Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Спасибо всем за ответы!!! Много полезного.
Осталось 2 вопроса. Чтоб замедлится для тролинга спасет только ведро :thumbup: :thumbup: :thumbup: Какое? Материал? Как крепить? :biggrin:
И какой шаг родного стального винта под лыжника? Буду его заказывать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На самом деле угол наклона мотора может и не помочь!Была такая проблема у моих приятелей,у них HONDA 20 лодка МНеВ 400N НЕ выходила на глиссирование-проблема в том что неправильная конструкция лодки,отдали во МНеВ её тестили и дали новую лодку ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо за ответы....Угол наклона я тоже регулировал....на третьей дырочки происходит другая тема: лодка сначала выходит на глиссирование, потом при дальнейшем увеличении оборотов складывается такое ощущение что винт просто рвет воду, скорость не увеличивается....надо видимо давление в балонах проверить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Srgspb

И какой шаг родного стального винта под лыжника? Буду его заказывать.


Настойчиво предлагаю сначала ЖПС и тахометр простенький,а потом дорогущий нерж винт....

Что бы ответить на вопрос нужно иметь данные ,а у вас их нет....

Чтоб замедлится для тролинга спасет только ведро Какое? Материал? Как крепить?


опять же ЖПС решит вашу проблему,нормальная скорость дороги от 3.5 до 5.5 кто как любит.......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажете новичку!Купил лодку(ФРЕГАТ-350 + ЯМАХА15сил_четырехтактная)Как правильно установить мотор по высоте(слышал что транец подпиливают,и наоборот подкладывают под крепление бруски),и второе....как правильно подобрать угол наклона мотора(что он меняет)??Заранее всем большое спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

svp-70
Попробуй накачать как следует киль и баллоны.А леера есть?(существовали модели без них)
Еще цитата с мотолодки:
"Косяк фрегата - вклейка транца не под углом, перпендикулярно баллонам. То есть регулировать дифферент мотора можно только в одном направлении, и этого часто недостаточно - винт смотреть будет в небо."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

уточни пожалуйсто что за магаз 47 Ох и Рыб и где он.

Полюстровский пр, дом 47 - слева перед входом на Полюстровский рынок, десяток ступеней у двери, окна с решетками.

На военхоте сегодня был,дак там все магазы позакрывали,короче не нашел,(когда последний раз там были????

прошлой осенью там был, если не ошибаюсь - кобуру нагановскую приятелю покупал... обидно, если закрыли :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

maximal
Привет,спасибо еще раз купил седня у них Полюстровский пр, дом 47 - слева перед входом на Полюстровский рынок, десяток ступеней у двери, окна с решетками.
два фальшвеера за 280 руб за шт.и сигнал охотника 620,дороговато конечно в альфе 200 и 500 но раз уж приехал туда пришлось взять :)Видил в одном магазе еще такой же фальшвеер за 400 руб :eek: !!!
Военхотовский магаз и в правду закрыли,вчера созванивался со знакомым который работает на их территории ,он подтвердил инфу о закрытии ентого магазинчика :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как правильно установить мотор по высоте



Плита(такая плоская над винтом) ,должна быть на 3-5 см ниже днища. При резком повороте на глиссе не должно быть прохвата вохдуха.. отсюда или пилим или подкладываем...

как правильно подобрать угол наклона мотора(что он меняет)??



Угол наклона на презервативе влият на скорость и скорость выхода на глисс, дельфинирование, взхожесть на волну. ...... Подобрать угол нуно исключительно опытным путем..
Для начала выйдите на глисс, в этом положении мотор должен находиться практически перпендикулярно водной глади...

Ежели нет, добейтесь этого переставляя дырдочки, угла наклона дв...
Легкое поджатие \ приветствуется....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем добрый день!
Подскажите пожалуйста, лодка 4,20 Титан, купил насос Браво, тот который выдает 800 чего-то там, на сколько выставлять колесико при накачке лодки в разных местах :biggrin: Инструкция не по нашенски, на колесике две шкалы. У профи Посейдона мнения разошлись :mad: .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Tot
Ммммм, что значит разошлись? 0,25 баллон и 0,3 кильсон..


Большенство склонялось в сторону:
0,25 Бак
0,2 Корма
0,35 Кильсон
Если не так, поправьте пойду сдувать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Tot
Кильсон можно и 0,35, но почему разница бак-корма.... Если по волне не скакать - нагрузка выше на транец, да и при скакании - тож.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Tot
Кильсон можно и 0,35, но почему разница бак-корма.... Если по волне не скакать - нагрузка выше на транец, да и при скакании - тож.


Сказали, что там стоит мембрана выравнивающая давление. Мож всетки перекачать? По сколько набивать балоны?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще вопрос, в Посейдоне купил амортизатор под ногу, мотор Тоха 18 4 такта, вес 52 кг. На прицепе возить можно? Транец выдержит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Tot
Транец выдержит. Что до давления - мембраной разделены отсеки баллонов во всех лодках. Никогда не встречал рекомендации качать отсеки баллона разным давлением. Есть рекомендация по последовательности накачки, сначала два кормовых до давления 0,15-0,2, затем носовые до номинала, затем добиваем корму до номинала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа - опытные юзеры пвх-плавсредств, нужен совет. Куплен мотор Тоха 9,8 2т. На днях планирую купить Корсар Комбат. Выбор встал между 335 и 360.
Условия эксплуатации: 2 человека, рыбалка только на спиннинг, в основном Ладожские шхеры + ФЗ в районе Выборга.

