Б

Если придраться то на фото не болт, а винт с потайной головкой ;)

unlis ну да, так и есть) болтик тоже можно) ща, откорректируем.

Головку болтика/винтика лучше приварить к трубке.Риск потерять крепеж существенно сокращается.

an43 ну это будет хорошее решение. креплю и снимаю когда транец на берегу, пока ни разу не терял. да, и в транце отверстие на 1-1,5 мм больше диаметра винтика, иначе винтик зажмёт.

Я, с некоторых пор, против любых лишних дырок в транце.

modelist дырка диаметром 6 мм. заткнутая винтиком в верхней части транца. никак не проявляется.

Если трубка стоит не строго перпендикулярно( что весьма возможно) ,то показания датчика не верны. Можно доработать,например,установкой ограничители в виде уголка,саморезом к транцу.

Холодильщик с чего бы это? транец под наклоном, трубка вдоль транца, но датчик то можно пошевелить и отрегулировать его наклон относительно дна. рекомендуется чтоб немного вперёд он смотрел, ну чуть чуть.

Пофиг как стоит трубка,главное датчик должен быть параллелен поверхности воды.

Валерий Власов Я говорю о другой плоскости,о смещении трубки,относительно баллонов.

Холодильщик чёт не понял...а. если смотреть на транец ссади, то трубка вертикально. сбоку если, то наклон как у транца. при движении её немного отклоняем к мотору если мешает ехать, ну типа брызги, тогда и не покажет корректно ничего эхолот.

Ну как не понял? Я о параллельности относительно ноги мотора. Если этого нет( сместилась при движении,не правильно закреплена),то и ерунда по дну...

Холодильщик всё параллельно ноге мотора, при движении и волне ничего не смещается, держится крепко.

У меня пластиковая труба30 крепеж на две пл.клипсы сан технические. Только забываю поднять при глиссере ))) Как у О1955.

Друзья, причем тут положение датчика - и транец с ногой мотора!? На разных скоростях транец (с задней частью баллонов), и нога мотора с ним, слегка наклоняются туда-сюда. На мелководье Вы сами иногда приподнимаете мотор, чтоб не по камням... И что с того? Причем тут датчик? Как уже писал RЫВАК - поверхность датчика ВСЕГДА должна быть параллельна поверхности воды. От этого и "пляшите" размещая, закрепляя, регулируя САМ датчик. И учитывайте последующую загрузку катера (дифферент нос-корма) и скорость при движении с уже отрегулированным и закрепленным датчиком. Если уверены, что в данный момент его плоскость параллельна поверхности воды, то его показания должны Вас не смущать. Трава и мелководье, это отдельная песня.

Кстати, для надежной фиксации трубки/профиля на транце достаточно двух точек крепления. Как это сделать (доп.уголок, доп.дырка в транце и второй винт, струбцина сверху и т.д. и т.п.) каждый решает сам. Тут простор для творчества. А предложенное крепление - простое, недорогое и быстрое. Главное, ручку от швабры у супруги незаметно стянуть _:)))) Мне нравится.

А вот если такой же барашек сначала накрутить на винтик (болтик) ушками вперед - он будет надежно цепляться за трубу. Два барашка всегда раскрутить легко без отверток и пассатиж.

Валерий Власов Пешэлот? Изобретательно. Плюсую. modelist Тут я вижу коллектив понимающий собрался, болтик не винтик, а винтик не шпунтик, и вы, против лишних дырок в транце. Про отверстия мне понятно. Но дырки? Да ещё и лишние? Мы джентльмены, и никому не расскажем, но всё-таки... оригинально-с). А лишние для кого?

моряк Любая лишняя дырка в транце, это как известно, потенциальная опасность проникновения влаги и гниения транца. Часто об этом слышал, но не придавал значения пока сам не столкнулся. Даже засиликонено было... При покупке новой лодки в Посейдоне долго ругался с ними, чтобы они не делали дырки в транце под съемные колёса, мотивируя это тем, что колёса ставить не буду. Но, у них корпоративный стандарт, они сейчас все транцы дырявят и ставят пластиковые заглушки. Говорят - это отверстия. Отверстия они нужны. А это просто ненужные дырки.

Злой Гарри Ну тут уже как фантазия позволяет)

моряк Вы мне напоминаете нашего учителя труда. Очень любил всех поправлять, когда говорили "дырка", и говорил, что "дырки в штанах, а у нас отверстие". Но для меня все равно понятнее, когда говорят "дырка" :)

Dreamer Толковый был у вас учитель. Но это не я. Я даю другое определение местонахождения дырки). Но поправить тоже могу, к примеру, вы периодически писали что проплыли по воде. В Карелии вроде аж 12 км. Даже в ластах это нормальная такая кардионагрузка, а на веслах или под мотором говорят "прошли") modelist Технологические отверстия, понятно.А я уж подумал "так вот оно откуда выражение "в дырочку" ! Неожиданное, но оригинальное развлечение."

"а на веслах или под мотором говорят "прошли" Не согласен. Лодки плавают, на них, значит, тоже плавают. Ходят, это на ногах. Понимаю, что есть определенный сленг в специфичных кругах, но мне русския как-то ближе :) Во всяокм случае, отчаливая от берега, ни разу в жизне не приходило в голову сказать "ну, пошли!" - зато "ну, поплыли!" говорим каждый раз.

Есть т.н. устойчивые выражения : Плыть В лодке Плавать на плоту Ходить на корабле ( морское), плыть на кораблике( пассажирское) Ходить под парусом...на яхте. Велик и могуч.....

В каждой избушке свои погремушки. Но, я на лодке все же хожу, а не плаваю.