Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Есть еще один выход для увеличения срока тролинга--электромотор--выпрямитель-трансформатор--бензогенератор,ямаха например.Правда пока всю эту ботву будешь таскать в лодку,честные слегка поддавшие рыбаки могут признать в тебе электрика и набить лицо,искренне думая,что делают благое дело.
SER
Они там возле моторов выставлены на полу, серого цвета.Стоят по-моему ок 9000 руб,если мне не изменяет память.На вид явно меньше моего 55 с машины

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем интересующимся электромоторами и АКБ к ним:
АКБ SONENSCHEIN торгует в Питере фирма EXIDE Technologies тел. 273-0121; 327-2065.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.aprefish.ru/tovar/elengines/elenginesmod.htm
http://techware.ru/boats/motors/electric/electric.html
Зачем спорить, горячие парни. Если максимальный ток потребления у техники под 50 А, то и работать , даже на аккумуляторе глубокого разряда она будет не более часа с небольшим на полной мощности. Если речь идет о каком-нибудь утлом челночке и небольшом лесном озерце, то – покатит. Если о Пелле и Ладоге – то затея бредовая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Угу интересно и позновательно все. Мои попытки соотнести хлопоты связанные с обслуживание ДВС и электромоторов разбиваются о неудобства связаннеы с АКБ для электро-моторов. Ну что же переходим в разряд борцов с экологией и ищем недорогой, нешумный, мощностью до 3 лс, легкий моторчик...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут порыскав в дебрях рунета и обзвонив наших питерских продавцов моторчиков попал на какую-то интересную, зашифрованную контору без названия. Находится на Савушкина 85, тел вот такой 4310542 (где-то рядом с администрацией Приморского района) у них там и Б/у и новые, любые, плюс обслуживание, короче сервис прямо:) никто с ними не сталкивался ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гуд
Мой шурин там покупал б.у. Ямаху -15 второй сезон катается-ничего не сломалось.
Попасть мона где угодно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ , просвещенный!!!!
А скажите пжл - есть вообще в городе прокат лодочных моторов!!!
Пока сам не обзавелся хотелось бы брать на прокат!!
Если кто знает дайте пжл инфу!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!
Народ, подскажите № по каталогу свечки на Хонду-2, заказал у нас в одной городской конторе, так они привезли NGK (номер еще при мне смотрели каталожный для подвесных лодочных моторов и даже эту модель нашли), а она оказалась не той...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107
Моторы Н2 бывают разные и свечи в них тоже разные.
Знаю точно что в Н2 с водяным охлаждением (модель BF2A)  ставятся свечи BMR-4A (NGK). В Н2 с воздушным охлаждением другие свечи.
Philips

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДиМ ,
Почитай эту конфу тут все написано.
Кратко конечно 380,хотя считаю минимальный размер для твоих мест 420.
Но под М15 380 в самый раз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.

ДиМ

Сам недавно мучался тойже проблемой. Все кончилось (или только началось?) тем, что взял Комбат 380, стоит он несколько дешевле Сузумара 390 (3,79 м), да и длиннее на 1см. + или - Сузумара - алюм. пол. ,а на Корсаре водостойкая фанера.

А на счет мотора, то на 430 (420) 15-хи маловато (хотя у меня вообще 6 л.с. - глисер с 2 челами, а если поставить 15 то взлетит, вот уже и начал думать...).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДиМ
Я юзал и сузумар-390 и Квик-430.
Обе лодки неплохие.Сузамар легко собирается и его легче переносить .Но места там не так уж и много.
Квик-это тяжелая артилерия,собирается тяжело(особенности пайол/стрингеров),зато гораздо больше места да и в волну себя увереннее чувствует,за счет размеров.
Но квик-это прицеп...Сто пудов,без прицепа проклянешь сборку/разборку уже после первого раза.То что пайолы в сузумаре алюминиевые это пожалуй плюс,хотя фанера в общем-то ничем не хуже(тяжелая только зараза).А что б не царапалась решается очень просто-ковриком(в маскидоме можно купить).
Мотор на обе лодки лучше не меньше 20-ки.На квик лучше 25.

Иван.
А скорость-то какая после того как нос опустился? Вообще-то ,процесс выхода на глисс так и выглядит,нос задирается сперва,а потом опускается.Может у тебя все нормально?
Просто "водоизмещающий режим это когда лодка находится всем корпусом в воде(ну как пелла например).И скорость водоизмещающих лодок подобных размеров не больше 20-ки в час.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Иван
Все правильно,так и должно быть.По волне или позвоночник из трусов собирай или потихоньку ползи.Это особенность всех надувнух-плоскодонные они,килеватости нет,потому и колбасит.
А то что ты описал уже не водоизмещающий режим,а переходной.
Если собрался так ходить-вози цистерну бензина с собой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДиМ,
если настроился на Сузумар бери и не думай, прослужит долго, очень качественная лодка, и не слушай ни о каких Корсарах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гудвин,
это мое ИМХО - не буду спорить - он не к чему не приведет - только подразним друг-друга и все. Просто очень добротно и очень все крепко и хорошо в ней сделано - очень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Саш,
вот сюда сходи лучше - и посмотри оригинальные винты
, и что-тут гврить - надо брать тахометр и мерять обороты - посчитать и все понятно будет.
Можно взять Солас 4х лопастной - народу утверждает что они более тяговитые - проиграешь в скорости чууток. Я бы взял оригинальный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И в чем суть твоих изысканий с винтами - 6ка Прогресс на глис все равно не вытащит - только водоизмещаюший - даже "крылья" не помогут:)) - в чем суть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Валер,
ну зачем люди воруют.
Должна быть все равно какая-то охранная система - лучше кчно готовая чтобы огород не городить - с цепями или тросами.
Кстати - многие ходят даже не пристегивая двигатель к танцу - не чего не боятся и не думают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Саня Л
По винтам советчик из меня хреновый...Только в теории.
На практике же только сам щас начну разбирацца в связи со сменой плавсредства...
Я ж таки перешел из рядов вохдухоплавателей  кастрюлеводы.
Но ваще-то ВДА правильно сказал-тахометр надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые господа! Вопрос теоретический (пока :о)) Если купить и привезти из Финляндии лодку+мотор+прицеп: какие пошлины на всё это надо платить и какие необходимы документы, чтобы потом всё это без проблем зарегистрировать, в том числе в ГАИ (прицеп)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гудвин.
Привет .
А черт его знает....У меня лодка в гараже стояла.Вообще на рыбалке под открытым небом была иногда и по пять-шесть суток и ничего...
Смысла в мневском тенте за 270 евро не вижу никакого,тряпка она и в Африке тряпка.Я купил кусок полиэтилена(зеленый такой,как сумки у челноков на рынках) за 300 рублей им и обматывал,только для того чтоб дождь не попадал,у меня в лодке шмотки ездили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kent!
Я бы добавил к VDA следующее.
Хотя таможенные правила одни, но бывают трактовки и всякие дополнительные инструкции. Поэтому лучше всего узнавать на том пункте, где планируешь пересекать границу. Идеальный вариант, если есть такая возможность, обратиться письменно, чтобы дали письменный ответ на своем бланке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гудвин.
Креплю просто,крепежными лентами.На концах крюки,на прицепе ушки,крюки за ушки закрепил,трещеткой подтянул и все.
В максидоме есть и в любых авто магазинах.
Натягивать не надо ничего,думаю тоже что может вырвать,просто заезжай в воду глубже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гудвин.Макс Салмон.
Лента идет(шла,щас у меня другое корыто) через всю лодку,через ручки для переноски.
За 100 баксов? ну-ну....Говорю же вам это выброшеные деньги.Порвется один хрен....
Я делал так: все шмотки в лодку,канисты ...все...Там ,с помощью резинок от эспандера,все крепится,чтоб не болталось.Затем продевается лента через ручки,цепляется за прицеп и затягивается трещеткой.Потом сверху накидываю туристический тент за 300 рэ и обматываю его вместе с лодкой и прицепом тонкой веревкой.Главное хорошо замотать нос,тогда рвать не будет.
Фотки здесь:http://rapala.ru/p_photo74.htm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люди , обращаюсь второй раз , поиогите найти бакелитовую фанеру, 10 мм.Необходима до зарезу, может есть у кого куски 1800х600х10, ищу лазаю , и в нете и в Стройках, все не та .Нужна марка ФБС или дельта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гудвин.
А про сервис во Мневе тебе и я и другие уже рассазывали.Но ты же самостоятельный)))
У тебя всегда свое,особое мнение.))))
НЛ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Миша.
Фотки лежат на макеевском сайте.А вобщем и целом ты прав конечно,работать никто не хочет,только бабки стричь....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Миша
Набери не рапала,а :www.fclub.spb.ru,может так получится? Если зайдешь-иди в раздел фото.Федор там только один.
А кастрюлю пока еще не вожу....Во первых сделать кое-что еще надо,а во вторых времени нет пока....(((
Но на старый прицеп встала идеально!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сом,спасибо большое что откликнулся  нет на транец(сейчас ремонтируем), но и от новых паёлин не откажусь.Почем твоя гормошка , или может бартер какой - нибудь у нас тоже много всего ненужного нам, а кому-нибудь пригодится и пригождается.
А сколько ширина у неё и толщина?, если не меньше 7мм -  то мы с радостью, золото имеем в достаточном количествен
раб 273-12-77 дом166-10-86
Геннадий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Геша-1
Попробуй обратиться за фанерой для поликов в мастерскую Корсара. Улица Ломаная, д.5 (там какой-то заводик). Они пилят там банки-пайолы для своих лодок, которые клеятся в Корее. Узнай в проходной, как пройти к ним в контору, но на 3й этаж не поднимайся, а обратись к мужикам, которые там столярничают - такой закуток под крышей, во дворе, около лестницы что ведет в контору. Они от халтуры не отказывались и могут сделать тебе все в размер, если договорищься. Я себе на SV-15 у них заказывал банки пошире и потолще, и одну секцию пола.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...