Cредства передвижения на рыбалку

[igor48]

Ты отстал от жизни, он теперь мясом

Я не про закуску писАл...

[Leader-spb]

Китай и техника

Не совсем конечно сюда, но статья и фото прочитал с удовольствием.

[Акс]

Спасибо, в самый раз, интересно...

[Балтфлот]

Leader-spb
Послал эту статью однокласснику, который уж десять лет как там живет.
Он отозвался о репортаже положительно, но ввел одно уточнение про "колбасные" поезда. Говорит что народ из провинции едет в большие города не за жратвой и шмотками, а за работой ! Передаёт всем Фишерам привет из "солнечного" Шеньженя !

[Val]

Говорит что народ из провинции едет в большие города не за жратвой и шмотками, а за работой !

А тут работы на всех... особенно в автосервисе. Как увидишь раскосые глаза, так и хочется отдать машину в ремонт.

[Балтфлот]

Val
Эк куда занесло. Ну теперь уж точно все втроём получим по голове от модератора!

[Val]

Ну теперь уж точно все втроём получим по голове от модератора!

За что? Вроде сервис обсуждаем. А чего, модератор тут такой злой?

[Fl360]

Dreamer написал:Данные о моей страховке кто-то слил в какие-то базы. - а вот это плохо!!У моего знакомого тоже слили - уехал в командировку, приехал и в этот же день закончилась страховка (Каско) - на след.день пока на работу/туда/сюда -не успел - вечером авто увели За $25 тыс (50%) выкупал - и то "по знакомству" вывели на них!

Машину вернули,не обманули??

[Strannik]

Fl360
Не обманули - ему сказали куда ехать забрать - с трейлера готового к отправке, где стояло еще 4 авто, сняли и отдали!!!

[Балтфлот]

А , в высшей степени, предусмотрительные рыбаки уже готовяться к зимнему сезону и красят щитки от снегоходов

поскольку в предстоящем сезоне синие там или чёрные не в моде - только серебро
А если без шуток , то ребята с Онеги правы : пока покрасим, пока с оказией передадим за 400 вёрст, пока они смонтируют - тут уже и ледостав !

[Serpilius]

Столкнулся, с кажется, еще никем не описанной неисправностью на ВАЗ-2107 – течь жидкости стеклоомывателя через корпус насоса стеклоомывателя. Манипуляции со средством «холодная сварка» проблему радикально не решили. Пришлось менять насос.

[FISHKA]

спасибо.

[AlexAuto]

Мда....Закончился отпуск...Как-то быстро на спидометре пара тысяч км нарисовалась...

[FISHKA]

Как-то быстро на спидометре пара тысяч км нарисовалась...

надо было больше брать, чтоб 2 раза не бегать)))))
фигасе, глюк...

[VIA]

Машину вернули,не обманули??

Там обычно обмана не бывает, а вот цена великовата, чаще всего берут одну треть от стоимости машины, но гарантия всегда и находят быстро

[VIA]

Как-то быстро на спидометре пара тысяч км нарисовалась...

Километры и бензин ооочень быстро летят

[горняк]

У кого есть опыт обработки днища авто Tectyl Bodysafe ? Получается липкий слой , который явно никогда не засохнет. Не получится так , что к нему налипнет все подряд(пока в гараж загонял песок к аркам уже прилип) или будет вымываться постепенно?Tectyl ML для скрытых полостей понятно лучше, чтобы не засыхал , а вот насчет днища не уверен.

[Балтфлот]

горняк
А что пишет производитель ? Состав предназначен для днища?

[Балтфлот]

горняк
Забрался в поисковик и вот :
Tectyl Bodysafe антикор-материал для защиты днища - антикоррозионный тиксотропный состав на восково-алифатической основе.

-предназначен для нанесения на нижние части автомобильных кузовов
-после отверждения состава получается прочная, черная и эластичная пленка
-можно наносить с помощью распыляющего оборудования как с воздушным, так и с безвоздушным смешиванием
-оно представляет собой наносимое одним слоем покрытие, не требующее грунтовки и обеспечивающее недорогую защиту
-максимальная работоспособность достигается, если защищаемые поверхности очищены и высушены
Применение

Перед нанесением Тектила Bodysafe удалите с защищаемых поверхностей грязь, ржавчину, отслаивающуюся ржавчину и другие загрязнители.
Стало быть надо какое-то время подождать отверждения и покрытие превратится в подобие воска и не будет тянуть на себя дорожную грязь. Даже наши мастики для днища типа "Кордон" требуют 3-х - 4-х дней сушки.

