Лодки и Моторы

[Алекс yjdkfl]

1 час назад, popovich сказал:

то что слова, товарищ докажет потому что видел своими глазами и знает где я храню лодку

видео расклейки швов в студию ,слова ни о чём

[popovich]

11 минут назад, Алекс yjdkfl сказал:

видео расклейки швов в студию ,слова ни о чём

Я писал выше если найду в компе. И теперь обоснуйте за свои слова, что Я храню лодку в авто

[Алекс yjdkfl]

2 часа назад, popovich сказал:

Я писал выше если найду в компе. И теперь обоснуйте за свои слова, что Я храню лодку в авто

может в железном гараже на солнцепёке ,может в сауне мне это не ведомо ,ржавые саморезы говорят сами за себя ,нержу ставила только Ракета насколько мне известно 

[popovich]

3 минуты назад, Алекс yjdkfl сказал:

может в железном гараже на солнцепёке ,может в сауне мне это не ведомо ,ржавые саморезы говорят сами за себя ,нержу ставила только Ракета насколько мне известно 

А кто сказал, что я в машине храню? Гараж не имею,сауны тоже. За свои то слова отвечай. 

[Алекс yjdkfl]

1 час назад, popovich сказал:

А кто сказал, что я в машине храню? Гараж не имею,сауны тоже. За свои то слова отвечай. 

видео сначала с расползающимися швами твоей лодки поставь ,где и как хранишь саморезы рассказали

[popovich]

9 минут назад, Алекс yjdkfl сказал:

видео сначала с расползающимися швами твоей лодки поставь ,где и как хранишь саморезы рассказали

Слушай балабол, если ты не знаешь как я храню лодку и где храню, не пиши чушь. Про видео я писал, а если тебе это не понятно, значит ты бестолковый. 

[Большой Шурик]

7 часов назад, папа Джо сказал:

как мне нравятся такие спецы))))

ямаха 25 нормальный мануал

 

 

У меня который 25N (автомикс)

В моем мануале как-то очень расплывчато про масло в редуктор

 

[Anton_BM]

12 часов назад, popovich сказал:

. У товарища новая лодка пайольная флинк новая сначала левый баллон пропускал теперь второй пропускает по гранатии не отдал т. к. Дети ему подарили и потеряли документы. ...

Здравствуйте

Я представитель компании.

уже много лет для реализации права на гарантию компания флинк не требует никаких документов (лодки свои компания узнает зачем требовать документы?)

Дату продажи можем посмотреть в своей базе.

 

Пусть ваш знакомый смело обращается!

Изменено 17 марта 2023 пользователем Anton_BM

[пикап]

1 час назад, Алекс yjdkfl сказал:

,ржавые саморезы говорят только о том что лодка хранилась мокрой в разогретом автомобиле ,на месте производителя отказывал бы в гарантии

Я извиняюсь что вклиниваюсь в Ваш спор с вопросом Я несколько раз ловил ночью и попадал под дождь. Сматывал лодку мокрой и хранил в машине, так как работа, гараж далеко. Мне интересно где Вы об этом читали, если можно ссылку. Я допустим читал что нельзя накачаную лодку на солнце держать, лопнет. 

[Алекс yjdkfl]

2 часа назад, пикап сказал:

Мне интересно где Вы об этом читали, если можно ссылку.

в инструкции к лодке ,там так и написано что хранить надо сухую и чистую ,фанера как не герметизируй воду сосёт с вытекающими а температура в машине на солнцепёке убьёт любую лодку пвх ,при нормальном хранении 10-15 лет службы лодки не предел

[savagespb]

12 часов назад, popovich сказал:

У товарища новая лодка пайольная флинк новая сначала левый баллон пропускал теперь второй пропускает по гранатии не отдал т. к. Дети ему подарили и потеряли документы. 

Можете порекомендовать ему не смотря на утерянные документы обратиться по гарантии к Производителю. Тем более сейчас не сезон и лодка ему пока не нужна. Производитель по номеру лодки проверит дату продажи и если лодка ещё на гарантии, без проблем устранит недочёты. Если гарантия закончилась, всегда можно обсудить условия ремонта. Вы же сами обращались по своей лодке с претензиями, знаете процедуру. Ни какие документы Производитель не требует, достаточно фото шильды с номером.

