Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

19 часов назад, Евгений-М сказал:

"Запас прочности", это конечно хорошо. И всегда нужен. Но в мои 61 год. Гораздо важнее "запас здоровья и сил". Ну и "запас денежных средств" при выборе комплекта. После того, как сменил 330 пайол + 9,8 л/с. На 280 + 2,5 л/с. На рыбалку, стал ездить, в два раза чаще

Я, если честно, про запас в размере 9.8-9.9-15 не имел в виду, а предполагал что-то 5-6 кобылок. Вполне носимый вес, не 3 квартала же на плече нести...)) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 08.10.2020 в 09:58, KowboyMAX сказал:

Я, если честно, про запас в размере 9.8-9.9-15 не имел в виду, а предполагал что-то 5-6 кобылок. Вполне носимый вес, не 3 квартала же на плече нести...)) 

Во многом согласен. Хотя разница в цене, Тох/Мерк-5-2т. = 74500 или даже HDX-5-2т. = 49500. По сравнению с Фрегат(Парсун), который мне обошёлся за 18050. Для меня весьма существенна. Для кого то, может быть тоже. А так конечно 5 л/с лучше чем 2 л/с. (хотя и не для лодок 280). По крайней мере, меня мой комплект, под мои рыбалки, устраивает полностью

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, KowboyMAX сказал:

Я, если честно, про запас в размере 9.8-9.9-15 не имел в виду, а предполагал что-то 5-6 кобылок. Вполне носимый вес, не 3 квартала же на плече нести...)) 

5 сил конечно лучше, без спорно. 

Но вес больше. Видел более интересный движок, для моих условий, тохатсу 3.5 л. с. 2т. За 42000 вес такой же 13.5 кг. Но купил, до этого, у знакомого Хонду 2.3. Поэтому уже от этого отталкивался. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@игорь62 Это как анекдот про выбор одной жены из трех....подумай и бери ту у которой грудь больше)) Если лодка первая, то наврядли вы разочаруетесь в любом варианте. А себе изначально альтаир смотрел но волей судьбы посейдон оказался дешевле и с плюшками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я сначала взял Альтаир 3.60 про + 2.5 сузу, потом, очень скоро, купил тоху 9.8, получился идеальный комплект на 2х:motor:, спустя 6 лет взял вдобавок 2.80 гребнушку с навесным транцем, теперь снова хочу мот. 2.5 к новой лодочке, т.к. на 2х дневные походы беру этот мини комплект:yazz:, а это чаще, чем долгие выезды для большлй лодки. Хранить негде надутой на прицепе:(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если брать надувной флот, то у меня сначала была небольшая лодочка под мотор 2.5.

Потом купил среднюю лодочку и пятнашку.

Потом большую лодку, с той же пятнашкой.

Потом очень большую, с той же пятнашкой.

Потом опять купил 2 лошадки, а 15 лошадок целый сезон не доставал. 

 

И уже вывел формулу: универсальным идеалом портативного флота является лёгкая лодка 330-360 под моторчик 9.8 лошадок. И одному не тяжело ворочать, и двоих спокойно тащит. Всё, что выше - слегка увеличивает комфорт для двоих, но сильно уменьшает для одного. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

25 минут назад, Андрей Sonar сказал:

Всё, что выше - слегка увеличивает комфорт для двоих, но сильно уменьшает для одного. 

Совершенно справедливо!

Как бы мне не хотелось 3.80+... и 9.9(20), таскать вручную и собирать-разбирать каждую рыбалку, увы...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем любителям водо-моторной технике привет, первый свой комплект взял в 2010 году, Мерк 5 сил,4 такта и Викинг 340.Получился отличный комплект, в одного 23-24 км. идёт вдвоем примерно 15,лодка конечно не для дольних походов, поэтому приходилось себя в чем то ограничивать. В этом году стал обладателем Викинга 360 ПРО и Ямы 9.9,всё отлично, но как тащить и грузить, сразу вспоминаю прошлую лодку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

4 часа назад, BuRiTTO сказал:

@игорь62 Это как анекдот про выбор одной жены из трех....подумай и бери ту у которой грудь больше)) Если лодка первая, то наврядли вы разочаруетесь в любом варианте. А себе изначально альтаир смотрел но волей судьбы посейдон оказался дешевле и с плюшками.

в том то и дело что не могу выбрать была фйлинт 2.8 под меркури 2.5 показалось маловата взял сильверадо и меркури 9.9 лодка хорошая но для мотора не подходит,взял викинг 3.4 неплохо ходила но отклеилось днище по транцу хотя лодкой был доволен так вот не знаю толи мне такая попалась толи делают эту модель так вот и встал вопрос брать опять такую же или всётаки поменять модель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

15 минут назад, Sharpey сказал:

Совершенно справедливо!

