Перейти к публикации

Cредства передвижения на рыбалку


Ободрал я тонировочную пленку с окон Нивы (кроме заднего - боюсь повредить обогреватель заднего стекла). Ну не люблю я тонировку.

Так вот - на стеклах остался ровный сплошной слой клея. Пытался отмыть с помощью средства для мойки стекол Мистер мускул - практически не помогает.

Чо делать?

Чем его растворить? Может бензином. Или уайт спиритом? кто знает?



Дважды смывал клей после тонировки. Один раз зимой,другой летом. Лучше всего, получалось бензином. Просто бензин и тряпки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большой Шурик
Ацетоном, только - очень осторожно, чтобы потеков на пластике не было.
Снимал на 2-х машинах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вообще нужно время, тепло на улице, лезвия от канцелярских ножей, тряпки и мыльная вода.


Много времени и много тряпок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Теперича другой вопрос. Кто нибудь недавно машину переоформлял?Интересуют ответы на следующие вопросы:1. Правда ли что сейчас досточно договора купли-продажи в простой рукописной форме?2. Могу ли я сам машину с учета снять на основании этого договора? Просто бывший владелец очень занятой человек и просил, что бы я его по минимуму дергал с переоформлением.3. Знает ли кто нибудь страховщика, который может сделать ОСАГО без предъявления талона техосмотра? Дело в том, что у машины есть техосмотр до августа 2012, но осталось меньше 6 месяцев. По новым законам при смене собственника техосмотр переносится на нового собственника, не так ли? Кстати, на талоне гос. номер не указан, только ВИН номер авто. Вот я и хочу потянуть с новым техосмотром до конца. Может к августу вааще техосмотр отменят.ЗЫ. Переофрмляться буду в коммерческом МРЭО на Кубинской, 77



1. Да и всегда было достаточно.
2. ХЗ, вряд ли.
3. Техосмотр есть, пущщай делают осаго. Нет повода отказать.
Оформлялся 2 мес. назад.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Теперича другой вопрос. Кто нибудь недавно машину переоформлял?

Интересуют ответы на следующие вопросы:

1. Правда ли что сейчас досточно договора купли-продажи в простой рукописной форме?

2. Могу ли я сам машину с учета снять на основании этого договора? Просто бывший владелец очень занятой человек и просил, что бы я его по минимуму дергал с переоформлением.

3. Знает ли кто нибудь страховщика, который может сделать ОСАГО без предъявления талона техосмотра? Дело в том, что у машины есть техосмотр до августа 2012, но осталось меньше 6 месяцев. По новым законам при смене собственника техосмотр переносится на нового собственника, не так ли? Кстати, на талоне гос. номер не указан, только ВИН номер авто. Вот я и хочу потянуть с новым техосмотром до конца. Может к августу вааще техосмотр отменят.


1.По рукописному договору,возможно постановка только в присутствии бывшего владельца.
2.А как вы выписали договор,если машина ещё не снята??? :) Это вообще у вас на руках филькина грамота.
Снять естественно нельзя.Сам договор не подразумевает под собой такого действия.
3.Страховку вам выпишут на "любом углу" на срок действия тех.талона.

Если,у кого вы покупали машину,очень занятый человек,то ему нужно писать генеральную нотариальную доверенность на вашего товарища.Он (товарищ) снимает машину с учёта,затем продаёт её вам по рукописки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


1.По рукописному договору,возможно постановка только в присутствии бывшего владельца.


Гон. Во первых - что такое рукописный договор? Письменный - знаю, устный - знаю...
Кроме как по договору - машину не продать и никогда иначе не было (в современной истории). Купили Вы машину в другом городе - потащите к себе на чет ставить старого владельца?


2.А как вы выписали договор,если машина ещё не снята??? Это вообще у вас на руках филькина грамота.Снять естественно нельзя.Сам договор не подразумевает под собой такого действия.


Снова бред. Договор действителен. Но чтоб полноценно пользоваться машиной - надо поставить её на учет. Снять без предыдущего владельца можно и без него, но очень сложно и долго.


3.Страховку вам выпишут на "любом углу" на срок действия тех.талона.Если,у кого вы покупали машину,очень занятый человек,то ему нужно писать генеральную нотариальную доверенность на вашего товарища.Он (товарищ) снимает машину с учёта,затем продаёт её вам по рукописки.


