Cредства передвижения на рыбалку

[admin]

я о том что всё упирается в опыт. без опыта и на шестидесяти да ещё на скользкой дороге улететь в кювет можно

То есть если ты без опыта, то ехай по скользкой дороге 90, вместо 60. Так?

[КомбинатоR]

predator написал:я о том что всё упирается в опыт. без опыта и на шестидесяти да ещё на скользкой дороге улететь в кювет можно

То есть если ты без опыта, то ехай по скользкой дороге 90, вместо 60. Так?

на скользкой дороге надо ехать с той скоростью, на которой твой опыт позволяет на 100% контролировать машину... и если едешь быстрее этого предела, то вероятность улететь с дороги очень высока... для одних это 40 км... для других 100 км... правда скорость еще очень сильно зависит от качества дороги... как правило у нас 40 км редко кто ездит, вот и улетают, потому как считают, что если машина завелась и поехала, то значит больше ничего и не нада...
меня на Ниве несколько раз разворачивало на льду ладоги и в канале... при этом я знал, что гнал выше нормы и вокруг не было ни одной машины... да и улетать то было некуда... на дорогах общего пользования я себе такого не позволяю.....

[admin]

и если едешь быстрее этого предела, то вероятность улететь с дороги очень высока...

Так вот и я о том же. А то тут многие советуют ехать с "потоком" и по этим советам новичок на заднем приводе выйдет в поток опытных полноприводников и в кювете окажутся все кучкой.

[Андрей П]

MasterYoda
Самой безопасной считается скорость потока. А уж 40, 60, 90 или 120 - это дело 55-ое. Формально, перестроится в нужный ряд со скрости 120, когда все идут те же 120 - проще, чем когда идешь 90.
U_L_A
Проводятся тесты европейские на безопасность..Вроде а прошлом /позапрошлом году там очень безопасной стала Рено Лагуна.. Даже вроде 5 звезд получила. Если не в курсе, то машинки бьют на скорости около 65 км/ч в бетонный куб со смещением. Ны дык 5 звезд - типа хорошо очень. Но решили ипытать эту машинку, на скоростях выше, чем проводятся стандартные тесты. И разбили ее на скорости в р-не 80 км/ч. Ахтунг!!!
Я к тому это говорю, что влетая в бетонный куб, даже на скорости 40 км/ч, вероятность получить трупы в салоне исключительно велика. А теперь можно прикинуть, если одна машину влетает в дургую, когда обе двигаются навстречу хотя бы со скоростью.....дальше сами поставьте любую цифру.

[U_L_A]

на которой твой опыт позволяет на 100% контролировать машину

Я думаю, не в опыте дело, а в скорости.

новичок на заднем приводе

у меня переднеприводная. ;)

[КомбинатоR]

по этим советам новичок на заднем приводе выйдет в поток опытных полноприводников и в кювете окажутся все кучкой.

огромная буква "У" вместе с известным куханным прибором на заднее стекло и лично я к такому отнесусь с пониманием....

[Максим Перов]

на которой твой опыт позволяет

Саша, так в том-то и дело, что большинству людей сложно адекватно оценить, что им позволяет опыт.

[predator]

То есть если ты без опыта, то ехай по скользкой дороге 90, вместо 60. Так?

нет если опыта нет то лучше по скольской дороге вообще не ездить. а вообще если уж пришлось то надо ехать с такой скоростью чтобы не саздавать препятствия для обгона другим машинам. тоесть если поток идёт со скоростью сто то ты должен ехать восемдесят и притормаживать если дорога скользкая, когда тебя обгоняют. а не наоборот, газовать. как это делают чайники. и придурки.

[U_L_A]

А теперь можно прикинуть, если одна машину влетает в дургую, когда обе двигаются навстречу хотя бы со скоростью

так и я о том же:40+40 или 100+100 есть разница?
Да ещё плюс к этому контролировать дорогу на какой скорости лучше: 40 или 100? Я сомневаюсь, что на 100 контролируешь также, как и на 40. А отсюда и скорость реакции разная и время для маневра и т.д....

и притормаживать если дорога скользкая

А вот это ЖЕСТЬ!

[КомбинатоR]

КомбинатоR написал:на которой твой опыт позволяет на 100% контролировать машину

Я думаю, не в опыте дело, а в скорости.

у меня есть знакомый, шоферюга по профессии.... так он когда то на моей ваз-99 летел по зимней дороге под 100, а я и 60 стремался ехать.... правда я тогда был полным чайником...

[AlexAuto]

Ездил тут на охоту...Гелик вообще машина прикольная, достаточно устойчивая...Ехал с прицепом со снегоходом....Дорога шикарная(грейдер расчищенный, ширина метров 10-12)...Решил похулиганить, благо народу никого и я один за рулём...После нескольких поворотов нарастил скорость до 110 км/ч....Скользко, ссыкотно аж жуть НО!!!!С прицепом машина стала суперуправляемой...В поворотах он работал как тормозной парашют, "растягивая" машину в "прямик"....Очень удивился...Но в итоге чуть не убрался-навстречу кто-то летел, я благоразумно подождал, пока человек закончит проходить поворот и потом сам в него "занырнул"...И аллесс Все 6 фар упёрлись в глухую стену из снежной пыли, поднятой встречкой....Куда рулить-непонятно...Еле выехал, "по приборам", как говорится Хорошо, повороты "длинные" были....

