Cредства передвижения на рыбалку

[папа Джо]

18 минут назад, 78 rus сказал:

300 сил многое позволяют, например резко обогнать на скорости 130-160 кмч

где? на Каде где камеры)) там 130 тока либо листать после каждой камеры,разок один кадр знакомый под 200 шарахнул на ауди р8 от вантового,приняли на посту за отвороткой на аэропорт)))

[папа Джо]

4 минуты назад, AlexAuto сказал:

после 280 скорость фиксируют, вопреки уверениям «специалистов»))

однозначно)))

[CapitanUliss]

3 минуты назад, AlexAuto сказал:

По кольцу))Выяснили уже, что камеры и после 280 скорость фиксируют, вопреки уверениям «специалистов»))

Мне с КАДа еще ни разу повестка не пришла. а с энгельса- выборгского  и 3-го верхнего частенько. Может на КАДе что то не так?) я ведь там бываю в левом ряду 

[78 rus]

4 минуты назад, папа Джо сказал:

где? на Каде где камеры)) там 130 тока либо листать после каждой камеры,разок один кадр знакомый под 200 шарахнул на ауди р8 от вантового,приняли на посту за отвороткой на аэропорт)))

Варианты есть. Но озвучивать не стану).

[AlexAuto]

Только что, CapitanUliss сказал:

Мне с КАДа еще ни разу повестка не пришла. а с энгельса- выборгского  и 3-го верхнего частенько. Может на КАДе что то не так?) я ведь там бываю в левом ряду 

Там в левом ряду обычно стадо дебилов тошнит свои законные 129))) Днём вообще нереально, если только после Таллинки к Ломоносову. 

[папа Джо]

10 минут назад, 78 rus сказал:

Варианты есть. Но озвучивать не стану).

баловство это и ребячество)) как зимой снега побольше выпадет и рычат эти 300 осликов под капотом сидящей на брюхе машины в колее снега во дворе или у поребрика

[CapitanUliss]

@Гоша_на_субару      аутбэк  - вещь. Поездил на 3-м, турбированном, 250 лс, с ноздрей.  Со временем стал масло есть, ржаветь и превратился в погремушку ,но все равно остался в памяти, как мега авто.

[AlexAuto]

6 минут назад, CapitanUliss сказал:

@Гоша_на_субару      аутбэк  - вещь. Поездил на 3-м, турбированном, 250 лс, с ноздрей.  Со временем стал масло есть, ржаветь и превратился в погремушку ,но все равно остался в памяти, как мега авто.

Не путаешь? Может на Форестере?

[CapitanUliss]

4 минуты назад, AlexAuto сказал:

Не путаешь? Может на Форестере?

Сергей Василич, Я форестер пока от аутбэка отличаю . Вот такой был, только чоорный.  https://auto.ru/cars/used/sale/subaru/outback/1066637616-2c45fca9/

[AlexAuto]

9 минут назад, CapitanUliss сказал:

Сергей Василич, Я форестер пока от аутбэка отличаю . Вот такой был, только чоорный.  https://auto.ru/cars/used/sale/subaru/outback/1066637616-2c45fca9/

У-у-у)))Просто они у меня как-то только с 3,0 только вспоминаются. Был и в этом кузове, и следующий в гараже. Ничего себе так, особо мозг не парили. Тормоза только гогно, грелись быстро) Продали и больше к теме Субар не возвращались. 

[CapitanUliss]

@AlexAuto Очень нравился! Уже лет 8 как продан.  Но лично я к субару не вернусь никогда. Есть подозрение, что они вообще скоро загнутся. 

Изменено 17 апреля 2018 пользователем CapitanUliss

[ХОБОТ]

2 часа назад, 78 rus сказал:

человек услышав ситроен утёнок вспомнит облик машинки

А облик первого Диско конечно же НИКТО не вспомнит....

