Лодки и Моторы

[kaimans]

33 минуты назад, Андрей Sonar сказал:

 

PS: может, и нам какую-нть приличную сварную НДНДшку сделать?

А у мнева не сварные , что ли?

Исходя из твоей же логики, могу спросить, а ТТ точно хорошие лодки делает? Может на байдарках вы собаку сьели, а лодки так себе?))

[topo]

11 минут назад, Андрей Sonar сказал:

Не судачьи ли это пробоины? 

Холодков сказал,что это вы ,наверное,бросали лодку на кусты шиповника!)))Главное,что отказал в ремонте по гарантии,сказал что кончилась,а за косячную тряпку он не в ответе.

[Samogonshik]

Kaimans

Баджер. Лежит надутая в Меркурии на Савушкина. Лучше нднд нет. Не надо кормить гаражи. Мнев тоже норм тут у многих есть. Но баджер лучше. Новое дно V и клапана.

Их твин киль вообще первый по рф.

Товарища отговорил. Взяли ему хеави дёти баджер пайол. Кончает до сих пор. Мне на корсаре сзади не угнаться было. Волна одна. Я на 20ке 35, он на 15ке 37. Нднд полагаю 50 пойдет. Сам сел на этот баджер. 370 не але, а псли взять 420 то на Ладоге можно ходить. Скорее 6.5 кастрюля утонет чем эти. И при киле этом управляемость не ушла, что круто.

Кокпит баджера на 25% больше.

Просто посмотрите надутый его. Швы гляньтн и транец. А потом надутые остальные в соседнем магазине франкарди. Где весь гараж стоит. Там еще ракета есть, тоже подарок рекламы на который очередь на полгода. Потом плачут на рус фишинге...

[ТусклыЙ ВоблеР]

@kaimans эва коврики, под размер, будут стоить в от 3к.

Себе взял в Лерое, кусок дешевого ковролина за ~430р/квм, на резиновой основе. Кусок 2х0,8 вышел в 600 с чем рублей. Весь кокпит не закрывает, но весь и не надо. Не скользит, голыми ногами летом, комфортно.

[ТусклыЙ ВоблеР]

@Samogonshik баджер вещь, но вес и цена...

у товарища был 360 пайол, капец, он весит как антей 420 ))

но корабль, че говорить

[topo]

23 минуты назад, Samogonshik сказал:

Лучше нднд нет.

Ты с какими сравнивал?

[AlexAuto]

38 минут назад, topo сказал:

Ты с какими сравнивал?

Жентельменам принято верить нА слово

[Samogonshik]

45 минут назад, topo сказал:

Ты с какими сравнивал?

С хайфилдом

Ну я же предложил человеку съездить и потрогать руками вживую все варианты, а не казанского кота в мешке взять через сдэк

[CapitanUliss]

15 минут назад, Samogonshik сказал:

а не казанского кота в мешке взять через сдэк

Нахрена? Лодки питер ими завалены. +3 рубля к цене

[kaimans]

@Samogonshik , спасибо, но с таким дном у баджера  лодки с 360-й начинаются. А мне 330- я нужна. 

Я почему Кайман пока рассматриваю.. у меня их было в пользовании 3 штуки в разных размерах. Лодка для меня знакомая и привычная. Лодки купленные в 7 и 8 годах, до сих пор живут у друзей, и я понимаю, что будет с лодкой за 10 и более лет. Так что пока я себе представляю ту же лодку, только дно меняется с пайол на нднд. Конечно с кучей мелких минусов связанных с нднд, но надеюсь они не перевесят один большой плюс - удобство сборки/разборки))

[kaimans]

@ТусклыЙ ВоблеР ценник то я видел, вопрос в том, что будет ли от него пользы на эту сумму))

[Андрей Sonar]

4 часа назад, kaimans сказал:

А у мнева не сварные , что ли? Исходя из твоей же логики, могу спросить, а ТТ точно хорошие лодки делает? Может на байдарках вы собаку сьели, а лодки так себе?))

Так я ж и не лезу пока с заявлениями, что ТТ делает лучшие рыболовные моторные лодки   Пока только мыслишки - сделать НДНДшечку. А ведь если мыслишка в дело пойдёт - то сделаем. 

В байдарках мы собаку съели. В рафтах - тем более. Наверное, не побоюсь сказать, что ТТ в принципе лучшие рафты делает. А что такое рафты, и какой при их изготовлении должен быть подход к прочности и качеству, наверное, не нужно объяснять. Из моторок - катабайды и кабот Уран очень так нормально народу зашли, нахваливают. Новая НДВДшная лодочка (показывал тут - желтоносая) - это так, проба пера, мне нравится. Почему НДВД - потому что с аэрдеком много работаем, вот и решили сделать то, что очевидно. 

А что касается НДНД -- в рафтах используется НДНД. У Тайм Триала есть запатентованная конструкция НДНД, которая обеспечивает фактически абсолютное отсутствие раздира донышка давлением (т.е. перегородки не вырывает). У немалой части производителей нет-нет, да рванёт у кого-нибудь перегородочку - вырастает "брёвнышко". Так что если будем делать НДНДшную лодочку, то такой конструкции.

Видяшка сравнения перегородок обычной и ТТшной конструкции. В принципе, и традиционного способа (шитая Т-образная перегородка) хватает - рвануло-то на давлении в 6-7 раз больше нормы, но ТТшную не порвало вообще. 

[Андрей Sonar]

2 часа назад, Samogonshik сказал:

Kaimans

Баджер. Лежит надутая в Меркурии на Савушкина. Лучше нднд нет. Не надо кормить гаражи. Мнев тоже норм тут у многих есть. Но баджер лучше. Новое дно V и клапана.

Их твин киль вообще первый по рф.

Баджер - далеко не первый производитель лодок, который пытается сделать лодку НДНД с большой килеватостью на корме. Сколько производителей уже делали, и, в конечном итоге, опять возвращались к относительно плоской кормовой части днища. Что-то там не то происходит на типичных давлениях НДНД (до 0.3 атм). 

[AlexAuto]

@Андрей Sonar , а сколько лет конкретно ТЫ там «собаку ешь»?

[78 rus]

8 часов назад, kaimans сказал:

А теперь хочется как то вес уменьшить, чтоб в одно лицо полегче было.

Смотря как возить. Пайолка тяжелее в сборе, но легче по сумкам. НДНД в одной сумке можно и не осилить, особенно если размер от 380.

[topo]

2 часа назад, Samogonshik сказал:

С хайфилдом

Ну я же предложил человеку съездить и потрогать руками вживую все варианты, а не казанского кота в мешке взять через сдэк

"Казанского кота" можно легко потрогать и здесь!

Баджер из хайфилда?

Изменено 25 октября 2019 пользователем topo

[Андрей Sonar]

42 минуты назад, AlexAuto сказал:

@Андрей Sonar , а сколько лет конкретно ТЫ там «собаку ешь»?

Я - 2, но на мне свет клином-то не сошёлся, я за Тайм Триал в плане "поедания собак" говорил. А Тайм Триалу - 19. 

[kaimans]

28 минут назад, 78 rus сказал:

Смотря как возить. Пайолка тяжелее в сборе, но легче по сумкам. НДНД в одной сумке можно и не осилить, особенно если размер от 380.

Бесспорно. Поэтому я и хочу 330, и в сумке собираюсь носить только саму лодку, без весел , банок и прочего.

[kaimans]

1 час назад, Андрей Sonar сказал:

Пока только мыслишки - сделать НДНДшечку. А ведь если мыслишка в дело пойдёт - то сделаем.

Для развития безусловно нужно пробовать. Но не на мне))

[Андрей Sonar]

2 минуты назад, kaimans сказал:

Бесспорно. Поэтому я и хочу 330, и в сумке собираюсь носить только саму лодку, без весел , банок и прочего.

В этом плане НДВДшка хороша, т.к. можно ещё и дно выкинуть, запихнув его к вёслам да банкам. 

[Андрей Sonar]

Только что, kaimans сказал:

Для развития безусловно нужно пробовать. Но не на мне))

А я и не предлагаю. У нас есть те, кто просто жаждут опробовать новинки.  И не обкатав, не выпустим в продажу. 

[Samogonshik]

Андрей Сонвр

Это вы пытаетесь, а они делают

 

topo

Ну на выставке в финке смотрел достойные вещи. Баджер ближе всего. Я потому корешу и посоветовал.

Капитан

Значит гаражник поднимается. Накидал на релиз видимо)))

Мнев когда то мне кайманы на релиз давал. А потом уже обнаглел и отсрочку платежа стал требовать.

[РинатПитер]

1 час назад, kaimans сказал:

Бесспорно. Поэтому я и хочу 330, и в сумке собираюсь носить только саму лодку, без весел , банок и прочего.

Купил вторую лодку - Флинк 280. Пол - Airdeck .  Доволен. Легкая.

[Андрей Sonar]

КомпАс/Азимут к гаражникам причислить -- сильное заявление...

[topo]

4 минуты назад, Андрей Sonar сказал:

КомпАс/Азимут к гаражникам причислить -- сильное заявление...

Это от незнания предмета!

[Андрей Sonar]

6 минут назад, topo сказал:

Это от незнания предмета!

Напоминает классическое "Пастернака не читал, но осуждаю". 

[Евгений-М]

21 час назад, kaimans сказал:

Хочу к следующему сезону взять новую лодку. Нужна небольшая легкая лодка для коротких выездов в одно лицо. 

Лодка -330 и мотор Тох-9,8-2т. Это не лайт комплект для одного и быстрых выездов. Это просто облегченный комплект. По быстроте сборов для коротких выездов, большей разницы по сравнению с 360 + 15л/с  нету.

 "Лайт" комплект для одного. Коротких и быстрых выездов. Это лодка - 300 и мотор 2-3л/с. Вот тогда, вы действительно прочувствуете разницу. И на рыбалку, будете ездить гораздо чаще.