[пикап]

Ну и в моей инструкции про сухую и чистую написано. Я уж подумал что-то новое появилось в хранении лодок

[KuKoNi]

@Большой Шурик

Тогда тем более GL-4 

[popovich]

27 минут назад, savagespb сказал:

Можете порекомендовать ему не смотря на утерянные документы обратиться по гарантии к Производителю. Тем более сейчас не сезон и лодка ему пока не нужна. Производитель по номеру лодки проверит дату продажи и если лодка ещё на гарантии, без проблем устранит недочёты. Если гарантия закончилась, всегда можно обсудить условия ремонта. Вы же сами обращались по своей лодке с претензиями, знаете процедуру. Ни какие документы Производитель не требует, достаточно фото шильды с номером.

Ну мы уже пообщались на тему моей лодки сейчас по телефону с представителем компании, он сказал, что мне лодку должны были поменять конкретно моей лодки. А там гарантийщик просто решил и так пойдет. Следовательно будем решать вопрос Когда я накачаю в теплое время года и покажу на видео. Насчет лодки товарища я ему передал тел. Пусть он решает сам вопросы. Так что ждем теплую погоду и будем решать вопросы. А  то реально у меня негативные впечатления от этих лодок

[папа Джо]

5 часов назад, Большой Шурик сказал:

У меня который 25N (автомикс)

да масло то в редукторах одинаковое)

5 часов назад, Большой Шурик сказал:

В моем мануале как-то очень расплывчато про масло в редуктор

есть техническая литература на англицком, а есть художественный вольный перевод во многих руководствах по эксплуатации на машину например столько ерунды прочитать можно, у меня на пикапе в коробку и раздатку например написано что льется супер специальное загадочное масло типа А, а по факту простой декстрон 3 можете углубиться в суть вопроса и проштудировать отличия 4 от 5, а можете послушать например господина KuKoNi, он уже внятно все обосновал))

[РинатПитер]

21 час назад, savagespb сказал:

 перекочевали в них из CompAs? 

Не говорите сказки. У меня уже не первый год Азимут и у знакомых та же лодка.  такой идеально собранной лодки, нет не у одной фирмы. Кроме Солар. У Азимута нет никаких минусов. Были у меня разные лодки. Не было претензий и к Групперу. Продал ее.  

[mongol]

21 час назад, popovich сказал:

А  то реально у меня негативные впечатления от этих лодок

приятель с онеги говорит------у меня  негативное впечатление о лодке боцман 400 с гидролыжей типа..........рым-ручка пластиковая сломалась в первую поездку на прицепе с мотором х20  за подпорожьем.дно паел протер через месяц.леер порвался через месяц-таскали с остатками воды так как воду всю не слить-слив очень высоко------продал и перекрестился.взял сузумара 390AL так с х20 он бежит бодрее на пять верст и без всяких гидролыж..........

[popovich]

54 минуты назад, mongol сказал:

приятель с онеги говорит------у меня  негативное впечатление о лодке боцман 400 с гидролыжей типа..........рым-ручка пластиковая сломалась в первую поездку на прицепе с мотором х20  за подпорожьем.дно паел протер через месяц.леер порвался через месяц-таскали с остатками воды так как воду всю не слить-слив очень высоко------продал и перекрестился.взял сузумара 390AL так с х20 он бежит бодрее на пять верст и без всяких гидролыж..........

Да кстати воду не слить и какой чудак придумал сбоку ставить слив, когда там обычно для транцевых колес крепежи ставят.

[Андрей Sonar]

18 часов назад, mongol сказал:

приятель с онеги говорит------у меня  негативное впечатление о лодке боцман 400 с гидролыжей типа..........рым-ручка пластиковая сломалась в первую поездку на прицепе с мотором х20  за подпорожьем.дно паел протер через месяц.леер порвался через месяц-таскали с остатками воды так как воду всю не слить-слив очень высоко------продал и перекрестился.взял сузумара 390AL так с х20 он бежит бодрее на пять верст и без всяких гидролыж..........

Ручки - они у почти всех стандартные, от одного производителя БотПластик (Голубев). Дно протёр - можно протереть за 1 минуту, вопрос удачи.  Леер порвать - тоже. Всё это мелочи и расходники, на самом деле. Чтобы с гидролыжей побежала, настраивать надо, а не бахнул мотор на транец и погнал. Сузумар - который из толстой тряпки и весит полтонны, безусловно, будет прочнее. Боцманов-то за лёгкость ценят. 

