voffchik Опубликовано: 13 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2009 В.А. видимо всесезонная это вольности перевода m+s это типа грязь +снег Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
voffchik Опубликовано: 13 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2009 ИНБ нашел ;) Буквы “M+S” “грязь” (Mud) + “снег” (Snow) -зимние и универсальные шины.“AW” -“любая погода” (Any weather) - всесезонные шины,то же самое “AS” - “все сезоны” (All Seasons).Некоторые фирмы вместо букв используют символы-рисунки: солнце, дождь, снежинка.Стрелка на боковине колеса означает направление вращения для дождевой резины, Если будет вращаться в обратном направлении, то вода, вместо того, чтобы удаляться из под шины, будет под нее нагнетаться.Кроме всех этих на шине ставятся еще три цифры: неделя и год изготовления,Например “387”Две первые цифры:38 - тридцать восьмая неделя,7 - год выпуска (2007) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Виктор Колпино Опубликовано: 13 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2009 В.А. По-моему F700Z,там еще айс квард написано.Нашел,Yokohama F700Z 185/65 R15 88Q-ЛоганYokohama F700Z 175.00/70 R13-Москвич Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
ИНБ Опубликовано: 13 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2009 Кроме всех этих на шине ставятся еще три цифры: неделя и год изготовления,Спасибо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
В.А. Опубликовано: 13 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2009 В.А. видимо всесезонная это вольности перевода m+s это типа грязь +снег Тезка, нет самого коварного компонента- АЙС Очень многие производители ставят такие буквы на колеса, на которых нормальный человек с мокрого асфальта на мокрую траву не рискнет съезжать. Поэтому, многие очень настороженно относятся к самому термину - всесезонные. В.А. По-моему F700Z,там еще айс квард написано. Если хорошо отбалансировалась - то очень приличная резина , может использоваться, даже, как вариант для 4х4Она конечно на обычных машинах по аккустическому комфорту устпает Нокии /Хаккапелитам/и Гиславеду /Норд Фростам/, но по поведению на неровных обледенелостях в первых рядах с Гудьировской UG 500-ой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Виктор Колпино Опубликовано: 13 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2009 В.А. На Москвиче не шумит,из-за мотора не слышно,а на Логане очень прилично шумит Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Denis. Опубликовано: 13 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2009 Пятно больше, трение больше, сцепление больше, ты устойчивее-управляемее. Вот такая цепочка.вот как? Тогда скажи мне, кирпич когда легче с места сдвинуть, когда он на боку лежит или плашмя? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Злой Гарри Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Denis. Дык тебе и толкуют, что чем шире резина,тем лучше сцепление с асфальтом и выше заносоустойчивость. но ессно повернуть руль легче с узкой резиной. А вот на снежно водяной каше широкая резина будет как лыжа... А узкая наоборот будет ее резать.Кароче на каждый вид покрытия нужна своя резина.Мораль той басни такова - надо учиться ездить на том что есть А самое главное выбирать манеру езды и скоростной режим исходя из окружающей ситуации Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
igor48 Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Мораль той басни такова - надо учиться ездить на том что естьБраво, тезка. Все спорили-спорили, а ты ... раз и все... "А поговорить?"/С/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
baiker Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 вот как? Тогда скажи мне, кирпич когда легче с места сдвинуть, когда он на боку лежит или плашмя? А это легко проверить Если кирпич тянуть безменом например Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
igor48 Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Если кирпич тянуть безменомЩаз ты его научишь - его в дурку и заберут Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Leader-spb Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 а на Логане очень прилично шумитЕё там слышно сильно из-за технологии "жидкий локер".Типа в арках эхо разгоняется Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
baiker Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 ИНБ Гарантийный срок хранения РТИ -5 лет при условии правильного хранения Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
baiker Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 а на Логане очень прилично шумит Шумность резины зависит от состава резиновой смеси из которой изготовлена покрышка и в большей степени рисунка протектора именно поэтому зимняя или грязевая резина шумит больше Если шумит резина надо сделать музыку погромче и не обращать внимание Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Darth Vader Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Пятно большеВсегда считал , что если на зимней резине пятно контакта больше, значит давление на грунт меньше, значит сцепление с дорогой хуже.Потому ставят резину зимнюю поуже.У ламелей , мне кажется, работает другой принцип, но не пятно контакта Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
AlexAuto Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 А вот что нам астрофизик на http://wwwboards.auto.ru/4x4/231674.html скажет? По моему, вполне себе грамотно сказано...Главное, что всё понятно даже дедушке из улуса Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
SER Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 AlexAuto Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Еремин Андрей Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Добрый день всем! Никто случаем не пользует зимой BF Goodrich ALL Terrain? Как она себя зимой ведет, а то отчеты в инете очень противоречивые?С уважением Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
AlexAuto Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Она и летом себя "никак" ведёт. А зимой и подавно... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Еремин Андрей Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 AlexAuto Ну не знаю, летом вроде нормально, а по грязи так вообще мне понравилось, а вот с зимой возник вопрос. Видимо все таки придется переобуваться Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
voffchik Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Еремин Андрей нормальная она зимой по целине, но из сугробов на трассу лучше не выезжать как на лыжах по льду Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Еремин Андрей Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 voffchik Спасибо! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
AlexAuto Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Моё мнение(личное)отстой. Широкое распространение получил только за счёт цены. В городе не нужен, за городом никакой. Ёка АТ+ на порядок интереснее, меньше шумит, дольше ходит, в грязи не хуже. Насаждение культа "всесезонности"-следствие нищебродства(прошу без обид, это на самом деле так). Все знакомые, которых я заставил перейти на ЗИМНЮЮ резину, говорят мне спасибо. Единственный + БФГ-наличие в продаже практически всех типоразмеров постоянно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Еремин Андрей Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 меньше шумитну это вообще мне не принципиально, маффынка в принципе не тихая, по поводу наличия всех типоразмеров не так все радужно, свой нашел только в одном месте в Питере Насчет культа всесезонности согласен, но как же не хочется таскать колеса вверх- вниз, но придется С Уважением Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
AlexAuto Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Ну ведь нашёл же Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Darth Vader Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 это на самом деле такАлекс, это не так, а точнее так лишь отчасти.Жизнь гораздо многограннее, чем многие считают. Оттенков серого больше чем черного и белого.Взять хотя бы просто Питер. Накуя тут шипы или зимняя, если снег в городе на асфальте ровно три дня в году. А на льду, совсем ничего не спасет, проще медленее ездить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
AlexAuto Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Большинство пользователей этого форума-рыбаки и охотники. Так что так это, так....И не надо по "три дня"....За эти три дня гемора можно нажить(и создать другим) на год вперёд. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
ИНБ Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Накуя тут шипы или зимняя, если снег в городе на асфальте ровно три дня в году. А на льду, совсем ничего не спасет, проще медленее ездить.Про город согласен, про шипы. Но вот слово "зимняя" предлагаю изъять из поста. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
SER Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 И все таки осмелюсь повторить вопрос:На Ледневской стоянке есть всем известная горочка обледеневшая. Не раз видел (участвовал) в выталкивании машинок наверх. На липучке выедешь? Или будет нужна "помощь друга"? Кстати из канала та же картина.Вопрос не праздный. Не уверен, что доезжу эту зиму на шипах Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
AlexAuto Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 По льду и на шипах не всегда выедешь... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
ИНБ Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 SER Серег, шипы в загороде, всегда предпочтительней.Но многое и от рисунка протектора зависит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
baiker Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Накуя тут шипы или зимняя, если снег в городе на асфальте ровно три дня в году. А на льду, совсем ничего не спасет, проще медленее ездить. Так то оно так только вот при низких температурах летняя резина работает по хуже зимней например увеличивается тормозной путь Так же как и зимняя при положительных температурах более 5 гр увеличивает тормозной путь Ездить конечно можно и на летней зимой только хорошобы учитывать все ньансы и быть к этому готовыми ИМХО Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
AlexAuto Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Я в Найсмери один раз спустился к перемычке в марте Пока ловили, солнышко пригрело, и получилась изумительная тест-гора Голимый каток со слоем воды...Я думаю, что если бы не все 3 блокировки, сидел бы я там до ночи Еле выполз...Всех остальных выволакива Беларусь с цепями. Она же, кстати, и спускала вниз, держа на верёвке, народ иначе просто улетал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
VIA Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Накуя тут шипы или зимняя, если снег в городе на асфальте ровно три дня в году. А на льду, совсем ничего не спасет, проще медленее ездВот здесь я с вами не соглашусь, состав резины летней и зимней, совершенно разный, летняя резина уже при небольшом плюсе, дубеет и вы получаете отличные коньки. Согласен с AlexAuto AlexAuto зимой- шипы, однозначно. С уважением!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Darth Vader Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 За эти три дня гемора можно нажитьВ такие дни лучше на метро ездить сам так делаю Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
baiker Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 AlexAuto У Вас и Гелики на шипах ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
baiker Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 . А на льду, совсем ничего не спасет Только якорь! И то если до ближайшего дерева добросишь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Darth Vader Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Но вот слово "зимняя" предлагаю изъять из постаМожно и изъять, но мне кажется состав резины большая маркетинговая разводка.Шипы и ламели, это реальность............а состав, сам так по ушам клиентам езжу......если очень надо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
baiker Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Шипы и ламели, это реальность............а состав, Состав это пожалуй по важнее даже чем ламели и шипы Если резина "дубовая" шипы не помгут(просто вывалятся) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
AlexAuto Опубликовано: 14 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2009 Байкер, а что в этом удивительного? На шипах, естественно... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Рекомендованные сообщения
Опубликовал ALVIF,
Административный регламент ПДД
Административный регламент по регистрации АМТ
Основные положения по допуску ТС
Перечень неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация ТС
Технический регламент О безопасности колесных ТС
Технический регламент О требованиях к топливу
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас