Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Баджер 370 + Н2+ два пассажира 90 и 116 кг вещей можно сказать нет. Максимальная скорость 8-8,5 км. Даже Пелла быстрее бегает и комфортней "при здравой голове на плечах".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если "с умом", "вдоль берега", да еще и прогноз посмотреть.... то я от Кошкино до Кобоны и обратно за день на пелле под мотором плавал. Два раза мимо Зеленцов, кстати.. Правда я не хотел, меня тогда Змий заставил... Эх, молодость молодость... Ж)

Не пытайтесь повторить то, что вы видели на экране телевизора. Все трюки выполнены профессиональными каскадерами.

Фото эти (тут уже появлявшиеся), кстати, оттуда: http://gpsspbmap.narod.ru/photo.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да на пелле вдоль берега комфорт. Походить можно из носа в корму и обратно. А в резике что сидишь как космонавт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

kalninsh
Не на нормальной не ходил.  только на Баджер 370. Нормальная, как я думаю, должна быть около пяти метров. Про ПВХ в курсе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

закладка


 

 
 
В Ленобласти собираются понизить налог на моторные лодки


18/10/2005 18:33

В Ленинградской области собираются существенно понизить ставку транспортного налога на моторные лодки.

Как сообщает «Фонтанке» пресс-служба областного ЗакСа, парламентарии обсудили возможность уменьшения налога на моторные лодки в зависимости от мощности двигателя. В льготную категорию должны попасть владельцы лодок с мощностью мотора ниже 100-50 лошадиных сил.

По словам председателя комиссии по экономике Юрия Страхова, с того момента как в Ленинградской области был установлен этот налог, возникла проблема с его сборами.

Дело в том, что установленная ставка налога была направлена на дорогостоящие транспортные средства. Так, на снегоходы, мотосани, катера, моторные лодки, яхты, гидроциклы налоговая ставка выше в среднем в 5 раз. Однако в эту категорию попали и обычные плавсредства, которые используют для рыбалки жители области, зачастую малообеспеченные граждане.
Это из Фонтанки ру

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики в догонку. Буду делать следующий шаг в Рыбацкой эволюции. Замена Фрегата 2.80 на скорее всего Баджер 3.40 под мотором 6 л.с. Долго думал, много читал. Решил для себя, что на данном этапе развития и возможностей это оптимальный вариант для меня.
Вопрос к тем кто стоит ногами на Аэрдеке. Комфортно ли бросать спин стоя в 2-м среднего веса мужикам? Морально уже готов к линолиуму на полу. За сезон к несчастью не встрелил не кого с такой лодкой, чтоб постоять и понять самому. Или настраиваться на жесткое пайло.
Лодка будет ходить по северному берегу Ф.З и небольшим озерам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

J.Silver
вдвоем будет не комфортно как минимум.
Одному - отлично. Кстати - всем владельцам аердека - зачем таскать линолеум? Можно ж пару ковриков из автомобиля использовать. Плюс - они всегда будут чистые :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акс
Привет всем.
Если не ошибаюсь этот мастер люминевый плоскодонный, такие гимс получил в этом сезоне с 30мерками. Катался на нем в Черной лахте. При волнении все пиво из банки вылилось пеной и сам намок, зубы надо держать плотно прижатыми. Мотор желат. поболее, но и под ним по штилю летит хорошо. Есть весла деревянные, грести можно.
Но я не спец, так ощущения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акс
А какие вопросы ? Есть 500-ый с полташкой, думаю у них много общего, обводы и килеватость, по моему, одинаковая - 12 градусов. Что взволновало-то? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Turist, привет!Ромзес на мотолодка ру писал в теме о вельботах..."
.....прокатиться и на Мастере и на Вельботе на Питерской выставке....
В целом оценка такая (ИМХО конечно)
Вельбот по волне идет мягко а Мастер долбает так что подпрыгиваешь на сидении.
Короче создалось впечатление, что Мастер - дорогое корыто с красивыми сварными швами, а Вельбот лодка, пусть и погрубее сделанная...
В общем писал я уже об этом...."Хотя Вельбот 51 сечас тоже далеко не дешев стал... :(
Я б за такие деньги искал бы уже что нибудь импортное (финское, алюминиевое)..."
Это мнение Ромзеса.Для понимания ситуации  лучше больше инфы, потому крики о помощи.
 Вот у многих клинит мозги и вполне справедливо ( у меня тоже) о том, что прикупить и сильно не ошибиться. в формате: гаражный вариант, каждая рыбалка -все свое вожу с собой, вес пустой до 250 кг,  в сборе до 450, чтобы подвеска  у авто  за год езды по мурманскому бездорожью не развалилась  , отсюда ограничения по длине- до 450 см., возможность спустить-поднять в одиночку..., консоль , дистанция, помпа.
 В ряду алюминиевых лодок  (сварных конечно), ходили с Федором Л. на вельботе 450 по тихой воде, впечатлений нет, кроме того , что швы тяп-ляп, ширина лодки очень маленькая, отсутсвие оборудования.Вельбот 510 видел глазами, Ромзес купил и юзал- очень недоволен раскачкой (неустраняемой) по продольной волне(там же на форуме).Вопрос по мастеру возник потому, что осмотр показал гармоничные формы на глаз,рыбацкая компоновка, практичый материал, хорошие швы, комплектация, большие закупки скандинавов, да и ценник гуманый, ведь " разные суждения у разных, а верное мало кто знает", потому просьба твое мнение о ходовых качествах на наших больших водоемах ( заливе и Ладоге): всхожесть,брызгливость, затопляемость на волне ... и т.п. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акс,
Что можно сказать по Мастерам.
410 модель НЕ ДЛЯ ЛАДОГИ И ФЗ. Вот Вуокса пожалуста. Высота борта 45 см., килеватость 12 град. Все не в пользу Ладоги. Допустимая волна до 50 см.
На волне - кишкотряс + душ. Хотя в др. лодках при ходьбе по волнам сухим тоже врядли выйдешь.
Мастер, вполне бюджетный, надежный, с международным сертификатом (это про непотопляемость) вариант.
Для рыбалки оптимален вариант из "недорогих" 450 - 500 Мастера. А вообще оч. хорошая модель 510.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики,
 Еще раз спасибо за мнения и советы. ФедорЛ, расслабься, бабушку лохматить перестал. Мотор купил как и выбрал - H20. Правда сразу погода испортилась. Вот думаю - сейчас обкатывать или до весны ждать...
  Для любознательных лтвечаю на свой же вопрос:
нормы на беспошлинный ввоз моторов (через Торфяновку) - 50 кг и 65000 руб в эквиваленте. За большее - плати. Темнишь - платишь вдвойне. Если сумма в платежке вызывает сомнения - ведет в офис, там есть каталог со среднестатист.стоимостью товаров. Правда, моего мотора там не оказалось, повезло... Среди таможенников - много женщин. К рабацкой солидарности взывать бесполезно. Нужон другой подход... За незначительные превышения вдимо, могут и простить. Наличие родственника (жены) не помогает - "мотор не распилишь, покупка единая"...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тут выезд на рыбалку ф Котку делал.Записал в вывозную декларацию моторчик,от греха...шоб наши кастомсы не пристали и финским тулли не пришлось доказывать,шо моторчик не свежес3,14зженный.Наш кастомс на вьезде ,деловито осмотрел моторчик (Мерк-5 4Т)...мол не подвел? Как тянет?...Урюк.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акс
Посмотри вот тут алюминевую лодку ОХТА, правда размер для тебя великоват, но вариант ладожский - спецом подбирался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да,
А единственный мужик, сопровождающий позавчера таможенниц с крайне крутым видом, посмотрел на коробку с мотором с офигенной надписью HONDA и спросил важно с видом знатока - "Тохас?"  Что тут скажешь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акс, тезка, добрый день и остальным..
Cпециально сделал паузу, чтобы высказались коллеги, а они - издеваются..
Лодки мастер потому любят скандинавы, что эти лодки не рыбацкие !!!!  они на них просто плавают и грузы возят по своим порожистым рекам. Речь о мореходности и прочих им недоступных делах не идет. Дешево, сломать почти невозможно, если сто раз напоролся в одном и том же месте на бульник, то сдал не цветмет и купил себе новую-такую-же. На Кольском у наших местных-гидующих - тоже основная масса Мастеров. Они там ледоколами работают. Те лодка - НЕ РЫБАЦКАЯ. На рассмотрении остаются ниже озвученные модели. Ес-но 410-430 для больших акваторий маловато, но эти корпуса больше к рыбалке приспособлены. Помпу помощнее, скорость и курс с головой выбирать, воТку только на берегу и ФСЕ!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