[FISHKA]

мой пред. пост к AlexAuto
;)

[горняк]

Балтфлот
Теория понятна , а вот как на практике... вроде через сутки возможна эксплуатация, но пощупал -липнет. Может так и должно быть?

[лентяй]

горняк
Привет Игорь.Чем дольше не сохнет тем лучше.На сырое грязь не липнет,вода скатывается,плюс не трескается от перепада температур, минус один,при ремонте есть вероятность испачкаться,хотя это неминуемо и при высохшем составе.Сам много сталкивался с отечественным достижением ученых-пушечным салом.Вещь на все времена.Легко наносится,не сохнет,не отваливается.выглядит на пятерку.Кто скажет, что это не так - дуэль с десяти шагов.
Буквально сегодня прикупил банку того сала,до холодов надо низ обработать.Машинка хоть и японская,а наши дорожные коктейли не уважает.

[Алик гатчинский]

лентяй
Сало это конечно хорошо, но вот по днищу и при лазании по сугробам оно
соскабливается очень быстро ,а вот для скрытых полостей весьма ,весьма .
горняк
А чем наносил ,не кисточкой?

[горняк]

Алик гатчинский
Антикор в аэрозольных баллончиках.
лентяй Андрей беспокоит только одно, чтобы качественный материал был. На рынках ведь много чего втирают. Правда брал в двух разных местах. Покрыл , вроде красиво вышло, а то , что можно испачкаться -так это мелочи. Это я новую Газель обработал снизу.

[Алик гатчинский]

горняк
Антикор в балончиках это деньги на ветер и это факт к сожалению .
А днище на Газели лучше бы "Резино-битумной " обработал ,вот там кистью
даже лучше было бы .

[Denis.]

Читал, что для старых автомобилей лучше антикоры типа Ruststop и Dinitrol, которые не на восковой, а на масляной основе.

Хотя могу ченить и напутать.

[Leader-spb]

[Балтфлот]

Антикор в балончиках это деньги на ветер и это факт к сожалению .
А днище на Газели лучше бы "Резино-битумной " обработал ,вот там кистью даже лучше было бы .

Читал, что для старых автомобилей лучше антикоры типа Ruststop и Dinitrol, которые не на восковой, а на масляной основе.
Хотя могу ченить и напутать.

Антикор в баллонах хотя и дороговато, но зато значительно удобнее и чище при нанесении, и избавлен от титанических усилий по промывке распылительного оборудования и особенно форсунок. Так что на сегодня баллон это правильно. Газели обрабатывать резино-битумной не надо - железо не то. Как известно "вода дырочку найдёт" и между мастикой и корпусом такое начнётся (т.к. получится компресс). Тут Денис Астроботаник прав - на масляной основе, не взирая на то - новая или старая, т.к. Газель. Мастики, особенно "Кордон" здорово помогают машинам с хорошим железом (немцам там всяким да японцам). На днище старых авто наношу собственную "мазуту" - заварку из оконной замазки (на масляной основе) и консерванта армейской техники АКОР-1 (не путать с той чёрной водичкой что продаётся на авторынках под этим-же названием). У АКОР-1 гарантийный срок защиты техники на открытой площадке - 15 лет. Лью его в расплав замазки процентов 30 и в горячем виде фильтрую от комочков через стальную сетку. В горячем же виде и наношу кистью. По остывании получается как слой пластелина, но с годами не рассыхается и не трескается и грязь на себя не тянет. Думаю что вместо АКОРА можно заварить и Пушсало. (Сам в сентябре собираюсь заварить Пушсало с замазкой и помазать донышко у Желтого).

[горняк]

Denis. Денис, все правильно, но у меня новая... Все было чисто, аж противно.

[Алик гатчинский]

горняк
Ну обработал и обработал, ни чё страшного, (тем более новую) хуже точно не будет. И всё таки мастика лучше ,есть мастика на основе эпоксидки
двух компонентная ,сохнет сутки, но держится потом хрен отскаблишь . А как говорит Балтфлот

Как известно "вода дырочку найдёт" и между мастикой и корпусом такое начнётся (т.к. получится компресс).

шуба получается под любой мастикой если под машину не заглядывать годами и не щупать ручками антикор.
Акор-1 дрянь редкая ( в хорошем смысле ) . В чистом виде залитые скрытые полости им, живут десятилетиями не зная ржы. Ну а под днище
мы ещё к оконной замазке, вливали пару балонов антигравия (любого) а потом добавка Акора и на горячую прямо кистью по всему днищу ,смесь
аЦкая и не такая тягучая как если бы просто с пластелином . А пушечное сало всё таки скоблят сугробы .

[Алик гатчинский]

Приучат скоро ЛёТчекаф

[горняк]

Алик гатчинский

Да это понятно, что хуже не будет, хочется лучше. Провел эксперимент-поверх липкой мастики положил слой Тектила антигравия. Вот тут покрытие интереснее получается- снаружи сухое , а внутри эластичное. Может это и вариант.

[Алик гатчинский]

горняк

Вариант был бы на станции и Тектил-цинком обработать ,всё таки примесь
цинковой пыли в этой "Антикорозийке" вещь обсуждаемая и только с положительными отзывами по защите днища .

Вот тут покрытие интереснее получается- снаружи сухое , а внутри эластичное. Может это и вариант.

Не знаю ,не знаю ,может быть ,но если первый слой ещё не высох полностью и был нанесён в несколько слоёв ,то обработка сверху "Антигравием" может дать то о чём писал Балтфлот ,то есть компресс,
вся эта многослойная мазила может отойти от железа под тяжестью слоев
и попасть всяка разна дрянь зимой ..... ,ой ладно, больше не буду развивать ,пусть бегает твоя "Газелька" на радость хозяина .

[горняк]

Алик гатчинский
так цинком и обработана... А своим рукам я больше доверяю, чем станции ... , особенно ГАЗ.

[Балтфлот]

Провел эксперимент-поверх липкой мастики положил слой Тектила антигравия. Вот тут покрытие интереснее получается- снаружи сухое , а внутри эластичное. Может это и вариант.

Был у меня такой эксперимент, слава богу только на передней юбке Москвича. Год пролежала в гараже и сошел такой двойной слой чулком, как обёрточная бумага. Полагаю с тех пор что слой д.б. однородным.

[горняк]

Вот попалось -
Корпорация "Примула"
06.05.2010 17:55:23
Здравствуйте,Евгений !
1.В местах, где кузов автомобиля подвергается значительному механическому воздействию, рекомендуется использовать 3-х слойное покрытие:
1-й слой Tectyl ML
2-й слой Tectyl Bodysafe
3-й слой антигравий Tectyl 190.
Таким образом, Вы получаете стойкое к коррозии и механическим воздействиям покрытие.
Зоны, защищенные подкрылками, достаточно обработать Tectyl Bodysafe.
Для защиты лакокрасочного покрытия используется Tectyl 190(поверх краски).
Tectyl ML использовать на открытых поверхностях не рекомендуется. Tectyl ML используется только в скрытых полостях или в качестве грунта перед нанесением Tectyl Bodysafe.
2. Телефон наших дилеров в Воронеже
33-69-33

С уважением, ведущий менеджер Соболев Евгений

[Злой Гарри]

Мажьте не мажьте - один хрен все упирается в качество металла заводского и заводского а5 же антикора, а точнее их соединения. А все дополнительные обработки - ИМХО выброшенные деньги. Рассчитан кузов на 10 лет - он в нашем климате через 10 и сгниет (если не раньше). А все эти Динитроны и Воксойлы продают разведенный гуталин за 5 копеек по цене золота Да, и желательно в три слоя положить.....

[леха-химик]

Всем Привет!!!

Подскажите пожалуйста какой нибудь альтернативный спрособ заливки масла в задний мост ВАЗ 06, когда была жарища на улице некоторое количество масла вытекло, щас вроде похолодало и не течёт. Хотелось бы восполнить потери и долить, но пробка заливная не откручиваеться - приржавела, побрызгал жидким ключём - приложил усилие на ключ, так начал грани пробки срывать?

[Serpilius]

леха-химик
А какой ключ использовался: рожковый или головка? Если грани сорваны головкой (?!), осталось вроде либо на пробку что-то шестигранное наваривать, либо пробку высверливать.

[леха-химик]

А какой ключ использовался: рожковый или головка?

К сожалению за 20 лет коррозия сделала из шестигранника почти круг.
Я пробовал рожковый ключ и головку: у меня есть телескопический балонный ключ туда и установил головку, но сорвал грани рожковым ключём.

на пробку что-то шестигранное наваривать, либо пробку высверливать

Спасибо. Не особо конечно технически приятные варианты ремонта в условиях улицы, но надо что то решать. А если просто просверлить отверстие выше пробки и заткнуть его потом каким-нибудь чёпиком?