Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Народ,я понимаю,что на этом форуме большинство презервуарщиков,но все же....
Кто где катера зимой хранит?
На мотолодке спрашивал,посоветовали "Балтиец",позвонил,цена конская-5000 в месяц,за такие деньги у меня и щас нормально стоит.

Вот на этом сайте висит реклама базы "Креницы"-может кто-нить про них сказать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте.
Много почерпнул из советов по Х2,3 4т. За что большое спасибо. Но появилось пару вопросов.
Начну с терминологии. Деталь, соединяющюю винт с осью несколько человек постоянно называли ъшпонкойъ (только один назвал правильно -Алмаи). Сначала не хотел называть его имя, а потом подумал, что это будет несправедливо. Кстати лично ни с одним абонентом не знаком. Так что лицо незаинтересованное. По БСЭ шпонкой называется железяка, которая вставляется в продольное осевое отверстие (в переводе с немецкого ШПОН- клин, щепка). А то, что вставлено в винт фирмой называется шплинт, так как разрезанный кусок металла, а самодельные суррогаты- неразрезанная железяка - штифт (это гвозди и куски электродов). Мой опус не умничание. Просто если мы здесь общаемся на темы, от которых возможно зависит много чего, то думаю, что недопониманий не должно быть в принципе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Летом был там неоднократно, порядок, чистота, радушие персонала. По ценнику не знаю, позвони.


Алим,да летом я сам там был.Вроде все путем,мне тоже понравилось.
Но хотелось бы конкретики,а именно-стоит ли там у кого-нить катер на зиму? А ценник весьма гуманный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Негрустный.
Всю жизнь то,что вставлилось перпендикулярно ГВ (по твоей терминологии-соединяющкю винт с осью)называлось шпонкой.
А вот то,что контрит гайку,держащую винт-шплинтом.Шплинт,после вставления в отверстие разгибается в разные стороны,фиксируя гайку.

Правда,насколько я помню на х2 такая гайка отсутствует,привел в качестве примера.Но сам винт на х2 крепится именно шплинтом,а связывается с ГВ -шпонкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Негрустный, лет так примерно 40-45 назад, когда Википедии еще не было и в планах, жило племя суровых водномоторников. Для которых русский - был вторым. А матерный - первым. Вот еще с тех времен, и с того племени повелось называть устройство, вставляемое в отверстие в Гребанном Валу, диаметром от 3,1 до 5,7 мм - ШПОНКОЙ. Которая входит в соответствующие углубления Гребанногго Винта, и , по сути дела, передает ему Фсю!!! энергию мотора. А чтобы Гребанный Винт никуда не девался с Гребанного Вала при срезании этой шпонки, если винт наскакивал на препятствие, И НАЧИНАЛ бесполезно висеть на Гребанном Валу, он, то есть винт - чем-то страховался. Где-то были - шплинты, где-то штифты, где-то - гайки.
И шпонки жили на ВСЕХ моторах, пока очень умные ребята из Меркури, для спортивных судов не придумали -ТОРСИОННЫЙ ПОДВЕС винта. И не запатентовали его.
Хотя , на самом деле, торсионы появились еще на моторах Москва в конце 50-х годов, но сделаны - кондово, резина - жесткая. Короче - не работали. Все решала -Шпонка. А у пиндосов - все заработало.
Словари - конечно, хорошо. Но для Правильных Ладожских Пацанов - сленг дороже... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В.А.Федор Л
Я конечно понимаю, что вы в авторитете, но если чайник типа меня послушав Вас перед рыбалкой захочет прикупить запчастей типа свечки и ъшпонокъ для своего мотора, а на рыбалке окажется, что он взял хрень, которая не подходит? Ну типа ботаник купит в метизах полкило шпонок и поедет на рыбалку и у него сорвет шплинт где нить на острове. Хорошо если у него руки не из.., а откуда надо, А если нет. А так и будет, если Вы бляха-муха як диты, обидившись друг на друга, упорно будете говорить, что ладожские пацаны штифты и шплинты мы как двадцать лет назад называли шпонками, так и сейчас будем называть ъШПОНКАМИъ. Потому что это сленг. Однако это не естьхорошо для ботаников. Железо оно и есть железо. На Ладоге оно или на Балтике. Есть нормальная человеческая этика. А то, что я наблюдаю, это уже начало ну типа кастовости что-ли? Хотя еще мало кто высказался. Поэтому думаю,что выводов пока делать не надо.
ФЕДОР
Сам хочу купить небольшую кастрюлю. Горячь ты однако.
У меня где-то проходил вариант зимнего хранения кастрюли в городе за 2 килорубля в месяц. Если интересно пиши в личку, но предупреди на сайте в лодках и моторах- я на свою казенную почту очень редко хожу.
Пыжился как обычно выдать в мажоре, но че то сегодня погода не та и получился минор, Аж самому противно.
Намедни встретилась фраза из могучего русского языка-фраза законченного типа из пяти глаголов без союзов и предлогов: ПОСЛАЛИ ПОЙТИ ПРИНЕСТИ КУПИТЬ ВЫПИТЬ!
Английский отдыхает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шпонка- деталь механизмов для пердачи движения (вращения) от привдного вала - исполнительному механизму (винту), изготавливается из более мягких материалов, чем вал и внутренняя часть (посадочная часть на вал) винта. служит для предохранения от повреждений посадочных мест вала и винта!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видок
Нет возражений. И штифт и шплинт для того же.
Шпонка всталяется в канавку, сделанную вдоль оси вращения,
а штифт и шплинт в сквозное отверстие, проходящее через ось вращения вала. Все три типа стопоров выполняют одну и ту же функцию - передают движение с вала на винт и, при больших нагрузках выполняют роль предохранителей (кроме шпонок).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну типа ботаник купит в метизах полкило шпонок и поедет на рыбалку



