Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

6 минут назад, modelist сказал:

А что будет если ничего туда не впрыскивать?

Ринату уж очень хочется впрыснуть, видимо.

Если мотор не оставлять зимовать в сугробе, то впрыскивать ничего не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

12 минут назад, Андрей Sonar сказал:

Ринату уж очень хочется впрыснуть, видимо.

Если мотор не оставлять зимовать в сугробе, то впрыскивать ничего не надо.

Если оставлять в сугробе зимовать, тогда надо опрыскать сверху консервантом :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@modelist 

31 минуту назад, modelist сказал:

А что будет если ничего туда не впрыскивать?

Теоретически может отпотеть камера сгорания и появится ржавчина на кольцах.

Практически за 25 лет на примере 2Т техники стоящей в гараже на даче с этим никогда не сталкивался.

По приколу положить туда пакетики (поглотители влаги) . Главное потом не забыть достать :biggrin:

Изменено пользователем KuKoNi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

40 минут назад, DIG73 сказал:

Если оставлять в сугробе зимовать, тогда надо опрыскать сверху консервантом :biggrin:

Так и на этот случай есть.:)

750063c0b225aa9bff633ca1a80b4bb0.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@РинатПитер , есть специальный консервационный спрей. На заведённом моторе льёшь в воздухозаборник, пока не заглохнет. Весной выкрутить свечи, провернуть, потом новые свечи и заводить. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3 минуты назад, AlexAuto сказал:

@РинатПитер , есть специальный консервационный спрей. На заведённом моторе льёшь в воздухозаборник, пока не заглохнет. Весной выкрутить свечи, провернуть, потом новые свечи и заводить. 

Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

17 минут назад, РинатПитер сказал:

Спасибо

Забыл-это актуально для четырёхтактника. У двухтактника и так всё в масле постоянно, я бы и не заморачивался. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 час назад, AlexAuto сказал:

@РинатПитер , есть специальный консервационный спрей. На заведённом моторе льёшь в воздухозаборник, пока не заглохнет. Весной выкрутить свечи, провернуть, потом новые свечи и заводить. 

Так я его картинку и вставил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 2т моторе делается все по быстрому: на горячем движке ,глушат подсосом. Бенз затем испарится ,масло остается.

На 4т. ,достаточно в свечные отв. По 10кубиков моторного масла шприцом влить, и провернуть затем шмыргалкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

29 минут назад, РинатПитер сказал:

Получается, что на 2-х тактном и не нужно заморачиваться 

В принципе ,да. Для верности можно снять колпачки со свечей ,открыть подсос и несколько раз плавно потянуть, заполнив смесью(она как правило остается в карбе) камеру сгорания. Для подстраховки, если че:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, Рыбулик сказал:

Чека безопасности существует))

Во, верно. И заодно проверить ее функционирование:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, DIG73 сказал:

не многовато ли? 

 

Нормально ,кашу маселком не испортишь:). Если мот зимует лежа, на боку , так и вообще ничего лить не надо.  само по немногу в камеру сгор.проникнет.

Я несколько лет подряд ,кстати,в 4т. вообще ничего не консервирую, кроме огурцов с помидорами:). Зимует стоя на пере. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В этом фильм мы совершаем покупку Лодка ПВХ REEF 325 НДНД, рассказываем её технические характеристики и небольшой тест на воде

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

4 часа назад, screw17 сказал:

В этом фильм мы совершаем покупку Лодка ПВХ REEF 325 НДНД, рассказываем её технические характеристики и небольшой тест на воде

 

 

Не покупаем лодку Reef. Заменен на Викинг про.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики, здорово! Перейду сразу к делу...

Вопрос заключается в следующем: кто, как относится к Аэролодкам?

Решил купить себе аэролодку, такую на которой можно было бы и в снег, 
и в воду, и чтоб через камыш не страшно было проскочить. 
Хотелось бы взять нулячую.

Поискав в интернете наткнулся на"Север", как по мне огонь. 
Вместительный салон, судя по фото на сайте, тойотовский двигатель на 290 лошадок, расход от 25 литров в час.
Воздушная подушка спрятана под так называемой чешуёй.

Кароче, записался на тест-драйв. После расскажу как она в деле. Ух, и зацепила она меня .... 

ЧТО СКАЖИТЕ,  Мужики? 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3 минуты назад, Максим Георгиевич сказал:

Поискав в интернете наткнулся на"Север", как по мне огонь. 

Какая незамысловатая РЕКЛАМА)) Зарегился сегодня и сразу бомбить)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

47 минут назад, Рыбулик сказал:

Какая незамысловатая РЕКЛАМА)) Зарегился сегодня и сразу бомбить)

А, у каждого свое мнение.Не буду я спорить, не в том возрасте. Вот, всю жизнь хотел удобный транспорт. В прошлом

 году на Амге такая техника круто выручила. Рассматривал еще Пиранью, но чет не зашло.... Просто, думал, по-мужски посоветуете? Может какая еще техника есть. Какие еще варианты?  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

29 минут назад, Максим Георгиевич сказал:

 Вот, всю жизнь хотел удобный транспорт

https://forum.motorka.org/threads/7177/

Это ты тему создавал 4 года назад на другом форуме? До сих пор не определился с лодкой?)))

Правда тогда ты был Сергей Смирнов из Москвы))

Изменено пользователем Рыбулик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 24.12.2019 в 17:33, Максим Георгиевич сказал:

 

Решил купить себе аэролодку,

Кароче, записался на тест-драйв. . 

