Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

А как ты себе это представляешь и что за мотор? Во Франкарди спустись и катайся по Неве, самое простое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи подскажите где нибудь рядом с питером можно мотор обкатать ?

Рядом с Питером это залив , места полно .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

max500 Обкатывал движок на Лахтинском разливе, в Приморском
р-не, лодку спускал в конце Оптиков, года 3 назад .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если попутно еще и рыбы половить хочется, то можно спустить лодку либо в Кировске, либо в Кошкино, и в сторону Ладоги сходить.

Если, конечно, речь идет об обкатке вместе с лодкой, а не на стойке и в бочке :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В новгородских болотах при переезде ударили на скорости винтом о топляк.
После чего мотор едет на 10-15% мощности.Т.е. обороты набирает нормально,а не разгоняется.Муфте видимо пришел кырдец.
Мотор мерк 15 2т
Не подскажете муфта ремонтируется или только новое?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

где в городе можно обрезать и отбалансировать несколько винтов для мотора?


Вроде в Красном Селе есть дядька,я как то даже ссылку давал здесь,поищи по форуму или спроси здесь http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите плз где в городе можно обрезать и отбалансировать несколько винтов для мотора?


А какой мотор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ подскажите плиз искупали ямаху 25 лс 2-х тактную!!! что надо сделать что бы завести или куда свозить что поменять??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Русские моторы,на Тореза. А вообще,ума никакого нинада, выкрутить свечи , открыть полностью заслонку карба, покрутить в руках,ногой вверх в том числе,чтобы вылить все, затем несколько раз веревкой медленно. Можно всего погреть феном,чтобы испарить остатки. Затем без свечей , плюнув шприцом масла в горшки покрутить.А после этого я-б эндоскопом заглянул в цилиндры ....
Ну и завести,помолясь.

PS

Кста,если-б это был мой мотор,я-б снял крышку глушака на блоке,чтобы посмотреть на стенки поршней и окна,чтобы не дай бог там не было песка,мусора и остатков воды. Прокладку после этого можно вырезать из паранита. ИЛИ высокотемпературный герметик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в эти выхи сделал-откатал выносной бак на Я3, колхоз конечно :) ,
но как в том анекдоте: с водкой в гости может и не эстетично, зато дешево, надежно и практично :biggrin:
вот собственно отчетец:
Вначале поставил тройник, он у меня в итоге сломался из-за подгибов, больше не было.
Потом подумал, а зачем оно нужно?
Просто отсоединил, вставил на насос шланг (6 мм кстати внутренний), поставил переход на 8 мм на коннектор просверлил отверстие, соединил с коннектором.
Поездил 1 день - хватает воздух (в баке что ли не то было?).
Все отсоединил, убрал 8 мм шланг и переход, напялил 6 мм на коннектор и вывел.
Все соединил, стало нормально, воздух не хватал.
Шланг с грушей штатный, ямаховский метра 3.
Бак "италия" не штатный на 24 л, коннектор к мотору и к баку.
Все больше ничего не надо. Извел зря деньги на всякие тройники-переходники- шланги.
Коннектор к мотору крепить некуда. Вешать на уголок, не айс, шланг у меня армированный, висит жестко, поэтому мутить не буду.
Микрофильтр проточный от косилки не нашел, да и не влезет он туда, концевой на прием в бак поставлю потом.
В-общем что хотел, то получил.
Потом может куплю шланг с грушей, так как этот на другом пользую, и исключу ямаховские коннекторы, громоздкие они тут, можно и без них обойтись. Ну и бак на 12 поменяю... 24 перебор, хотя в Пелле места хватает.
Вот фото:

67620_mqrq2j.jpg.715a6960329e2dc4a7f0b0fdfa735b73.jpg

67621_9m0kla.jpg.116ef55a0efd563ff832f79b97306167.jpg

67622_ya49p7.jpg.258f15424ee66eaa63b74acbf0d04d54.jpg

67620_qu8di9.jpg.6c1ce34fea8af3033a7f0d6dad82abd1.jpg

67621_r8u4qa.jpg.334e2059a1655cf0244cac149be0d8b2.jpg

67622_y4l4qh.jpg.3dd5122efb91498404d027342fb7a70b.jpg

67620_mdw191.jpg.615034e357ed33983e0b29694f264bea.jpg

67621_48bo3i.jpg.a15611314e6772b5f9a4c4b0e701a623.jpg

67622_841reu.jpg.5fb3d4702a64ea621097239f1105b048.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго!

Вопрос тем, кто в теме...
У приятеля Гризли-580 + Сузуки 140. При минимальном ходе скорость 4,5 км/ч и более...Меньше дистанцией не регулируется. пробовали углом атаки менять - все то же...Вопрос: Что посоветуют местные гуру для снижение скорости при троллинге. Может есть какие приблуды для этого? :cool:
С уважением,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В продолжениие темы о Тох 9.8 и сьеме с него полезного электричества

Катушка снята с магнето МБ22 ,размотана,сердечник и каркас уменьшены,тем-же проводом обратно три слоя.





