своему мотору- у меня за последние 15 лет/ только малосильных иномарок/, было 8 штук. Поэтому и информацию про шпонки беру не с потолка и из практики.
А сейчас - воообще перед глазами штук 100 -от двушек до 115-х. И все можно посмотреть, где какой хозяин и на каких шпонках и винтах катается.
И про шумность - на каких-то моделях Хонды 2,3 - выхлоп только в воздух. Если ты начнешь меня убеждать, что это тише ;) , чем выхлоп через ступицу, то я от смеха могу подавиться водкой , лучше этого не делай.
И про лучший двигатель в своем классе. Хонда слямзила эту муфту у тоже японской фирмы ТАНАКЕ /к сожалению, не присутствующей на нашем рынке, почему-то/, но не смогла слямзить их хитрую посадку винта, те успели все это запатентовать. И те же 2,5 лс снимают с 49 см2, и моторчеГ с воздушным охлаждением весит всего 9,5 кг. Вот он - ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛУЧШИЙ в своем классе.

[Denis.]

б58
плз название самого _тихого_ небольшого мотора в студию.

[robenzon s]

В.А. СТАНДАРТ может и одинаков на шпонки,но неизвестно какой материал пошёл на их изготовление.После наезда на сети на своём моторе ,после каждого второго троганья с места, шпонка летела и в самом неподходящем месте ,(вдали от берега),за один выезд бывало по 5 штук.Пока знающие люди не посоветовали ставить гвозди.Теперь проблем уже года три не испытоваю.(раньше тоже смеялся над гвоздями)

[В.А.]

robenzon s , да , гвозди очень близки, но только отожженые.
И нужно внимательно подбирать диаметр и смотреть на винт.

[robenzon s]

В.А. Ставлю простые с магазина которые длиной 200мм.А чего смотреть на винт?Быстрей полетит редуктор.

[В.А.]

robenzon s , чтобы в винте не разбивались пазы, куда входят концы шпонки. Если шпонкой разобьются пазы, то можешь получить очень большой головняк - когда шпонку начисто не срежет , а лишь подомнет. Винт закусывает на валу и без хорошего молотка с проставкой его бывает не снять

[robenzon s]

Про пазы на винте первый раз слышу чтобы разбивались,они быстрей отколются ,а при срезе шпонки и так желательно ногу упирать о чего нибудь когда её выколачиваешь.

[старый]

Подскажите пожалуйста насчет мотора сузуки 6ка четырех тактник,
его + и минусы,мне надо для двоих.и резинку какую под него.
Хочу купить но незнаю какой лучше.
Заранее спасибо всем.

[Евгений-М]

старый

Вот только что обсудили 6л/с-4т. для двоих. Смотри сообщения от 26 декабря 2008 12:43 Правда речь шла о Мерке, но это сути не меняет.

О Сузе-6-4т. и о разных лодках под ней, Я уже много писал на форуме. Попробуй, поищи поиском. Если вкратце, то мотор очень хорош, для дорожки и для одного. Для двоих мало.

[poper]

b58

а пластиковый винт... это тоже у всех.

ну не надо свистеть у Suzuku 2.5DF металл.
И что значит НЕ приспособлен для мелководья??? Видать неходил по мелководью на малышах.Всё предусмотренно,головой просто думать надо а не шпонки гвоздями заменять.

[b58]

poper
А у Сузы, как кстати и у прочих, можно встретить и пластик и люминь. Мелководный режим... это когда движок можно поднять и зафиксировать в одном из положений для мелководья, к сожалению малыши этим не страдают и все начинается от 4 сил. Голову включать вообще на воде полезно. Ну а на счет мелклводья... хожу уже лет 10 по Вуоксинским лиманам у Шлюза... ни с пятеркой, ни с пятнашкой проблем нет... травы там тоже хватает.
Denis.
А ничего и не осталось кроме Мерка-Тохатсу. Суза по шуму ИМХО не далеко от Хонды ушла...

[arkan63]

В.А. :

....Стандарт на прочность металла шпонки- он для всех одинаков. Если ты ставишь что-то прочнее/кусок ручки от надфиля/, резко повышаешь шанс угробить валы...
.....И про шумность - на каких-то моделях Хонды 2,3 - выхлоп только в воздух. Если ты начнешь меня убеждать, что это тише , чем выхлоп через ступицу, то я от смеха могу подавиться водкой , лучше этого не делай.....

Да ты хоть читай внимательно,что мной написано,прежде чем "знаниями" блистать.Я же сказал:...за 6 лет срубил 2 шпонки.А теперь вспомни сколько их в ЗИП производителем даётся и плюс одна на винте.Итого 3 при покупке.Дак какую,"нахрен",ручку от надфиля я ставлю,если до сих пор заводская жива.
И где,кого и когда я убеждал,что Honda-2,(2.3) тише работает чем подобные моторчики с вод.охл.?????Я в своё время написал,что уж не настолько это на уши давит что-бы этот ненавязчивый минус перекрыл остальные плюсы.Я вообще так понял,что ты и ещё один такойже (b58) к фирме Honda предвзято относитесь.Что конкурент по продаже?

[b58]

arkan63
к Хонде?... Да никак не отношусь. Не конкурент. Занимает 2% рынка ПЛМ в России. Единственное - не люблю когда говорят что марка ХХХ форева, остальные - отстой.
А отношение подобное - ко всем 4т ПЛМ до 30 сил, я в них не вижу ни смысла ни резона...

[Fl360]

b58

Мелководный режим... это когда движок можно поднять и зафиксировать в одном из положений для мелководья, к сожалению малыши этим не страдают и все начинается от 4 сил.

Прошу прощения,а у меня на Мерке 2,5 вроде был(использовал в Советском).
Правда давно это было?!?

[b58]

Fl360
У М2,5 меняется только угол откидки. Не поленился, посмотрел... Шпилька имеет только 3 положения...

[Sam]

Отсутствие мелководного привода до 4л.с не является припятствием для езды по мелководью, и вообще не заслуживает споров, ибо 1. отсутствует на всех моторах в классе 2. нафиг там не нужен на тех скоростях и с той глубиной посадки винта..

[b58]

Sam
Не является... но с ним приятнее и спокойнее. Вообще весь этот спор не стоит выеденного яйца. В малышах нет никакого премущества как у разных фирм, так и по тактности. Все они примерно одинаковы...

[almai]

Спор на самом деле ни о чем. Хотя наличие нейтрали у малыша (Х2,3)- большой плюс, управление на румпеле - тоже. При прочих равных это может быть определяющим.

[Fl360]

b58
Да видимо просто поднимал в верхнее положение(глушил),и за весла.
з.ы.
- есть там отмель между островками на пути к о.Школьный

[arkan63]

b58:

.... Вообще весь этот спор не стоит выеденного яйца. В малышах нет никакого премущества как у разных фирм, так и по тактности. Все они примерно одинаковы...

Ну конечно "одинаковы" и только примерно.Если не считать что Н-2,(2.3) единственный(на нашем рынке) с воздушным охл.Что собственно и является большим плюсом.О чем собственно спорилось и писалось.

[b58]

arkan63
Не единственная .... это не знание рынка.

[В.А.]

http://www.moto-market.ru/ - вот первый попавшийся сайт с ценами на моторы.
Ямаха 2 - 675 уе, Я3-920 уе
Тохацу2,5 - 680 уе
Сузука 2,5 - 846 уе

Хонда 2,3 - 1026 уе - и в чем выгода этого приобретения?

[Большой Шурик]

b58

А какие еще кроме Х-2,3 имеют воздушное охлаждение? Чес-слово интересно. Я то же думал, что Х-2,3 единственный.

Парни, самый лучший из малышей - Джонсон 3,5. Хавает любой бензин, от 80-го. А если Хонду накормить 80-м чего будет?

[HelgL]

Большой Шурик
Я думаю, что марка бензина играет тут самую последнюю роль или вообще не играет никакой... Эти малыши так мало кушают, что я кормил свою Ямаху 3 Мальта шеловским 95 и ни разу за выходные не выкатал 5 л. Кстати, очень был доволен Ямой - газ на румпеле, винт на муфте алюминиевый, работал мягко относительно тихо. Единственное - 16 кг, но это не проблема! Продавал плакаль

[Большой Шурик]

HelgL

Я не экономию имею ввиду. 80 бензин в глубинке достать проще.

и ни разу за выходные не выкатал 5 л

Мало катал

Единственное - 16 кг, но это не проблема! Продавал плакаль

Джонсон 3,5 - 13 кг. и тоже плакал когда продавал. Но оченьхотелось на глиссер выйти.

[HelgL]

Большой Шурик

С глиссером - аналогично.... А взять канистру хорошего бензина с собой в глубинку (5-10 л) не проблема... ;)

[b58]

Большой Шурик
да вообще много кто имеет, есть такой моторчик Бриггс и Страттон 5 сил 4т воздушка, есть полуроссийский Ритм, полукитайский Парус, мотокосилки с ногой от ПЛМ, даже Сельва имеет в линейке мотор с воздушкой...

[arkan63]

Большой Шурик
да вообще много кто имеет, есть такой моторчик Бриггс и Страттон 5 сил 4т воздушка, есть полуроссийский Ритм, полукитайский Парус, мотокосилки с ногой от ПЛМ, даже Сельва имеет в линейке мотор с воздушкой...

Если кто-то эксплуатирует перечисленные моторы,будте добры напишите Ваши мнения о них.Хотелось бы узнать все достоинства и недостатки таких моторов,а так-же ценник и где продаются.Только если кто-то переделал бензопилу под лодочный мотор,то это не интересно.

[Fl360]

b58

есть такой моторчик Бриггс и Страттон 5 сил 4т воздушка

А какой ценник? Какой сервис?

з.ы.

есть полуроссийский Ритм, полукитайский Парус,

Большинство всетаки предпочитает - Японию.

[Sam]

b58

да вообще много кто имеет, есть такой моторчик Бриггс и Страттон 5 сил 4т воздушка, есть полуроссийский Ритм, полукитайский Парус, мотокосилки с ногой от ПЛМ, даже Сельва имеет в линейке мотор с воздушкой...

Александр,
Гыыыы не аргумент... Ты тоже уже из принципа споришь.. Нет нормальной марки воздушки кроме Хонды.. Другой вопрос - и +

как обладель Х2 уже лет 6 и "эксплуататор" сузы и мерка...
Докладываю:
+ отсутствие возни с маслом
+ пох песок
+ не воняет
+расход
+ ручка
- шум (относительно 4х)
- пластиковый винт
- муфта на парусных(высокобортных) лодках при дорожке
- положение при перевозке...

[b58]

Так вопрос то стоял - что вообще кроме Хонды ничего нет! Ан есть и много. Хонда у нас была просто первой и у большенства на слуху...
То, что попадалось на глаза российско-китайского - если заработал сразу - будет работать долго и счастливо, голова - клон пристижных брендов. Не заработал - в помойку...
Тот самый Бриггс - штатовский и с хорошей историей мотор. Ломаться там нечему. По Сельве сказать ничего не могу, но сервис сельвовский все же лучше хондовского по ПЛМ.

[В.А.]

Другой вопрос - и +как обладель Х2 уже лет 6 и "эксплуататор" сузы и мерка...Докладываю:+ отсутствие возни с маслом+ пох песок+ не воняет+расход+ ручка- шум (относительно 4х)- пластиковый винт- муфта на парусных(высокобортных) лодках при дорожке- положение при перевозке...

Лично не владел Хонда2, но пару рыбалок на транец лодки вешал.
Поэтому не понятно, Саша по твоему получается, что она выхлопывает не продукт переработки бенза, а пары воды?
Да и с маслом все равно возиться надо

[Sam]

b58
Саша,
Я тебе о "взял и купил", где Бригс? Сельву и Китай в топку пока.....

Я вот не любитель Хонд,но 2 порадовала...

В.А.
Володь, давай тут агрументы плиз,подкалывать клиентов будешь ..