Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Всем Привет!
Объявление неприятного характера.
В ночь с пятницы на суботу, был украден л/мотор
SELVA мод. NAXOS 15M (15 л/с) s/n 02209 с б/баком.
Из района г. Советский (точнее северо восточный берег о.Школьный). Отличительная особенность-трещина со стороны румпеля на кожухе мотора. Мало-ли вдруг где-чего, огромная просьба проинформировать. Вознаграждение ес-но гарантируется. Сумма оговаривается отд-но. Ну это я так, на всякий случай...
ЗЫ: В Советском заяву написал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Denis.
Ты самый тупой астрофизик на Свете.Не от оборотов бензоминет зависит,а от разряжения.Ты же сам ,чутка ниже ,меня убедил в том,что обороты вещь весьма далекая от показателя расхода топлива (типа на течении обороты возрастают,при том же расходе,если идти вверх и уменьшаются,если идти вниз).Где же логика,приятель?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И что за хрень такая.....Кто стёр мой смех? Смеюсь снова-
-Гы-ы-ы-ы-ы-ы......тупой астрофизик на Свете.....А нах Свете тупой астрофизик?????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати,займемся делом.Один мой приятель,рассказал мне о трудностях своего мотора.Итак
-при остановке более чем на 30 сек,снова заводится только с подсосом
-время от времени,через контрольный слив (ну дырка,через которую струйка воды   идет,для контроля давления в системе охлаждения),прорывается пар и выхлоп от двигателя
-при остановке двигла,начинает сливаться бензин,через дренаж в карбюраторе.
-время от времени,свечу заливает бензином и мотор останавливается,даже если давать полную тапку.

У кого какие соображения будут,ибо денег у приятеля нет,да и прижимист он по жизни,придется нам с ним мотор совместными усилиями половинить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата (SergeyF @ 27 Июнь 2005,17:03)
-время от времени,через контрольный слив (ну дырка,через которую струйка воды   идет,для контроля давления в системе охлаждения),прорывается пар и выхлоп от двигателя

Ежлиб это был автомобиль, я б сказал, что надо смотреть на пркладку головки блока. Но есть ли головка блока в лодочном мотре и есть ли у нее прокалдка - не в курсе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серёга, ОЧЕНЬ похоже на перегрев...Бензик активно испаряется, поэтому такая хрень и происходит. При запуске он до горшков не доходит, при остановке в карбе кипеть начинает, полную мощность тоже не набирает. Эт мы ещё на ТАЗах в молодости проходили, как раз летом вся эта хрень начинается(((((( Что за мотор, где ДО ВАС эксплуатировался? Если привозной б/У, вполне возможно, в солёной воде ходил до вас и засрало систему. Или вы горя хапнули.....Вон, в Н.Л. в понедельник в устье такой "компот" был, чего хочешь могло насосать после шторма.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мде.....Сегодняшний околонаучный базар мне напомнил фильм,жаль не вспомнил как называется...
Там один долбо@б был,его Никоненко играл,он все про ГОССУДАРСТВО  рассуждал,труды писал,а в перерывах вечный двигатель строил.....

Дык вот классно они с театральным деятелем побеседовали(его Евстигнеев играл)...
Ну кто вспомнил филь-поймет.

зы: Сергею фЭ выговор с занесением,Астрику-пожизненый эцих с гвоздями...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Alex
Смотрели всасывающий воду заборник.Снаружи чист был,аки слеза младенца.Имею мысль,что крыльчатку помпы провернуло.Или лопасть от нее отвалилась и подколбашиваясь внутри помпы,время от времени,закрывала подающий воду канал.Хотя перец мне говорил,что на малых парит и дымом плюет.А на полном ходу-льет нормальная струя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так на моем Мерке-25,тоже,на малом едва водичка из контрлльки льет,а на полном-идет струю как от слона.А вот на Джонике-15.всегда струя была зашибизденская,хошь на х.х.,хошь на полной тапке.Наверное,это зависит от присутствия или отсутствия термостата.У приятеля маленький моторчик.СМил 5 всего.Вот не знаю,термостаты ставятся в зависимости от сильности? или пох?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эф
Такой вумный мальчик, а приятелю помочь не можешь... нехорошо!
Примени закон Бернулли, Паскаля, правило буравчика...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей тролль
Дык ептыть....Вместо того что б в конфе флудить давно ногу разобрали бы да проверили крыльчатку....
Мне понадобилось-я на сороковке это сделал,да еще в полевых условиях...А тут всего-то .....дырчалка....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер.
Сергей F.
-плохо заводится,глохнет на полном ходу,заливает свечу,бензин самопроизвольно сливается, это все проблеммы запорного клапана в карбюраторе (крупная грязь,износ резинового наконечника на игольчатом клапане в поплавковой камере.)
-выхлоп через сливное отверстие,пробита прокладка головки блока,пробита прокладка между дейвудом и силовым блоком,пробита прокладка рубашки охладителя выхлопного канала.Выбирай на свой вкус.
Прежде чем лезть в мотор купи термостойкий (красный герметик) и тонкий 1 - 1.2 мм паранит.Заказывать прокладки,дело неблагодарное ,дорого и мелочно для продавцов.Им бы карбюратор новый или редуктор.Могут продинамить.
Да еще.Если это 5-ка, то бак должен быть встроенным поэтому бензин должен течь через дренаж всегда,а не только когда заглохнет.
Каталоги к разным моторам есть на http--www.eastmarine.ru сам скачивал зимой,а сейчас что то глючат.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