и диодный мост с конденсатором



2.2-2.5 ампера зарядки на макс оборотах без нагрузки в бочке на автомобильном аккуме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос: Что посоветуют местные гуру для снижение скорости при троллинге. Может есть какие приблуды для этого?


я ставлю грузовой винт и спускаю раскладной якорь с борта и регулирую скорость погружением/подъемом якоря

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В строительных супермаркетах (Максидом, Метрика, Касторама, у вас там в купчино Старт есть, и т.д.)

Спасибо,заскочу туда до выходных с колесом что бы такое же купить. протектор что бы такой же. а так сам виноват,неделю назад подкачал чутка в гараже а сего дня прихожу и..... :( игрушечные они какие то. надо кажись компрессором 1.3 а я 1.6 дунул,спускало оно время от времени думал не критично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алексей из Веселого
На Баджере посмотри, там есть приспособы на мотор для троллинга.
Плавучий якорь первоначально, всё же спасательное средство.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот на двухкилограммовую щуку



Щука - крайне маловероятно для тех мест, где планируется подъехать к берегу, сбросить лодку с багажника, пронести 10 метров и спустить на воду. Там больше судак, иногда в перемешку с трофейным окунем. И только с якорем!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


В продолжениие темы о Тох 9.8 и сьеме с него полезного электричества

Mixail, спасибо за подробные фотографии.
А Вы не замеряли напряжение на конденсаторе без аккумулятора и нагрузки?
Мне кажется, что рабочее напряжение 63вольта маловато при использовании без стабилизатора. И еще вопрос -где можно приобрести такую катушку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

До верха я напряжение не доводил, по опыту общения с маринером 6 там до 35 вольт, беглый взгляд на тестер показал что то похожее на тохе, меня интересовал ток в первую очередь. Магнето МБ 22 продается на каждом углу в инете, по идее у меня остается одна катуха с крепежом от вихря 20 ,это 1.5 ампера и после окончания изыскании катуха от МБ 22, тк на нем стоит высоковольтка на аналогичном сердечнике, я и ее раздолбал ради железа.
Получившийся набор железа толщиной 15 мм, если совсем плотно поработать дремелем, видимо можно прямо влепить всю катушку, не уменьшая толщину исходника 20 мм , от МБ 22. Под маховиком у тохи мало места. Я нигде не нашел данных на оригинальную катушку, сколько она может сделать.


Изыскания показали, что критична только толщина набора сердечника. Сечение провода и количество витков вторичны. Так что надо сохранять сердечник от вихря и мотать катушку несколько необычно, с уступами, прлпуская середину, где у маховика есть на внутренней части скругление. То есть выглядеть должно, как две последовательно соединенные катушки на правой и левой трети длины сердечника. Провод 0.8......0.9 позволяеп разместить от 3 до 5 слоев провода, однако больше 3 слоев нецелесообразно, растет напряжение на холостом ходу, при незначительном изменении тока на нагрузке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может кто подскажет: мотор Сузуки 2,5. Когда возвращался на базу начал глохнуть, впечатление будто бензин не подается и посреди фарватера заглох. Раза 4 дернул за шнур, ноль отдачи. Отгреб к краю, выдернул чеку и снова вставил, дернул шнур и завелся. Что посмотреть, пока дома?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

колпак долой, найти 2 провода от кнопки, туда тестер, при вынутой чеке дб ноль сопротивления, при вставленной какое то сопротивление. показания дб одинаковы при нескольких вставлениях-выниманиях чеки. это при неотключенных проводах кнопки от блока зажигания. если рровода в воздухе, при вставленной чеке безальтернативная бесконечность. кнопка дб герметичной, но мало-ли...если мотор использовался на заливе и на кнопку попадало, внутри могло образоваться нечто проводящее, да еще и зависящее от влажности воздуха.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! Решил купить еще один комплект, для более комфортных рыбалок! Выбор пал на касатку 385 и движок 9,9 ямаху или хайди, исход из финансов, с возможной последующей доработкой до 15 сил. Что скажете? Плюсы , минусы, аналоги замены?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго вечера! Стал наконец то счастливым обладателем прицепа для лодки. Хотел узнать кто как закатывает его в гараж. Я так понимаю - самое эффективное снять с фаркопа и закатить руками. При ограниченном пространстве перед гаражом задним ходом закатить очень тяжело.. или приноровиться можно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотря на сколько ограничено пространство. Выстави колышки на подходящего размера площадке и потренируйся, навык приходит достаточно быстро, пока сам не попробуешь для своих условий, никто не посоветует. Если между гарахами метров 8, то можно и в ворота заезжать, зависит от прицепа и машины(общая длина).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! Решил купить еще один комплект, для более комфортных рыбалок! Выбор пал на касатку 385 и движок 9,9 ямаху или хайди, исход из финансов, с возможной последующей доработкой до 15 сил. Что скажете? Плюсы , минусы, аналоги замены?


комплект получится нормальный для двоих+шмоток на два дня, тока Яму бери, если мало будет 9,9, мот ликвидный, продашь всегда, усилишся 30, лодка позволяет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

×
×
  • Создать...