 

 З.Ы. К стати для Ю.дамбы и Кошкино 300+2,5 л/с вполне достаточно. Проверено лично.

[78 rus]

18 минут назад, Евгений-М сказал:

Лайт" комплект для одного. Коротких и быстрых выездов. Это лодка - 300 и мотор 2-3л/с. 

Хочется глисса. А это от 5 сил. А 5 сил весят буквально на 5 кг. меньше 9.8. 2-3 силы сильно медленны. Но легки.

Самые частые рыбалки у меня были на Викинге 320 и Тохатсу 5.

Изменено 26 октября 2019 пользователем 78 rus

[Большой Шурик]

Был когда-то давно у меня комплект Фрегат 320Е (облегчённый - пайол книжка, 37 кг вес) и моторчик 3,5. Так я за раз и мотор и лодку от дома до машины и от машины до места переносил. Сумка с лодкой на одном плече, мотор в другой руке. За спиной чехол с удочками. Вот это была мобильность.

Тогда, вначале 2000, аирдеков не было.

ИМХО, @Евгений-М прав. Если говорить действительно о комплекте лайт, то это размер около 300 + 3 л/с. И при этом я бы смотрел в сторону аирдека.

[kaimans]

Ну с размером то я уже давно определился. 330 вполне себе не напряжно таскать в одного, и остается возможность иногда ловить вдвоем. Понятно что твичить стоя вдвоем в такой лодке не будешь, но если джиговать или дорожить, то вполне себе. Особенно если банки заменить на кресла, и сдвинуть напарника в нос, уже можно и ноги вытянуть)) 

Ну и 78 rus  прав, хочется глиссера , и не только в одного.

[горняк]

59 минут назад, Большой Шурик сказал:

Тогда, вначале 2000, аирдеков не было.

Был аирдек. К примеру у Корсара и Квиксильвера.

[Евгений-М]

В таком случае, не стоит говорить о быстрых и частых и легких выездах в одно лицо. 

Из личного опыта. При домашнем хранении. Загрузка в машину лодки - 330, мотора Тох-9.8-2т. И всего прочего рыболовного шмурдюка и снастей, плюс комплектующие для лодки. Занимало 7 ходок квартира/машина. Меньше ни как не получалось. 

С комплектом лодка 280-300 и мотором Суз-2.5-4т. Грузился за две ходки квартира/машина. Первая - лодка/мотор. Вторая - снасти/ снаряжение. Как то так. 

 

Изменено 26 октября 2019 пользователем Евгений-М

[topo]

50 минут назад, kaimans сказал:

330 вполне себе не напряжно таскать в одного,

Как ныне владелец 330 могу сказать-мало длины..Вот если бы брал сейчас,заказал бы 360-380 с тряпкой 800-900 .будет весить кил 40,чуть больше чем 330 в штатном обвесе.А комфорт не сравним и одному и вдвоем,да и на глисс под 9.8 выйдет шустрее,ибо длина везет.А гвозди прокалывают одинаково,что 900 ткань,что 1800)).

А про самый лайт совершенно прав Евгений-М.

[kaimans]

1 час назад, Евгений-М сказал:

В таком случае, не стоит говорить о быстрых и частых и легких выездах в одно лицо. 

Из личного опыта. 

 

Ну так и я из своего опыта говорю. Я же не первую лодку покупаю. Мне собрать 330 лодку ради 4 часов рыбалки на дамбе не напряжно. Будет не пайолка а нднд, будет еще легче. 

[kaimans]

@topo , я вот только перед этим сезоном продал кайман 360, ибо ; 

а. Одному тяжело

б. Не лезет в мой багажник

в. Одному мне столько не надо. 

г. Вдвоем у меня максимум одна рыбалка из трех, а таскаю я это все каждый раз один.

[Евгений-М]

Если 360 много. А 300 мало. Я бы посмотрел на 320 НДНД + 5л/с-2т.

Например Ракета-320+Мерк/Тоха-5-2т. Не тяжёлый сбалансированный комплект. Одного на глис - легко. Рыбачить можно и вдвоём. Без глиса конечно. 

[kaimans]

@Евгений-М , ну так я на 330 с пятеркой и ходил.  Вдвоем мало, по этому и хочу 9.8. Всего +5 кг, а мощность почти вдвое.

Ракета без привального бруса, и вес они указывают как сейчас модно, только шкуры. Если комплектом , то не намного она и легче.

Да и столь кардинально менять производителя я не хочу.

[topo]

13 минут назад, kaimans сказал:

Да и столь кардинально менять производителя я не хочу.

Так с  этого и надо было начинать!))))

[topo]

2 часа назад, kaimans сказал:

Мне собрать 330 лодку ради 4 часов рыбалки на дамбе не напряжно.

По" не напряжно" нет вопросов.А вот как Вы ее будете спускать на воду на дамбе в одно лицо ,очень хочу посмотреть.)

[Евгений-М]

Если точки ловли, отстоят от точки старта в пределах 5 км. То глис, собственно и не к чему. Ну если только, покататься с ветерком.