Как бы мне не хотелось 3.80+... и 9.9(20), таскать вручную и собирать-разбирать каждую рыбалку, увы...

Я, проходив на пятнашечных комплектах 6 сезонов, могу сказать, что пятнаха-то не особо и нужна.

Один фиг, это не в полный газ, так как расход в полную тапку большой. Ну, будет 35 вместо 30 км/ч, разница небольшая. На 9.8 можно и в полную ходить, расход небольшой. 9.8 весит гораздо меньше, таскать удобнее - спина-то не казённая, стоит дешевле, двоих с грузом тащит не менее шустро, чем 15 в 3/4 газа. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

21 час назад, modelist сказал:

Вы лучше модели выбираемых лодок озвучьте, а не названия фирм. 

если вы понимаете то подскажите встал выбор перед адмирал 340sport  и викинг340н

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, игорь62 сказал:

если вы понимаете то подскажите встал выбор перед адмирал 340sport  и викинг340н

Ни того ни другого не имею. Но теперь людям будет легче Вам подсказать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5 часов назад, Sharpey сказал:

А я сначала взял Альтаир 3.60 про + 2.5 сузу, потом, очень скоро, купил тоху 9.8, получился идеальный комплект на 2х:motor:, спустя 6 лет взял вдобавок 2.80 гребнушку с навесным транцем, теперь снова хочу мот. 2.5 к новой лодочке, т.к. на 2х дневные походы беру этот мини комплект:yazz:, а это чаще, чем долгие выезды для большлй лодки. Хранить негде надутой на прицепе:(

Вот и я 2й комплект, для спокойной воды, лёгкий сделал:) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 08.10.2020 в 17:46, игорь62 сказал:

если вы понимаете то подскажите встал выбор перед адмирал 340sport  и викинг340н

Мое чисто субъективное личное мнение. Все что связанно с "Посейдоном"...Как то настораживает.

 Если выбираете пайолку. Присмотритесь к "Баджер". Не знаю как  сейчас. Но из тех лодок которые у меня были. "Баджер", была лучшей по качеству изготовления. Не устроили только, конструктивные особенности той модели лодки, которая у меня была (Excel Line 280 PW Badger). Но по качеству изготовления. Все было идеально. Лучше не видел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

9 часов назад, Евгений-М сказал:

Мое чисто субъективное личное мнение. Все что связанно с "Посейдоном"...Как то настораживает

Не имею надувного флота и как основного никогда не возьму, во всяком случае до старости))), но немного статистики: по списочному составу на 2-х проведенных бот-парадах максимальное количество лодок было у Посейдона. Лодки которые видел-трогал (Касатки и Антей) не вызывали какого то негатива в части явных косяков

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

15 часов назад, игорь62 сказал:

если вы понимаете то подскажите встал выбор перед адмирал 340sport  и викинг340н

Если исходить из характеристики веса, то у Адмирала пайол 12 мм, а у Викинга - 9 мм. Если ходите один, то вполне достаточно 9 мм и лишний вес не нужен.

Ширина у викинга заявлена 0,75, а у Адмирала - 0,68 - это ОЧЕНЬ СУЩЕСТВЕННЫЙ аргумент в пользу Викинга.

И борт потолще.

Ну и Викинг - проверенная уже ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ модель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 час назад, KowboyMAX сказал:

Не имею надувного флота и как основного никогда не возьму, во всяком случае до старости))), но немного статистики: по списочному составу на 2-х проведенных бот-парадах максимальное количество лодок было у Посейдона. Лодки которые видел-трогал (Касатки и Антей) не вызывали какого то негатива в части явных косяков

Я прошел путь надувнушек от и до....и пошел дальше. Что касается конкретных моделей, у меня была и Касатка и Антей - отличные лодки!

Весь вопрос в том, в какие года они были сделаны?  Несколько лет назад Посейдон пережил кризис, который привел к смене хозяина и в этот период качество упало.....Что там сейчас в Посейдоне не знаю, не интересовался.

p.s.  а "старость" - вопрос философский :)

Изменено пользователем Tolmach

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, Tolmach сказал:

p.s.  а "старость" - вопрос философский :)

Я имел в виду возможность и способность к, условно, сложным перемещениям и, конечно же, физическому состоянию)) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

12 часов назад, Grek сказал:

Если исходить из характеристики веса, то у Адмирала пайол 12 мм, а у Викинга - 9 мм. Если ходите один, то вполне достаточно 9 мм и лишний вес не нужен.

Ширина у викинга заявлена 0,75, а у Адмирала - 0,68 - это ОЧЕНЬ СУЩЕСТВЕННЫЙ аргумент в пользу Викинга.

И борт потолще.

Ну и Викинг - проверенная уже ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ модель.

 

 

спасибо за совет не знал что это имеет значение ,если не секрет на чём это отрожается,имею в виду ширина

Изменено пользователем игорь62

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

10 минут назад, игорь62 сказал:

спасибо за совет не знал что это имеет значение ,если не секрет на чём это отрожается,имею в виду ширина

Ну, разве что, холодильник литров на 60-80 чтобы поперёк помещался.  :)

Разница в 7 см, на самом деле, не особо существенная. Вот разница между кокпитом 65 и 95 хорошо ощущается. А некоторым узкий (40-50) см при большой длине лодки (4.5-6 метров) нравится. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

8 часов назад, игорь62 сказал:

спасибо за совет не знал что это имеет значение ,если не секрет на чём это отрожается,имею в виду ширина

На комфорте лова и максимума расположения шмурдюка...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

4 часа назад, Дмитрий 74 сказал:

Подскажите кто знает где можно перепрессовать коленвал от 2 тактного мотора.

Не сузучка 9.9/15, случаем, гавкнулась? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тест-обзор лодки X-RIVER ROCKY 375 надувным дном высокого давления и качаем его в 1.2 Атмосферу!. Измеряем габариты лодки, смотрим комплектацию ,проведем скоростные тесты под двумя моторами, не забудем и про скоростные маневры, обсудим ходовые качества. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5 часов назад, screw17 сказал:

Тест-обзор лодки X-RIVER ROCKY 375 надувным дном высокого давления и качаем его в 1.2 Атмосферу!. Измеряем габариты лодки, смотрим комплектацию ,проведем скоростные тесты под двумя моторами, не забудем и про скоростные маневры, обсудим ходовые качества. 

Килеватый аэрдек - интересная тема :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 08.10.2020 в 17:18, Сергей slaimeat сказал:

Получился отличный комплект, в одного 23-24 км

Это только-только перешла с переходного режима в глис. это не есть гуд. устойчивый глис - от 25 км в час.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 08.10.2020 в 17:15, Sharpey сказал:

Совершенно справедливо!

Как бы мне не хотелось 3.80+... и 9.9(20), таскать вручную и собирать-разбирать каждую рыбалку, увы...

вот поэтому - вожу все в готовом виде на прицепе. приехал, 5 МИНУТ ЛОДКУ СКИНУЛ СО СЛИПА В ВОДУ, СЕЛ И ПОЕХАЛ.И ТАК ЖЕ ОБРАТНО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Sid сказал:

Это только-только перешла с переходного режима в глис. это не есть гуд. устойчивый глис - от 25 км в час.

У каждого комплекта своя минимальная скорость глисса. Нельзя обобщать, говоря, что глисс - с такой-то скорости. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

33 минуты назад, Sid сказал:

вот поэтому - вожу все в готовом виде на прицепе. приехал, 5 МИНУТ ЛОДКУ СКИНУЛ СО СЛИПА В ВОДУ, СЕЛ И ПОЕХАЛ.И ТАК ЖЕ ОБРАТНО.

Это если слип есть :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

16 минут назад, Андрей Sonar сказал:

Это если слип есть :)

без проблем, вдвоем стянуть лодку с прицепа и на колесах транцевых дотащить до воды. хотя, я не встречал нигде мест, где не получалось спустить лодку с прицепа. всегда получалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

21 минуту назад, Андрей Sonar сказал:

Нельзя обобщать, говоря, что глисс - с такой-то скорости. 

как это? устойчивый  глиссер начинается с 22 км в час. 18-19 и до 22 - переходной режим. Это же уже классика.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

13 минут назад, Sid сказал:

как это? устойчивый  глиссер начинается с 22 км в час. 18-19 и до 22 - переходной режим. Это же уже классика.

Ну ё-моё, зависит от корпуса, от загрузки и ещё от кучи факторов. Если обобщить, то полный диапазон устойчивого глиссирования начинается где-то с 18. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

21 минуту назад, Sid сказал:

без проблем, вдвоем стянуть лодку с прицепа и на колесах транцевых дотащить до воды. хотя, я не встречал нигде мест, где не получалось спустить лодку с прицепа. всегда получалось.

Ну вот, для примера - Зеркальное озеро :) Там задолбаться можно, между деревьями лавируя, а по низкой воде бережочек обрывистый. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, Sid сказал:

Это только-только перешла с переходного режима в глис. это не есть гуд. устойчивый глис - от 25 км в час.

