Turist Опубликовано: 10 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2007 В.А.http://www.fisher.spb.ru/galle...&g2_page=1Есть пару фоток из похожих условий за Зеленцами - лед как стекло. Обе машины Х-драйв полный привод.СтасБез шипов на зимней резине я наездился за 10 лет в Европе. Шипы запрещены не потому, что там нет снега, а есть только лед, а потому что берегут асфальт. Поэтому если не втыкает, лучше просто поверь на слово - ты не прав Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Turist Опубликовано: 10 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2007 Cовременная шипованная резина предназначена для эксплуатации до +7С.На асфальте хоть мокром, хоть каком при t ниже 7С шиповка себя ведёт аналогично летней резине....Это тоже ошибка. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 10 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2007 TuristНет не ошибка. Если тебе очень хочется, то могу потратить время и отыскать таки нормативные документы на состав и свойства резины.Я помимо всего прочего общаюсь с одними резинщиками из франции, SCTI обзываются. Когда подбирали не важно для чего резину ,присылали массу всяких тех документов. Ну и на колёса там тоже были - они с мишлен работают...Если сравнить шипованную ВЛИ-5 и пирелли Pzero То разница будет ощутимая А так... Я её не вижу... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 10 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2007 TuristВпрочем я могу ошибаться и в тех бумажках речь шла о какой-то одной модели..Но фишка в том, что в зимних шинах резина мягкая и при высокой температуре она слишком мягкая - и шипы уже нормально не держатся... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 Не знаю как с автомобилями, но шипованная обувка на гладком льду лучше самой нескользящей подошвы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Turist Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 aglinskyНо фишка в том, что в зимних шинах резина мягкая и при высокой температуре она слишком мягкая - и шипы уже нормально не держатся... Наконец-то, хотябы из этого, должно следовать, что шипованная резина для низких температур. А ты что пишешь?На асфальте хоть мокром, хоть каком при t ниже 7С шиповка себя ведёт аналогично летней резине....Cовременная шипованная резина предназначена для эксплуатации до +7С. ...напрашивается логический ряд Зимняя резина одной модели, шипованная она или нет, одинакова по хим составу. Конструктивно с увеличением жесткости поверхности лороги, шипы вжимаются внутрь и работает зимняя резина как таковая. Естно нужно помнить, что шипы создают доп.скольжение на некоторых поверхностях, в сравнении с нешипованной. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Turist Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 MasterYodaСтасу не говори Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 TuristЯ вот когда на льдинке плавал и нас вертолетом снимали, все, кто был в шипах - остались сухими, а кто на летней резине - все искупались Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Turist Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 aglinskyЕхал на работу увидел Х5, вспонил... Весной на объездной Тихвина со встречного камаза вылетела тормозная накладка и взорвала левое переднее (от удара лопнун диск). Ударилась о порог и разорвала левое заднее. Скорость 130-140, машину бросило влево, но водитель среагировал раньше, заложив вправо, еще на противоходе летащей колодки. В результате удержал в первую секунду джип в правой полосе и вышел на раздолбанную обочину. Не тормозя вообще!!!! прошел 200 м оставшись на обочине за счет электроники и собственного хладнокровия. Остановился накатом, раззувшись в добавок и на обоих правых колесах. Вся резина и диски в хлам! Случай страховой, если неверится. На каком джипе это еще возможно? Осмелюсь назвать еще 2-3 модели готовых к такому экстриму. За это есть смысл платить (если сеть возможность, так же как за ЖПС, рацию, спутник и т.д.) Согласен? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Андрей П Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 TuristЧто-то мне кажется, что это прокладка, а не авто... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Vlad T Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 MasterYodaНе знаю как с автомобилями, но шипованная обувка на гладком льду лучше самой нескользящей подошвы.Верно на 100-110%. У фиников в каждом магазине в осенне-зимний период шипы для "заднего привода" человека продаются, хотя гораздо эстетичней было бы приклеить еще один слой подошвы, "в зимнем исполнении". А вот для снега (правда, в основном, для глубокого/рыхлого) они почему то "снегоступы" продают. Вот отсталые Stasа не читали...Хочется добавить и про зимнюю/нешипованную пару слов. Здесь уже промелькнуло ошибочное мнение о возможности эксплуатации таковой при t выше +7. НЕШИПОВАННАЯ зимняя достигает приемлемых (сопоставимых) с шипами результатов за счет того, что состав резины еще более мягкий, ламели (мелкие прорези) присктствуют в большем кол-ве, но как следствие, при "+" температурах она изнашивается (или даже разрушается) значительно быстрее шипованной. Так что если есть возможность - проверенный производитель + шипы и будет Вам счастье. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