Вопрос такой: При одинаковой загрузке (2чела по 80кг) + 60кг груза какую лодку (335 или 360) проще вывести на глиссер с данным мотором? Вообщем какую посоветуете под мотор 9,8 и вышеуказанные условия?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

vvv_from_tlt
Для двоих на спин лучше 360..., но есть маленькое НО, при такой загрузке 9,8 будет на пределе, вполне возможно потреуеться замена шатного винта на грузовой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58
Я вот только одного не совсем понимаю...Разница в весе 335 и 360 - 7кг. Тоесть разницей в весе, мне кажется, можно пренебречь. Но все равно получается, что 335-ю 9,8 вытаскиват нормально, а 360-ю уже на пределе? (при одинаковой загрузке).
Или 335-ю тоже на пределе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет!
Может кто подскажет изготавливают ли транцы для транец для Скиф G-8L (Мнев), если да то где можно купить??
Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sam
Я правильно понял, что при одинаковой загрузке у 335-ой не будет никакого приемущества перед 360-й при выходе на глиссер? Или то, что у них разная длинна + больший запас плавучести сыграет какую то роль?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо за ответы. Буду брать 360 и пытаться выйти на глиссер)). Если не получится - чип тюнинг винта сделаем)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа подскажите пожалуйста есть ли отзывы от реальных владельце лодок Нордик, собираюсь на этой неделе покупать, на что обратить внимание, и может что нить дополнительно сразу взять (литр водки и икону) :), какие слабые места, и что летит в первую очередь? За ранее благодарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарисчи, приветствую.
на парва сдать - сдал, а вот в железе не разбираюсь, потому вопрос:
беру счас у тестя для поездки в Карелию 2-тактный 15 сильный моторчЕГ.
Куплен в прошлом году. На вопрос "обкатан ли мотор" - отвечает "несоклько раз были на воде".

Вопросы ламера:
1. что значит "обкатать мотор"?
2. чем грозит то, что "несколько раз был на воде", при этом обкатки по инструкции не было?
3. можно ли исправить ситуацию, если имел место п. 2?
4. если п.2 н е было - где прочитать про обкатку?
5. почему, как говорят, троллить на 2-тактнике нельзя?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Михаил/Ру
Нормальная бюджетная лодка не для экстрима. Дополнительно взять колеса на транец.

Ответственный
Клаву топтать долго, позвони или в контору 44 88 507 или на мобилу 942 20 16

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

[q=Ответственный]Вопросы ламера:
1. что значит "обкатать мотор"?
провести обкатку согласно мануалу.. 15 мин хх, потом 3 часа в пол ручки и т.п.
2. чем грозит то, что "несколько раз был на воде", при этом обкатки по инструкции не было?
Возможно все будет ок, возможно не будет выходить на полную мощь,возможно умрет рагьше срока...
3. можно ли исправить ситуацию, если имел место п. 2?
Бережное отношение , если задиры есть деться некуда...
4. если п.2 н е было - где прочитать про обкатку?
в мануале на движку или попробуй поиск в этой теме , писали 100 раз
5. почему, как говорят, троллить на 2-тактнике нельзя?
Бред, ну дымит чуть поболе, иногда засирает свечи, лечиться:
1 тролллллинговой смесью масла
2 прогазовкой каждые 30-60 мин
3 наличием запасного комплекта свечей+ свечной ключ..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа ! Первый раз выхожу в хорум. Ловлю давно. Спининг, поплвок, /истинно русская рыбалка ./-перетяга. Хочу купить лодочный электромотор. Вопрос ? Нужны ли на него какие-либо документы? Как ГИМС относится к этим моторам? Нужен не для тролинга.а для того чтобы не грести./старый я уже и ленивый/ P.S. лет-то мне 45 .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Югор
молодой ты ЫсчО.
По порядку, документы нужны те же, что и на ДВС - регистрация и права.
Если на берегу, с которого ловишь нет розетки 220, смысла вообще не вижу, заряда хватит максимум на 6 часов.
Общий вес аккума+мотор ни как не меньше веса ДВС 2-3,5сил. Купи себе маленький двухтактник, например Яма 2, Мерк 2,5 и будет тебе Щастье...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Югор
Я бы на вашем месте рассмотрел покупку маленького бензо-мотора. 2-3 силы. Вес такой же (с учетом того, что для электро нужен немаленький аккумилятор). Бензо-мотор не ограничен в дальности емкостью аккумулятора, а лишь количеством бензина который надо брать ссобой. Пары литров бенза хватит на несколько дней рыбалки.
В общем у бензо-моторчика много преимуществ перед электро. Из минусов наверное лишь бОльшая шумность.
Можно брать и 4-х тактный...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...