[U_L_A]

меня есть знакомый, шоферюга по профессии.... так он когда то на моей ваз-99 летел по зимней дороге под 100

и что? Ему просто повезло. Что не было никого, что на кочечку не налетел, что не подрезали на 120 и тормозить не пришлось, что пешеход вдруг дорогу не переходил, что лось из лесу не вышел и т.д.

[КомбинатоR]

Андрей П написал:А теперь можно прикинуть, если одна машину влетает в дургую, когда обе двигаются навстречу хотя бы со скоростью
так и я о том же:40+40 или 100+100 есть разница?
Да ещё плюс к этому контролировать дорогу на какой скорости лучше: 40 или 100? Я сомневаюсь, что на 100 контролируешь также, как и на 40. А отсюда и скорость реакции разная и время для маневра и т.д....

так скорость и нада выбирать в том числе и в зависимости от собственной скорости реакции и быстроты обработки информации о дорожной ситуации вокруг.... а у разных людей она разная....

[predator]

у меня переднеприводная.

хорошо. юля, что надо делать если машину начало кидать из стороны в сторону? на переднем приводе.
притормаживать имеется в виду не тормозами.

[U_L_A]

U_L_A написал:у меня переднеприводная.

хорошо. юля, что надо делать если машину начало кидать из стороны в сторону? на переднем приводе.

Газу дать!
Но мне интересно следующее: что делать, если машину закрутило в одну сторону, например влево?

и в зависимости от собственной скорости реакции и быстроты обработки информации о дорожной ситуации вокруг

ну вот, и я о том же.

а у разных людей она разная....

вы хотите сказать, что вы лучше контролируете на 100 км, чем на 60? Не поверю! Просто нервы пощекотать!

[КомбинатоR]

КомбинатоR написал:меня есть знакомый, шоферюга по профессии.... так он когда то на моей ваз-99 летел по зимней дороге под 100

и что? Ему просто повезло. Что не было никого, что на кочечку не налетел, что не подрезали на 120 и тормозить не пришлось, что пешеход вдруг дорогу не переходил, что лось из лесу не вышел и т.д.

там небыло никого... вероятность неожиданного появления животного равнялась нулю - вокруг были поля... пешеходов тоже небыло - далековато было от цивилизации.... машин тоже небыло вокруг.... он ехал спойкойно, как летом по асфальту..... неровность на дороге..???
вам знакомо выражение "чувствовать машину" и "чувствовать дорогу"...???

[predator]

Газу дать!

не правильно.

[КомбинатоR]

вы хотите сказать, что вы лучше контролируете на 100 км, чем на 60? Не поверю! Просто нервы пощекотать!

не обо мне вообще речь..... я ваще ездить не умею и боюсь за руль садицца...
речь о том, что бывают ситуации, что на скорости 100 км, чувствуешь машину, дорогу и ситуацию вокруг, как и на 60 км... так зачем ехать медленее, когда можно быстрее...???

[aglinsky]

До сих пор вспоминаю как меня aglinsky домой подвозил. А я все думал - нас догонят и накостыляют или все таки не догонят

Так мы ехали НЕ по дороге, а по прилегающей территории
Хулиганство, конечно. Но мой аффто ни для кого не представлял опасности. Окромя ведра воды в неосторожно открытое окно
Ты не путай хрен с бубликом - я по дорогам езжу очень аккуратно. Тем более с детьми. Отлихачил, наверное уже...

[U_L_A]

U_L_A написал:Газу дать!

не правильно.

А ваша версия какая?

Так мы ехали НЕ по дороге, а по прилегающей территории

[КомбинатоR]

Но мне интересно следующее: что делать, если машину закрутило в одну сторону, например влево?

в следующий раз ехать медленнее..... просто если у вас закрутило машину, то скорее всего это говорит, о том, что вы неправильно выбрали скоростной режим в ДАННОМ месте и в ДАННОЕ время....

[admin]

тоесть если поток идёт со скоростью сто то ты должен

То ты должен либо идти с потоком 100 (коли уверенность есть) либо идти справа, но не 80, а столько, сколько тебе комфортно по управляемости.

у меня переднеприводная.

Да это по большому счету пофигу. К моей полноприводной Субаре тоже опытные водители долго привыкали, типа как ее из заноса выводить. А мне, новичку, было до балды, потому как я никакие другие не умел выводить из заноса. Но для меня это оказалось спасением, так как этот тип привода подразумевает минимальное вмешательство в процесс выведения из заноса, в отличии от передне и задне и недо приводных авто.

[U_L_A]

в следующий раз ехать медленнее..... просто если у вас закрутило машину, то скорее всего это говорит, о том, что вы неправильно выбрали скоростной режим в ДАННОМ месте и в ДАННОЕ время....