P/S.
Набери-"Руководство по эксплуатации мотора Привет 22."Знатная вещь,многое объясняет разумно и просто.Это тебе не забугорные инструкции.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полностью согласен с андреем г,  + может быть катастрофический износ сальников коленвала. А герметика тут и белого достаточно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа,не подскажете-где в Питере есть побольше выбор надувных бюджетных(не моторных) лодок? А то уже второй десяток магазинов обхожу,в продаже-одна уфимка,да что-нибудь одно мневское...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни
Адрес конторы где в городе Тохатсу профессионально обслуживают или толкового умельца дающего гарантию на свою работу? Плиз

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При пробое сальника колена-подсос воздуха, резкое обеднение смеси и как следствие прогар поршня. Причём очень быстро. Тут всё-таки на перегрев больше похоже, потому что не прихватывает поршень до конца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не думаю я про пробой или прогорание.Он бы тогда сразу в мощности резко потерял.Если вообще заводился бы.Вскрывать будем в среду или в четверг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей Эф
Прекратите флуд,дяденька....

Там открутить 4-5 болтов на ноге и тягу передач,а после снять корпус помпы ...Или мне к Вам приехать и поменять Вам крыльчатку,как в свое время масло в ноге Вашего мерка?

Кстати завтра буду на Софийской-могу и заехать...

зы:деньгами не возьму-согласен выписать Вам пару щелбанов или один пендаль-это уже на выбор.

зызы: сто пудово крыльчатка,или рубашка засралась де-нить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Rodion
В.О. Детская 26. "Кросс" Лодок (с их слов) около 200 моделей.  Есть Ярославские, Уфимские, Уральские. Мневов и Лидеров (Фрегатов и т.д.) нет! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Rodion
nikitos69 дает ценный совет в "Кросс"  действительно большой выбор и умеренный ценник он находится на Васильевском. Можно еще посмотреть на Лермонтовском пр. Точный адрес не помню, но это не далеко от м. Балтийской. Если пойдеш от метро, иди по правой стороне Лермонтовского, надо перейти Обводный, с правой стороны будет нечто вроде небольшого садика ( там стоит памятник Лермонтову). В конце садика увидишь магазин, там вывеска, не ошибешься. Магазин довольно не плохой с достаточно большим выбором.  От Обводного это всего метров 400. Удачи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм, а вот подскажите, уважаемые. При покупке лодки их ПыВыХа с рук, то есть БэУ, на что в первую очередь обращать пристальное внимание, а на что во вторую и не очень пристальное? На швы? Кол-во царапин-потертостей, заплаток? Состояние транца?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

WebRacer
Вот "без дураков" тебе совет-понравилась,бери.Главное ,бери сразу 360,не меньше.Мотор к ней пока маленький можно приспособить.Но ,идеальное соотношение цена-удобство-безопасность:360+15 л/с.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Варнак
Ну не держите за совсем идиота, ок? Понятно, что осмотреть и пощупать надо всё, к чему дадут прикоснуцца, а если не дадут - это повод задумацца. Но, как и в любой другой вещи, в лодке есть некие "секретные" места, осматривать которые надо в первую очередь. Поскольку лодки у меня никогда не было, то я об них собсно и спрашиваю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

WebRacer
К тому что ты перечислил прибавь состояние пайол что бы они были не размокшие усилители если они есть не гнутые а вообще любую лодку надо проверять на воде тогда все сразу увидиш

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в чём принципиальное отличие Тохи от Мерка? А так ими торгуют Техноспортцентр и Франкарди, если чего. В чём проблема-то? Если мотор простой, без электроники, так там практически всё самому сделать можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Alex
Мотор не мой а шефа ему подавай правильный сервис А проблема в ноге сальник и подшибники редуктора проверить и выставить холостые оброты правильные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет WebRacer! Может новую? Старье, кажись, продают по прынцыпу - Цена новой - 0,5%, а еще могут написать "обкатана" и накинуть процентов 5 :) . Тут в объявлениях продавали Фрегата "немного б/у" за 12 КРуб при цене нового в 11,7.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никитос, новая оно конечно да, но когда хочется не просто лодку, а 360ую, не "эконом класса", а нормальную, когда... В общем цена новой лодки у меня пока не укладывается в мозгах с количеством рыбалок, на которые я езжу :) Так что начнем с б/у... Её и продать проще за почти те же деньги :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет ПИТЕРСКИМ!!!

Кстати Сыч (в прошлом Владимир Гирбасов http://www.fisher.spb.ru/fishers/we5.html ) стал нашим, Ярославским:
http://rybalka.yaroslavl.ru/index.p....y=dateD
:)))

Ну не в том суть дела, а дело в том, что я уже зае... устал собирать-разбирать-собирать-разбирать... и т. д. свой Фаворит F-420, подскажите со ссылкой на картинку идеального треллера для него, типа не большой, но и не маленький и с лебедкой, чтоб было не добавить не убавить, а именно под него, плиииизззззз..............

С ув. к конфе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

×
×
  • Создать...