Лично я "утёнка" вообще не знаю. Вот 126-ой... это да, это легенда. И он у меня был

[CapitanUliss]

@ХОБОТ Диско 1 и 2 это легенды автопрома. Третий уже гуано. Ситроен этот конечно знаю с детства, но харизма тут ни при чем, энергетики в нем ноль.

Ты а 126м гонял, а я на 124м. Эти авто  будут помнить, даже те,  у кого их никогда не было 

[ХОБОТ]

Только что, CapitanUliss сказал:

Ты а 126м гонял

Не долго, всего полгода. Махнул на ТЛК70, добавив к нему переходную двухдверную БМВ-316. С тех пор стабильно сижу на двух стульях.

Пы.Сы. 2-ого Дискаря к легендам не отношу. БМВ его испоганила исходно внутри, сохранив только внешность

Изменено 17 апреля 2018 пользователем ХОБОТ

[Shal]

Всем привет, уж простите если  не в тему, не было у меня дорогих машин...но склонен согласиться, что большое двигло дает о себе знать, до прошлого года был старый американский вэн - 2,4 - сейчас почти такой же - гранд караван, но с 3,8 литра - совсем другая машина. В этом году купили жене Кугу 1,6 с турбиной -разгоняется лучше и быстрее, но ощущение другое, на атмосфернике лучше. По говнолазам - первая машина была Нива-пикап (стоковая) - ездил там где в болотниках было НЕ ПРОЙТИ...но по асфальту ехала печально конечно. 

Изменено 17 апреля 2018 пользователем Shal

[папа Джо]

господа,а поругайте Крету) 1,6 на ручке переднепривод,только не надо про 2 литра,псевдополноприводную и многорычажку сзади,оно нафиг не надо на бюджетной приподнятой легковушке))

[Shal]

56 минут назад, папа Джо сказал:

господа,а поругайте Крету) 1,6 на ручке переднепривод,только не надо про 2 литра,псевдополноприводную и многорычажку сзади,оно нафиг не надо на бюджетной приподнятой легковушке))

папа Джо, не поругаю, но скажу, когда смотрели, то..оно как раз относиться с машинам класса  говнокредитов ....сорри. То есть дешевый салон, дешевые материалы - оно чувствуется на ощупь, ДАЖЕ после форд-куги, сильно...т.е. подходит под определение машины для стран третьего мира...:( как её позиционируют. Ну как она будет ездить - да черт его знает, но багажник маленький...

[AlexAuto]

Статистики по Крете особой нет, но, ИМХО, на сегодняшний день это лучшее предложение рынка в ЭТИ деньги. Для молодой семьи, не обременённой дитём и дачей-самое то. Но не более)))Ну или пенсу до «булошной» дотошнить, шамкая беззубым ртом в бессильной злобе к окружающему его торжеству автопрома))

[CapitanUliss]

Как только пошла реклама креты по телеку, как то увидел ее на стоянке, вроде и ничего, симпатишная, морда такая здоровенная, высокая, хромированная. Ну думаю, молодцы корейцы, сделали приятный бюджетный авто. а потом  увидел, что это туксон, а не крета.

молодой семье клиренс не нужен еще, за эти деньги можно хэтчбэк помоднее взять, а пенсионеру да, они в свое время форд фьюжн любили, тот же формат.

[voffchik]

5 часов назад, AlexAuto сказал:

Ну или пенсу до «булошной» дотошнить, шамкая беззубым ртом в бессильной злобе к окружающему его торжеству автопрома))

ну еще не пенс и зубов 32 и езжу подальше булочной, но пересев с 3 литров Эскейпа на 2 литра ГрандВитару, ощущаю бессильную злобу в плане ну не едет)) ну совсем))) 

[Dreamer]

5 часов назад, CapitanUliss сказал:

