Cредства передвижения на рыбалку

[AlexAuto]

ROKER, мне там что понравилось-сказано в ВИСе сначала налив обратки проверить(по этому показателю очень многое понятно становится на МОЁМ впрыске), так они не начали с умным видом компьютер подключать(кроме осцилла правильного МНЕ ничего и не надо)-они его и проверили. И дальше чётко по карте МБ пошли. Причём явно понимая, ЧТО они делают. Я бы и сам докопался, но жутко ленивый стал, впадлу мне под капот стало лазить
И старые форсы они мне проверили(я их не выкинул благоразумно). 5 из 6 отличные оказались
А так как только не разводили в городе-и мыть впрыск(в МОЁМ случае это около 20тр), и контроллер менять, и чего-то ещё...Я только ухмылялся, диагноз прямо по телефону ставили, только услышав марку автомобиля

[Лешуконцев]

Здравствуйте всем!
В конце 2009 года придется менять права на управление ТС, первоначально ъзамененныеъ еще в 2000 году. (Уже 10 лет прошло!?, вот время летит!). Тянуть с заменой не хочется, т.к. наверняка будет огромный наплыв первой волны автомобилистов на замену прав. Кто-нибудь уже поменял права? Где происходит замена, на ш. Революции? Сколько по времени и деньгам?
С уважением.

[Андрей П]

Лешуконцев
А слабо десяток-другой страниц ниже пересмотреть?

[гатчинец]

Прогнозы знаменитых нострадамусов от экономики в части тенденции рашша авторынка; улыбнула фраза Войтенкова Евгения - "Рынок был очень придуманным – банки вселяли в людей слишком большие ожидания, провоцируя их на получение кредитов, сетует он. – Мне было не понятно, откуда взялось столько денег, хотя никто толком не работает".

Полный текст:

http://spbvoditel.ru/2009/01/20/017/

[AlexAuto]

Г-н Войтенков может себе это позволить Недаром он на этой волне наряду с Мерседесом начал Крайслером торговать И ОЧЕНЬ много его продал Дядька классный...И умный...

[гатчинец]

Г-н Войтенков может себе это позволить Недаром он на этой волне наряду с Мерседесом начал Крайслером торговать И ОЧЕНЬ много его продал Дядька классный...И умный...

Да, высказался он разумно и с правильной высоты мысли. За автобизнес можно тока их похвалить и порадоваться; по продажам почти фору известному г-ну Григорию дали....

[AlexAuto]

Перед Гришей снимаю шляпу-равных ему среди продавцов я не встречал...Но он барыга...А Войтенков Бизнесмен, реально грамотный...

[лукич]

Некоторые пошли на курсы,чтобы получить "Е".

Так ради смеха-Для машинки попадающей под категорию В (легковой) с тяжелым прицепом нужно именно Е к В,просто Е не катит.У мня тверские П.......... забрали права когда на черокезе волок прицеп со станком.Сначала послал на три буквы.Думал разводят.Потом у знакомых гайцев прокунсультировался-все законно.Хорошо далеко и разбирался по месту жительства.

[AlexAuto]

Вот лично для меня это так и осталось непонятным Иметь высшие категории и заново учиться Гондурас, да и только...

[лукич]

Вот лично для меня это так и осталось непонятным

Ага,у меня все категории,включая мотоцикл и стажа больше десятка лет по дальняку и общего под тридцать и когда мне тверские сказали что тащить прицеп за легковой я не имею права ,то мягко говоря не понял и когда они ненавязчмво попросили штукарик евреев то услышали тверские моромои вопль влюбленного морала и узнали они всю свою родословную до обезьяны включительно.

[лентяй]

Так ради смеха-Для машинки попадающей под категорию В (легковой) с тяжелым прицепом нужно именно Е к В,просто Е не катит

Я думал,что это и так понятно, из текста.Естественно Е к В.

[Serpilius]

Техосмотр с 2010 года будет проходить в специальных организациях
http://news.rambler.ru/Russia/head/1816885/

[Андрей F]

Кто подскажет где занимаются ремонтом прицепов (лодочных). Хотел бы заменить мост.

[AlexAuto]

Ы-ы-ы-ы......Тоже погнул? Эта балка из говнилина сделана Я уже год езжу....На БлюхЕра ехай, 4500 железяка стОит, без работы.

[AlexAuto]

Что самое интересное, на заводе та же цена....Скроить не получится

[poper]

Андрей F Есть очень ХОРОШАЯ фирма AL-KO (http://www.al-ko.com.ru/fahrzeugtechnik/anhaenger/index.html).
В каталоге по прицепам есть какие захочешь мосты и не только .
Я сам заказывал , 7дней и транспортной до Питера.Менял сам без проблем.Мосты мощные,качество DIN/ISO 9001.

[Акс]

poper, ссылка не открывается...

[лентяй]

Андрей F

Усложняешь
Главное купить ось,а поставить её сможет любой автослесарь.Там кажется 4 стремянки,т.е 8 гаек и все.

[ROKER]

Ну что-ж. Сегодня катался по Ладоге на мотофинках
Удобства конечно мало, но ездить можно. А в связи с повальным уходом машин под лёд - тема актуальная.

http://roker76.gallery.ru/watch?ph=vCh-753M

[Yurok]

ROKER Где , если не секрет, производят это чудо и почем?

[ROKER]

Yurok63

Делают в Питере. Умельца зовут Денис. Мне они обошлись 17 тыров + 1200 тюнинх в виде сменных полозьев (горные лыжи).

Не могу счас дозвониться до Дениса. Если он разрешит - вывешу его номер.

[лентяй]

Забавная штучка.
Никогда не мог понять,а если на льду снег,пусть даже не глубокий?

[Yurok]

ROKER А горные лыжи на случай глубокого снега?

[Yurok]

ROKER Все равно дешевле чем доставать утопленный авто и гемороя меньше. Плохо что одноместный.

[Олегыч]

Никогда не мог понять,а если на льду снег,пусть даже не глубокий?

Сегодня на Фз снегу на льду 10-15 см.. Похожая техника у одних ребят не поехала, оставили в машине, пошли пешком... .

[taegnik]

ROKER, интерес общий, нельзя в форум , можно в личку тел. по возможности. я в очереди...! спасибо за инфу,в любом случае

[ROKER]

Лентяй Yurok63

По неглубокому снегу идёт нормально. Больше 10 см - абзац. но это я сужу по сегодняшнему снегу. А он сегодня мокрый и липкий.

На лыжах как раз по голому льду комфортней ехать.

По чистому льду двоём катались - гуд. По снегу не потянет.

[ROKER]

Сегодня на Фз снегу на льду 10-15 см.. Похожая техника у одних ребят не поехала, оставили в машине, пошли пешком... .

Это Leader-Spb. Мы вместе эту технику приобретали.
Мы сёдня созванивались - он говорил, что в Комарово снег глубоковат для этой техники.

[Олегыч]

Это Leader-Spb.

Вот кто оказывается к нам на Зеленогорскую банку прибежал , мой напарник назвал его спортсмэном.

[174Dimas]