[Андрей Sonar]

17.03.2023 в 15:24, папа Джо сказал:

да масло то в редукторах одинаковое)

есть техническая литература на англицком, а есть художественный вольный перевод во многих руководствах по эксплуатации на машину например столько ерунды прочитать можно, у меня на пикапе в коробку и раздатку например написано что льется супер специальное загадочное масло типа А, а по факту простой декстрон 3 можете углубиться в суть вопроса и проштудировать отличия 4 от 5, а можете послушать например господина KuKoNi, он уже внятно все обосновал))

В Сузуковском мануале у меня GL5 указано любое. Но при этом вал у него на бронзовой втулке, которая,  по некоторым поверьям должно быть напрочь убита присадками к GL5. 

Но знающие люди объяснили, что ничего там не убивается - в лодочном редукторе уж точно. Этот самый вред от присадок для цветных металлов проявляется при запредельных нагрузках с перегревом, да и то растянутый на годы. На пальцах объясняли так - в GL5 больше содержание серы. При экстремальных температурах и наличии кислорода и воды там может образоваться серная кислота, которая помаленьку жрёт медь. Но бронза обладает гораздо более высокой стойкостью к воздействию серной кислоты, чем медь. 

[горняк]

6 часов назад, Андрей Sonar сказал:

Ручки - они у почти всех стандартные, от одного производителя БотПластик (Голубев)

У всех производителей отечественных , что ткань, что фурнитура- одно и тоже. Но пытаются говорить  о "мерседесовском" качестве отдельных лодок(особенно А). Ценно только одно -ручки конкретного сборщика. Остальное бла-бла.

[mongol]

5 часов назад, Андрей Sonar сказал:

Ручки - они у почти всех стандартные, от одного производителя БотПластик (Голубев). Дно протёр - можно протереть за 1 минуту, вопрос удачи.  Леер порвать - тоже. Всё это мелочи и расходники, на самом деле. Чтобы с гидролыжей побежала, настраивать надо, а не бахнул мотор на транец и погнал. Сузумар - который из толстой тряпки и весит полтонны, безусловно, будет прочнее. Боцманов-то за лёгкость ценят. 

сонар когда ты пишешь такое ощущение что ты бредишькакой на---й голубев рым ручка стальная даже на маленьких лодках....за нее на прицеп затаскивают с мотором на транце и лодку она в носу держит при перевозке........леера 8мм не ставят на четырех метровую лодку------ставят 12--14мм за них подымать порой приходится.....разница в весе дай бог пять кило......и кто это боцманов ценит------ слепые-------убогая конструкция со всех сторон.....хотя о чем я--- с кем толковать для тебя помнится групер был верхом совершенства.........меньше клей тебе надо нюхать и бредить не будешь.

[popovich]

Я  вспомнил, у меня еще веревка порвалась на лодке )))) за нее практически даже не держали. Т. К. Я всегда спереди за металлическую ручку тяну ибо она на колесах. Я такого еще не видел ни у кого ,чтоб веревки рвались, то ли мне не повезло. Точно надо  повезти и пусть меняют, но уверен, скажут мы тебе сделаем и так пойдет. Такое уже было

Изменено 19 марта 2023 пользователем popovich

[РинатПитер]

4 часа назад, popovich сказал:

Я  вспомнил, у меня еще веревка порвалась на лодке ))))

Помнишь, у тебя еще и пуговица оторвалась на рубашке. Наверное не порвалась, а распустилась. У меня на Флинке, тоже такое было.

[Андрей Sonar]

12 часов назад, mongol сказал:

сонар когда ты пишешь такое ощущение что ты бредишькакой на---й голубев рым ручка стальная даже на маленьких лодках....за нее на прицеп затаскивают с мотором на транце и лодку она в носу держит при перевозке........леера 8мм не ставят на четырех метровую лодку------ставят 12--14мм за них подымать порой приходится.....разница в весе дай бог пять кило......и кто это боцманов ценит------ слепые-------убогая конструкция со всех сторон.....хотя о чем я--- с кем толковать для тебя помнится групер был верхом совершенства.........меньше клей тебе надо нюхать и бредить не будешь.

Где ты на надувастике видел металлические ручки?! Не на РИБах, не на кастрюлях...

