Lone_Wolf Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 У меня вопрос по свету на X-Trail T30...Хочу поставить противотуманки, родные стоят дорого.Говорят подходят от Рено марка Валео (если не ошибаюсь).Кто может помочь в этом вопросе , желательно под ключ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
igor48 Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Lone_Wolf С учетом того, что Рено-Ниссан "как бы вместе" вполне может быть и подойдут. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Lone_Wolf Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 С учетом того, что Рено-Ниссан "как бы вместе"То, что подходят я не сомневаюсь. Интересует сервис под ключ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Виктор Колпино Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 ИНБ Кто-то говорит плагиат,а мы говорим-заимствование у народа.... ;) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Denis. Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 А это легко проверить Если кирпич тянуть безменом напримеря тебе и так скажу - если поверхность твердая, то полная сила трения одинакова, как кирпич не крути. Площадь меньше - давление (сила сжатия на единицу поверхности) больше и наоборот, произведение (уж не буду про интегрирование по поверхности говорить) их одинаково. Отсюда и возник вопрос про ширину покрышки. Физика 7й класс, кстати.AlexAutoя там ничего не понял. Ты своими словами объясни. Если знаешь, конечно. Я конкретизирую вопрос. Чем лучше на твердом сухом асфальте более широкая покрышка? Ответ про "чем шире покрышка тем больше трение" ИМНО неверен. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Злой Гарри Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Denis. а ты видел колеса формулы 1, почему они такие широкие? Сдается мне вы не там роете. Вес авто и давление тут нипричем.... И рассматривать надо центробежные силы, возникающие на поворотах - вот их как раз компенсирует сила трения, определяющаяся шириной покрышки. Попробуй к кирпичу приделать колесики - подвигать его вперед назад и влево вправо. А то мля давление на грунт.....- теоретики мля..... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Fl360 Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Denis. а ты видел колеса формулы 1, почему они такие широкие? Сдается мне вы не там роете. Вес авто и давление тут нипричем.... И рассматривать надо центробежные силы, возникающие на поворотах - вот их как раз компенсирует сила трения, определяющаяся шириной покрышки. В добавок,для лучшего сцепления,они абсолютно лысые(если не дождевые).. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Alim Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Уважаемые, а кто что скажет по мини снегоходам или фин. санкам с моторчиком? Кто пользовал? Критерии:1. перевозка в багажнике2. надёжностьКто пользовал? Какие мнения? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Leader-spb Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Alim Я себе в том году под новый год такие взял, узкоспециализированные с колесиком шипованым. Снег более 5 см не идут.Было 7-8 выездов на них, ни одного отказа, один раз открутился карб от двигателя - ремонт 5 минут. К концу той зимы подрастянулась цепь - выточил летом новый натяжной/успокоительный ролик.Сейчас законсервированы, по первому льду буде расчехлять в шуваловском парке, если что напиши в личку подъедешь посмотришь вживую.Радует расход бензина, за день что на заливе, что на ладоге более 1,2л не уходило. Двоих прет только влет.На штатных салазках входит в багажник седана, но они шлак - в допах на горлолыжных лыжах, с ними или сарай нужен или сложенные сидения.Из самого трудного для него была поездка двоем в Кронштадте на корь. Двоих по колее от машин под углом 30 градусов километров 12 от берега туда и обратно 20км/ч .... на обратном пути пожалет что нет бибикалки, какой то опель лохматый полз по колее и не обогнать было Минус один - узкая специализация. Если надо есть телефон того, кто делает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
baiker Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 как кирпич не крути. Не хочешь тянуть кирпич ладно я те по другому вопрос поставлю Как ты думаешь на какой резине узкой или широкой легче будет поворачиваться руль (без гидроусилителя) надеюсь ты ездил на "классике" Я конкретизирую вопрос. Чем лучше на твердом сухом асфальте более широкая покрышка Отвечу кратко -большей площадью контакта(именно поэтому колеса F1-"слики" не только широкие но и без протектора) как следствие лучшей устойчивостью соответственно управляемостью А почему так эт ты можешь прочитать в учебнике физики можешь даже повержность проэнтегрировать а можешь у АндреяП спросить у него на все вопросы есть ответы и ДОКАЗАТЕЛЬСТВА Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Alim Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Leader-spb спасибо, можно и телефон в л. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Darth Vader Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 чем шире покрышка тем больше трение" ИМНО неверен.Ну а если применительно к F1каков правильный ответ?? тоже стало интересно ;) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
ИНБ Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Виктор КолпиноПрикольно. А где ты это взял?Правда в той конструкции, на мой взгляд, есть существенные недостатки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Strannik Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Виктор Колпино & ИНБ Заметьте - приспособа называется - "Приспособление против БУКСИРОВАНИЯ" - т.е чтоб не отбуксировали что ли, а не "против пробуксовки"??!??! или у меня с русским языком не то что-то!?!?!? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Виктор Колпино Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Книга издания 1989года,подписана к печати-апрель 88,значит написана в 87,вроде раньше,чем Вы начали делать.Причем второе издание.Самому понравилась "Очепятка",приспособа-чтобы не утащили Чертежи для "Запорожца". Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
ИНБ Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Виктор КолпиноАха, раньшне. Я где-то в 88 задумался. Навело меня на мысль, именно колесо старого парахода. Инетерсно, как иногда люди мыслят схоже. Но в этой конструкции, мне кажется, есть недостатки. Просто много эксперементировал. Тот, крепеж, который у меня, смею верить, намного лучше. Устанавливается, конечно, потяжелее, но не критично. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Denis. Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 baiker Злой Гарри вопрос почти снят, мне тут один умный человек объяснил... более широкие покрышки имеют след. преимущества:а) менее деформируются (подламываются) на поворотах - отсюда лучше управляемость (!!!) - это то, что меня и интересовало, и что никто здесь не знаетб) лучше идут по рыхлым покрытиям без твердого основания типа пляжа песчаного.в) понты. Недостатки.а) дорожеб) хуже аквапланированиев) продолжение б) - хуже докапываются до любого твердого основания, если оно есть.г) больше расход топливад) ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Fl360 Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 baiker Злой Гарри вопрос почти снят, мне тут один умный человек объяснил... более широкие покрышки имеют след. преимущества:а) менее деформируются (подламываются) на поворотах - отсюда лучше управляемость (!!!) - это то, что меня и интересовало, Вообще, в первую очередь,это достоинство низкопрофильных шин... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
baiker Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 вопрос почти снят, мне тут один умный человек объяснил... более широкие покрышки имеют след. преимущества:а) менее деформируются (подламываются) на поворотах - отсюда лучше управляемость (!!!) - это то, что меня и интересовало, и что никто здесь не знает Спорить не буду ибо "спорят только дураки-умные люди договариваются"(с) Тем более если тебя устраивают такие ответы А что бы шины "не подламывались" их надо просто накачать до нужного давления В продолжении темы вопрос Когда будет крутиться легче руль на накаченных колесах или полуспущенных( без гидроусилителя)? И еще что считать "лучшей управляемостью"- И ка следствие следующий вопрос на каких шинах будет "лучшая управляемость" на "обычных" или "низкопрофильных"? можно поставить еще много вопросов главное что бы ты разобрался в этом вопросе Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Андрей П Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 DenisТут много вопросов попутных. При одинаковом протекторе (не слик), но разной ширины колеса, будет ли разница в "управляемости"? Понты? Даже при одинаковом рисунке, ширина шашек, ламелей будет отличатся...а это не понты уже. Если задавать такого типа вопрос, то всеж нужно и привязыватся к чему-нить одному. Типа все касается только слика или че-нить подобное....Ну и при одинаковом внешнем радиусе с разными внутренними, тоже уже сказали. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Fl360 Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 baiker А на шипованой/накаченой еще лучше крутится.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
baiker Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 А на шипованой/накаченой еще лучше крутится. Естественно если крутится на шипах Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Leader-spb Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Госавтоинспекция намерена обязать автомобилистов пропускать пешеходов, которые планируют перейти дорогу, но еще не вышли на нее Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Denis. Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Автомобилисты, не ссорьтесь. Купите себе это для восстановления всего: http://nanocomfort.ru/catalog/auto/ Особенно рекомендуется Алексу. И да настанет вам щастье. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Darth Vader Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Не помню, чтобы в формуле 1 понты рулили.....вообще печально. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Leader-spb Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Купите себе это для восстановления всего:Что то меня в разделе "как это работает" по ссылке мухоморы напрягают, чую без них в изобретении не обошлось Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
ИНБ Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Друзья!Кто-нибудь может сказать о резине Ёкогама? Тут в Карусели по 2300 увидил, шипованные, 185х70х14. Цена вроде сказочная... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Andygor Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Уважаемый Denis. не вы ли потёрли тут некоторые посты?а то как то свой вопрос не нахожу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Виктор Колпино Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 ИНБ Езжу,доволен (Йокогама F700Z),опыт небольшой.В.А. писал:Если хорошо отбалансировалась - то очень приличная резина , может использоваться, даже, как вариант для 4х4Она конечно на обычных машинах по аккустическому комфорту устпает Нокии /Хаккапелитам/и Гиславеду /Норд Фростам/, но по поведению на неровных обледенелостях в первых рядах с Гудьировской UG 500-ой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
БАВ Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 ИНБ Видел по весне такую Йокогаму, у знакомого.Ни одного шипа не осталось.Но держала неплохо ,по отзыву.Рядом с Вашим магазином - авторынок.Могу свести с знакомым продавцом,пообщаетесь,посоветуетесь,сделаете выбор.Они ,всё-таки знают много нюансов,о которых мы и не догадываемся(как в спиннингах) ;) . Может и скидка будет ,небольшая. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Denis. Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Уважаемый Andygor ознакомившись с ППиМ, Вы можете узнать, кто модерирует эту конфу. Все вопросы к нему. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
ИНБ Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 БАВ Виктор Колпино Спасибо. БАВ У меня тоже есть знакомый. Правда он оптовик и ценник у него....сам понимаешь. Просто, хочу к нему завтра подготовленным ехать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Виктор Колпино Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 У меня через два года все шипы на месте,правда ездил немного,за два года тысяч 5. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
VIA Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 шипованные, 185х70х14. Цена вроде сказочная... Прошу прощения, что влез в разговор. Якогама-весьма достойная резиа, посмотрите только где производится, а на какое авто такой типоразмер? С уважением!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
БАВ Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 ИНБ Просто для размышления... .Езжу ПЯТЬ зим на одной резине,уже потерял с десяток шипов. По отзывам шиномонтажников,через три года шипы почти все вылетят и можно ещё лет семь донашивать протектор. BF.GoodrichP.S.Машины я,конечно,менял,но ,оставаясь приверженцем одной марки,всегда оставлял зимний комплект резины себе. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
ИНБ Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 а на какое авто такой типоразмер?Форд Фокус. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
ИНБ Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 По отзывам шиномонтажников,через три года шипы почти все вылетят и можно ещё лет семь донашивать протектор. BF.GoodrichА сколько такая стоит? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Andygor Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Уважаемый Andygor ознакомившись с ППиМ, Вы можете узнать, кто модерирует эту конфу. Все вопросы к нему. спасибо посмотрел. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ответственный Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Товарисчи, у кого есть опыт эксплуатации Volvo S40? предлагают тут.... ОЧЕНь сладкая цена, автомат, 2001 год.Ну, или у очень хороших знакомых была....(пожалста, тока конкретику, байки, слухи, сказки и пересказки я в инете и так видел.....) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
you-and-i Опубликовано: 15 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2009 Вчера , когда ночь сменилась днём, ехал от Зеленогорска по Приморскому ш. в центр. Из центра на Васькин. Весь белый день и по трассе от Зелека и по всем набережным горело освещение. Я бы может и не писал об этом, но когда возвращался по темноте обратно, ни один фонарь ни на выезде из города, ни по трассе не горел. Это что, забыли выключить утром, а потом решили съэкономить ночью? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Рекомендованные сообщения
Опубликовал ALVIF,
Административный регламент ПДД
Административный регламент по регистрации АМТ
Основные положения по допуску ТС
Перечень неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация ТС
Технический регламент О безопасности колесных ТС
Технический регламент О требованиях к топливу
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас