Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Ринат написал :Я так то законопослушный гражданин, стараюсь не нарушать их[/q] И тут же 14 репродукций квадратов Малевича! Как-то не катит!

Я по центру города - Невский, Петроградка, Васильевский - в час пик, если надо, рассекал с лодочным прицепом. Не так это страшно. Привыкаешь быстро.

Лодочные прицепы сами по себе имеют малую массу и не оборудованы тормозами и таскать их за собой одно удовольствие.Единственное что для новичка трудно так это освоить движение задним ходом! Но пару дней тренировки в гараже и проблема проходит.Сейчас даже в программу автошкол включили 2 часа вождения с прицепом. Производители прицепов изначально ставят в ПТС до 750 кг полную массу для увеличения продаж хотя грузить реально можно больше. Не нужна категория Е к В. Ну а большие катера это уже повод стопорнуть
вас на посту для проверки документов на право управления составом ТС.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго дня. Мучаюсь выбором мотора под ДУ . Сейчас изучаю Мерки
25-30 сил. под риб 440-460 . а поскольку опыта такого нет , то и вопросов много (прошу прощения ,если они покажутся глупыми ) . Буду признателен если подскажите или пнёте в правильную сторону :)
1. Электрический гидроподъем и пневмоамортизаторы подъема это суть одно и то же ? Что предпочесть? Управление подъемом там и там кнопкой происходит?
2. Нужен ли в таком размере электрозапуск или можно сэкономить ? Веревку маслать надежнее вроде чем рассчитывать только на аккум? Или при электрозапуске остается возможность завести с "толкача"? Можно ли потом доустановить электрозапуск ,если пойму ,что без него жизьгавно?
3. Рецесс ! При таком размере "украдет" сантов 30 от кокпита , а оно надо?
В чем его преимущества перед транцем?
4. Как обкатать мотор , если он сразу стационарно будет установлен? Надо ж масло после обкатки поменять . или его лучше где-нибудь в "бочке" обкатать ,сменить масло и потом поставить на лодку?
Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, хорош тут флудить про антирадары! Я уже замучился переносить в "Средства передвижения".

Еще раз - и в глаз ЖК!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прораб Леха годика четыре назад это было.....купил риб с убитым мотором-риб скай 460--мотор снял поставил 30-4т мерк гидроподъем-электростартер-мотор практически нулевый-только обкатан----ну и чего ты думаешь-лодка то не едет-с трудом 40 км\ч с одним в штиль-----это по поводу мощности....нога естественно длинная-лодка с рецессом...по моему все моторы с гидроподъемом имеют кнопку управления на моторе и на машинке .старт с веревки не очень удобен-рецесс и диван мешают ну и силенки нужны....рецесс украдет пол метра.лодка с рецессом удобнее на большой воде-ну и место под рецессом используем под бак и акб.обкатываю на воде-после вытаскиваю и все сливаю.посмотри рибы БАЛТИЙСКИЕ ЛОДКИ на пионерской магазин-ценник хороший при таком курсе-как на воде не знаю......вывод-тридцатки мало-лодку брать с транцем L и с рецессом......я в итоге делал старый мотор 60 кобыл и ставил его и лодка полетела.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.посмотри рибы БАЛТИЙСКИЕ ЛОДКИ на пионерской магазин-ценник хороший при таком курсе


Леха.Скажу больше. Там Юрасил трудиться ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2. Нужен ли в таком размере электрозапуск или можно сэкономить ? Веревку маслать надежнее вроде чем рассчитывать только на аккум? Или при электрозапуске остается возможность завести с "толкача"? Можно ли потом доустановить электрозапуск ,если пойму ,что без него жизьгавно?



смотри мотор с эл+румпель
"доустановить" - даже не думай разница в ценнике выйдет не как у комплектов, а в разы больше, плюс "колхоз" - слет с гарантии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кстати кокпит в рибе БЛ явно больше чем скайботе----шире точно.АЛЕКСАВТО ведь пользует такой-правда без рецессный и транец низкий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кстати кокпит в рибе БЛ явно больше чем скайботе----шире точно.