Леер обычно у всех 12мм. На Боцмане, мной щупанном, точно 12 был.  Групер, кстати, вполне хорошие лодки были, я от своих слов не отказываюсь. Простые, недорогие, но ходкие. Да, из-за разброда и шатания у начальства (компания разделялась и переходила из рук в руки) возникали проблемы и с качеством, но в первые 2 года лодочки были хорошие. 

Ну а кто леер вязать не умеет - вон, смотрите. Дети маленькие вяжут.

https://youtu.be/_mV-L4-DxBE?t=482

[popovich]

57 минут назад, Андрей Sonar сказал:

Где ты на надувастике видел металлические ручки?! Не на РИБах, не на кастрюлях...

Леер обычно у всех 12мм. На Боцмане, мной щупанном, точно 12 был.  Групер, кстати, вполне хорошие лодки были, я от своих слов не отказываюсь. Простые, недорогие, но ходкие. Да, из-за разброда и шатания у начальства (компания разделялась и переходила из рук в руки) возникали проблемы и с качеством, но в первые 2 года лодочки были хорошие. 

Ну а кто леер вязать не умеет - вон, смотрите. Дети маленькие вяжут.

https://youtu.be/_mV-L4-DxBE?t=482

Разве не металлические? У меня металлическая. По поводу веревок, а почему я должен вязать? Если я заплатил за лодку. На заводе это сделать было трудно? Получается купи, а остальное устраняй сам косяки. И возить ее по гарантии за 200 км не комильфо. Почему на 5 летней лодке азимут тогда я не вижу этих проблем? Ну никаких проблем

[Андрей Sonar]

3 минуты назад, popovich сказал:

Разве не металлические? У меня металлическая. По поводу веревок, а почему я должен вязать? Если я заплатил за лодку. На заводе это сделать было трудно? Получается купи, а остальное устраняй сам косяки. И возить ее по гарантии за 200 км не комильфо. Почему на 5 летней лодке азимут тогда я не вижу этих проблем? Ну никаких проблем

Самые прочные ручки - даже не металлические. А из буксировочных строп, рафтовые. 

Леер вязать - ну это примерно как крючок к леске вязать. "Пользовательская настройка". Всем же не угодишь -  кому-то послабее, кому-то чтоб аж звенело. Вязать очень просто, 5-клашки с первого раза справляются. 

[popovich]

15 минут назад, Андрей Sonar сказал:

Самые прочные ручки - даже не металлические. А из буксировочных строп, рафтовые. 

Леер вязать - ну это примерно как крючок к леске вязать. "Пользовательская настройка". Всем же не угодишь -  кому-то послабее, кому-то чтоб аж звенело. Вязать очень просто, 5-клашки с первого раза справляются. 

Таки поймите одно, первый год расклеилась по швам, второй год какой ту кусочек отклеился и веревочка порвалась ну там еще есть нюансы пока я промолчу. Поверьте вы будете не в восторге от этой лодки от слова совсем.  

[Андрей Sonar]

1 час назад, popovich сказал:

Таки поймите одно, первый год расклеилась по швам, второй год какой ту кусочек отклеился и веревочка порвалась ну там еще есть нюансы пока я промолчу. Поверьте вы будете не в восторге от этой лодки от слова совсем.  

Расклеивание по швам - брак. Верёвочка развязалась или перетёрлась - не брак. 

[Алекс yjdkfl]

6 часов назад, Андрей Sonar сказал:

Расклеивание по швам - брак.

только ни фото ни видео нет ,один трёп и похоже клевета

[popovich]

2 часа назад, Алекс yjdkfl сказал:

только ни фото ни видео нет ,один трёп и похоже клевета

Только твои доказательства фото и видео, что хранение лодки в авто и т. Д. Бестолковый балабол

[mongol]

10 часов назад, Андрей Sonar сказал:

Где ты на надувастике видел металлические ручки?! Не на РИБах, не на кастрюлях...

Леер обычно у всех 12мм. На Боцмане, мной щупанном, точно 12 был.  Групер, кстати, вполне хорошие лодки были, я от своих слов не отказываюсь. Простые, недорогие, но ходкие. Да, из-за разброда и шатания у начальства (компания разделялась и переходила из рук в руки) возникали проблемы и с качеством, но в первые 2 года лодочки были хорошие. 

