Cредства передвижения на рыбалку

[КомбинатоR]

Кстати, о какой машине речь? Если о Ниве, то ЭТО вообще неуправляемое нечто Ездил я на них-по части управляемости они не просто плохие, они НИКАКИЕ...

ну если для тебя это неуправляемое нечто, то это не значит что также для других... а Нива я скажу тебе по секрету вполне нормально управляется в заносе, и если ты не умеешь ей управлять, то эта тока твои проблемы...

[U_L_A]

одни могут превратить ЭТО в управляемый занос

даже боюсь уже просить с этого момента поподробнее ....

[voffchik]

U_L_A
Юля короче: куда попа-туда руль, попа пытается обогнать справа руль туда же и наоборот, прохождение крутого поворота на гране срыва в управляемом заносе , я думаю вам не пригодится...

[КомбинатоR]

U_L_A
Юля короче: куда попа-туда руль, попа пытается обогнать справа руль туда же и наоборот, прохождение крутого поворота на гране срыва в управляемом заносе , я думаю вам не пригодится...

я думаю, что это никому не пригодиться.... ведь все же здесь очень правильные и ездють аккуратно и безопасно...

[AlexAuto]

Макс, в тебе говорит старая мышечная память Вы с Комбинатором являетесь владельцами суперуправляемых болидов производства ТАЗ, предназначенных для перевозки картофеля с приусадебного участка в придомовое хранилище и последующим пожиранием оного под самогон с салом. Ещё на ней хорошо слякотной осенней порой к Нюрке через всё село промчаться, взрыкивая оторванным глушителем и козля на каждой кочке На ЭТОМ совершенно пофиг, КУДА крутить руль, ибо его надо крутить ПОСТОЯННО Иначе убъёшься

Если чё, у мну была такая машина....Прикольная...

[admin]

все же здесь очень правильные и ездють аккуратно и безопасно...

ГЫГЫГЫ

А касательно Нивы... У нее один существенный недостаток - она по скользким грейдерам ездит плохо, то есть не любит она кочки. А в остальном на ступень более управляемая она, чем передние и задние машинки. Уж скока я в этих Нивах страху натерпелся, но ни разу до кювета не дошло.

[admin]

Вы с Комбинатором являетесь владельцами суперуправляемых болидов производства ТАЗ

Интересно, но ни одна из наших с Комбинатором машин не совпадает. И все они разные. У Комбинатора Нива для рыбалки, у меня Субару была. Теперь у меня говно корейское под именем кия сиид, от которого избавиться хочу, а у Комбинатора для города вроде другая машинка.
А на Нивах (если ты о них) я ездил тока пассажиром на жене, на Коле Гусаковском (вспоминаю памперсы) и на Комбинаторе (двойные памперсы)

[КомбинатоR]

AlexAuto
скажу опять же по секрету, что Нива у меня только для того, что зимой на ладожский лед выбираться... ибо лучше в моем понимании машинки еще для этого не придумали.... согласен - машинка конечно не фонтан, но зато я не скулю как некоторые, что она может где то провалицца из-за веса, или не пройти по сугробам в торосах...... а еще для нее не надо трактор на лед тащить - вытащить из любого снежного говна могут 4-6 человек.... главное практичность, т.к не люблю лишних проблем на рыбалке, не связанных с клевом рыбы...

[voffchik]

ничего не имею против Нив сам юзал, но 6го снег еду на онегу в кюветах только Нивы 4 шт. назад еду 10 го опять Нив большинство, одна на глазах, но там точно дятел сидел вижу мигает впереди все аварийками притормаживаю авария, этот дятел сходу обгоняет , видит что все перегорожено и не остановится, уходит похать сугробы

[AlexAuto]

Макс, чё ты гонишь? Была у тебя Нива....И короткая Витара была(если я правильно помню). Кто хотя бы пассажиром на ней поездил, тот навсегда сохранит в себе незабываемые ощущения...У меня они остались Особенно чётко они зафиксировались после первой в моей жизни внедорожной гонки
Моё мнение после продажи было такое-классная машина, но ну её (высказался нецензурно)....Хотел длинную взять(на порядок лучше управляемость при почти равной проходимости), но подвернулся тогда очень хороший Террано1...

[AlexAuto]

Соглашусь про Ладогу...Наверное, она единственная из машин, которая со снегоходом поспорить может...

[КомбинатоR]

Соглашусь про Ладогу...Наверное, она единственная из машин, которая со снегоходом поспорить может...

ну так а я об чем.... в городе это полное гауно, ну так я на ней по городу и не езжу...

[AlexAuto]

Ну имей смелость признать, что она реально неуправляемая...

[admin]

Была у тебя Нива....И короткая Витара была(если я правильно помню).

Нива у меня была в те годы, когда меня жена на рыбалку возила. А я на Ниве своей проехал наверно километров 100 всего, да и то по Карельским лесам (даже за медведем погонялся). А Витары небыло. После Нивы была Субара, на которой я собственно и учился ездить. И вот теперь ненавистная Кия.

[AlexAuto]

Макс, значит я путаю...Ну у кого-то из наших общих знакомых значит была....

