Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Семенов

Сузучка 2.2 стоит 560 зеленых, весит меньше 10 кг. Могу подкинуть адресок, если хочешь. Нейтральная передача есть на всех моторах, а задний ход тебе зачем? У тебя ж не катер. А если возникнет такая надобность - все моторы такой мощности разворачиваются на 180 град и вот ты едешь задом.

А в Нева-Сеть Тохатцу 2 стоит 500 баков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большой Шурик
На Ямахе-2 нет нейтральной передачи! Поэтому он - самый легкий бензиновый двигатель в мире! (признан в 2003 году)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большой Шурик
Спасибо
Мотор у меня Н2 с 98 года
Ни разу не чистил. Видимо в этом сезоне всё будет ещё хуже и придётся чистить или ремонтировать.
В Н2, как мне кажется, нет топливного фильтра и забиться может только клапан перекрывающий бензин к карбюратору

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые коллеги,
где-нибудь в начале мая будет необходима помощь владельца прицепа-трейлера для перевозки дюральки Обь из Лаврово ( Южная Ладога ) в Приозерск и Казанки ( старой без булей ) из Приозерска в Лаврово. Весс не более 180 кг. Естественно на возмездной основе. Сейчас оцениваю стоимость операции примерно в 100 уе. Но готов обсуждать.
С уважением, observer.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Довольно долго накатавшись на Н2 следующий мотор я куплю Суз 2.2
1 Новые Н2 сильно тарахтят (стали воздушные)
2 Дорогие (новая Н2.3)
3 Экономичность сильно преувеличена (если не дорожить)
4 суз самый быстрый из двоек
5 Н2 плохо красят (раньше был металлик и при этом он стоил 680 у.е)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Филипс.
Раньше это когда?
У меня х-2 в 98-м была.Охлаждение воздушное уже тогда было.Металлик токак капот.Стоил 630.
Большой Шурик.Нейтраль есть не на всех моторах.На х-2 нейтрали нетТам что-то типа обгонной муфты....Прибавил газу-винт начал крутится.
А про игольчатый клапан очень интересно и похоже на правду,у меня такое пару раз бывало.
107
а еще проще на берегу слить остатки из бака и отвернув сливное отверстие слить из карбюратора
Не проще,да и как бензин-то из бака сливать? Мы же про маломощные моторы говорим,а там бак встроеный.В верх ногами будешь переворачивать? На моторах с внутренним баком есть кран перекрывающий бензин и сливать ничего не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л ! Привет! Давно уже предлагал, чтобы не было подобных споров, свести данные юзеров всех моторов в таблицу /вес, расход, эргономику, опции, сочетание с лодками /. И выставить отдельным разделом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
поскольку я Н2 храню на балконе, то после каждой рыбалки, выйдя на берег открываю заливное отверстие, переворачиваю мотор и сливаю бензин обратно в каннистру, после этого отворачиваю сливное отверстие на карбюраторе и выливаю остатки бензина из движка... Пока собираю все барахло в машину (лодку, спиннинги, катушки, приманки ведра, якоря и т. д., ...реже рыбу...:о)))) Н2 проветривается сколько плучится и в заключении обратно все вкручивая упаковывается в машину, а то что на несколько секунд мотор был вниз голвой ни чего с ним до сих пор не случилось...
Зачем я все это делаю??? Не знаю, может и не надо, но знаю одно, дома он у меня НИ КОГДА НЕ ПАХНЕТ ГСМом...:о)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большой Шурик
А что ты называешь нейтральной передачей на Сузуке -2,2,  (пишешь что мол есть оная на всех моторах), позволь с тобой не согласится, далеко не на всех, и в частности на Сузуки этой.Хотя что ты называешь нейтральной передачей?
Там винт крутится и на малых и на самых малых, нейтральная предача ближе по моему на нём при поднятом или  выключенном двигателе , или я не прав.
Да и цены, хотя ладно, кто хочет купить найдет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На Сузуки 2.2 - только "передняя" передача, так же как и Мерке 2.5, и на Тохатсе 2.5, и на Хонде, а вот на Мерке 3.5 и Тохатсе 3.5 - реверс уже есть - вперед/нейтраль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вообще Хонда2ка забавный мотор - за счет своей "муфты" - один минус - эта конструкция не расчитана на перегруз - транспортировку большого груза - это у них слабое место - в сервис центре об этом сразу предупреждают - лыжников и баржей не таксать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VDA
Правильно, конечно . Вы вот мне помогите с чем, нужно катер разгонять - для этого понятно нужен мотор (Москва спаренная кроме гемороя ни к чему хорошему не приводит), знающие люди советуют на первое время приобрести Нептун-23 и Привет-22 (кто продаёт такой ящик - ПОЖАЛУЙСТА отзовитесь) (получаются разносторонние (чтоб воду не воровали друг у друга)), сразу оговорюсь на хороший  50 сильный мотор денег нет пока. Зашел в магазин поссмотрел цены, вроде приемлимо. Но как они поведут себя не знаю, а бегать потом делать "минибэк" тоже не хочется. Просветили бы меня парня сельского, как выйти из этой ситуации.Да и что за моторы такие - Нептуны, выглядят красиво , так и Москва тоже красивая, пока на ней не поездишь сезончик - другой. Да и главное легче они и жрут гораздо меньше..
А может вообще надо (дешевле будет ) другое двигло ставить(водомёт), хрен его знает. Тут видел посудину с движком на 80 от Пежо, летает просто песня.
Народ не скупись на консультацию, заранее благодарен и вообще благодарный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VDA
Слушай ,а пустую вторую лодку к нему можно вязать, чего он греется сильно или потихонечку незаметно загибается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VDA
а можно по-подробне про ту самую муфту, что на Н2...