Ну а кто леер вязать не умеет - вон, смотрите. Дети маленькие вяжут.

https://youtu.be/_mV-L4-DxBE?t=482

Сонар кончай тупить........покупая лодку за 84000р можно требовать с производителя качественный продукт

[Андрей Sonar]

16 минут назад, mongol сказал:

Сонар кончай тупить........покупая лодку за 84000р можно требовать с производителя качественный продукт

Хах, что такое 84000?  У нас пакрафт - маленькая носимая лодочка - в обвесе с допами некоторыми важными - получается за соточку...

Рым из нержи хорош, делаем наклеиваемую прочную фурнитуру на основе такой железки, но, по большей части только потому что "дорого-богато"   У 99% пользователей даже пластиковый рым при обычном применении не откажет, вот в чём вопрос, и сильно критиковать бюджетные лодки за дешёвую фурнитуру не стоит. 

[popovich]

За 84 с копейками азимут атлас 380 сейчас берётся, ))) Андрей вы чего там в доле? 

[mongol]

сонар ну то есть что такое рым-ручка ты похоже и не зналпро фирму где ты пока работаешь мы даже и говорить не будем..........и так для твоего образования-солар иаксима 380 стоит 87000р.............кстати на фото рым ручка не из нержавейки а просто хром.....нержавейка будет дороже раза в два.

Изменено 20 марта 2023 пользователем mongol

[KuKoNi]

@mongol

Абсолютно согласен про ручки эти. Еще и пара петель спереди из пластика тоже прикалывают. 

Срезал металл со старой лодки и переклеивал на новую, только купленную. 

[папа Джо]

19.03.2023 в 03:17, Андрей Sonar сказал:

В Сузуковском мануале у меня GL5 указано любое. Но при этом вал у него на бронзовой втулке, которая,  по некоторым поверьям должно быть напрочь убита присадками к GL5. 

Но знающие люди объяснили, что ничего там не убивается - в лодочном редукторе уж точно. Этот самый вред от присадок для цветных металлов проявляется при запредельных нагрузках с перегревом, да и то растянутый на годы. На пальцах объясняли так - в GL5 больше содержание серы. При экстремальных температурах и наличии кислорода и воды там может образоваться серная кислота, которая помаленьку жрёт медь. Но бронза обладает гораздо более высокой стойкостью к воздействию серной кислоты, чем медь. 

вот чем и отличается режиссер от инженера, режиссер ищет и слушает знающих людей а инженер читает специальную литературу цитата с ойл-клуба - "в маслах класса GL-5 было больше (раза в два) цинк-фосфор-серных присадок чем в GL-4. Для стальных деталей хорошо, а вот медьсодержащие имели с 5-кой износ выше чем на 4-ке".  И еще в некоторых пятерках бора куча и кальция, можешь сам посмотреть состав масел, а оксид серы есть SO2 и есть SO3, с водой получиться соответственно серная и сернистая кислота, плюс раз фосфора много и фосфорная я даже не полезу в справочники по цветметам и смотреть устойчивость бронзы к этим кислотам, потому как бронза то-же сплав и в зависимости от состава будет разная устойчивость, как сальники будут себя чувствовать в этом коктейле, все это в принципе пофигу, меня интересует только один вопрос - а какая непреодолимая сила или какие голоса в голове заставляют тебя лить GL5? тебе четверку не продают или она кончилась в магазине?)))) нафига это все не понятно, да и в общем не интересно, можешь лить себе хоть подсолнечное масло))))

[РинатПитер]

22 часа назад, popovich сказал:

 По поводу веревок, а почему я должен вязать? Если я заплатил за лодку. На заводе это сделать было трудно? Получается купи, а остальное устраняй сам косяки. 

Я солидарен с поповичем. Это фирма должна правильно вязать и клеить, а не покупатель. У Флинка леер никакой. Как то на Волхове, привязал якорь к нему. Обрыв и чуть не утопил якорь. Хорошо реакция хорошая: успел схватить.  Она распускается потому, что Флинк экономит на всем. даже на веревке.  Короткая она.

[РинатПитер]

Багров,  продает какой то надувной якорь made in Sonar, который стоит 8 тыров. Для чего это пакрафтовое изделие? И как и чего с ним поднимать?

[malek47]

Всем доброго вечера

подскажите какой клей подойдет чтобы приклеить днищевой привал на киль и скулы лодки Риб?