Негрустный

Если ботаник пойдет за шпонками для лодочного мотора в метизы, то он не ботаник, а дебил.

Запчасти для лодочных моторов приобретаются в специальных магазинах. А там ты эту шпонку хоть как назови, продавцы поймут.

Если тебе в автосервисе скажут что требуется запмена прокладки клапанной крышки, ты же не побежишь в аптеку за Олвейз с крылышками? Хотя и то и то прокладки :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Негрустный.
Ты этот спор ради чего затеял? О чайниках заботишься? Или....?

Просто проедь по магазинам,поспрашивай шпонки,ну и шплинты конечно. О результатах-отпишешься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Братци подскажите плыз. Есть М15 4Т, по сути и обкатку-то не прошел - дай Бог час работал. Следует ли менять масло (ну и какие ещё манипуляции) на зиму, ну или ссылочку киньте? Заранее понимаю, что наверняка эта тема обсуждалась, но лопатить всю ветку нет времени и ни какой мочи - перечитывать эту ругань. P.S. Может отдельную ветку создать "Для особо одаренных в ненормативной лексике и желающих поделиться ею" Ну или "Рыбак рыбака ненавидит из далека" :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Serg7
Следует. Хотя бы потому, что только так можно проверить целостность сальника в редукторе. да и масло в картер, идущее в комплекте с мотором - обкаточное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58 Спасибо
Движок покупали в Ротане на Ленинском, масло для картера шедшее в комплекте (если память не изменяет) вязкостью было 40. Там-же предложили масло 20 вместо штатного, чем мы и воспользовались.
Ну что-ж видать судьба такая :biggrin: - пошёл менять...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Serg7
Блин, спецы! Их к моторам на пушечный выстрел подпускать нельзя! Масло идущее в комплекте расчитано на моторы большой мощности и совсем других нагрузок, чем обычное для пятнашки. Сделано это производителем далеко не просто так, при обкатке существенно другие нагрузки и присадки в масле соответственно другие...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
как и у всех... ни америкосы, ни японцы от брака не застрахованы и счастливчики встречаются, правда редко... даже очень редко...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большой Шурик Федор Л
Лично я покупать запасные так называемые ъшпонкиъ, которые по сути являются чем-то другим, не буду. Подготовлю гвозди или электроды нарежу, что под руку попадется в гараже - оба варианта из мягкого металла, сгодятся. А куда пойдет ботаник - х. з, может быть в ближайший к дому метиз. И что он купит тоже один бог знает.
А забочусь я и о себе и о чайниках, которым по сути являюсь. Потому, что большинство заходя на этот форум считают, что информацию на свои вопросы они получат достоверную. Мне повезло, что я давно знал про эту тему. А иначе мог бы поверить. Но есть же темы, которых я не знаю, и я могу спросить и прочитав ответ на форуме могу поверить априори. И влипнуть. Потому что не так понял. Но это потом окажется, что это сленг. Вспоминаю старого мастера. Когда кто-то из пацанов на занятиях говорил ъдыркаъ, то он подходил к нему и строго так говорил: ъЭто у бабы твоей дырка, а в металле - отверстие!!!ъ
Я не хочу быть занудой, но когда рассказываешь анекдот, то заливай скоко можешь. Но когда говоришь о технических, т. е. точных темах, то тут я солидарен со старым мастером.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Serg7
После часа работы масло менять не надо, весной дообкатаете мотор и далее все замены по мануалу. Не забудте законсервировать движок на зиму. Масло Мотюль - очень хорошее, и сомневаться в нем не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