Период владения: 1 год

Решил, наконец, по примеру многих знакомых, сменить отечественную классику на что-то более иномарочное. Около моего дома располагается салон «Luxure Car» - и вот, как-то субботним утром, с пакетом долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения, вместо уже порядком надоевших и добивающих частотой ремонта ВАЗ-2103 1975 г.в.
Впрочем, надо отдать должное, что в дороге моя «троечка» не подводила меня ни разу по-крупному, и сохранилась вполне прилично. Разве что, немного поизносились кольца, и подгнил кузов. Тем не менее, за 250 у.е. моя красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство передвижения. Естественно, тут же подбежал менеджер и начал расхваливать выставленные машины. «Порше» не подошел, так как всего 2 двери и маленький багажник, а также низкий просвет дорожный, да и жене не понравится теснота. Естественно, так же быстро отпали и другие модели, похожие на нашу восьмерку – «Ламборджини», «Мерседес-СЛК» и прочие. Стал думать дальше.
Вообще, для меня ценней всего надежность. Менеджеры засуетились и вдруг предложили посмотреть «Роллс-ройс Фантом»!
Надо сказать, что, увидев его, я сразу влюбился! Большой красивый седан, легендарная марка, высокое качество с большим багажником и удобными сиденьями! В общем, я тут же расплатился и, получив скидку с гарантийным талоном, поехал на новой машине. Конечно, после «Жигулей», иномарка – это совсем другое дело! Внутри все навороты – больше, чем на 10-ке соседа ! – телевизоры, экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу – цены на ТО – по 1200 баксов! С этого момента решил, что обслуживать машину буду сам, благо есть и инструмент, и опыт, и хороший гараж. Вот, что случилось за отчётный период:
0 – 200 км – сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил ароматизатор и обшивку на руль – 35 у.е. Обратил внимание, что аппетит у машинки зверский и решил заливать 76–й, благо мужики сказали, что впрыск всё переваривает. Приятно, когда твоя машина не хуже чем у соседа, который задолбал хвалиться своим впрыском на 10-ке!
300 км – странно, что машина за столько времени ещё не дала повода залезть под капот! Вот что значит иномарка! Но руки-то чешутся! Купил деревянные массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром. (Оказалось, целой проблемой его поставить, так как внутри «Роллс-ройсовского» зеркала чего тока нету, и из-за этого оно толстое, поэтому крепёж не подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку).
Далее…
1000 км – подумал, что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора сменить масло. Еле нашёл среди каких-то трубочек и проводков сливную горловину. Оттуда вылилось что-то прозрачное с запахом кокоса и я сразу пожалел, что не поменял масло при покупке! 1000 км ездил на этой воде, или что это такое?! Залил старой доброй минералки М6 ещё советских запасов. Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис, узнал, что он стоит 300 баксов! Пришлось изобретать крепление для «волговского» и с помощью молотка ставить его на место. Заодно надо поменять и тосол, а то мало ли чего там на заводе налили!
2500 км – сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства туалета – задолбался ставить на крышу багажник! Водосточных молдингов, как на «Жигулях» там нет. Хочешь - не хочешь, а пришлось сверлить и ставить уголки из стали 8–ки. При сверлении, я повредил какой-то электрический жгут, и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала: кожа не захотела натягиваться. Не зря говорят, что все иномарки одноразовые – до первого ремонта! И это на машине за 200 тысяч баксов! Представляю, что на всяких БМВ и т.д, и т.п.
3000 км. Когда ехал с дачи, постоянно цеплял брюхом – база-то большая. Пришёл к выводу, что мой «Роллс-ройс» надо маленько приподнять, а то он не приспособлен для наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние колёса - и ни черта не понял! Пришлось спрашивать в сервисе. Оказалось, что эти буржуи придумали пневмоподвеску какую-то с баллонами, в которых воздух. Пришлось покумекать неделю. В конце концов, я выкинул все их придумки и поставил резанные на 2 витка передние пружины от «Волги» и амортизаторы от «Газели», предварительно наварив крепления. Теперь явно и груза можно больше брать и брюхом цеплять не будет!
7000 км – 4-ре тысячи отъездил без проблем, если не считать нарастающего стука в задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность иномарок!
10000 км – во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса – слишком уж они низкие для нашей деревни. Долго кумекал, что поставить – ничего не подходит – и вдруг один раз шёл на даче мимо механизаторов и обратил внимания, что у МТЗ–80 передние колёса с точно таким креплением как на моём «Роллс-ройсе»! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в гараже - не могу нарадоваться! – и дорожный просвет вырос, и колёса теперь не повредишь! Конечно, пострадал при этом внешний вид, но это мелочи!
12000 км. У колёс новых оказался недостаток: цепляют гады в поворотах за брызговики!!! Пришлось немного зубилом поработать – и всё стало ОК.
14000 км. – Решил сделать антикор. Низ промазал пушечным салом, пороги покрасил суриком, низ дверей и арки крыльев защитил вместо антигравия слоем гудрона на отработке.
15000 км. – стук сзади стал совсем невыносимым. Раскидал в гараже подвеску, посмотрел – оказалось, что сайлент-блоки – это одна жёваная резина! Да, даже на «Жигулях» ходят больше! Как англичане машины делают?! Куда у них ОТК смотрит?! Не пойму! Поставил от ГАЗ-53 металлические втулки – это позволит надолго забыть о проблеме. Заодно, осмотрев редуктор, не нашёл там отверстия для замены масла – и здесь халтура! - просверлил и метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола, ввинтил винт и теперь за заднюю подвеску я могу быть спокоен!
16000 км – наконец-то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения не работала, писала только, что-то на экране: типа, «ентер юоур диск». Да и вообще, это только приёмник, а я хочу, чтоб – как человек – с кассеткой! Купил на рынке индийскую за 800 руб с парой динамиков. Динамики врезал в двери, пропилив электролобзиком дырки, а вот крепление для магнитолы пришлось изобретать, так как мне было известно, что в родную какой-то компьютер встроен и ещё что-то, а без него не поедет моя красавица, поэтому выковыривать её от греха я не стал. Пришлось короб от «Москвича»-2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил что тут же электроника – карточка! Кинул кабелёк напрямую с аккумулятора.
16100 км. Сцуки!!! Зря поставил магнитолу! Разбили окно и украли! Просто вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами! Вандалы!
Придется приносить и уносить с собой магнитофон “Электроника-324". Хорошо, что кабелёк от аккумулятора остался, а то б я на батарейках разорился.
16110 км. Узнал, сколько стоит стекло от разбитого окошка. Сц-ц-ц-у-у-у-к-к-к-и-и-и!!!!!!! Вырезал сам из оргстекла и выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой, при закрытом окне много щелей. Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло затонировал. В принципе, получилось не хуже заводского.
17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку “LADA SPORT PRO”. Сосед на 10-ке чуть не сдох от зависти.
18000 км - Выяснилось, что кожаный салон очень непрактичен. Вывез с дачи 20 мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоплуг “Крот” (а то зимой все бомжи сопрут). Конечно, есть плюс в «Роллс-ройсе» - это большой салон, все влезло! Но и минусы есть - вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, «Мифом», «Фейрем», нитхинолом, керосином, скипидаром и ацетоном. Ничего не помогло, только кожа сморщилась и задубела. Тогда отшкурил вначале крупной наждачкой, потом нулевкой, затем начистил все ваксой. Хреновая кожа. Хуже, чем у кирзачей - до блеска начистить не удалось. Содрал всю кожу, жена из старых покрывал чехлы пошила. Немаркие, а испачкались - снял, постирал. Красота!
20000 км. В салоне стало очень холодно. В принципе, и летом не жарко было, но спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не помогает. Сосед на 10-ке сказал, что это из-за кондиционера и посоветовал убрать этот лишний для нашего климата наворот. Я так намерзся, что первым же ударом кувалды выломал эту приблуду.
20010 км. В салоне по-прежнему холодно, потому что перестала работать печка (сказали, связана с кондиционером каким-то то ли климатом, то ли контролем). Нет, определенно «Роллс-ройс» сделан не под нас. Похоже, зимой придется ездить в моем зимнем рыбацком костюме (тулуп, ушанка, ватные штаны, валенки). Все больше скучаю по своему старому ВАЗу (хотя там тоже печка не работала)…
79000 км. …Зла не хватает! Написал гневное в письмо на автозавод «Роллс-ройс». Перечислил весь все недоделки, недочеты и слабые места машины. Как у людей хватает совести производить откровенный брак за такие деньги?!
80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя «Роллс-ройса». Они молча осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а третий сказал, что «Роллс-ройсу» больно смотреть на это истязание, и они готовы выкупить свою продукцию за любые деньги. Стыдно людям стало, дошло до них, чего я натерпелся! И тут я понял, почему люди покупают себе иномарки: машины, конечно, никудышние, зато какое отношение к клиенту!
Я не стал жлобить, тем более, что люди так ко мне по-доброму… Да и много денег за этот хлам не попросишь, (80 тысяч пробега – я уже понял - это предельный ресурс «Фантома»). Поэтому попросил денег на новую 10-ку, с небольшим запасом. Чтоб хватило на протяжку, промазку, антикоррозийку, китайский прямоток, кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки, нормальную магнитолу, сабвуфер…