молодой семье клиренс не нужен еще, за эти деньги можно хэтчбэк помоднее взять

Хетчбек молодой семье тоже нафиг не нужен. Если берем среднестатистическую молодую семью, то это во-первых маленький ребенок, во-вторых, с очень большой вероятностью - малый опыт езды хотя бы у одного из членов семьи. Поэтому тут как раз идеально подходит универсал. Во-первых в нем гораздо лучше обзорность по сравнению с хечбеками, соответственно, менее опытному водителю рулить им легче (да и опытному тоже). Во-вторых, у молодой семьи с ребенком есть такие атрибуты, как коляска, горшок и стул для кормления, и это периодически возится с собой. Так вот мне было реально кайфово, когда коляска "заезжала" в багажник даже не сложенная - это особенно актуально, когда в поддоне коляски сложено много-много всего (кто в теме, тот поймет ). И если стул для кормления и горшок еще как-то можно в хетч-бек запихать в багажник, то коляску иногда даже сложенную проблематично, а не то что разложенную :).   Так что для молодой семьи самые-самые машинки - это универсалы от моделей Passat, Octavia, Golf, Astra, Mondeo, Focus, C-class, V50/V70, Avensis, Corolla, Ceed, Megan, Laguna и прочие "обывательские" модели, существующие в универсалах, но к сожалению не все поставляемые в РФ. Понятное дело, что выбор ценового уровня между C-class и Focus будет зависить от рода занятий главы семьи, но до недавнего времени выбрать было можно еще..

 

[CapitanUliss]

@Dreamer  Сергей,  

6 часов назад, AlexAuto сказал:

Для молодой семьи, не обременённой дитём и дачей-самое то

Я соответственно рассуждаю с учетом этой вводной.  

С дитем универсал предпочтительнее. 

Только молодежь универсалы не любит, старперское в них что -то есть, слишком рациональное))) 

Изменено 18 апреля 2018 пользователем CapitanUliss

[Grek]

У меня сын с невесткой с внучкой и коляской отъездили (и ездиют) на поло седане в полный рост и не жужжат. Любая коляска туда влезает за милую душу (со стулом, вот правда, не таскали). В прошлом году ВЧЕТВЕРОМ на нем в Анапу мотались на месяц со шмотками, в этом опять собираются. Так что необходимость универсала для семьи с киндером весьма относительна - если тока еще какие цели есть.

[voffchik]

29 минут назад, Dreamer сказал:

. Во-первых в нем гораздо лучше обзорность по сравнению с хечбеками, соответственно, менее опытному водителю рулить им легче (да и опытному тоже). о

 

оочень спорно...обоснуй как может быть проще управлять длинной шаландой, чем коротким авто

Изменено 18 апреля 2018 пользователем voffchik

[78 rus]

7 минут назад, Grek сказал:

У меня сын с невесткой с внучкой и коляской отъездили (и ездиют) на поло седане в полный рост и не жужжат. Любая коляска туда влезает за милую душу (со стулом, вот правда, не таскали). В прошлом году ВЧЕТВЕРОМ на нем в Анапу мотались на месяц со шмотками, в этом опять собираются. Так что необходимость универсала для семьи с киндером весьма относительна - если тока еще какие цели есть.

Тут ещё есть момент габаритов граждан. Я например отодвигаю сидение практически до упора в зад. В Кашкае я за собой еле влезаю. 

А если граждане 165-170 см.  ростом,  то и поло будет нормально. 

Знакомый ростом 195 был вынужден купить УАЗика после того, как сгнил  его Скорпио. Ну нет на его рост новых недорогих авто. 

[78 rus]

3 минуты назад, voffchik сказал:

оочень спорно...обоснуй как может быть проще управлять длинной шаландой, чем коротким авто

Если привыкнуть к габаритам, то на немногим более длинном автомобиле ехать проще просто в силу длинной базы. Эти полметра разницы в базе дают плюс 200% устойчивости на дороге. 

[CapitanUliss]

@Grek    Я на ВАЗ 2105 с первой своей дочкой,  коляской , бабушкой  женой, не в Анапу конечно, но на дачу))  

[CapitanUliss]

@78 rus  У фокуса, для примера, разница длинны хэчбэка и универсала - 20 см.  Колесная база одинаковая.  Имхо разница в управляемости и устойчивости - минимальна.

[Dreamer]

54 минуты назад, Grek сказал:

У меня сын с невесткой с внучкой и коляской отъездили (и ездиют) на поло седане в полный рост и не жужжат.

Уточни, с коляской сложенной или разложенной? Я вот запихивал коляску просто "на колесах" - как ехал по дорожке так и в багажник на ней "въехал", там на 90 градусов ее разворачивал, чтобы не каталась, оставшееся пространство стулом для кормления и канистрй подпирал, и ехал

Я смотрел этот поло...он реально маленький. Даже по сравнению с астрой, а не то что с октавией. Впрочем, зная твой супер-рационализаторский минимализм, не удивляюсь, что у тебя это семейное - ты и в лодке ездишь вообще без вещей Я так не могу. У мен все всегда с собой.

54 минуты назад, Grek сказал:

Любая коляска туда влезает за милую душу

Сложенная или разложенная?

54 минуты назад, Grek сказал:

со стулом, вот правда, не таскали

А зря. Стул для кормления, это такая уникальная вещь, которая даже в сложенном пложении тебе весь мозг вынесет при погрузке, причем ни один раз

41 минуту назад, voffchik сказал:

оочень спорно...обоснуй как может быть проще управлять длинной шаландой, чем коротким авто

У большинства хечбегов задние боковые стойки неудачно расположены. У универсалов на этих местах стекла, поэтому направление "сзади справа" просматривается там гораздо лучше. Также при движении задним ходом в универсале гораздо проще оценить расстояние к примеру до стены/столба, так как там интуитивно понятно, что зад машны оканчивается примерно там же, где и стекло. В хечбеках некторых вместо заднего стекла какая-то узкая смотровая щель.

А еще представь себя в образе блондинки,  то парковка задом вообще в непреодолимый квест превратится

39 минут назад, 78 rus сказал:

после того, как сгнил  его Скорпио

О да... У меня у родителей как раз был, я все на него взгляды кидал и собирался у них его выкупить. Не успел, так как они его размазали об лося, в тотал.( Хотя  машинка после столкновения даже потом своим ходом до места свалки доехала). Это была очень комфортная машина. И сзади места действительно вагон было. И она вся такая эстетичная чтоли была... мне очень нравилась, даже несмотря на то что хетчбек. Правда, большой хетчбек

[CapitanUliss]

@Dreamer А что так сложно разложить коляску?  корзина с шасси снимается/ставится  за 5 секунд.

Не любишь ты хэчбэки)) У меня был первый фокус хэч, купленный новым в аларме, потом там же по трейдину второй фокус хэч, и все это время приходилось возить коляску. Разложенную))  Зато как -то по молодежному)  

Изменено 18 апреля 2018 пользователем CapitanUliss

[voffchik]

2 минуты назад, Dreamer сказал:

 

У большинства хечбегов задние боковые стойки неудачно расположены. У универсалов на этих местах стекла, поэтому направление "сзади справа" просматривается там гораздо лучше. Также при движении задним ходом в универсале гораздо проще оценить расстояние к примеру до стены/столба, так как там интуитивно понятно, что зад машны оканчивается примерно там же, где и стекло. В хечбеках некторых вместо заднего стекла какая-то узкая смотровая щель.

А еще представь себя в образе блондинки,  то парковка задом вообще в непреодолимый квест превратится

 

не убедил, от слова совсем, вообще, ни разу в жизни не смотрел через боковое окно в багажнике, что ты там видишь?? у меня там всегда тонировка черная вхлам , меня  учили ездить задом только по боковым зеркалам, на Шишиге, Зиле 130, уазиках, где зеркало на лобовом стекле отсутствует или чисто губы красить.. и смысла крутить головой назад нет, так как сзади будка, или окошко 30х15.  Поэтому чем длиннее база тем больше проблем с парковкой и маневрированием и только

[voffchik]

вообще, если вижу человека, сдающего назад, с выкрученной назад башкой делаю определенные выводы, но это лишь мое ИМХО

[Dreamer]

9 минут назад, CapitanUliss сказал:

Не любишь ты хэчбэки))

Нет.  Я просто люблю универсалы.