ЧТО СКАЖИТЕ,  Мужики? 

А у вас что на производстве, своим тоже за деньги? И еще вопрос: давно вы их стали выпускать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Всем доброго! Разбавлю зимнюю тишину вопросом к почтенной аудитории. Посетила мысль к сезону на РИБ 485 повесить докатку в 2лс. Тем более, что Хонда-2 лежит без дела. Собственно здравая мысль подсказывает, что вешать надо на левую часть транца (поскольку пост управления слева), но там стоит датчик эхолота.
Что думаете, коллеги? Левый/правый борт, удобство использования и прочее...Готов услышать любое мнение и критику за/против установки докатки!

20190417_162411.jpg

20190424_144115.jpg

20190429_164448.jpg

IMG-20190429-WA0016.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Алексей из Веселого , проще повесить себе на шею))Хоть какой-то эффект будет))Не поедет он под ней, если только в голимый штиль. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алексей из весёлого 

Меньше 5ки понта нет. Да и на хорошей волне вырвет транец. Или там надо все разбирать и закладные делать. Там же пусто внутри...

А рулить им как ты собрался ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@AlexAuto На шею, чтоб утопиться не дожидаясь МЧС?:biggrin:

13 часов назад, Samogonshik сказал:

Меньше 5ки понта нет.

Брать 4т или 2т. Х2 точно не потянет хотя бы 6-7 км/ч?

13 часов назад, Samogonshik сказал:

Да и на хорошей волне вырвет транец. Или там надо все разбирать и закладные делать. Там же пусто внутри...

Закладная стоит по всему транцу. На производстве сам видел...правда не на своем экземпляре:cool:

13 часов назад, Samogonshik сказал:

А рулить им как ты собрался ?

Идея была зафиксировать докатку в прямолинейном положении и подруливать маршевым, но говорят, что не эффективно, посему видимо через удлинитель румпеля

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

20 часов назад, Алексей из Веселого сказал:

...Что думаете, коллеги?

имхо - хрень уже на этапе идеи.

Обнадежить, обнадежит. Потянуть, не потянет.

485 под загрузкой на 2-х лошадях???

1. Шарпей как-то выходил в Неву на бот-парад на похожем комплекте. Как результат не прошел и пары километров, к следующему сезону обновился до 15.

2. Корса имеет печальный опыт. Разбил ногу в шхерах, возвращался на двойке. Результат - до базы не дошел, двойку разорвало, вызывал спасателей.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

26 минут назад, Джамбо_Джамб сказал:

имхо - хрень уже на этапе идеи.

Хрень в чем? Повесить докатку???:eek:

 

28 минут назад, Джамбо_Джамб сказал:

Обнадежить, обнадежит. Потянуть, не потянет.

485 под загрузкой на 2-х лошадях???

Я спрашиваю, поскольку не ходил на этом корпусе на 2лс. В свое время Х2 Пеллу с 3 челами по 70-80кг раскатила до 8 км/ч. Я хожу: 2 чела, минимум загрузки.

30 минут назад, Джамбо_Джамб сказал:

к следующему сезону обновился до 15.

Докатку в 15 лс на РИБ???:eek: У меня у приятеля на Трофике в 6,5м,  где маршевый 175лс, докатка в 20лс:cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Алексей из Веселого , я бы не заморачивался. По собственному опыту-15ку за 10 лет только для «чтобы не засахорилась» заводил раз в сезон да масло менял:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

8 минут назад, Алексей из Веселого сказал:
41 минуту назад, Джамбо_Джамб сказал:

имхо - хрень уже на этапе идеи.

Хрень в чем?

В том, что двойка в Вашем случае не вариант.

Один раз поставь, как основной, и пройдись под двойкой километров даже не 10, а хотя бы 3-4. Необходимость в разъяснениях отпадет сама собой. И рассудок придет к выводу, что необходимый минимум это 4-5 ЛС.

+ математика Пупкина с картинками=

Комплект при полной загрузке килограмм под 250, итого 125кг на лошадь.

При волнении 0,4-0,5 под двойкой не пройдешь и 200 метров, захлестнет. К твоим 250 кг прибавится ещё куб-полтора забортной жидкости. В результате = 1250-1750 кг / 2 = 625-875 кг на 1 лошадь. И это в лучшем случае.

Разубеждать и полемизировать не готов. Хозяин барин, флаг в руки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Алексей из Веселого @Джамбо_Джамб @AlexAuto 

Лопаты на веслах увеличить и успокоится. Эффективней будет:biggrin:

А можно и такое поставить

 

Изменено пользователем KuKoNi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5 минут назад, Джамбо_Джамб сказал:

Комплект при полной загрузке килограмм под 250, итого 125кг на лошадь.

При волнении 0,4-0,5 под двойкой не пройдешь и 200 метров, захлестнет. К твоим 250 кг прибавится ещё куб-полтора забортной жидкости. В результате = 1250-1750 кг / 2 = 625-875 кг на 1 лошадь. И это в лучшем случае.

Аргумент доказательный!

5 минут назад, Джамбо_Джамб сказал:

Разубеждать и полемизировать не готов. Хозяин барин, флаг в руки

Палемику и разубеждать никто не просил:cool: Есть задача, а к ней вопросы из-за отсутствия подобного опыта. Услышал! Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...