Лодки и Моторы

[almai]

ВС
Скорее всего в системе выхлопа образуется конденсат, размягчает несгоревшие продукты выхлопа и стекает по ноге мотора.

[Гость]

Надо тогда пощупать, есть ли в каплях вода...

[Гость]

Вспомнил ещё одну бяку: налился бензином и утонул поплавок указателя уровня топлива в баке Quicksilver.Сталкивался кто? На что заменить? Заранее - спасибо.

[горняк]

ВС
Так же заволновался в прошлом году. Мотору тоже было три года. Явно продукты выхлопа ,не переживайте. Все нормально.

[AnBB]

Господа, как вы считаете, есть-ли вообще смысл восстанавливать(приваривать) отбитую о подводный камень шпору на моторе? Отбито около 4 см(половина где-то), при переноске неудобно ставить на винт.

Моменты сомнения связаны с прочностью восстановленного узла и нагревом во время сварки.
1. Нужно-ли перед сваркой разбирать редуктор? Cальники не сгорят?
2. Насколько приваренный кусок будет прочен по сравнению с оригиналом?
3. Утолстить-усилить новый кусочек?
4. Скоко ориентировочно бабла на сварку надо? (кусок выпилю сам)
5. Или последнее - ЗАБИТЬ на это и просто аккуратнее носить, чтоб винт не погнуть..

[Lone_Wolf]

Терзают муки выбора лодочного эл. мотора.
Что взять Мин коту, Ямаху или KUJIRA T18S...
Кстати с последним никто не сталкивался?

[Serg7]

Lone_Wolf
5 лет юзаю Минн Коту канадскую - доволен выбором. Кроме KUJIRA есть еще Nissamaran как уверял продавец - это -же не кетай а Китай с большой буквы... но по поводу поднебесных моторов хорошо рассказано на http://fish.karelia.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=3438. Про Ямаху ни чего не скажу - не знаю.

[Lone_Wolf]

Serg

Lone_Wolf
5 лет юзаю Минн Коту канадскую - доволен выбором. Кроме KUJIRA есть

5 лет большой срок. Поделитесь опытом. Какие аккумуляторы применяете и т.д. Кстати какая у Вас модель МК? Обращались ли в сервис - щетки электродвигателя имеют износ, как винт выстоял эти годы или меняли. В общем интерсует все!
P/S по заверениям продавцов KUJIRA делают на том же заводе, что и МК....

[Lone_Wolf]

Serg

Lone_Wolf
5 лет юзаю Минн Коту канадскую - доволен выбором. Кроме KUJIRA есть

Да и с какой лодкой и в каких водоемах эксплуатируете?

[Serg7]

Lone_Wolf
Немногим раннее здесь писал уже по этой теме... Аккумуляторы с этого года POWER-SONIC PS-12700 вообще-то они для UPS, но по работе и ёмкости понравились. Не были бы халявой, взял-бы Minn Kota 105А/ч. До этого ходил на 75 А/ч автомобильном - за 4 года сдох. Движок - Minn Kota Endura 30, ходил под ним на китайской ПВХ - выездной комплект - пол Карелии на нём исходил. Позже и на Фрегате 350F, так-как на Копанском на ДВС низя. Втроём пышшыт но лезет - быстрее чем на вёслах. Винтом чиркал и не раз по карельским камушкам и не чё. Движок предназначен для использования в пресной воде, но в залив тоже выходил - патологий не наблюдаю. Щётки имеют равномерный износ 5% - думаю не критично. В сервис не обращался - незачем. Единственное - сальник стал подтекать на следующий год поменяю, а пока забил литолом течь прекратилась. Товарищ мой взял Nissamaran - проблемы те-же что описаны в ссылке. На сайте Minn Kota о KUJIRA ни слова не нашёл - выбор за Вами ;)

[Lone_Wolf]

не нашёл - выбор за Вами

Все решено МК, теперь задача где купить?

[Serg7]

В.А.
Ну зачем - же так грубо мозгов нет? Ребята искренне верили в непотопляемость своей импортной алюминьки. А сколько Прогрессов и Казанок на дне залива? Еще раз повторюсь - нет совершенства, а очень хочется с комфортом проводить время на рыбалке. От своей ПВХ я тоже большего ожидал, А тут при весе 78 кг. расположиться вдвоем... короче ноги затекают уже после 2х часов. Везти ее дальше 100 км. тоже проблема - очень много места занимает. Ну а если на прицепе, так зачем тогда ПВХ? Вот и мучаясь в таком количестве вопросов - ищу решения в альтернативных плавсредствах. С удовольствием бы занялся самостоятельной постройкой надувного катамарана о котором говорил ранее, знаю как сделать его легким и компактным в сборе, да боюсь с регистрацией возникнут проблемы – нет официального проекта. Если бы bass прижился на Вуоксе, боюсь другой рыбы там не осталось бы

[Serg7]

Lone_Wolf
На тот момент единственно где я его нашёл, причём единственной модели, так это на Кандрашке. А сейчас ... так на каждом углу

[РАТАН]

AnBBСними сапог(чтобы не таскать с собой весь мотор и варить удобнее было), разбери редуктор, данная операция с самостоятельным выпиливанием обошлась в 500р, только обваривать надо с двух сторон, получилось крепко и после обработки красиво. Запасись на всякий случай сальниками. Они недорогие и поменять их можно за полчаса имея минимальный слесарный опыт. Во время сварки через каждый проваренный см охлаждай сапог, мокрой тряпкой на всякий случай.