Поиграл тут с загрузкой своей мелколодки . ( badger  airdeck 330 + yamaha 6- 4т) . В одного (80 кг +15 кг вещей) До сих пор ставил банку посередине лодки - на уровне уключин)  и ходил с удлинителем румпеля. Больше 22 км /ч  не получалось . Переставил банку (сиденье) в корму на расстояние 50 см от транца. В этом случае скорость по тихой воде возросла до 25 км/ч. А вот с устойчивостью при этой скорости дела обстояли не очень. Лодка узкая , живо реагирует на поворот румпеля. Думаю , при резком повороте и/или боковой волне есть вероятность оказаться за бортом. Когда сидишь по центру скорость конечно меньше и "глисс неустойчивый " , но сам себя намного устойчивей ощущаешь... Для себя решил , что прибавка в скорости 3 км/ч важна , но буду так ходить только когда тихо и волн нет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

21 минуту назад, Сергей В. сказал:

Поиграл тут с загрузкой своей мелколодки . ( badger  airdeck 330 + yamaha 6- 4т) . В одного (80 кг +15 кг вещей) До сих пор ставил банку посередине лодки - на уровне уключин)  и ходил с удлинителем румпеля. Больше 22 км /ч  не получалось . Переставил банку (сиденье) в корму на расстояние 50 см от транца. В этом случае скорость по тихой воде возросла до 25 км/ч. А вот с устойчивостью при этой скорости дела обстояли не очень. Лодка узкая , живо реагирует на поворот румпеля. Думаю , при резком повороте и/или боковой волне есть вероятность оказаться за бортом. Когда сидишь по центру скорость конечно меньше и "глисс неустойчивый " , но сам себя намного устойчивей ощущаешь... Для себя решил , что прибавка в скорости 3 км/ч важна , но буду так ходить только когда тихо и волн нет. 

А у вас лодка сильно делает "кобру" в начале разгона. Борюсь с примерно таким-же "комплектом эгоиста" badger SDA300 + HDX5 2т.  Все бы не плохо, легкая, быстро собирать, но сильно большая кобра в начале разгона, и свал с глиссера при ударе об волну по ровной поде скорость 22-23 поведение на курсе вполне стабильное, насколько это возможно для такой короткой лодки.  Пробовал вешать на нее  Я-15, большого удовольствия тоже не получил, выход на глиссер с большой "коброй" после перевала горба скорость порядка 35-37, управляемость так себе.

Изменено пользователем Mihey726

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

11 минут назад, Mihey726 сказал:

А у вас лодка сильно делает "кобру" в начале разгона. Борюсь с примерно таким-же "комплектом эгоиста" badger SDA300 + HDX5 2т.  Все бы не плохо, легкая, быстро собирать, но сильно большая кобра в начале разгона, и свал с глиссера при ударе об волну по ровной поде скорость 22-23 поведение на курсе вполне стабильное, насколько это возможно для такой короткой лодки.  Пробовал вешать на нее  Я-15, большого удовольствия тоже не получил, выход на глиссер с большой "коброй" после перевала горба скорость порядка 35-37, управляемость так себе.

Кобра небольшая .  Я-15 рекомендовал бы ставить банку по центру. И удлинитель румпеля.  35 км/ч на такой маленькой узкой лодочку стремно , по моему. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

55 минут назад, Сергей В. сказал:

Кобра небольшая .  Я-15 рекомендовал бы ставить банку по центру. И удлинитель румпеля.  35 км/ч на такой маленькой узкой лодочку стремно , по моему. 

А у вас нет фото вашей версии лодки? особенно днища, может быть у меня какая-то другая версия лодки или реально 30см так влияют на кобру. Я15 на этой лодке точно перебор, пробовал только для эксперимента, думал что не хватает китайских 5 сил для быстрого перевала горба  оказалось нет, дело не в этом. В общем то меня комплект устраивает, но вот эта не устойчивость в переходном режиме мне не очень нравится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3 часа назад, Андрей Sonar сказал:

Зеркальное озеро

а зачем на такие озера ездить? Рядом Балтика. Пионерское, Красногвардейское, Высокинское.:yes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бронебойная лодка? Да! Вы не ослышались, встречайте Бронебойный X-River Agent 390 обновлённая лодка в толстой шкуре с увеличенной плотностью ткани, что значительно увеличивает износостойкость лодки при таскание по песку и прохождению каменистых мелких рек. Мы провели тест-обзор распаковка, скоростной тест и скоростные маневры. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

×
×
  • Создать...