V.A.
разве у скандинавов много рек? я всегда считал что у них много озер и каменных берегов, в которые пластиковыми лодками стучать не шибко полезно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот кстати, скажем так - "пластиковых" производителей у скандинавов во много-много раз больше чем "аллюминевых".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

DPAKOH, про всех не скажу, но финны поначалу брали их именно под северные реки. Не исключено, что и по озерам с каменными берегами они оказались оптимальнее других материалов. Вопрос то не по лодке, как таковой , а по ее возможностям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VDA, это место интересное, давно наблюдаю, знаешь ли еще подобные? Плиз, однако...а вот, кстати , интересные модели (смотрю и плачу... )polycraft (на сайте баджера увидел).Длина длиной..., а высота борта тоже кое-что значит ( при прочих паруснястях будь они не ладны...)
V.A., тезка, вчера у Зеленцов полный отсоц, только напарник весь мокрый с головы до ног, волна понимашь, а мы безбашенные на пелле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дракон
А рекламку для Охты,надо полагать ,ты писал?
Особенно впечатлили слова "морской аллюминий",ну а "хард" и "плеже" плосто перлы...Немного напомнило порносайты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дракон

И вот тут интересно:

"Катер комплектуется одним или двумя подвесными моторами суммарной мощностью до 250 л/с. Установка двигателей должна производится в заводских условиях или в авторизованном сервисе. Вследствие этого потенциальному заказчику желательно заранее определиться с типом и мощностью двигателя."

Т.е. если я сам захочу мотор повесить? Низзя? И зачем это заказчику "заранее" определяться??? Почему-то ни Сильвер,ни Бастер определяться не просят,пАдонки!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
В Питере есть и не такое. Цитата с сайта
http://www.rozmarine.ru/rozmarine66.html
"Катера типа «ROZMARINE JEEP» отличают от конкурентов «Silver» и «Buster» гораздо большая мореходность, прочность и комфортностью."
Правда, построено их всего один или два.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор,
как ни странно но есть такой морской аллюминий - из него лепят Старкрафты - практически все канадцы, англичане - в опщем много кто пользует - но в основном для коммерческого пользования. Кстати от сюда и масса - и сразу мощность ПМ. Да и Охта делалась явно не для рыбалки - 250 сил - не для рыбалки - хоть инжектор, хоть 4т.
.
Акс,
мыло admin{гав}central.spb.ru - кинусь избранным на эту тему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
есть что-то личное в этих вопросах?

Мотор можешь вешать сам - наше дело предложить. Если охота волохать железяку массой под 100 кг - ктож запретит. Мы предлагаем комплектацию с мотором потому что он будет стоить дешевле чем в рознице, и только.

ВДА
Угу, есть морской, у нас он зовется АМГ-5 или АМГ-6, у буржуев очень много сплавов со своим обозначением.
Но лодка и рабочая и рыболовная. 250-то вешать не обязательно, да и масса варанта "хард" немного больше тонны - 6 мм алюминий. Для рыбалк и любителей предлагается 3-х мм - он и легче сразу, и дешевле. И 100-150 л/с будет за глаза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Игорь_Ч
Вобще это просто "джип 66". лень искать сайт производителя, и народ видимо купил его с надеждой выпускать серийно. Но либо хреново делают, либо неграмотно рекламируют, либо сам по себе не самый удачный вариант. Хотя тот же Арсенал-яхтс их продает. Правда они продают все подряд.....

А ОХТА не прямой конкурент сильверам и ко - они меньше и сами по себе другие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акс
Вчера кончился свет, не смог ответить.
По Мастеру. Не знаю как он там для рек, но на Бурной инспекция, по-моему, именно на Мастере перевернулась. Трезвые, вроде, на порогах. Подробностей не знаю, но один из троих не доплыл - печальный факт.
Мое мнение по Мастеру 500. Корыто стоит своих денег, или стоило ?! -  цены ростут. Волна и скорость почти не совместимы, напрочь отказывается резать волну - бьет днищем. Все, что по этому поводу пишут - это правда. Начинается это на волне 30-40 см. Перераспределив вес в корму и задрав немного нос, можно чуть-чуть убрать бой.   Брызг на пассажиров не много, т.к. почти плоскодонный и нет скорости на волне - все приходиться делать мяхше.  Приспособиться можно, но прямиком не попрешь, надо крутить.  Немного узковат, но на комфорте не сказывается. Три человека могут спокойно, не мешая друг другу, заниматься любой рыбалкой. Качество работ по корпусу - хорошее, без нареканий. Прочность корпуса и швов тоже. Считаю что идеален для наших каменистых озер и рек, в том числе и больших, но с разумным удалением от берега. Кстати, на Нижней Волге это будет лучший вариант. Для Ладоги и Залива и Онеги, если расчитывать на дальние походы, РАЗМЕР ДО 6-7 МЕТРОВ ОПАСЕН ДЛЯ ЖИЗНИ - это мой вывод. На Мастере только береговая рыпалка, 3-5 км от берега.
Я лично на Мастере, как впрочем на Казанке, Амуре и другой фигне никогда не пойду, к примеру, от Приозерска на Оборонный (покрайней мере без серьезного сопровождения), хотя народ ходит.
Один раз на Онеге увлеклись вываживанием рып и ушли по береговому ветру на 3-4 км от берега по волне. Ветер был не слабый, когда стали разворачиваться к берегу поумали полный кайф полутораметровой волны. Пока выбирал алгоритм движения, нас слегка накрыло: на первой волне поднимает, на вторую катер бьет днищем и не входит в волну, а "залипает", ну и третья уже в лодке. Двумя помпами минут 20 и двигаясь потихоньку к берегу... Это не для Мастера, не нравятся мне такие ощущения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дракон
Нет ничего личного.
Просто умиляют рекламные слоганы..... Вот и надо было писать-АМГ(5 или 6)....
Ну а про ценник я опять таки молчу.

Турист
Не согласен я что лодки до 6-7 метров опасны для жизни.Ходим регулярно на Сухо,на ВБ,в Лигово,удаление зачастую километров 8-10,волна полтора метра бывает-неприятная вещь,согласен.Но в такую волну в озере делать нечего,это уже не рыбалка,а борьба со стихией.
Просто с головой дружить надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
Это не рекламный. Финский алюминий марки 5052 ни кому ни о чем не скажет... или 5083 или 5089. Для большинства вообще никакой разницы - алюминий и все тут.
Так же как пластик, так же как сталь и тп. В деталях разбираются профи и зануды, которым это не важно, но знать надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Turist, спасибо за подробное и обстоятельное повествование...Думаю, что честная оценка  всегда полезна  и  членам клуба.То, что удалось вылезти живыми и невредимыми с Онеги-уже плюс катера, так как судя по той волне любому катеру мало бы не показалось, может быть за исключением узкого класса экстра-класса катеров, которые не переварачиваются  и прорезают телом большую волну, а все что сверху все-таки приходит, успевают откачивать.Да и от экипажа многое зависит, однако...
  Удивляюсь нашему родному производителю- сплошные шаблоны: получился хороший катер "Мастер510", слава богу, ура.Переделайте на таком же уровне другие размеры, скопируйте днище у бастера или сильвера, возьмите лучшее из опыта лучших фирм мира, не стесняйтесь, немного измените, чтоб без плагиата...Нет , каждый из них  полагает"я лучший конструктор, утру вам милым носики..."Устали утирать, а нам ходить в озеро не на чем.Тиккурилла, блин получается.А охта похоже только для рыбколхозов собирается выпускать  большие размеры, с малыми бояться связываться...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата (Федор Л @ 20 Окт. 2005,14:08)
Не согласен я что лодки до 6-7 метров опасны для жизни.Ходим регулярно на Сухо,на ВБ,в Лигово,удаление зачастую километров 8-10,волна полтора метра бывает-неприятная вещь,согласен.Но в такую волну в озере делать нечего,это уже не рыбалка,а борьба со стихией.
Просто с головой дружить надо.

Я выразил сугубо личное мнение. Если Акс остановит свой выбор на 430 в расчете на Ладогу, мне кажется он должен понимать, что наряду с определенными плюсами, есть серьезные ограничения и их нарушения могут стоить очнь дорого. О как, яки доктор написал:)
А по поводы дружбы... Мы все, в какой-то степени, кто больше кто меньше, в соре со своими мозгами :) Если не верите, спросите у своей жены или у любого, кто в субботу обычно пьет пиво в тепле у ТВ. :))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Турит
Я-не женат.

В остальном ,по последнему посту,согласен.И Аксу я об этом тоже говорил.
Просто была озвучена цифра не менее 6 метров,но ведь до 6 есть куча весьма достойных посудин.

Акс
Разговор напоминает рассуждения почему это жигули уже 40 лет жигули,а не мерседес....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Турист , добрый день и остальным. Ты упустил из виду самый первый вопрос - постановка задачи -до 4,5 м и до 150 кг,  в тч и для Ладоги , ФЗ и Онеги.
Любое судно - это компромисс и вопрос в том, захочет ли хозяин на него пойти.
Лодка для Ладоги может быть Любая!!!  кроме дырявых и могущих стать такими.
Безопасность плавания своего корабля еще на берегу должен обеспечить капитан, вопрос зависит от фатазии и размера кошелька. Удаление от берега в нарушение района плавания, это тоже на совести капитана. По Ладоге мне доводилось ходить на многих маломерках, но честно могу сказать, что свою Пеллу- Фъерд на метровой волне я не раздумывая предпочту прокатному Прогрессу.
Не лодки 6-7 метров опасны для жизни , прокладка между румпелем и банкой опасна на любом транспортном средстве.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Извиняюсь , что вмешиваюсь.
Но меня так же как и Уважаемого Акс-а волнует вопрос смены лодки, сейчас у меня надувнуха Ямаран-380 ,который если судить по высказываниям конфы абсолютно достаточен для Ладоги. Так просвятите делитанта почему лодки типа Мастер-410 и Терхи-4110(www.terhi.fi) несовместимы с Ладогой? Меня и я думаю не только меня мало интересует рыбалка при 3-х метровой волне. Мне нужна лодка на которой можно достаточно комфортно (есть такой грешок - с возрастом начал любить комфорт) ловить рыбу а при первых признаках изменения погоды в сторону ухудшения быстро , быстро съе... в смысле уплыть.А к вопросу о размерах так и "Титаник" с дуру утопили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...