[В.А.]

Serg7,бассовые лодки появились уже лет 25-30 назад. На наши бот-шоу их привезли лет 10 назад. Покупали штучно - для небольших водоемов юга.
Надо быть полным дилетантом или безголовым /как писал выше/, чтобы не глядя на обводы лодки или аПсолютно ничего не понимая в них, или даже не удосужившись взглянуть в сопроводительные документы /спецификация/, чтобы определить, где этот корпус можно катать , а где нет. Какие переделки он допускает, а какие нет.
Ты наверно долго будешь крутить пальцем у виска вслед водителю Феррари на дороге в лесу от лесовозов. И это нормально. А с бассовой лодкой на Заливе - это оскорбление!!!!
Извини, но не понимаю, при чем здесь Прогрессы и Казанки?

[Негрустный]

Грек
Поиски по Форуму выдали информацию, что в 07 году ты тестировал Флагман-350, который я рассматриваю как вариант для одного для недалеких прогулок по ФЗ. Как я понял он тебе понравился. Хочу спросить твое мнение по поводу мощности мотора - 5 пс 2 т хватит для одного? Ведь если исходить из негласных норм 20-25 кг на 1 лс, то получается, что его эксплуатация будет производиться на пределе, а это не есть гуд. А с другой стороны увеличение мощности это лишний вес и материальные потери. Может еще у кого есть мнение по этому поводу?

[штиль]

AnBB

Редуктор рабирать обязательно, тк. идет большой нагрев. А варить данный материал можно только аргоном, примерная цена 50руб. за 1 см. шва..

[Grek]

Негрустный
Пятерка - на пределе. В этом случае все будет зависеть от Вашего веса, веса того, что будет в лодке и расположения всего этого в кокпите. Там концевики почему-то очень короткие, она и под пятнашкой с дифферентом на корму глиссирует, а не параллельно в воде.
А если Вам интересен троллинг, то с этой лодкой в ветер больше 4-5 м/с можете про него забыть.

Кстати, судя по постам на мотолодке, они постоянно в конструкцию какие-то изменения вносят. Я бы Вам искренне посоветовал позвонить им и договориться о тест-драйве (раньше они охотно на него шли, тем паче завод просто на набережной находится) под интересующим Вас мотором. Тогда все вопросы отпадут.

[Darth Vader]

Приборы: измерение электро-радио и физических параметров

Сапиенс, а как название твоей конторы?

[nikon]

Негрустный
Если будешь с тестом замарачиваться, свистни
меня эта лодка тоже интересует тока с тохой 9,8

[nikon]

Grek
А что ты имеешь в виду по поводу ветра
рыскает или что

[Serg7]

Уважаемый Владимир .А.

но вот стать массовым транспортным средством/как ПВХ или небольшие дюральки/ - это маловероятно.

при всём уважении к ВАШЕМУ возрасту - ключевое слово "дюральки".

или даже не удосужившись взглянуть в сопроводительные документы /спецификация/, чтобы определить, где этот корпус можно катать , а где нет.

а вот в сопроводительных доках ни слова, да и в районе дамбы как ВЫ говорите безголовых дилетантов наблюдал в достаточном количестве - Питер рулез.

[Негрустный]

Грек
А какой мотор попробовать по мощности, 8 - 10 л. с.? Для одного я думаю больше и не надо.

[В.А.]

Serg7, а какое слово может обобщить этот парк. На фото - крохи, а если посмотреть на марину Сигнала, то именно на том парке судов и складывается мнение. Я их ласково так
В сопроводительных документах на судно /если оно не ворованное и без док-ов/ есть допустимые пределы его эксплуатации/волна - высота или бальность, ветер-скорость или бальность, категория водоема/.
ФЗ море, и как можно людям, которые нашли немалые бабки для покупки такой лодки, лохануться и купить типично озерный / и для маленькой волны/ корпус, а не морской типа ТРОФФИ, не совсем понятно. Если только не неграмотность. За эти же деньги можно взять нормальные морские обводы на метр или на два больше.
А то, что много коллег у дамбы на не совсем подготовленных судах или очень маленьких. Так это наша общая беда - безденежье, подталкивает их на такой экстрим. И их я понимаю и искренне сочувствую...

[Grek]

Grek
А что ты имеешь в виду по поводу ветра
рыскает или что

Парусность большая - я уже писал об этом http://fisher.spb.ru/forums/in...=#pp327627

Негрустный
И шестерки для одного должно хватить. Но все ж, повторюсь, искренний совет: если есть возможность протестировать лодку самому под нужным мотором, то не надо верить ничьим советам :-)
У нас была восьмерка Ямаха. Самый маленький вес для этих сил. Вполне. И одному, и вдвоем без шмоток.

[В.А.]

штиль, у Флагмана те лодки, на которых катались 2 года назад, притерпели некоторые изменения. Они получили некоторое усиление и дополнительные элементы устойчивости на курсе. Все это не могло не повлиять на некоторый рост веса лодок. На мотолодке Дмитрий Флагман об этом писал.
По 5 лс - 2 такта движение на выходе с переходного режима - то есть самый неэкономичный вариант. C повышенной чувствительностью к нагрузке.
Шкипер в 60 кг на пустой лодке - глиссирует, а 90 кг - нет.
Несколько иная картина под Сузуки 5 или 6 - 4 такта. C одним человеком комплект устойчиво глиссирует.
Согласен с коллегой Grek - ом. При встречном ветре и волне ловить на дорожку на этом корпусе сродни жонглированию тремя шарами. Без отработанных навыков - не получится.

[штиль]

В.А.

я вообще про лодки сейчас ничего не обсуждаю, видимо Вы ошиблись ником..

[В.А.]

штиль, приношу свои извинения, тема для коллеги-

Негрустный

[HelgL]

Всем здравствуйте! На этой неделе становлюсь обладателем Флагмана-350 (внес залог). Мотор - Тоха-9,8 2т. Пособирав и поразбирав пайольные лодки друзей, решил для себя взять полностью надувную. После месячного чтения интернета аирдек отмел и остановился на Флагмане. Ловить буду в основном один, переход возможен вдвоем (редко).Район ловли - система Вуоксы и ЮБЛО. Пока время есть до следующего сезона решил оснастить лодку всем необходимым. И...уперся в "правильный" якорь. У приятеля расскладная кошка из Посейдона - помоему туфта. Вроде хвалят якорь Холла. Может кто знает, где купить сей девайс или кто делает????? Про авоськи с камнями знаю ;) Может есть еще какие правильные якоря, удобные в транспортировке и использовании в надувастике?

[В.А.]

HelgL, вот поройся в архивах, там и про подбор якорей было-
http://www.kaliningrad-fishing.ru/zhur-sr.html

[HelgL]

В.А., спасибо за совет, уже читал.... Главное - где в Питере купить нормальный якорь, а не выбросить деньги...

[Alim]

HelgL
Чем тяжелее поставите (в пределах разумного), тем лучше будет держать. Я купил какой-то c откидными лапами, вроде кг на два, держал L=320cм иногда правда сносило
Теперь вот завёл L=380, нужно что-то потяжелее.

[Denis.]

HelgL
ну ты заплел себе моск. Якорь Холла...

http://www.russika.ru/termin.asp?ter=1753

Купи обычную складную кошку 3.5 кг.

[KuKoNi]

Район ловли - система Вуоксы и ЮБЛО. Может кто знает, где купить сей девайс или кто делает????? Про авоськи с камнями знаю Может есть еще какие правильные якоря, удобные в транспортировке и использовании в надувастике?

Здесь попробуй

ну ты заплел себе моск.

Денис, а почему
Правильно мыслишь, не слушай. Якорь еще и твоя безопасность на воде (при ветре). И еще узнай про длину веревки к якорю в зависимости от глубины

[В.А.]

HelgL, согласен с Денисом. Что-то более удобное для ПВХ лодки трудно придумать. Обычную складную кошку 3,5 + еще можно прикупить 1-2 метра цепи к ней. Хитрую подвязку со страховкой и с буйрепом. Не забудь для якоря контейнер найтующийся.
Продается везде, где продаются лодки.

[Rossi]

C якорем понятно. А не скажите куда его вязать к какому месту лодки ПВХ в условиях течения???

[В.А.]

Rossi, за рым на форштевне и чем ниже, тем безопасней.
Меньше нос будет течением притапливать.

[HelgL]

Denis.Денис, привет! Может это и идет от большого ума ,но именно такую кошку мы с приятелем и использовали на Ладоге. Веревка была длинная ,а толку было мало... Почитал умных людей и задал вопрос...

[HelgL]

KuKoNi спасибо, попробую заехать...

[Негрустный]

Грек
Когда я спрашивал про

А какой мотор попробовать по мощности, 8 - 10 л. с.? Для одного я думаю больше и не надо.

я и имел в виду тестирование подки, ведь не буду же тестировать на нескольких моторах, наверное надо сразу знать на каких мощностях хочешь тестировать.