[admin]

Я канечно не спец, но есть человек, которому я полностью доверяю по части вождения. Он меня уверял и до сих пор уверяет, что в городе утром (снежок, скользко) никто его не сделает на недоприводных авто против его Нивы.

[admin]

Ну у кого-то из наших общих знакомых значит была....

Витара тока у жены Стаса. Больше никого с Витарой не знаю.

[AlexAuto]

ГЫ! Если это Гусаковский, то вполне может быть Но ТОЛЬКО при условии снежка(без "скользко").

[КомбинатоR]

Ну имей смелость признать, что она реально неуправляемая...

да нормально она управляется.. конечно до ино далеко, но в сравнении с нашими очень даже ничего... может оттого что на моей ГУР стоит..??? хотя по подвеске ничего не делал....
кстати благодаря этой управляемости я на ней практически спать не хочу - все время держит в напряжении.... а для меня это тоже положительный фактор...

[AlexAuto]

[Андрей П]

MasterYoda

что в городе утром (снежок, скользко) никто его не сделает на недоприводных авто против его Нивы.

Хотел бы знать, на каком участке?..Или только с места тронуться?

И это..Чем так Сид не понравился? Хэтч?

[КомбинатоR]

MasterYoda
Макс, а чем СИД то не угодил...???

[КомбинатоR]

AlexAuto

у меня когда то были 21099 и 21103... так вот что у тех пустой руль, что у Нивы... разницы не увидел.... с ино не сравниваю... потому как полноприводников за такие деньги просто нет...
наши недоприводы в отличии от Нивы не козлят на гребенке.... так меня это особо не напрягает...

[admin]

Хотел бы знать, на каком участке?.

А Гусаковскому до участка как до лампочки Его если участок не устраивает, то он участок меняет А так радовался, когда он Бомбу на Ниву поменял!!! Но надо отдать должное - ни одного касания за все время езды с ним у нас небыло. Было тока 2 эпизода - на Сортировочном мосту нас выкинуло на встречку, развернуло, но он поймал машинку. Ну и раз он заснул на Кольском (жена моя рядом сидела и руль перехватила). А так не смотря на безбашенность езды аварийных ситуаций небыло.

Чем так Сид не понравился?

Ну если отбросить мелочи типа толстых стоек и приборной панели циганской, то в принципе ничего. Беда в том, что на нее я пересел с Субары, то есть с 2.5л 170лс на 1,6л 122лс. И по мне так она не едет нифига. То есть в тех ситуациях на трассе, когда на Субаре я даже не думал "успею или нет" и успевал с запасом, на Кии я начинаю думать и в итоге могу не успеть. Да и "приводность" ее тоже... И каждый вечер ловить паребрик у дома надоело
Ну то есть после девятки она "ничего такая", а после японца она... "ну типа тоже машина". Я то ее для города как семейную брал. Но нафиг. Мне она даже как городская не понравилась.

[Denis.]

Но мне интересно следующее: что делать, если машину закрутило в одну сторону, например влево?

По рекомендациям Цыганкова если машину стало крутить, то тебе - ничего. И мне - ничего. И на тормоз не жать.

[Leader-spb]

Кстати еще насчет заносов, тренироваться по первому снежку я стал выезжать после того как на пятнахе на дороге от Леднево до Черного на абсолютно прямом участке легли попой в канаву (тьфу тьфу хорошо не в канал).

Тогда за рулем был знакомый, стажу около 15 лет и я сидя рядом воочию увидел как он руля вроде правильно, но ОПАЗДЫВАЯ с рулением сам раскачал авто и положил в канаву.

А было как, едем прямо, в небольшой колее жопу бросило вправо, он сразу бросил все педали... руль держит в одном положении как при езде вперед и передние колеса все больше становятся не вдоль дороги... морда тормозится так как передние колеса бочком, жопа идет вперед. Затем настал момент когда жопа вышла вперед максимум и тут он проснулся и повернул передние колеса вдоль дороги.... морда покатилась вперед и жопу по разгоняющей понесло уже влево, причем сильнее чем первый качок правый...Он снова как только жопа пошла левее не вывернул колеса уже влево, а стал крутить только когда уже нас поставило почти на 90 градусов жопой влево.... разумеется третий качок пошел еще более разгонный и на третий раз описав 180 градусов легли в канаву задним бампером, бампер пополам, остановив заднюю машину вытащили авто из снега и поехали дальше к дому.

Это я к тому что важно еще понять когда надо крутить и тапку давить в момент заноса.

Например на ПП когда жопа пытается уехать вперед нужно дать газку чтоб морда тоже поехала вперед, а вот когда жопа уже пошла на возврат газ лучше чуть сбавить, иначе этим же газом мы её просто разгоним как на качелях и качнется она уже в другую сторону.

[admin]

Ну да. Объяснять на словах как выйти из заноса, это как проводку зимней блесны объяснять. Чут надо годы нароботок и чутье

[В.А.]