РАУЛЬ Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 TuristУ того Х5 был низкий профиль ? Иначе не очень верится и то, что он не тормозил, конечно А по моделям я думаю ещё кайен и FX.(из того что пришло на ум). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Vlad T Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 TuristЕхал на работу увидел Х5, вспонил... На каком джипе это еще возможно?Да в принципе на любом, где есть ABS и ESP (под любым названием). Для такого маневра большего не нужно. А попался бы какой нить "козел" лифтованный, да еще и на грязвых покрышках дикого радиуса - так может и перескочил бы данное препятствие (или увернулся бы используя ближайшую лесополосу , а то может и между колес пропустил бы...) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
В.А. Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 Turist , твои покатушки, судя по фото 05-06 года, а я ездил в 01-03. Но в тот период вся поверхность от НШальдихи и до сосны на Песоцком очень напоминало поверхность соляных озер - чуть шершавая и идеально ровная. Про резину - действительно разные составы на лето и зиму. Зимняя значительно мягче и не так дубеет при сильных морозах. Но смысл первых импортных и наших шиповок был в том, чтобы на рабочей поверхности "беговой дорожки" создать зоны разной резины. Мягкой - чтобы ламели хорошо работали по снегу,а в пятна жесткой вставлять шипы . Первые Нокии Хакапеллита несли все шипы на четвертый год , при условии зимнего наката по 60- 80 тыс км за зиму /100-130 - за год/. Наш НИИШП Ралли - естественно уступал по всем показателям, кроме одного. Когда шиповали гиславедовскими двухюбочными первую партию аналога "Снежинки" - это для спортсменов. То у колеса тормозной путь на льду был самый короткий, не намного больше , чем лучшие летние на мокром асфальте. Как сейчас обстоят дела в этом колесном бизнесе? - Уже не интересно. Но когда увидел в уважаемых /РАНЬШЕ/ магазинах ошипованные наши БИ-291 и Пирелли 6000, а также Кумхо, Купер, Мишлен с протектором и шипами Нокии Хакапеллиты 2 , то окончательно понял, что здесь что-то не так Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Turist Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 Андрей ПБезусловно водитель профи, но на другой тачке ушел бы на встречку, а на БМВ Х-драйв электроника в разы быстрее и точнее и зажимает и отпускает. Все АБС и т.д. оченьочень разные. Разницу только на своей шкуре можно понять. Думаю сопоставим новый Каен и МЛ. Еще Спорт Рэнж, но явно тупит и уступает в реакциях, FX (ниссан ?), как и лексусы отстают на шаг по развитию. ИМХО РАУЛЬ да низкий профиль и по-моему ранфлэт, но не уверен. Хотя ранфлет для наших дорог полное гавно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Deniska Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 начитавшись постов - переобулся. И вовремя! Ночью было -4 С утра лед... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 А что, уже пора шиповаться что ли? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 Vlad TЭй, я наоборот говорил о том, что выше +7 зимнюю резину использовать нельзя - высокий износ и шипы вылетают. У меня на козле есть и ЕСП и АБС, но проверять такие маневры не охота.Хотя как-то разок ещё на ниве... Впрочем это было в финке Там обочины на севере с песочком и ёлочки маленькие А хороший клиренс - это гуд. Я как то ехал по пр.энтузиастов вечером и на дороге валялась какая-то железная фигня. Ну, я сдал левее, чтобы редуктором моста не цапануть, и спокойно проехал НАД железякой. За мной ехал галант. Я даже не подумал что он может долбануться - что и произошло...TuristБудь я на столько богат, чтобы заказать рэндж или крузака на заводе в экспедиционном исполнении и потом его курочить по говнам, и не трястись шо его угонят - фиг бы я купил уазик Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 MasterYodaСегодня у меня абс 2 раза срабатывала. в 7.00 на мосту Ал.Невского было 5 битых машин.думаю уже можно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Vlad T Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 aglinskyУ меня на козле есть и ЕСП и АБС, но проверять такие маневры не охота.Я и не знал, что на Патрик систему стабилизации ставят , а так может и к нему присмотрелся бы, когда тягач выбирал для будущего парохода (хотя я еще до конца вроде и не определился). Из всего того, что выпускет наш автопром на сегодняшний день мне только 2 модели и нравятся - Патрик да Хантер... 1ый уже похож на иноджип, а 2ой этакая милитари брутальность и классика. Но... И тот и другой требуют "прикладывать" руки, а я от этого уже почти отвык. (на форде ТО раз в 20тыс несколько расслабляет). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Vlad T Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 aglinskyА про резину наверное неправильно понял (издержки беглого чтения), сорри... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
РАУЛЬ Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 TuristML - естественно,странно, что забыл .а Fx инфинити/ниссан-сам не юзал, но думаю, что в порядке тоже.меня впечатлила система лазерного дальномера до близлежащей а/м (прямо по курсу), завязанную с круизконтролем. Vlad TСорри, но мне кажется Вы не очень внимательно прочитали ситуацию описанную Turistом. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 Vlad TИзвини, дезинформировал - не ЕСП, а ЕБД Я в этих шайтан обозначениях нифига не понимаю http://patriot.uaz.ru/Там можешь комплектации глянуть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