4 минуты назад, voffchik сказал:

ни разу в жизни не смотрел через боковое окно в багажнике, что ты там видишь??

Бывают такие ракурсы, когда обзор через стекла добавляет комфорта ну очень силно. Без салонного зеркала я тоже ехать могу, но у меня это восторга не вызывает. Мне нравится, когда машина вся насквозь прозрачная. Ну или хотя бы полупрозрачная.

6 минут назад, voffchik сказал:

на Шишиге, Зиле 130, уазиках, где зеркало на лобовом стекле отсутствует или чисто губы красить

Не понял, зачем на Зиле красить губы?

6 минут назад, voffchik сказал:

Поэтому чем длиннее база тем больше проблем с парковкой и маневрированием и только

Ну в легковушках база не настолько длинная, чтобы сравнивать с грузовиками, поэтому с маневренностью там все нормально.

Зато длинная линия стекол и относительно квадратный зад вместо полусферы со смотровой щелью - это реально удобно.

Можешь считать, что я сошел с ума, но я реально отъездив уже 11 лет только на универсалах хочу и дальше на них ездить,  так как нравится эта компоновка

[voffchik]

я таки ничего не имею против универсалов и взял бы аутбэк или ХС70, я только лишь про то, что на них вдруг легче вождение

[voffchik]

6 минут назад, Dreamer сказал:

Не понял, зачем на Зиле красить губы?

 

Товарищ не ездил в колхозы явно... на зиле был удобный диван и селянке, после определенного действа на этом диване, нужно было поправить макияж...

[CapitanUliss]

12 минут назад, Dreamer сказал:

Нет.  Я просто люблю универсалы.

Попробуй минивэн. Вообще обалдеешь от обзорности. У них стекла бывают даже в передних стойках. 

[voffchik]

1 минуту назад, CapitanUliss сказал:

Попробуй минивэн. Вообще обалдеешь от обзорности. У них стекла бывают даже в передних стойках. 

да че уж...кабриолет рулит)))

[Dreamer]

11 минут назад, CapitanUliss сказал:

Попробуй минивэн. Вообще обалдеешь от обзорности. У них стекла бывают даже в передних стойках. 

Подумывал об этом, но как-то они высоковаты все, и не нравится открывание двери "по рельсам".. тогда уж полноценный автобус брать, чтоб уж наверняка

Хотя вот такая штука, если бы сейчас выпускалась, могла бы меня заинтересовать

https://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Trans_Sport#/media/File:'94-'96_Pontiac_Trans_Sport_SE.jpg

 

 

 

[78 rus]

1 час назад, CapitanUliss сказал:

@78 rus  У фокуса, для примера, разница длинны хэчбэка и универсала - 20 см.  Колесная база одинаковая.  Имхо разница в управляемости и устойчивости - минимальна.

Я видимо плохо понял вопрос. Я думал сравнивают маленькие машинки и большие универсалы.   Если седан универсал одной марки модели,  то разницы нет. 

[Grek]

2 часа назад, Dreamer сказал:

Я смотрел этот поло...он реально маленький. Даже по сравнению с астрой, а не то что с октавией. Впрочем, зная твой супер-рационализаторский минимализм, не удивляюсь, что у тебя это семейное - ты и в лодке ездишь вообще без вещей

Я???????? Без вещей??????????????????????????

 

2 часа назад, Dreamer сказал:

Стул для кормления, это такая уникальная вещь, которая даже в сложенном пложении тебе весь мозг вынесет при погрузке, причем ни один раз

Серег, я заранее избегаю всего того, что способно вынести мне мозг )))