Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

То, что плюхает через нос - недостаточный подъем баллона, оба ближе к корме - будет легче...



Будет ещё легче если натянуть тентик... ;)

2771_gu66vo_htm.766c112ddde262778700cf9079b84f05

2771_1isxri_htm.ba38899f28e6131000867a51ab90c513

2771_6736wo_htm.f5511653e5246be5224c8fe5c1d62380

2771_bx7ss9_htm.372efa3809598acacb60712dafe1dccc

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Karlo
На оЧЧень легкой лодке, да еще и с тентиком... там и так снос приличный дожен быть, а ты еще и парус поставить предлогаешь... А с тентиком, да в волнишку 0,5-0,7 да с породией на стеклышко, через которое и без капель то нифига не видно - еще и воткнуться в кого нибудь...
Borman
3см на мой взгляд многовато, может быть подхват в поворотах... начни с двух...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58

По поводу тента на весь катер ещё могу согласиться с Вами. А вот носовой тент выручал нас неоднократно, как раз в волну 0,5-1,0 м.
Случаев воткнуться в кого либо ещё небыло, видимость отличная, парусность не шибко и велика.
Вот этот девайс рекомендую... :thumbup:


2774_piwmke_htm.26dc768f677de60d9a78260148ed7790

2774_memk2d_htm.292900d24a90591bf2de616aec2bd38f

2774_uc5s3l_htm.22f9920a7dd54e3e13661234443753fe

2774_dh9exz_htm.402a47860e723638bcccb1f751092184

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги,
Посоветуйте, плз., куда отвезти Мерк. 15 2Т для прохождения ТО (поменять масло в ноге, свечу, может законсервировать на зиму) и хотя бы примерно, скока может стоить. Сам заморачиваться не хочу.
Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КСТАТИ О ШАССИ НА ФЛАГМАН, ЕСЛИ КОГО ИНТЕРЕСУЕТ,РАЗРЕЗАЕТСЯ ТРУБА НА ПРЯМОЙ МЕЖДУ КРОНШТЕЙНОМ И КОЛЕСОМ И ВВАРИВАЕТСЯ КУСОК ПРУТКА ПОДХОДЯЩЕГО ДИАМЕТРА 130 ,140 ММ.ОБВАРИВАЕТСЯ ПО КРУГУ И КРАСИТСЯ. ТОГДА ВЫСОТЫ ХВАТИТ ЧТО БЫ ЗАСТЕГНУТЬ КРОНШТЕЙН.


Что значит о шасси? О колесах? Тогда о каких? Их разновидностей куча.У меня вот например от b58( не реклама) Очень доволен, так там вооще нет никаких труб.Там квадрат аллюминиевый.И что я туда вварю, тем более металлическое :tongue:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посоветуйте, плз., куда отвезти Мерк. 15 2Т для прохождения ТО (поменять масло в ноге, свечу, может законсервировать на зиму) и хотя бы примерно, скока может стоить. Сам заморачиваться не хочу.


Все эти рабрты проделываются в одно лицо в течении максимум получаса.И за это хочешь платить деньги? :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Borman Вроде бы Флагман делает свои колеса, типа Мневских, только с другим загибом стойки, как раз под Флагман.
Надо уточнить, позвонив на Флагман.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vlad T Мерк, лучше вести, в Мерк сервис.
Сам собираюсь в ближайшее время делать ТО Тохатсу-9.8 в Водомотосервис ул Савушкина 85, так как мотор покупал у них, и для продления гарантии, нужно делать ТО. Цена вопроса 2000р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vlad T

Да вы что ,мужики!!! Вы никого не зоветете за ручку дернуть,чтобы двигатель завести? Делай сам. Там нечего заморачиваться и потом, кому можно доверить свой мотор???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да вы что ,мужики!!! Вы никого не зоветете за ручку дернуть,чтобы двигатель завести? Делай сам. Там нечего заморачиваться и потом, кому можно доверить свой мотор???[/q]
Присоединяюсь. Вся перечисленная работа заключается в следующем.
1.Берем мотор.
2.Отворачиваем две пробки.
3.Сливаем старое масло.
4.Закачиваем новое масло.
5.Заворачиваем пробки.
6.Отворачиваем свечу.
7.Капаем туда чуток масла.
8.Пару раз дергаем за ручку.
9.Вворачиваем свечу.
И все :eek: А менять свечу лучше весной. :thumbup:
Обленились мы господа, или не царское это дело? :tongue:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

где сервисы на В.О. не знаю.

Человек ведь не спросил как ему масло заменить, а где его заменить... а вы открутить, закачать, дернуть :) он ведь написал не хочу заморачиваться.

перетянет он гайку, лопнет прокладка, купит масло в бутылке, как залить ? немного масла в цилиндр понятие относительное :)

Петр у меня знакомый купил мотор с электрозапуском т.к. не хочет ничего дергать :) ну лентяй он, что с ним поделаешь. и ведь жмет гад на кнопочку и едет с довольной мордой лица :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Петр
Можно сделать самому, но трех летнию гарантию, продлевают при условии прохождения ежегоднего ТО.
Цена, согласен, не гуманная. В машине масло поменять, дешевле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Karlo
Так в первом своем посте вы нарисовали совсем другой тентик... Что до носового - сам хочу такой себе сшить...
Vlad T
Если интересует адрес - пр. Непокоренных, д. 47,
тел. (812) 333-21-65, 333-02-03,
факс (812) 333-21-65 это центральная контора по Меркам в Питере.
Кстати сказать там же можно и преобрести все для самостоятельного ТО. Для этого потребуется насосик для масла или шприц на 250 кубиков, масло для редуктора, спрей для консервации. По стоимости это все примерно равно стоимости ТО и консервации. Другое дело, что масла и спрея хватит на 4 ТО...
Петр
Там у тебя неточности...
1. Берем мотор И СТАВИМ ЕГО В ПОДДОН
2. Отворачиваем нижнюю пробку, затем верхнюю...сливаем масло
3. Закачиваем масло, заворачиваем верхнюю пробку
4. Отнимаем штуцер и быстро заварачиваем нижнюю пробку. Внимательно следим за целостностью прокладок, по идее они одноразовые, но раз на 5 хватает...
5. Выворачиваем свечи и прыскаем в цилиндры спреем (примерно 3-5 сек на цилиндр) проворачиваем вал и процедуру повторяем.
6. Наживляем свечи
7. Отворачиваем сливную пробку на карбе и сливаем остатки топлива. Прыскаем в отверстие немного спрея. Завоачиваем пробку.
8. Полносью открываем заслонку дросселя и прыскаем спрей в диффузор.
9. ставим колпак на место и накрываем тряпочкой движок до весны...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так в первом своем посте вы нарисовали совсем другой тентик... Что до носового - сам хочу такой себе сшить...


b58
Дык, и в первом случае есть опция превращения "брюк" в ... носовой тентик и наоборот, на случай если с неба чего шваркнет. :)

зы// у меня приятель лепит для Мнёва эти приблуды

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гошарий
С инжекторм по уму - в сервис...
miaso
Anticorrosive lubricant
Karlo
Шторм? Знакомая контораи люди знакомые...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Человек ведь не спросил как ему масло заменить, а где его заменить... а вы открутить, закачать, дернуть он ведь написал не хочу заморачиваться.

перетянет он гайку, лопнет прокладка, купит масло в бутылке, как залить ? немного масла в цилиндр понятие относительное


А что есть стопроцентная гарантия, что поменяю так как надо, или вообще что поменяют? "Трубку, коня(в данном случае мотор) и жену не дам никому".А насчет того чт делать с мотором я писал не для того, чтобы кого-то поучить.Просто хотел показять какая это несложная процедура.Вот и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58
мерчандайзер ты, Б58 :) (с) Дядя Вася :) шутка

я сменю маслА, залью в бак стабилизатора, бенза по горлышко, 5 минут прокачусь, прысну спрея в цилиндры, и здравствуй зима. Тащить лодку через пол облачти в сервис и платить им довольно весомую сумму (за 115 сил) - нафик надо.

Но один момент меня немного настораживает: насчет антифриза не уверен, надо ли его "насосать" в систему охлаждения, или не надо. не уверен что вода на морозе полностью сольется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гошарий
Есть немного, а как же без этого...
На счет антифриза - если движок не лохматых годов и не из Япошки - можно просто постараться слить воду.... хотя - береженого - Бог бережет...дело темное, что там в нутре...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

miaso

Консервирующий спрей Storage Seal

Используйте антикоррозийный Storage Seal для защиты внутренних частей мотора от ржавчины во время хранения.
92-858081Q01 — баллон 355 мл

 

2777_aw1hal_htm.43e4b5c773c8f0fbcd46253159085c4f

 

2777_xd3ejs_htm.3ca836a1ef5acf46e05758fd64a56835

2777_r9x3sl_htm.9a3fb3929bbfa8461a4c16feca5ca2b6

2777_tiqbfr_htm.4b1bb2f304b6350d53acb9d19d1e6657

Изменено пользователем горняк

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что кому больше подходит - это дело каждого. Но и лодки с надувным днищем имеют право на жинь, хотя мне больше подходит лодка с пайолом...


Апсалютно верно. Просто не все занимаются тестами и оглашают свои выводы. Мня всего лишь приколола фраза в выводе о том, что лодка станен рыболовной если её обвесить допоборудованием.
Я не против мягких лодок, но для спонинговой рыбалки они пока мало пригодны. ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но лодка - это полуфабрикат, каждый рыболов ее делает строго под себя. Можно своими руками, можно за свои деньги- кто как может.
Но , как правило идеи по переоснащению или модернизации -тюннингу, вначале реализуются, а потом публикуются. Поэтому я , когда говорил об этом производителям, оставил идеи при себе, вдруг удастся воспользоваться? Когда свою пневматику буду делать


Мы уже с тобой на эту тему разговаривали. По прежнему для меня "полуфабрикат" и "тюнинг" совершенно разные понятия. Переоснащение или модернизацию воще невозможно остановить или запретить - совершенствованию нет предела. А полуфабрикат - это как кисель в брикетах или суп в пакетах... можно, конечно и так сожрать, если очень хочется. :) К аэр-деку это не имеет отношения, т.к. :

Надувной пол / аэрдек или нормальным давлением/ - это не недостаток, а конструктивная особенность данной модели. Если тебя лодка устраивает по ВСЕМ ОСТАЛЬНЫМ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ СВОЙСТВАМ /цена, вес, объем сумки и тд/, то защитить пол - двапальцаобосфальт


При очень больших преимуществах (малый вес и простота сборки) основной недостаток (отсутствие достаточной жесткости и ненадежность, сдуваемость пола) пока не в пользу аэрдека на рыбалке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58, Петр
Все поменял бы и сам, но хочу сделать ТО именно в сервисе, шлепнуть "чекушку" в книжечку (в свое время брал в "Сова-марин") и ... "-продается Мерк 15 2Т, на гарантии, ТО пройдено и т.д. и т.п."

А что есть стопроцентная гарантия, что поменяю так как надо, или вообще что поменяют? "Трубку, коня(в данном случае мотор) и жену не дам никому".


Все просто - платишь денюх (как я понял, не маленьких совсем, у меня ТО на фокусе 2тыр. стоит, дык там работ на 2 часа min), стоишь рядом, куришь, за процессом наблюдаешь, да и не думаю я, что кто-нить будет за такие бабосы еще и разводить, таких дремучих идиотов, ИМХО, еще поискать сейчас нужно. Или Вы, пардон, и на машину ТО своими руками сделаете??? Надо уже отвыкать от этих "ветерково/вихревых" прихватов ;) .
Еще раз сенькс элот всем, кто откликнулся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vlad T

Или Вы, пардон, и на машину ТО своими руками сделаете??? Надо уже отвыкать от этих "ветерково/вихревых" прихватов



Пардоньте. У тебя что, меркруизер 5.8 с угловой колонкой? ;) Чего там в 2хтакном малыше делать-то? 10 минут и к зиме готов. и ездить никуда не надо. К тому же с техникой хоть плотнее познакомишься...

А печати с ТО при продаже не особый аргумент, поверь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Turist , ты въезжаешь в новую квартиру с голыми стенами так все и оставляешь? :cool:
Ты покупая новую машину в нее ничего не ставишь :cool: и ездишь круглый год на одной резине? :cool:
Или не доходчивые примеры? :)
Если ты совсем непритязательный в выборе плавсредств , и тебе моно... сно с чего ловить /фофан из ЦПКиО или Троффи/. То это один аспект, и он говорит только о твоей непритязательности. А не о том, что одна лодка изначально приспособлена для рыбалки / а вот под свой конкретный вид даже Троффи можно и нужно доводить/, а другая нет - фофан из парка - это от безысходности. :)
Совсем не важно будет это троллинг или просто спиннинг - лодка ДОВОДИТСЯ /но детали - секрет/ :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

bokoплав
Ладно оставим азбуку школьникам
На фишфесте ваш был экипаж с надувным дном? Народ переплевался на волне. А сборка лодки с паёлом заняла 3 с небольшим минуты. А в общем-то не против, каждый твичингует как он хочет :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Turist , ты въезжаешь в новую квартиру с голыми стенами так все и оставляешь?
Ты покупая новую машину в нее ничего не ставишь и ездишь круглый год на одной резине?
Или не доходчивые примеры?


Примеры доходчивые, но о чём? Машины я уже лет 15 покупаю те, в которые у меня нет нужды вносить конструктивыные изменения или дорабатывать. Резина - необходимость, хотя есть всесезонка. Если ты предпочитаешь полуфабрикаты, я не против.
С квартирой было бы тоже самое, при наличии реально готового предложения на рынке, при этом еще и конкурентного по цене и качеству (и потребностям). Но этому не способствует многообразие стилей и уровней в строительстве и дизайне. Поэтому не усложняй, вернись на землю, к лодкам. :) Из сборно-разборных моторных существует только 2 основных варианта: с мягким и жестким пайолом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Turist , у тебя когда-нибудь были свои лодки? :)
Или ты пользовался прокатом или лодками друзей? :cool:
И поэтому , тебе абсолюНА пофиг на чем ПЛАВАТЬ? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В.А.
Все варианты правильные :)
Понятно, что легче тупо подъ.....ть, чем научиться понимать :)

И поэтому , тебе абсолюНА пофиг на чем ПЛАВАТЬ?


Откуда такие глупые выводы? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спор ни о чем.Все варианты имеют право на существование.И пайол, и айрдек, и все остальное прочее.Но вот покупать полностью надувную лодку(айрдек, дно низкого давления) а затем мудохоться с вопросом ЗАЩИТЫ дна, это уже выше моего понимания.Зачем тогда ее покупать? Тогда нужно брать лодку с пайолом. ИМХО.вывезти на водоем подружку, посадить ее напол надувной , чтобы попке было и тепло и мягко, это да.Но сидеть и думать о возможности прокола, нафига козе баян.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гошарий

Пардоньте. У тебя что, меркруизер 5.8 с угловой колонкой? Чего там в 2хтакном малыше делать-то? 10 минут и к зиме готов. и ездить никуда не надо. К тому же с техникой хоть плотнее познакомишься...


Я не испытываю недостатка в общении с техникой, тем более, что удовольствие по замене масла на Софийской стоит 290р. (А так надо придумать - на что ПЛМ повесить, куда слить масло, как его потом утилизировать, как не повредить прокладки под болтами/пробками и т.д.) Стоит это того или нет - каждый решит сам. Если меркрузер 3.0 ничем не отличается от 5.8, то ничего сложного он не представляет - тот же древний и нетехнологичный мотор. Впрочем, и суза 115 4т от мерка 15 2т недалеко ушла - если мой мотор это нечто из автопрома 40 летней давности, то твой - всего лишь 20ти ;) .
Ну да ладно, свечу обещаю заменить самостоятельно, токма вот вопрос:
- Если она (свеча) работает и все вроде тип топ, то может нуегонах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vlad T
я к тому что у тебя колонки нет, там есть свои нюансы, а у нас с тобой нюансов почти нет (если голову включать), большинство вещей можно сделать самому, при желании конечно. Основной напряг - пробки. Мотор (лодку) привёз, мотор (лодку) увёз...

ЗЫ свечку весной поменяешь :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На фишфесте ваш был экипаж с надувным дном? Народ переплевался на волне.

Альберт... :eek: На фишфесте я и без экипажа не участвовал...А ежели разговор о марафоне-то Женя ,впервые оказавшись за рулем подобного агрегата ..И прос...вши время включил форсаж..И естестественно "замочил "судью... А профессиональными хождениями галсами ...опытного моряка (это я о себе) :) судья был вполне доволен...Как и профессиональный :) моряк лодкой "Баджер-370"...А по мне корыта до 8 метров-все одинаковы...Что надувные,что долбленые..И скорость выхода на глисс (что к рыбалке имеет весьма отдаленное отношение) обуславливается скорее сочетанием с мощностью мотора и правильным подбором "шага" винта....А здесь скорее перемываж о тюнинге :) И никто мне не сможет доказать (надеюсь) ,что на том же Сильвере наловит больше ,чем ..скажем на "Баджере" или " Нордике"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

bokoплав
Конечно же Марафон! Сорри.

И никто мне не сможет доказать (надеюсь) ,что на том же Сильвере наловит больше ,чем ..скажем на "Баджере" или " Нордике"


Это приемлимо и к пелле, и к фишхантеру, и т.д. Это другая нить разговора.... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Turist
Да нет, не совсем иная... Все дело в подходе. Если нужна для выходного дня, да еще и для небольшого водоема - вполне можно обойтись и надувным днищем... А надувное днище бывает ну оЧЧень разное. Например дно Солара или Флагмана существенно отличается от Ротановского матрасика (имею ввиду Р380). О его защите уже сказано немало. Даже аирдек бывает очень разным, в основном это толщина, но и покрытие бывает разной толщины... Да еще и насосик надо соответствующий, а лучше еще и манометр... Что до оборудования - здесь широчайшее поле для размышлений. И эхолотик надо поставить и ГПС и спины надо крепить при транспортировке, да и тентик не помешает, сумочки там разные, стаканчик под пЫво... Причем от того лодка с пайолом или с надувным дном это практически не зависит... А когда в лодке будет удобно, то и неважно по большому счету какое там днище...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...