РАУЛЬ Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 aglinskyСлушай, я в шоке - даже кондей. Без шуток. Про кондей никак не мог подумать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 РАУЛЬНу да, ещё стеклоподъёмники, электрозеркала с подогревом, люк, ABS+EBD. и пластик другой, чем в 2006 году. Вполне приличный...проехали, не буду опять начинать про вполне адекватную цену в 20кб для полноразмерного трактора Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Stas Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 aglinskyАндрюха, завязывай наглядную агитацию. Пиши - Патрик говно, а то и так их стало в городе много, скоро не проехать будет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 РАУЛЬЛучше скажи - вебасто хорошая штука?Я зимой дочурку в садик вожу - пока промороженный салон прогреется. Ребёнку со сна холодно.А вебасто вроде с нагревом салона есть? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Товарищ Т. Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 А он работает, кондей?Приятель пару лет назад купил Волгу, кондиционер и климат-контроль. Итог - кондиционер не работал вообще, климат глючный, с ним то жарко, то холодно, заданную температуру не держал. В сервисе развели руками, мол климат-контроль не знаем как устроен, чинить не умеем Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 климат глючный, с ним то жарко, то холодно,У меня и в Субаре такая же пестня... тока починять лениво Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Андрей П Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 aglinskyДык они вроде все с нагревом салона...там ведь только запуск вентилятора печки....Хотел вот узнать...При покупке авту, ведь всегда задаешь себе вопрос, о возможности ее продать...и чем меньше разница между покупкой и продажей, тем как бы получше...Как с этим у Патриотов обстоит, не интересовался? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
РАУЛЬ Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 aglinskyАндрюха по 12:40-извини не буду комментировать, надоело уже, ты опять по новой хочешь? Ну нафик надо, а?Нет у меня вебасто - но вещь хорошая. Другое дело, что проще (наверно) сигналку поставить с запуском по времени, которое задашь (конечно смотря где авто ставишь). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 Товарищ Т.Нет не работает. Люк раскололся через неделю, паучки по крыльям пошли после первого дождя, периодически педаль тормоза проваливается в пол. за полгода насквозь проржавела рама , один раз рассыпалась рулевая колонка, хорошо скорость маленькая была, ремонт коробки, две замены раздатки...Это я ещё ничего не говорю про досадные мелочи - типа горящих предохранителей, ломающихся замков в бардачках и т.д. и т.п.Вот тебе истинная правда про этот автомобиль Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 РАУЛЬНет не проще. Запуск с брелка или по таймеру = ключи в замке для угонщиков.у меня уже один автомобиль угнали, повторения не хочется, если учесть, что я ещё деньги за первый не получил . Этот пепелац защищён очень не плохо и механически и электронно... А хранится под окошком. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
РАУЛЬ Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 ЗАВЯЗЫВАЙТЕ про ПАТРИОТЫ. По вторичному рынку зачем Глинского спрашиваете-ему реально всё равно и в этом ему легче. Мне морально тяжело брать авто за 70-80 и через 3-4 года(если докатаешься) фиксировать минус 40 %. Я взял б/у и не жалею. И следующего Гелика, тоже буду брать б/у. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 Андрей ПНикогда такими вещами не интересовался. Ни с одним автомобилем...и знать не хочу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
РАУЛЬ Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 Андрюха если хранишь под окном , то будь морально готов....Не подумай, что каркаю. Про вебасто поспрашиваю -отпишу. Если раньше, кто знает не отпишется. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 РАУЛЬЕсли будут с эвакуатором заморачиваться - may be...с машиной реальные спецы заморачивались. за 20 минут стойкости ручаются...В копеечку правда влетело... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Андрей П Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 aglinskyКогда интересовался вебастой, то единственное ограничение в его установке - это короткие поездки до работы..Если такого нет - то не вопрос, или раз в неделю подзаряжать аккум.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
admin Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 Андрей ПУ меня с Ладожской до м.Нарвская - вроде через весь город...Эта штука так сильно жрёт электричество? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Андрей П Опубликовано: 11 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2007 aglinskyОна не жрет...Ну только на запуск...могет жрать вентилятор...У нас вроде их официалы есть http://www.webasto.ru/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Рекомендованные сообщения
Опубликовал ALVIF,
Административный регламент ПДД
Административный регламент по регистрации АМТ
Основные положения по допуску ТС
Перечень неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация ТС
Технический регламент О безопасности колесных ТС
Технический регламент О требованиях к топливу
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас