Лодки и Моторы

[Федор Л]

В.А.
А зачем на казан 30? Маловато же....

[Denis.]

В.А.,
а у Сельвы нету ниче подходящего? Там цены какие-то совсем низкие. И если нет предубеждений и денег на Ямаху, то...

b58,
что в Хеви дьюти не устроило? Меня слишком короткий стрингер.

[b58]

Denis.
А ты на днище у транца заглядывал? Запихнули так, что посмотреть можно если только знаешь. Там ужасный провал, причем он даже на фотках с сайта Баджера есть....Если не убрать дельфин или бревно гарантированно...
В. А.
Если появится что то 40сил мало б/у около 100кР буду иметь тебя ввиду...

[рыбак наверно]

народ подскажите купил мотор ямаха что бы с горантии не слететь ТО проходить обязательно ( и где ) ???

[Val]

рыбак наверно
Какая взаимосвязь, между ТО и гарантией продавца на движок?

[муха]

Покупали МЕРК в магазине спорт,на Охте,продавцы заявили,что с гарантией согласны,в случае ежели пройдем ТО уних в центре.

[Denis.]

b58
Не заметил. Подождем отзывов.

[b58]

Denis.
Попробую посмотреть на обкатушках, если будет, не будет, придется ждать до лета...

[АндрейЛ]

b58
А когда вы едете? Если на поезде то когда?/Если не секрет? Я про обкатушки

[лукич]

4такта, L-нога, тримм, ЯМАХУ / предпочтительнее / или Хонду-30-40, можно - 50/это только Хонда/. Предпочтение

в рекламе шанс продавали полтинник.30-мало,будешь ползать,а нужно парить над водой как птичкка .40-так себе,я ходил с другом на 5м+40 яма-по сравнению с моим джони50 так себе ,50-для 5м оптимал,хотя 5м мне не нравиться,п4-поинтересней

[лукич]

только Хонда

А почему так категорично.У них самый легкий полтинник но в погоне за малым весом мотор полностью люминь,таже то что должно быть чугуний.Например чухонцы предпочитают ямаху.

[лукич]

Покупали МЕРК в магазине спорт,на Охте,продавцы заявили,что с гарантией согласны,в случае ежели пройдем ТО уних в центре

вполне законное требование.можно оспорить -у них в центре-у любого офицального диллераМЕРКА.

[b58]

smokie
Еду в пятницу Сменой, назад в субботу, то же Сменой...

[АндрейЛ]

b58
Я на 23 .57 вроде-еще билеты не привезли,но тоже в пятницу А дальше меня Андрей23 подберет на Тушинской-вроде договорились

[b58]

муха

Покупали МЕРК в магазине спорт,на Охте,продавцы заявили,что с гарантией согласны,в случае ежели пройдем ТО уних в центре.

Магазин Спорт на Охте не является официальным дилером Мерка. Это так, для справки. Список дилеров прилагается
http://www.mercuryonline.ru/in...ject_id=20

[b58]

Denis.
Баджер серии HD на обкатушках будет, попробуем посмотреть, погонять... (470 точно, если будет специально на тест то 350)

[В.А.]

Евгенич, добрый день и остальным.
Я согласен, что 30 – маловато ;) , но не критично. Доехать до Лиговской за 9 мин 56 секунд или за 17 минут – для меня совершенно не принципиально. Я уже много раз писал, что К5м4 – не для гонок, а для рыбалки. Так что вариант 30-40 сил – мне вполне подойдет. Ну будет не 61,2 км/час , а 45 -47 на максимуме и нормально. На Меркурии 25 она разгонялась до 42,3 .
Денис, к Сельвам стойкая антипатия. Года 3 назад помогал обкатывать 15 сил. Открыли колпак посмотреть, чего там и ох…ли!!! Очень легко тянулись гайки на блоке и на дейдвуде, хомуты на бензопроводе не все на местах. В поддоне металлическая пыль и стружка, вообщем, изжога на всю жизнь.
Лукич, у меня на транце висит допмотор – 24 кг, под рецессом – аккумулятор – 24 кг, там же запас бензина – литров 30. Уже не хочу вешать тяжелый / больше 100 кг /мотор.
Да и троллинговую скорость удобнее поддерживать на 30-40 силах.
А погонять по метровым волнам можно и на этих кораблях.

1816_p1bmg2_htm.4ce22bae30bab98da58e91fd4b207c78

1816_zf4fbp_htm.acd4e582bcb3245001409cd10e696584

1816_z61c3i_htm.7c0d412e550181d1b44e0c3b34c02944

1816_xco36x_htm.7ed9af7bb7b34acd4d0414849a3a5b7d

[Vega]

Читаю, читаю...
Помогите разобраться с длинной "ноги" подв. движка.Предпологается на "Прогресс-4", по акватории ФЗ (Приморск-Выборг).Камешков однако многовато...

[КомбинатоR]

подскажите, если не трудно, где у нас в Питере можно посмотреть и приобрести прицеп под лодку длиной до 4 м)
заранее спасибо)

[MIDI]

КомбинатоR

http://www.nwtc.su/s8.html

[В.А.]

Vega, все просто. Если лодка не переоборудовалась / транец не укреплялся и не поднимался, то мотор с дейдвудом 381 мм.
Если поднимался, то скорее всего -508 мм.
Длина "ноги" мотора сократить или увеличить количество этих камушков не могет . Точно также как и избежать не нужных с ними контактов

[Vega]

В.А.
Ну про камешки эт понятно...Имелось в виду следующее.Катер ходил под "Нептуном-23".Какая у него "нога"- понятия не имею.Хотя есть подозрение, что в СССР особой "широкой линейки" на движки не было.А вот как соотносить S или L "импортяг" с отеч.промом?Вот сее вопрос...

[В.А.]

Vega , у старых отечественных, скорее всего -381 мм.
Если нет денег на переделку, то и импортный надо брать -381 мм , он же Х, он же - коротконогий.
Если деньги есть, то лучше усилить транец и поднять его до уровня 508 мм. Мотор , естетственно , брать - то же 508 , он же L...
Дополнительное поднятие транца немного снизит риск получить волну в кокпит через рецесс и накрытие мотора волной.
Если иномотор тяжелый, более 50 кг, то в рецессе будет постоянно вода. Нужно убедиться, что он герметичен.

[Vega]

В.А.
Сенькс.Ответ получил ёмкий.
Тады ещё вопрос.При наличии рук ростущих от куда положено, самому поднять+укрепить- сложно?Аль требуется "станочное" оборудование?Поэтому в ответе и звучало:
-"Если деньги есть, то лучше усилить транец и поднять его до уровня 508 мм."

[В.А.]

Vega , для начала желательно посмотреть, как сделано у других.
Потом посмотреть на свою лодку и где у нее проходят силовые элементы. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ГЕРМЕТИКУ РЕЦЕССА И ОСТАВИТЬ ШПИГАТЫ/СЛИВЫ/.
Из расходных: бакелитовая или авиафанера, листовой дюраль /амг/, болты/шпильки, заклепки /крепеж лучше из нержи/.
Я на Прогрессах не делал, поэтому никаких конкретных рекомендаций не дам.

[Vega]

В.А.
Судя по "набору"расходников, проблемы не вижу...А подсмотреть где, то же есть.И эт мы первые...
За лекбез, ещё раз сенькс.

[chok2]

Доброго времени суток.
Кто владеет информацией, как на английском языке звучит определение (название) надувной лодки Викинг-360 ПВХ.
Заранее благодарен.

[лукич]

Судя по "набору"расходников, проблемы не вижу

При наличии нормальной дрели,эл.лобзика и камплектующих два дня делов.Забыли тебе сказать дюраль или АМГ нужно толщиной 8 мм.Троанец 380 мало-мотор сидит в воде по самую голову.С 508 очень хорошо.Труды того стоят.Если не лень в Тосненский район ехать можешь приехоть посмотреть.

[miaso]

chok2
Наверно Inflatable boat Viking 360

[Федор Л]

Vega
То,о чем ты спрашиваешь-на фоте. И длиная нога и поднятый транец.

Фота взята отсюда:
http://www.kazanka.spb.ru/catersview.php?box=Казанка

Там же их и поднимают(транцы).

1819_rg4cao_htm.d501d10479800c823a597f20c6047408

1819_8vufu0_htm.e39cf4d8e6b862f387926e078c433637

1819_1n8i1s_htm.6cce1fb23a729ff98d12963c4541ac26

1819_eduqwh_htm.d9a14edfab19473bb875b90cefd75cf3

[Федор Л]

В.А.
Эх,где-ж ты был когда я сороковку-то продавал.... Я ж ее ,блаженную,за 2500 отдал....

[В.А.]

Федор Л , я на полтахе ездил

[Mickle]

Уважаемые!

Посоветуйте пожалуйста, какой движок выбрать!

Что брать, Ямаху, Мерк, Сузуку и т.д. ?

Критерии:
15 лошадей
надувнуха 3,6м
скорее всего, 2-х тактник (влом на крутой берег затаскивать 50 кило)
расход пофигу, марка бензина - тоже
троллить буду, но не фанат.

Или может ссылок дадите на статьи полезные, буду премного благодарен...

[Карелл]

Mickle
Удивительно, прошло 3 часа с публикации твоего поста, а тебе еще никто не сказал "Лучший мотор всех времен и народов - Мерк 15" (с) - не помню чья фраза, кого-то из классиков.

[MIDI]

Mickle

бери Нептун -не прогадаеш!!! :tongue:

[maxpiter]

Господа! Кто что скажет по этой лодке http://nashilodki1.narod.ru/dobr.html (Добрыня).

Сам лодками никогда не владел, собираюсь прикупить, но что купить не знаю. Посоветуйте плиз.

[В.А.]

maxpiter , в любой рекламе есть какая-то неточность. Вопрос в одном, на сколько умышленно она допущена? По неграмотности рекламщиков или умышленно, для введения в заблуждения потенциальных покупателей.
По рекламной ссылке:
- априори, ни одна из ПВХ лодок не приблизится к жестким корпусам по мореходности. Прочность дюраля или полимерных смол на порядок выше, чем ПВХ - чел просто не изучал сопромат с теормехом
-гидролыжа или "играет роль гидролыжи" - это две большие разницы. Гидролыжа формуется с продольными реданами / заведомо жесткая конструкция, которая повышает маневренность судна при выходе на эту самую гидролыжу/. Если жесткого канта / реданов/ нет, те края- ребра мягкие и округлые. То на этом судне будет просто не повернуть - сильное боковое проскальзывание. Гидролыжа влияет на скорость, на мореходность влияние слишком опосредованное. Не изучал основ судостроения.
- какая связь гидролыжи с типом моторов? - тоже не понятно, но это уже из области логики. Те она, логика, в рекламном тексте, увы, не присутствует .
И еще - подобные разработки делались на Зодиаке еще лет 20 назад. Не понятно, почему доморощенные мастера первенство в их реализации приписывают себе?
Ну и не понятно, как с надежностью таких судов, при повреждении одной и более секций?.
Установлены ли перепускные клапана? Какая цена ? И почему пилот нарушает правила , установленные ГИМСом - без спасжилета?
Это все сильно настораживает

[maxpiter]

Я их сайт нашел вот по этой ссылке http://nashilodki1.narod.ru/index.html контора то вроде наша Питерская и известная ... иля я чето путаю?

[Заядлый Рыбак]

ВСЕХ кто юзал ПВХ с 15 сильным мотором!
Определился с выбором мотора: это мерк15 2т
А вот с лодкой пока напряг, много всяких и разных.
Посоветуйте, какая лодка от 360-390 будет предпочтительней из соотношений: цена-качество, мореходные данные-комфорт, удобство эксплуатации -вес.
Лидер-?
Мнев-?
Баджер-?
Нортсильвер-?
Сузамаран-?
Ниссамаран-?
Ямаран-?
Стингрей-?
и др.

[maxpiter]

Я про эти лодки впервые прочитал в каком то журнале... и кроме их сайта больше ничего о них не слышал и не видел...

кстати вопрос: насколько удобно эксплуатировать лодку с надувным днищем, можно ли в ней стоять в рост. Пока что я понял что в лодках с надувным днищем плюс в том что они быстро собираются. ИМХО плюс немалый так как я в основном выбираюсь на рыбалку на 1 день, тоесть с утра до вечера.