Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Тома

      О политике Клуба в отношении материалов блогов   25.03.2020

      Вниманию авторов: Запрещается публикация материалов о рыбалке с использованием браконьерских орудий лова (сети, остроги, электроудочки, заколы и тд), кроме материалов о борьбе с ними. Такие блоги будут удалены, автору вынесено предупреждение.
      Публикуя остальные материалы, автор добровольно принимает на себя всю ответственность, в т.ч. за непреднамеренное нарушение правил любительского рыболовства.
      Руководство Клуба оставляет за собой право удалять материалы, не соответствующие редакционной политике сайта, без объяснения причины.
    • Тома

      С Новым Годом, друзья!   30.12.2020

      Конкурс "Клевый январь" в разгаре! Участвуйте и побеждайте!  Условия конкурса тут
    • Тома

      Продление сроков запрета выхода на лед на территории Санкт-Петербурга   14.01.2021

      Друзья!
      Обратите внимание! Постановлением Правительства Санкт-Петербурга №4 от 15.01.2021 продлен запрет выхода на лед водных объектов Санкт-Петербурга по 15.04.2021.
      Pdf-образ постановления тут
  • запись
    1
  • комментариев
    26
  • просмотра
    62

Полезно

ПКР против незаконных запретов .

Совет Клуба

2 844 просмотра

 

 

Опубликовано на клубном канале Яндекс Дзен

 

image.thumb.png.54fa28d9583dd0f26a2f8790dcc1a0be.png

13 ноября вышло Распоряжение  Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга, о закрытии навигации на водных путях. В  этом  Распоряжении  есть положение, которое нас возмутило. Среди  тех, кому запрет навигации  не является преградой выхода в  акватории города, Комитет по транспорту назвал “маломерные  рыбопромысловые суда, используемые в целях добычи водных биологических ресурсов”.

 На практике получается, что Комитет по транспорту , выходя за рамки своих полномочий , определяемых Положением о Комитете, принял на себя  функции регулирования рыболовства на  Федеральных  водоемах, какими  по Водному Кодексу  являются  Финский залив и река  Нева.   Как известно, добыча водных биоресурсов  является деятельностью, которая регулируется  федеральными законами (Законом о Рыболовстве, Законом о любительском рыболовстве) и Правилами  рыболовства, утверждаемыми  Министерством Сельского хозяйства (опять же  федеральным  органом). Ни один из этих документов не устанавливает  преференций одному виду рыболовства, относительно других. Более того,  Федеральный закон о рыболовстве   определяет любительское рыболовство таким же  видом деятельности по добыче водных биологических ресурсов, как и промышленное, прибрежное рыболовство в научных  целях и другие виды рыболовства. И говорит о том,  что осуществление одновременно нескольких видов рыболовства вполне допустимо. А Федеральный закон о любительском  рыболовстве  говорит, что оно на  водоемах общего пользования  осуществляется свободно и бесплатно. То есть безо всяких дополнительных  разрешений, в том числе и от местных органов власти.

 Формулировка же, приведенная в Распоряжении  читается однозначно -  “промысловым”  судам  выходить в  акваторию можно,  а любительским, не имеющим “промыслового” статуса - нельзя.  Это противоречит  законодательству, и  однозначно выходит за рамки  компетенций  комитета по транспорту. Нам представляется правильным и конструктивным  подход, что в  условиях неопределенного срока  ледостава, мы можем выходить на водоемы для лова рыбы  в целях личного потребления, соблюдая  меры безопасности.  Но правоприменительная практика  уже несколько лет говорит об обратном. ГИМС задерживает суда любителей,  и пропускает суда  промысла.

 Нам представляется  корректным устанавливать  единые нормы, связанные с видом деятельности, обеспечивающие безопасность людей  на водоеме, и, в соответствии с этими критериями, оговаривать  возможности ловли рыбы в периоды межсезонья.

В настоящее время  Санкт-Петербургская региональная общественная организация Питерский Клуб Рыбаков (РОО ПКР)  обратилась в комитет по транспорту с просьбой об организации  встречи рыбаков и контролирующих органов  для выработки критериев безопасности и контроля на водоемах.

в комитет по транспорту.pdf

*Фото из общедоступных источников


  • Нравится 25


26 Комментариев




Рекомендуемые комментарии


Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×