А забочусь я и о себе и о чайниках, которым по сути являюсь



Подготовлю гвозди или электроды нарежу, что под руку попадется в гараже - оба варианта из мягкого металла, сгодятся.



Гвоздь это то о чем мечтает каждый японский мотор....
Анекдот про японскую бензопилу не теряет актуальности...

Serg7
Если мотор будете хранить в тепле то

После часа работы масло менять не надо, весной дообкатаете мотор и далее все замены по мануалу. Не забудте законсервировать движок на зиму.



если в холодном весной поменяйте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

almai
а производитель му...к, что рекомендует для обкатки специальное масло... не только рекомендует, но и специально, абсолютно бесплатно, дает его в комплект к мотору...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58
Никто, никогда, ничего бесплатно не дает, но и дорогое,хорошее масло - тоже. Так, что твой совет - менять хорошее практически неработавшее масло это бред.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мерк интересный производитель,наверное единственный,кто кладет "обкаточное" масло.Мне об этом было не известно,ибо моторов этой марки у меня никогда не было и наверное не будет.

Негрустный.
Если таки речь о чайниках и об их заботе-устрой голосование на сайте,если большинство будет за шплинт,ну так тому и быть.А если за шпонку? Уверяю тебя большинство скажет что это ШПОНКА.
Более на эту тему спорить не хочу.
Пили электроды.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
к вопросу о шпонке она конечно бережот винт лучше,но она и разнашивает свое посадочное место в результате получаем люфт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58,Sam,almai, господа не сорьтесь :)
Всем спасибо за консультацию. Движок притащил домой стоит рядом с компом, греетсо :biggrin: Поддон поставил жду команды - продуть кингстоны :biggrin:
Шучу, завтра воспользуюсь советом almai и KVG и позвоню (я так понимаю телефон рабочий?). Ещё раз всем спасибо.
Федор Л боюсь нарваться... но почему такое отношение к Меркам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
Я понимаю, что весь этот базар из-за тоски по рыбалки, но Фсё-таки жалко ботаников. А если по пацански, то железноеКВГ надо называть своими железными именами. Оно этого достойно. Федор. Я извиняюсь, какое на хрен голосование. Есть (долго подбирал-совесть-мозги) что-то хрен знает что, что заставляет меня, весьма немолодого мущину влезать в этот диалог. Во- подобрал, ответственность за ботаников.
Да я всегда щенков и котят подбирал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Serg7
Как официальный дилер Меркури официально заявляю, в комплект поставки MF15M входит винт, бак 12л, масло для обкатки, зип, инструкция на русском языке, дюжина инсрукций на иностранных языках и гарантийный талон.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уф, как здорово тут все потерли! Тока, Сэм, еще Валеру потереть надо, а то его реплика не очень то теперь и понятна без контекста :-)


Кто где катера зимой хранит?



Федь, а в гараж не влезает, а то Киран (ну с Бустером одноклассник мой) какой-то длинный гараж в районе Энгельса-КАД нашел. Наверное, снять реально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Grek
Саш в гараж может и влезет,если он метров 8 длиной и 2.5 высотой....
Ну и вопрос сохранности немаловажен,а то у меня в сосновке тож гараж есть...Дороже сотки баксов там ничего оставлять нельзя....
Хотя гараж это было бы неплохо,можно спокойно ковыряться было бы.....

Негрустный.
Повторяю-спор закончил. Пили электроды,жалей ботаников.Да и вообще-живи как хочешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:

Выдать всем рулетку.Только всем одинаковую,заверить в росстандарте(или как там его) и опломбировать!


:thumbup: :thumbup: :biggrin:
Идешь по воде,на глазок волна 0.5 максимум 0.7, на полном на глиссе у Прогресса4 того и гляди заклепки с носа повылетают,ПВХашек на фарватере невидно ниодной все к беоегу жмуться и потихоньку шлепают,пришли на стоянку,поднял лодку на прицеп ,стоим курим ,собираем монатки.Подходит ПВХ под 15 ямой,два мужика, мокрые как с под душа,глаза по пять копеек,-*Ну штормяра,волна под два метра,чуть дошли*,
Мораль сей басни-Высота борта у лодки прямо пропорциональна высоте волны. :biggrin: :biggrin:
Все сезон сегодня закрыл,воды очень много,пришлось в притоку уходить,соответственно итог неудачтый кил пять щуки и пару судаков,зато налим на 2.5 сел.Первый раз в это время года.

Кто и как моторы на зиму консервирует (


Одеваю на сапог бочку,120 литров антифриза,промыл( уточнение-бочка 200 литров в другую сапог не лезет,сосед сегодня в канистре 30 литровой полоскал естественно со снятым винтом.),бензин выработал и усё.Снял винт намазал шлицы ,Посмотрел наличие воды в редукторе,радостно убедился в ее отсутсвии.Снял аккомулятор.Слил бензин с бака,залил оставшейся бензин в Ниву.Зимой раз в две недели кагда реже проворачиваю руками маховик на прб 1 оборот.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Негрустный, судя по твоим словам, ты не понимаешь, что есть разница в тех устройствах, где применяются именно штифты, а где - именно шпонки. :cool: :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В.А.
Я говорил только о той железке, которая вставлена в винт Х2 4т. Конечно в других местах может быть что угодно, ну да и на здоровье. Ну не хочу я быть больше бабой ягой, которая против. :( У метро пр. Ветеранов в новой высотке открыли кафешку с хорошим названием Штопор. Может и у меня с организмом что-то типа этого? А? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лукич

Одеваю на сапог бочку,120 литров антифриза,промыл( уточнение-бочка 200 литров в другую сапог не лезет,.....


Чего-то я не "догоняю".Зачем систему охлаждения на зиму антифризом промывать?Не проще воздухом продуть.Ты думаешь,что остатки воды(капли)тебе разморозят блок или резиновая крыльчатка потрескается или внутри всё коррозией покроется?Поясни.Только грамотно,я имею ввиду физику вещей.Если для самоуспокоения вся процедура,то зачем тратить деньги на такое количество антифриза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Негрустный
Какое-то непринципиальное словоблудие. :cool:
Если действительно такой правильный,нахрена вместо родных шпонок планируете использование гвоздей и электродов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sam
я привел телефон ДИСТРИБЬЮТЕРА по северо-западу. Простому смертному там ничего не купить ибо только опт..., а консультацию по комплектности получить можно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

b58
Во первых Здраствуй
Во вторых простому смертному достаточно

Как официальный дилер Меркури официально заявляю, в комплект поставки MF15M входит винт, бак 12л, масло для обкатки, зип, инструкция на русском языке, дюжина инсрукций на иностранных языках и гарантийный талон.


Если он у офф дилера брал, телефон на бумажке на край есть личка.
Поверь я не буду звонить по каждому появляюшемуся тут номеру для проверки.. Телефоны в личку-ок? это ведь не сложно правда?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...