[КомбинатоR]

174Dimas

АФИГЕННЫЙ БАЙАН!!!

[ROKER]

174Dimas

Согласен с КомбинатоRом

[Ихтиандр ибн Илья_74]

174Dimas

[Yurok]

174Dimas SUPER Прочитал со слезами на глазах от смеха и боли за нашу и импортную продукцию автопрома.

[U_L_A]

Доброго времени суток!
В связи с холодами, возник вопрос - как вы разогреваете машину?
У меня окна запотевают и как-то всё долго получается. (ПЫСЫ: окно открывать холодно)
Мне посоветовали при запуске машинки выключить вентилятор, а печку включить на максимум. Потом, когда датчик темп. дойтет хотя бы до первого деления - включить вентилятор. Типа быстрее нагревается движок и т.п.

[ROKER]

U_L_A
В принципе совет правильный.

Можно ещё установить вебасту

[U_L_A]

а

Можно ещё установить вебасту

а поподробнее...

[Denis.]

Мне посоветовали при запуске машинки выключить вентилятор, а печку включить на максимум.

Дурацкий совет. Надо включить и печку и вентилятор, воздух на лобовое, и ехать сразу, не дожидаясь пока двигатель прогреется (верно для температур выше -5). Купить попогрей если холодно.

Если температура ниже, то конечно можно сделать как советуют, но тогда в салон не садиться ибо надышишь сразу на стекла. Я просто делаю как выше, жду пару минут и еду.

[ROKER]

а поподробнее...

Штука дорогая, но хорошая.
Их много фсяких разных.
Суть одна - прогрев двигателя и салона без включения движка.
У Вас машинка ещё гарантийная? Если да - то обратитесь в свой сервис, если нет, то их на Union (они на каждом углу) устанавливают.

[Val]

а поподробнее...

Всего лишь 1 тыс. уев и золотой ключик в кармане.
http://www.merss.ru/key/277.html