Это я к тому что важно еще понять когда надо крутить и тапку давить в момент заноса.Например на ПП когда жопа пытается уехать вперед нужно дать газку чтоб морда тоже поехала вперед, а вот когда жопа уже пошла на возврат газ лучше чуть сбавить, иначе этим же газом мы её просто разгоним как на качелях и качнется она уже в другую сторону.

Уже встал лед на Ивановских карьерах и до оттепели, кто хотел попробовали навыки ледовой практики.
Вот именно то, что ты советуешь - лучше не делать.
Есть еще педаль сцепления и ручной тормоз.
Это все касается переднего привода.

[U_L_A]

U_L_A написал:Но мне интересно следующее: что делать, если машину закрутило в одну сторону, например влево?

По рекомендациям Цыганкова если машину стало крутить, то тебе - ничего. И мне - ничего. И на тормоз не жать.

О! Как! Столько тут понаписали, а ларчик просто открывался-то оказывается ничего не надо делать.
ПЫСЫ: Ху из ит Цыганков?

[Leader-spb]

Чут надо годы нароботок и чутье

+1

На словах ничего не объяснить все равно.... лед или парковка замерзшая рулят, надо чтоб руки сами знали, а не голова.

В.А.

Есть еще педаль сцепления и ручной тормоз.

И как нам в заносе поможет сцепление

Ручник тоже стремновато применять, особенно на наших вазиках с закисшими тросами и кривыми барабанами, чудес может быть масса 8(

[В.А.]

Leader-spb, и в том момент, когда у твоего знакомого занесло жопу/ то есть, он просто проспал это ;) /, он сперепугу даванул на педаль газа, перед тем, как отработать рулем в сторону заноса, а потом уже бросать все педали

Ну да. Объяснять на словах как выйти из заноса, это как проводку зимней блесны объяснять. Чут надо годы нароботок и чутье

Вот , слушай мудрого человека. Только нарабатывать одному- это годы. А если рядом гуру, который поможет руку поставить, то такой же гуру поможет и основные навыки езды по скользяку освоить

[Андрей П]

MasterYoda
Да, бордюрчики согласен, иногда могут сиду мешать...Знакомый на работе шибко им пока доволен, поэтому и спросил.
А мощность, это ведь штука такая..Один раз попробовав побольше, уже на меньшее садится как-то некомфортно..даже и на 170 И кстати не всегда в мощности дело..
А вот по этому

А Гусаковскому до участка как до лампочки

, сильно сумлеваюсь, что со своими 80 л.с. и полным приводом, он действительно сможет конкурировать с нормальным водителем на нормальной машине пусть и с недоприводом..пусть даже и в городе. мое так сказать имхо

[Denis.]

Я к тому это говорю, что влетая в бетонный куб, даже на скорости 40 км/ч, вероятность получить трупы в салоне исключительно велика. А теперь можно прикинуть, если одна машину влетает в дургую, когда обе двигаются навстречу хотя бы со скоростью...

с точки зрения физики столкновение с недеформируемым кубом эквивалентно столкновению с идентичным автомобилем, едущим навстречу вам с той же скоростью, что и ваш автомобиль. А вот если сталкиваетесь с более тяжелым-прочным автомобилем, то последствия тяжелее.

[КомбинатоR]

Вот , слушай мудрого человека. Только нарабатывать одному- это годы. А если рядом гуру, который поможет руку поставить, то такой же гуру поможет и основные навыки езды по скользяку освоить

вылкам в школу мастерства экстримального вождения... там конечно азы дадут, но все равно пока сам не прочувствуешь (а для этого нужен собственный опыт), ездить хорошо не научишься.... и это верно для любого среднестатистического человека, т.е. не для того, у которого талант и которому для хорошего вождения достаточно только немного пообщаться с гуру....

[Denis.]

U_L_A
в яндексе поищи кто такой Цыганков...

[Андрей П]

Denis.
А вот поэтому я многоточие и оставил

когда обе двигаются навстречу хотя бы со скоростью...

[В.А.]

КомбинатоR , очень многие школы экстемальной езды у нас учат ездить без учета наличия или отсутствия головы на плечах обучаемого
А это , к сожалению, приводит к весьма печальной статистике среди выпускников подобных курсов. Не интересовался последние года 3-4, но раньше, почти половина выпускников через месяц обучения начинала считать себя Лебами или Ватоненами, не имея на это НИКАКИХ оснований, со всеми вытекающими.

[Denis.]

Да что вы про эти школы... толку то от них без постоянного поддержания навыка - никакого.

[КомбинатоR]

Да что вы про эти школы... толку то от них без постоянного поддержания навыка - никакого.

согласен...

[admin]

Да что вы про эти школы

Да, вот попробуй ка научи ловить на зимнюю блесну за 2 теории и 1 практику Талантливому и "чуткому" достаточно показать пару раз. А кого то просто раз на рыбу поставить. А кого то и за 5 лет на уровень не вытащить. От человека зависит. А в теории это объяснять - ваще никак.
Я долго пассажиром ездил и вроде все понимал как и на что давить и что куда дергать. А как сел за руль - вотпосов масса. Да и даже после "первого своего достойного улова" (1400км за 11ч) все равно множетство тонкостей не знаю.