:)))) Вообще без комменатриев :)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Demon123
Тупее и глупее,я комментариев ещё не читал. :cool:
Я 14 лет продаю автомобили....И не много знаю как и что оформляется. :)

А вам бы посоветовал,самому попробовать сделать то,чего вы тут понаписали,а затем поделиться .....Во я поржал бы. :biggrin:
Так что-"не болтайте ерундой". :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для "сильно одарённых" проясню ситуацию.

Во первых - что такое рукописный договор?


Это договор заключенный в свободной письменной форме с указанием всех данных автомобиля и паспортных данных продавца и покупателя.Сумма,за которую куплен авто ,тоже указывается,это пойдет в налоговую,на продавца.

Договор действителен.


Договор не может быть действителен,в силу того,что машина не снята для отчуждения.Так как,в договоре указывается дата его заключения.И новый владелец вписывается в ПТС.А сие не возможно ,если машина стоит на учёте в ГАИ.(Нет, написать то можно что угодно,только потом этим можно будет подтереться)

Снять без предыдущего владельца можно и без него, но очень сложно и долго.


А вы пробывали??? :biggrin: Опустим эту ситуацию....

) Вообще без комменатриев


Если вспомнить старые "добрые 90е года",то за "базар" надо отвечать. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот может мне кто хоть ЗДЕСЬ расскажет, в чём дело? Есть роутер(Длинк), есть ноут, айфон и N8. Первые 2 прицепились напостоянку к сетке, а нокия постоянно отвисает... Надо каждый раз переподключаться, даже во время процесса передачи может отцепиться...Чё за фигня?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

AlexAuto

Встречал я много разных вариантов, максимум что можно сделать - поковырять настройки нокии на предмет галочек "разрешить отключение для экономии ляктричества", но обычно не помогает, тем более если скидывает на момент передачи. Вроде в нокии это обзывается "экономный режим батареи".
Сама потом подцепляется к сетке? Или нужно вручную опрашивать и тыкать соединиться и снова вбивать пароль?
Вариант еще поковыряться в настройках на нокии на предмет "автоматически подключаться к сетям", возможно она видит лучшую по связи сетку соседа за стеной и пытается прицепиться к ней, почему то скидывая при этом текущую... сетевые настройки херятся и вуаля - обрыв связи.

З.Ы. Как вариант перестраивать D-Link на предмет другого типа шифрования или b/g/n диапазона сетки, затем перепривязывать все устройства :(. Можно забить статичный IP в нокии, привязать её по маку к D-Linkу... но это все от лукавого.

Аналогично у меня ведет себя семейка WiFi PCI карт от D-Link, то вижу, то не вижу, то работаю, то не работаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа, вот какая проблема, в далёком 1996г. мною были получены права категории "С", права не продлевались, за рулём с того времени не сидел, сейчас думаю открыть, "В". Так вот, может ли мне как нибудь облегчить этот процесс наличие старых прав, или всё начинать по новому?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа, вот какая проблема, в далёком 1996г. мною были получены права категории "С", права не продлевались, за рулём с того времени не сидел, сейчас думаю открыть, "В". Так вот, может ли мне как нибудь облегчить этот процесс наличие старых прав, или всё начинать по новому?



Надо восстановить старые,
а потом сдашь экстерном на В (понижение категории)
тут очень важно чтобы "несгибайка" осталась

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Андрей.К.
едешь на Ш.Революции с медсправкой восстанавливаешь права , по времени максимум часа 4, работают и в субботу.
а потом надо будет узнать как открыть категорию, правила сдавать точно не надо(ну раньше так было,) я сдавал только вождение на В без учебы, но это было еще на 10 лет раньше , чем ты получил С))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

З.Ы. Как вариант перестраивать D-Link на предмет другого типа шифрования или b/g/n диапазона сетки, затем перепривязывать все устройства :(. Можно забить статичный IP в нокии, привязать её по маку к D-Linkу... но это все от лукавого.

Аналогично у меня ведет себя семейка WiFi PCI карт от D-Link, то вижу, то не вижу, то работаю, то не работаю.


Колдун. :eek: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А можно поконкретней, в чем выражается "нелюбовь


нива шевроле и нива 214
ДА-мягче намного.тише намного.дорогу держит лучше.4 двери .кондюк стоит(правда в первый год и вытек-трубка лопнула).краска не слезает .багажник чуток побольше НО- за 75 т.км-передние ступичные по два раза.сейчас правый опять люфт.задние один раз.карданы комплект под замену.шаровые под замену на 40 и 70 т.км.генератор.задние тяги на 50 т.км.передние сайлентблоки и комплект тяг на 50 т.км.замена ГБЦ в сборе -открутился компенсатор итог распредвал с пастелью и посадка компен. ГБЦ в утиль.правый мотор стеклоподьемнтка.подрулевой переключатель света.мелочи уже и неюбращаешь внимания.Хорошо есть своя ремзона .Мотор тупой до безобразия.Запорожец быстрей разгонится.Наверное самая тапая машина.
На 214 понижайку включал когда уж в глобальную грязь.на шеви сразу как с дороги сьехал.
Сделали машину на 300 кил тяжелее чем 214 оставив старую ходовую и старый мотор.
Нива 214-ДА дубовая(по кочкам аж зубы стучат а они уже не свои).погремушка -каждая деталь салона жывет своей жизнью.зимой на льду хуже коровы.тесная.шумке не поддается.
НО- за 120 т.км-капот открывл масло и фильтра поменять.Ходовую поменял на 100 т.км-высохла и заскрипела .Болезнь-креставина заднего кардана хватает на 20-30 тыщ.Сальник хвостовика поменял и ВСЁ
УАЗ патриот-поведение на дороге хуже чем шевроле.по количеству поломок рядом с шевроле только добавить редуктор переднего моста.
МАЗДА БТ50- за 100 т.км -расходники и ГСМ.работа -возит соляр по бригадам т.е. и лежневки и бездорога.
МИЦУБИСИ Л200 пробег 130 т.км-Работа -хозяйка .свечи накала .стартер(сами сожгли когда свечи сдохли).резинки стабилизаторов.турбина(причина так и понял.накрылись входные лопатки.похоже при замене возд.фильтра что то уронили) .В этом году ходовку под замену.
По бездороге мазда лучше чем мицубиси.Если по паханному полю то лучше чем УАЗ и нива.Проверено на своем горбу.
ВСЕ ВЫШЕ ПЕРЕЧИСЛЕННОЕ НЕ ПОСТУЛАТ А МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ А ТО СЕЙЧАС НАЧНЕТЕ ТАПКАМИ ШВЫРЯТЬ :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

<img alt= data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/biggrin.png" title=":biggrin: width="20"> :biggrin: :biggrin:


Меня смущает твоя широка улыбка.. :cool: Я,что то не правильно написал???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Андрей.К. voffchik
Раньше сдавалось только вождение при условии наличия постоянной практики вождения по категории "В", или в течении года после сдачи на оную. Если водителем не работать, то готовить медсправку и экзаменационную карточку и начинать сдавать ПДД.
1996... Сначала с в.у. документами получить новые права на 10 лет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раньше сдавалось только вождение при условии наличия постоянной практики вождения по категории "В",



сдавал на В имея С в 17 лет т.е. через месяц после получения С и год ездил с правами с отметкой:
"действительно с такого-то числа(д.р. 18 лет), :biggrin: но на нее никто не смотрел)) :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лукич
Да не повезло тебе с шнивой. У меня на шниве за 110 тыс: 3 МЗ, 1 помпа, глушак ,ступицы на 90тк ,1 сальник раздатки и 1 сайлентблок. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


нее, для армии от военкомата, еще и З,П. на работе платили 4 месяца :thumbup: 4 м-ца в ПТУ за городом с житьем в общаге и кормежкой и занятия целыми днями, и движки разбирали-капиталили и всю подвеску , и вождение по полной программе зато устройство авто и ПДД и вождение без взяток с первого раза 99% курсантов..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Да, нива шевроле как воощем то и просто нива, бывает досаждает мелкими и не совсем поломками. НО среди нижеприведенных авто типа-МЛ200.МАЗДА 50. нужно понять одно=эти машины в два, вот так В ДВА РАЗА ДОРОЖЕ!!! к тому-же уже несколько другого класса!
вопрос следующий-

В этом году ходовку под замену


сколько??( мона в рублях) :)
вопрос последующий= кто ездил?. сам или водитель? водила стоимость ремонта"накрутит" в разы :cool:
ЗЫ: вот мне TLC 100 тож нравицца . хооорошая тачка, черт побери :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дороговизна иномарок нивелируется затратами на поддержание отечественного автопрома в работоспособном состоянии в итоге :biggrin: Тихо акуел от расходов на Шниву за 5 лет :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

AlexAuto

Угу. Правильно. Наш автопром - по малу, но постоянно.

Иностраный - очень редко, да очень метко. Если чего сломается или сам сломаешь или оторвешь в том же Л200 - мало не покажется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

×
×
  • Создать...