Блог vlad bagrov

А что вы понимаете под определением «средняя скорость»?

Хорошую тему озвучил!

Не сказал, что у Ямахи-2 есть еще один недостаток, который для кого-то может быть весьма существеным, например, для меня - у него нет нейтралки.

А так, выбирал по примерно похожим параметрам - хотелось брутальный и простой японский мотор, хотелось двухтактник, хотелось, чтобы никаких "зайчиков-черепашек" не было, а был румпель, и хотелось, чтобы была нейтралка. Поэтому тоже купил Ямаху-3. И да, этим летом ощутил при длительных переходах по 15-20 км в день, что все-таки бензин он кушает, а не нюхает

Изменено 1 марта пользователем Dreamer

1 час назад, Большой Шурик сказал:

А что вы понимаете под определением «средняя скорость»?

Мне лень смотреть ролик снова. Уточните вопрос пожалуйста.

@Dreamer При таком весе, как у Ямахи 3, зачем он нужен ? 18, 5 кг И жрет как большой Суть маленьких моторов в весе и экономичности. Из маленьких я бы выбрал самый легкий. Имхо.

Изменено 1 марта пользователем VIKKTOR

Видео не смотрел, но, судя по картинке, правильный ответ Suzuki df2.5.

Если бы вы свели в таблицу с какими-то измеримыми параметрами, было бы совсем отличная статья. Уверен, по этим мотором даже статистика отказов есть, они производятся не менее 5 лет. 

P.S.

В статье присутствует воздушная Honda, любой рыбак мог ее слышать множество раз, её трудно перепутать с чем-либо;)

Изменено 2 марта пользователем ТоксовскоеБолото

7 часов назад, vlad bagrov сказал:

Мне лень смотреть ролик снова. Уточните вопрос пожалуйста.

Браво!  Отличный ответ от автора блога.

Ладно, проявлю настойчивость.

Каждый раз, возвращаясь с испытания очередного мотора, судоводитель говорит: «Средняя скорость 8 км/ч» или «Средняя скорость 8,5 км/ч».

Поэтому я и спрашиваю, что понимается под определением «средняя скорость» и как эта самая средняя скорость рассчитывалась?

Вообще обзор безусловно представляет интерес для людей, впервые прикасающихся к водомоторной теме.

Если бы автор еще бы свёл результаты в таблицу и привёл бы её в текстовой части, то блогу вообще цены бы не было.

7 часов назад, VIKKTOR сказал:

Из маленьких я бы выбрал самый легкий. Имхо

Вот не могу не согласится. Основной смысл мелкомотора именно в этом. 

1 час назад, Большой Шурик сказал:

Браво!  Отличный ответ от автора блога.

Ладно, проявлю настойчивость.

Каждый раз, возвращаясь с испытания очередного мотора, судоводитель говорит: «Средняя скорость 8 км/ч» или «Средняя скорость 8,5 км/ч».

Поэтому я и спрашиваю, что понимается под определением «средняя скорость» и как эта самая средняя скорость рассчитывалась?

Паша катался по ветру и супротив, и таким образом высчитывал среднюю скорость.

8 часов назад, VIKKTOR сказал:

@Dreamer При таком весе, как у Ямахи 3, зачем он нужен ? 18, 5 кг И жрет как большой Суть маленьких моторов в весе и экономичности. Из маленьких я бы выбрал самый легкий. Имхо.

Ямаха 3 весит 17 кг.

9 минут назад, vlad bagrov сказал:

Паша катался по ветру и супротив, и таким образом высчитывал среднюю скорость.

Вот теперь все понятно. Спасибо

43 минуты назад, vlad bagrov сказал:

Ямаха 3 весит 17 кг.

Так написано в бумажке. Некоторые пишут и 16кг У вас ведь он есть. Взвесьте с маслом в ноге и плесните бензина в бачек, хотя бы пол бака и на крючек с весами. Будете приятно удивлены.  Давно все уже взвешивалось

Изменено 2 марта пользователем VIKKTOR

55 минут назад, VIKKTOR сказал:

Так написано в бумажке. Некоторые пишут и 16кг У вас ведь он есть. Взвесьте с маслом в ноге и плесните бензина в бачек, хотя бы пол бака и на крючек с весами. Будете приятно удивлены.  Давно все уже взвешивалось

Нет у меня ямахи, одна элегантная женщина рассекает на нём по Карелии Зачем взвешивать с полным баком, если можно заправить в лодке ?

@vlad bagrov Правильно. Вытащил мотор из машины, вылил в ведро бензин из мотора  после прошлой рыбалки и понес на берег пустой мотор и ведро, что бы снова заливать бензин)

Изменено 2 марта пользователем VIKKTOR

18 часов назад, VIKKTOR сказал:

При таком весе, как у Ямахи 3, зачем он нужен ? 18, 5 кг И жрет как большой Суть маленьких моторов в весе и экономичности. Из маленьких я бы выбрал самый легкий.

Маленькие моторы, это все, что до 15 сил, минимально доступное по деньгам и не китайское Вес у него не такой уж критичный, в одиночку вполне нормально от машины до лодки носится (даже с моей прошлой травмой спины), в походы по лесу с ним в руках ходить не планировал. Экономичность - так она все равно есть. пятилитровая канистра бензина на всю рыбалку, это не так уж и много.

 

16 минут назад, VIKKTOR сказал:

Вытащил мотор из машины, вылил в ведро бензин из мотора  после прошлой рыбалки и понес на берег пустой мотор и ведро, что бы снова заливать бензин

На этом моторе как правило весьма точно удается рассчитать количество бензина, которое нужно залить. У меня ни разу не было, чтобы пришлось его снимать с полным баком. Обычно в нем буквально пара стаканов бензина остается после рыбалки.

 

18 часов назад, ТоксовскоеБолото сказал:

Видео не смотрел, но, судя по картинке, правильный ответ Suzuki df2.5

Я, например, четырехтактник не хочу. Да и один раз до этого попользовавшись ямахой, на эту марку надолго западаешь 

 

@Dreamer Был Тохатсу 3,5, отличный мотор. Трясешься потихоньку по каналу(24км) и естественно обсох. Ну не наливать же туда 125 гр бензина, что бы доползти? Льешь полный. В лодке то еще удовольствие лить в бензобак, даже без ряби. Думаю, что по граммам никто и не льет и не рассчитывает. Налил полный и забыл. Имхо.

2 минуты назад, VIKKTOR сказал:

Ну не наливать же туда 125 гр бензина, что бы доползти?

Почему нет-то? У меня несколько раз было, что вот он, причал виден вдали - бензин кончился. Плеснул на глаз пару стаканов и доехал, никаких проблем.

2 минуты назад, VIKKTOR сказал:

Думаю, что по граммам никто и не льет и не рассчитывает. Налил полный и забыл.

Да как раз наоборот. Даже на более больших моторах 15-25 сил, и то, обычно прикидываем, наливать ли полный бак, или литров 15 залить и хватит. (Ну, разумеется, при условии, что канистра с резервными литрами есть в запасе).

5 минут назад, VIKKTOR сказал:

Тохатсу 3,5, отличный мотор.

Как-то у меня система "зайчик-черепашка" не прижилась. Не моё. Скорость должна регулироваться на румпеле. А передачи переключаться - на корпусе. Только так.

@Dreamer Конечно удобнее, но какая разница на весле- один раз поставил газ и не трогаешь, что на ручке, что на башке. Куда перегазовывать?  

Изменено 2 марта пользователем VIKKTOR