я не говорю про следующий раз. Что делать-то на дороге в такой ситуации? Закрыть глаза и расслабиться?

[КомбинатоR]

я не говорю про следующий раз. Что делать-то на дороге в такой ситуации? Закрыть глаза и расслабиться?

ну зачем же так сразу... за жизнь нада бороться до конца....

[admin]

Хулиганство, конечно. Но мой аффто ни для кого не представлял опасности. Окромя ведра воды в неосторожно открытое окно

Андрюха, панимаешь... В этом проявляется лично твое НЕУВАЖЕНИЕ к окружающим. Тут людей грязью облил, там не пропустил, там подрезал... В итоге напугал "чайника", чайник тормознул, и понеслось. Уважение должно быть на дороге.

[voffchik]

Закрыть глаза и расслабиться?

нет Юля дэушки обычно кричат"Ой мама!" и закрывают лицо руками, видимо оно всего дороже....

[КомбинатоR]

Уважение должно быть на дороге.

+1000.... не люблю быдло на дорогах....

[predator]

А ваша версия какая?

это относится как переднему так и заднему приводу. ни на том ни на другом газовать не льзя. эта главная ошибка водителя!
выравниваеш руль, ни в коем случае ни пытаешся вывернуть в противоположную сторону заноса. руль прямо!
и просто убераеш ногу с педали газа и всё машина выпремляется сама. всё.

То ты должен либо идти с потоком 100 (коли уверенность есть) либо идти справа, но не 80, а столько, сколько тебе комфортно по управляемости.

нет, ты должен идти восемдесят с права и не как не с лева.

[U_L_A]

за жизнь нада бороться до конца

нет, не до конца, а до дальнейшего счастливейшего продолжения и долгих лет

U_L_A написал:Закрыть глаза и расслабиться?

нет Юля дэушки обычно кричат"Ой мама!"

спасибо, учту!

[admin]

а по прилегающей территории

У меня во дворе дырка в асфальте. Лужа грязная. И один так проехал. В итоге лишился зеркала, зуба и пошел стирать мне портки. А мог бы просто притормозить и проехать аккуратно. Причем, я хожу мимо этой лужи уже года 4 каждый день и большинство водителей тормозит. Но встречаются те, кому на всех насрать и лишь бы ему безопасно было. Вот в чем беда то...

[predator]

что делать, если машину закрутило в одну сторону, например влево?

если уже закрутило, то молится. ;)

[admin]

нет, ты должен идти восемдесят с права и не как не с лева.

то есть ты больше 80 не ездишь? и тока справа?

[AlexAuto]

Юля, попробуй руль ещё левее выкрутить, сбросить газ и не тормозить...Теоретически вращение должно прекратиться, машина сама себя остановит из-за большого сопротивления скольжению в поперечном направлении. Но я в такую ситуацию на дорогах общего пользования не попадал...На "кольце" помогало...

[U_L_A]

ни в коем случае ни пытаешся вывернуть в противоположную сторону заноса.

А где эта сторона заноса?

[Rus-lan]

Что делать-то на дороге в такой ситуации? Закрыть глаза и расслабиться?

data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/biggrin.png" title=" width="20"> Сгрупироваться и быть готовым к удару!

[admin]

Но я в такую ситуацию на дорогах общего пользования не попадал...На "кольце" помогало...

А мне было интересно научиться это делать. Так я на Ладоге несколько раз экспериментировал на льду. Вводишь машинку в занос и потом пытаешься обратно ее поймать. Научился. Но это было на субарике. Теперь вот придется переучиваться или опять субарик покупать

[voffchik]

выравниваеш руль, ни в коем случае ни пытаешся вывернуть в противоположную сторону заноса. руль прямо!
и просто убераеш ногу с педали газа и всё машина выпремляется сама. всё.

как все гладко убрал газ и руль прямо , куда простите прямо и с какого перепуга она сама выровняется если несет боком??? часто удавалось так выйти из заноса?

[Rus-lan]

Я на дороге даже сообразить не успел как на обочине окозался
Но руль в процессе крутить пытался. Не помогло. 2 оборота и хлопа

[КомбинатоR]

AlexAuto написал:Но я в такую ситуацию на дорогах общего пользования не попадал...На "кольце" помогало...

А мне было интересно научиться это делать. Так я на Ладоге несколько раз экспериментировал на льду. Вводишь машинку в занос и потом пытаешься обратно ее поймать. Научился. Но это было на субарике. Теперь вот придется переучиваться или опять субарик покупать

я тоже на Ниве на ладоге тренировался.... но гораздо прикольнее ее ловить на скорости 60-90 км, когда едешь по снежной гребенке и задние колеса отрываются от дороги.... легкое движение руля в сторону заноса "жопы" и машинка едет дальше... главное руль не перекрутить......

[AlexAuto]

Макс, Ладога-это другое...Там ты психологически рамками дороги не зажат...При наличии неограниченного коридора любую можно "вытащить", но если ты посмотришь точку входа в занос и точку выхода, то удивишься