З.Ы. бывает на рыбалке, кроме как основной лодки, с двумя седоками, что в сумме 2 центнера, тащишь на какой нить остров еще 3 - 4 нырка, по доброте душевной и в каждой еще по 2 центнера сидит, уже не считая общего барахла...:о)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107
Да уж центнеры, перегнать надо швер-ботик свой километров 6 , мотора два : один Сузука2,2 другой Хонда 2 - вот я и спросил, понятно что потянем на Сузуке, а вдруг лучше Хондочка. А вообще то часто знакомых вяжем и таскаем , причем они дорожат и успешно! Но мах 10-12 км. И влодке не более 2 х. Да и стараемся так часто не делать , все таки техника заграничная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вадим,
Я сказал, то, что знаю про Хонду, подробней увы:(( ... даже не помню сколько она стоит точно.
.
Геша-1,
не знаю сразу или не сразу - в жизни бывает разное ...
у нас на рыбалке как-то на маал.речушке с быстрым течением совершенно случайно при развороте сломалось сразу три лопасти винта на Мерке 3.3 - на прокатной пелле был отремонтирован киль + сделана накладка на него, так вот, она видимо шибко торчала, ваабще весело было, разворот и стоим на месте, кормчий весь в недоумении, мы тоже, мотор работает, лодка движется в противоположную сторону движения, по течению, гребсти обратно было трудно - нас выручил приятель со своей Хондой, подцепил и потащил, и долго скажу тащил против течения, хотя сам прекрасно знал "о своей" муфте и ее болезни т.к. сам и менял, но не бросить же товарищей:))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну набросились... Живьем съедят...

Ну нет, так нет. Виноват. Ввел в заблуждение. Натеюсь Семенов простит мне эту дезу. У меня Джонсон 3,5, там нейтраль есть.

- Семенов! Водку будешь? /С/ Особенности национальной охоты. :)

Геша-1. Нейтральной передачей, я называю некий рычажок, повернув который мы разобщяем двигатель и винт. По аналогии с машиной - снять с передачи, поставить на нейтральную передачу.

Федор Л

Ну а обгонная муфта на Н-2 - это уже коробка-автомат! :))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107
Ты капот-то открывал после таких переворотов? А масло в движке проверял?
Вобще то х-2 это 4т,попробуй авто в верх ногами перевернуть,будет интересно.
VA
Привет.
Согласен,но а.кто это будет делать? и б.один хрен спрашивать будут......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не на все Н2 устанавливается муфта, а только на наиболее дорогие модели.
Есть она или нет определить очень просто.
Крутишь рукой за винт. Если на выключенном моторе винт свободно проворачивается
То либо есть муфта, либо нет шпонки.
Много лет плавал без муфты и не вижу в ней смысла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VDA
И про хонду непонятно,как это не перегружать? Ей по моему пофиг что тащить,это ж не а/м,где сцепление накроецца.
Таскала и пеллу и крым,ну на крыме оборотов поболе надо давать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
год подряд делаю такую экзикуцию с мотором и всегнда под крышкой капота чисто и сухо, как будто только из магазина и ни на мм уровень масла не меняется и куда оно вообще может деться за 15 секунд если картер сделан по принципу вакуума и имеет всего ДВА отверстия - ЗАЛИВОЕ И СЛИВНОЕ???

З.Ы. а сапуна с приводом шланга к воздушному фильтру и карбюратору там нет...:о)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Philips
поскольку шпонка у маня стоит точно и он просто так не вращается, то бог меня миловал с той самой обгонной муфтой, тфу-тфу-тфу...:о)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

107
"По принципу вакуума сделана лампочка накаливания.А 4 т двигатели возятся,хранятся и эксплуатируются только в двух положениях и положение мотора в верх винтом в эти два не входит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большой Шурик
Нету, НЕТУ  никакого рычажка на Сузуки 2,2. Вот нету и всё! И нейтралки нет по определению. Есть некий палец, который выдвинув ты можешь поднять мотро, но это извините есть действительно на большинствах моторов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для любителей и нелюбителей нейтральной скорости фирма Tohatsu выпускает два почти одинаковых мотора
Т3,5 В2 с нейтралью (шаг винта 7") и Т3,5 А2 (без нейтрали шаг винта 5")
Выбирайте какой вам по душе
По моему мнению кто плавал на мощных моторах по привычке полюбит с нейтралью

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики!
Отвлеку вас ненадолго от обгонных муфт и верну чуть назад к вопросу о выработке  горючего из бачка. Совет на холостых съесть бензин понятен. Спасибо. А вот что такое "дренажное отверстие" (GARRIK) и сливное отверстие (107) на карбе? 107, как то стремно что-то отворачивать с карба каждый приплыв...  
Да, еще вопрос вдогонку: чаще пользуюсь выносным баком (на 5-ке есть и встроенный), при подключении-отключении шланга от мотора всегда на корму сливается порцейка бензина. Это нормально, или в клапане шланга какая-нибудь игла срабатывает медленнее чем нужно? Пока на Пелле плавал - терпел, в этом году окайманился (по результатам проведенного здесь же опроса) - в ПВХ лить бензин не хоца. Всем спасибо.
Желающие могут вернуться к муфтам...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Леша,
с той стордны, где стоит карбюратор, в низу, с наружи мотора прям на тебя смотрит винт под отвертку, больше там все равно ни чего не увидишь, вот его открутил и бензин из карбюратора сам весь выбежит, даже тот, что не способен выгореть при самоостоновке, а он там может и остаться, вот и все...
Удачи на воде в новом сезоне...:о)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"чуть назад к вопросу о выработке  горючего из бачка".Леша,а зачем из бачка? По моему, на нейтралке перекрыл краник подачи топлива, сжег что осталось в карбюраторе, снял с лодки, кинул на румпель в багажник и усе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Val, а можно добавить? Макс

Набивай хорошо баллоны и киль спустив лодку на воду через некоторое количество времени.(после адаптации)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ой опять я к Вам с вопросом.
Куда делся комиссионный магазин из Апрашки, где можно было оформить сделку купли -продажи лодок и катеров (моторов) с рук. Пртехал вчера , всё облазил, нету.
Где ешё такой нужный магазин находится? Господа хорошие ответьте пожалуйста.
И ещё, знакомый егерь мне сказал , что для регестрации в ГИМСе лодки без документов, достаточно письменного оформления с паспортными данными факта приобретения.Типа, Я Иван Пружинкин паспорт №....., приобрел у Анатолия Самоделкина паспорт №... , лодку изготовленную им из материалов купленных в магазине "Юный техник".И потом идешь в ГИМС и пиревет, тебя регистрируют, ответственность за достоверность ложится на продавца. (мол если лодочка то краденная, Ваню Пружинкина , в тюрьму на 150 лет).Вот я и думаю так ли всё на самом деле, потому что ботик свой наследственный хочу узаконить.
Рыбаки и водомоторники не скупитесь на правдивую информацию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Геша-1
В прошлом году покупал старую лодку у базмена, имено по такой бумажке. Типа я такой продал то-то такому-то. Единствееное, что инспектор ГИМСА, когда пришел, знал и этого базмена, и судя по всему эту лодку, регистрация прошла без проблем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

похвалюсь и я. у меня уж который год квиксильвер имеется. дык я его накачиваю 1-2 раза в год - чес слов не вру. всю зиму стоит на прицепе, весной прихожу - постучу - как по барабану.
сам себе не верю. но факт.
кроме киля. киль качаю каждый раз - для успокоения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Геша 1,
Если лодка уже стояла на учете в ГИМСа ,то достаточно заявления,если лодка не стояла и она САМОдельная, то только через инспектора, который должен осмотреть параход и дать заключение, а проще всего позвонить или подьехать в ГИМС на Фонтанку 50...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто-нить пользовал/пользует ярославские лодки под мотор?
И что о них можно сказать хорошего/плохого?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...