Странно , на сайтах производителей наоборот :(
Скай 440 - ширина кокпита 1100мм
БЛ 470 - ширина кокпита 990мм .Как-то совсем узко

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прораб Леха БЛ 470-118СМ и ты знаешь цены у них подскочили на сотку.....и 470 это люминь а 480 пластик-в нем ширина метр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Джони написал:
А кто нибудь пользовался ковриком с подогревом в лодке

А ниче, что у него номинальный ток 8,5 А?


Многие я знаю берут в лодку мощный аккумулятор для всевозможного электро оборудования. ещё + под зарядка от мотора. Не ужели сразу теоретически не потянет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прораб Леха так это без рецессный пластик-такой у алексавто.и транец на нем низкий был.я тебе писал про риб с рецессом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А не проще ли просто одеться по погоде, чем с нагревателями мудрить?


Так то мы одевается конечно по погоде, но иногда я слышу от жены Ну хватит, Ну достаточно :( А я бы еще по рыбачил. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто нибудь пользовался ковриком с подогревом в лодке.


У НЛП подогрев в лодке осуществляется с помощью весьма распространенного на Руси девайса под названием "доброе тепло", упакованного в тару емкостью 0,5 или 0,7 или 1 литр. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а на кой на лодке с ду румпель..



ну вернее неправильно сказал - имел ввиду дист+ручной
а румпель так мешать будет?
имхо лучше с ним чем без, да и демонтировать его не составит труда
естественно речь о ПЛМ мах 30 лс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а румпель так мешать будет?


ну на кой он на таком моторе ----это для случая если в лодке два дебила-один рулем в лево-другой румпелем в право :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

доброе тепло 1 литр.


Тогда уже руководить процессом буду не Я, А оно мне это надо :) .

Джони
Ну если есть желание воздух над Ладогой греть, то почему бы нет.


Так ведь на нем сидиш или лежиш а от него тепло. В автомобилях кресла тоже с подогревом приятно ведь с утричка включить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Джони
Если гражданин Ом нам не наврал, то на 12 Вольтах 8,5 Ампера дадут 102 Ватта. Это в идеале. В жизни ещё провода и хреновые контакты добавят. В общем как две галогеновые лампы на 55 Ватт.
Скорее всего высосет коврик АКБ с течением времени.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Grek
Тока шкуру заволок домой. Остальное поедет в гараж. Вес шкуры в сумке 36 кг.
Абсолютно не жалею что не поддался на уговоры и не купил "истинно ладожский размер": в моё авто бОльший размер мог бы и не влезть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее всего высосет коврик АКБ с течением времени.


Так аккумулятор же постоянно от мотора подпитывается.
Или этого тоже не хватит?
Сразу говорю, что в электричестве я ничего не понимаю.
(как и во многом другом) :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Многие я знаю берут в лодку мощный аккумулятор для всевозможного электро оборудования. ещё + под зарядка от мотора


Ну, давай начнем с того:
1. Есть ли у тебя в лодке автомобильный АКБ?
2. Есть ли у тебя на движке возможность подзарядки АКБ?
3. Что еще подключается к АКБ
Потом уже можно прикидывать, нужен ли весь этот огород, или проще жене термогрелки купить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

modelist
Всё зависит от мощности генератора. В лодочных моторах малой мощности стоят недогенераторы. В частности в мой Тохатсу 9,8 можно внедрить катушку и блок выпрямитель-регулятор. На выходе с катушки аж 60 Ватт мощности. То есть 5 Ампер. Этого достаточно для питания эхолота, навигатора и светодиодных фонарей. Ну и подпитки АКБ.
Еще гена на лодочном мелкомоторе убогого принципа действия. В отличии от гены автомобиля.
Альтаир про 360.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

РинатПитер
Альтаир про 360.
В качестве допов носовой тент, накладки на банки. Чуть позже поеду за колёсами и держателем трансьюдера.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...