Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Люди подскажите.Поменял монитор на ЖК теперь страница не влазит в экран.Что делать.Извените что не в тему.Монитор телевизор Филипс с выходом на ПК.Есл можно поподробней я в компутерах дуб дубом .Модераторам сорри.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Artem, 64 км/час – не забывай, что любая подобная публикация – это рекламный ход. :)
Не исключаю, что лодку катали и замеряли скорость по Неве / значит нужно отнять от их значения еще 4-6 км/. Еще я бы посмотрел на вес людей в лодке :cool: . А самое главное – у них на борту 75 литров горючего, а у тебя для подобного перехода / в одиночку не пойдешь/ и вес экипажа со шмотками, сдается мне, будет по-больше, бензина только туда!!! литров 170-200 нужно взять. Поэтому, что будет 50 :eek: я еще и сомневаюсь. На лодке примерный расход будет 0,5-0,7 литра на 1км пути. На канале еще нужно развести лаву в Черном и попасть под разводку лавы в Креницах. Надеюсь , знаешь об этом?
До Свирицы по каналу ходить не доводилось, но до Новой Ладоги пару раз бегал. Нева – 74 км+ канал до НЛадоги еще 170. Но топляков в канале !!!! :thumbdown: иногда много!!!! :(
Про остойчивость – любая лодка с подобной килеватостью и весом будет точно так же остойчива. :)
Про каюту – втроем, если средней упитанности. Если суммарный вес за 300 – то проблематично. Ну и вопрос вентиляции каюты на первых моделях на стоянке был совсем не решен. Если мелкий дождь и не открыть люк – то воздуха не было совсем. :thumbdown:
Отсутствие потопчин очень затрудняет проход в носовую часть. :thumbdown: Чтобы швартоваться, нужно нанимать эквилибриста. На первых моделях не было ничего для хранения якоря. И как с носа проходить на катер – не понятно. :(
Отличие от Ладоги 2 понятны , а вот от Новой Ладоги без М, я бы не назвал революционными.
Естественно, раз корпус 5500 мм, и выше на форштевне – он будет и мореходнее чем К5м4 и Пелла. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катали меня на Ладоге М, под 90 , поканалу довольно бодро и конфортно, 0,3-,0,5 опять же ничего,а вот больше неприятно,а под метр в корму откровенно неудобно себя чувствуешь...

По поводу путешествий по каналу на такое расстояние, ну Папа мой меня маленького с Ломоносова до Онеги прокатил Гыыыы...
Ныне я думаю этот вариант, не интересен и экономически ,а главное по времени не выгоден..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В.А., Sam
Спасибо за содержательные ответы, рад любой информации. Катали по Неве, но результат был получен по результатам двух галсов против и по течению - т.е. средний.На Новой Ладоге М проход на нос более удобный и якорный сомоотливной ящик тоже имеется. Новая Ладога М имеет изменения по обводам днища, кокпит увеличен на 1,5 м кв., складная дверь в каюту, а так-же сама лодка шире на 15 см . Под литерой "М" она начала выпускаться после 2005 года. Короче понял - поживём увидим! Спасибо огромное. Артём

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ, а может кто подскажет, где взять ГИМСовские экзаменационные карты, типа гаишных. Наверняка где нибудь они есть. Готов купить-проставиться.
8-905-2683232 Алексей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

tam-30
купил сузуки 6 4тк подскажите если скоростной винт к зтой модели заранее огромное спасибо

Пообщайся с мото-сервисом. У меня такой-же. Брал у них. Очень компетентные ребята. 5408626.
На чем ты под ним ходишь?

3975_dc6zc5.jpg.4d8cf934e92e31a63434e72e2ca3e72a.jpg

3975_gotvr7.jpg.58d1c728a7115ef5d0b7489605b08326.jpg

3975_z94r8i.jpg.fec9680e3cb0560a240fedfbfa8d9f48.jpg

3975_ipc69v.jpg.051dfc9c04b028086864214841db8a52.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посоветуйте с выбором
Есть Прогресс2
При первой же возможности поменяю на П4
Т.е. фактически ищу мотор под П4
В качестве резервного уже 6л.с. 4т 22кг
1. Сколько лошадей? 40 или 50
2. Допустимость веса на транце?

Выбираю из 4т принципиально.<img alt= data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/biggrin.png" title=":biggrin: width="20"> масло в воде-это плохо:thumbdown:
Склоняюсь к YAMAHA F40BETL 90кг или SUZUKI DF50TL 110кг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хожу казани с булями и викенге 330


У меня NorhtSylver 320 30кг
Глиссирует до 120кг загрузки при этом по звуку чуть недокручивает
Когда с одним 95 кг все нормально. Винт можно и под заказ сделать, но думаю что +3км/ч с шансом перекручивать того не стоят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

KuKoNi

Регистрируй раздельно... Регишь лодку получаешь билет, приезжаешь через 3 дня и вписываешь мотор...

50-60 в одном весе - корпусе, по цене согласен....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

KuKoNi У меня П4 +Мекурий 30л 4т. Скорость 50км. А зачем больше, кушает мало, работает неслышно. Для рыбалки то что надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня П4 +Мекурий 30л 4т. Скорость 50км. А зачем больше, кушает мало, работает неслышно. Для рыбалки то что надо.


У меня предполагаемая максимальная нагрузка 3чел*100+130 (моторы)+100 (бензин) + 100 (вещи) + 250 (корпус)=880 кг
Читал, что надо 1лс на 20 кг. Получаю 44лс. Вот и думаю 40 или 50
Расскажи до какой нагрузки он еще в глиссере.
А по расходу, так если на пол газа то я думал пол расхода. Не так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Регистрируй раздельно... Регишь лодку получаешь билет, приезжаешь через 3 дня и вписываешь мотор...

50-60 в одном весе - корпусе, по цене согласен....



В билете то П2. Увидят и откажут :(
Они же по Л.С. смотрят, а не по весу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Они же по Л.С. смотрят, а не по весу.


вот в данном случае наоборот - 2ой прогресс "строили" под то, что было - а максимально, то , что было - это 50 кг - 30 вихрь.
А сегодня это вес импортного 50ика 2т - по этому, комплект из 2ого утюга и 2т 50ика - зарегистрируют, и уж ни одни нормальный человек не возьмет на себя ответственность в регистрации 110 кг на транец П2 - как бы не был катер подготовлен и вылизан т.е. только через взятку это можно зарегистрировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В свете неминиемого приближения плотвиной лихорадки хочу спросить тех, у кого есть электромоторы и кто в том году ходил на них в запрет. Останавливали ли вас инспектора ГИМС или рыбнадзор и были ли штрафы за эл\моторы. По новым правилам электрика приравнена к ДВЗ, но по моей информации РН за эл\моторы не штрафует. У кого какой опыт - поделитесь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посоветуйте с выбором


Если под П4 то я остановился на 40 Мерк,Мерк50 попробывал-многовато,на П2 стоял Джонсон 50 автомикс по сравнению с 4-х тактами небо и земля,60-откровенно черезчур,

У меня предполагаемая максимальная нагрузка 3чел*100+130 (моторы)+100 (бензин) + 100 (вещи) + 250 (корпус)=880 кг
Читал, что надо 1лс на 20 кг. Получаю 44лс. Вот и думаю 40 или 50
Расскажи до какой нагрузки он еще в глиссере.


Ну по моим прикидкам еще человека четыре можно посадить,если на 40 под стандартным вмнтом.Есть же еще шаг винта для очень больших тяжестей.У меня бак 60 литров еще ни разу до конца не сжег.Для примера -сутки не глушили мотор дорожили+ на скорости-Фаре-Лезно-Спаская Полись-Фаре( километраж надо у VDA спросить) на все про все прб 40 литров-загрузка два доходяги +кг200-250 груза.На 2-х такте расход бы увеличелся вдвое.
П2-утюг,но на мелкой волне комфортней чем П4 и Казань5,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А по расходу, так если на пол газа то я думал пол расхода. Не так?


Покупай тахометр.Поможет с экономить керосин и винты подобрать.Разогнал баркас и уронил обороты до 3.5-4 тыщи
До кучи вольтметр и датчик бензобака,благодаря вольтметру узнал что генератор две галогенки по 75W не тянет,одну без проблем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

KuKoNi, П2 - допустимая мощность - 30 лс. Можно ставить и больше, только не понятно - зачем?
Больше мощи - больше вес. Надо поднимать и усиливать транец и креплении самого транца, да и сам корпус П2 не молодой. Есть понятие - усталость металла. Все эти работы под мотор 40 и более сил, если не сам делаешь , вылезают в стоимость нескольких корпусов П2. Не совсем понятно, зачем впустую вбивать деньги, которые потом никак не вернуть. :cool: Хотя при использовании на небольших водоемах лучше П2 трудно что-то порекомендовать.
П4 для акваторий типа Ладоги или Финского имеет самые предпочтительные обводы. Корпуса также старенькие и найти совсем живой - очень большая удача. Если грамотно усилен и поднят транец, то по паспорту туда допустимо до 50 сил. Если строишь дачу и надо возить мешки с цементом, то самый оптимальный вариант - Ямаха 60-4 такта / карбюраторная/. Если для рыбалки - то оптимальный вариант - Ямаха 40-4 такта.
Но не стоит забывать, что эти корпуса уже не свежие и не предназначены для гонок по волне. Поэтому , если их катать без головы - то на сезон с трудом. Если нормально подготовить и с головой дружить, тоочень даже бюджетно и на много лет хватит :)
При экономичном передвижении /скорость 37-43 км/час + троллинговая/ 3-х человек с рыбшмотьем на пару дней - расход около 25 литров на 90 км/пути

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо поднимать и усиливать транец и креплении самого транца, да и сам корпус П2 не молодой. Есть понятие - усталость металла. Все эти работы под мотор 40 и более сил, если не сам делаешь , вылезают в стоимость нескольких корпусов П2


Он уже поднят и усилен. Стояла 40 правда 2Т, но сделано с душой

Если для рыбалки - то оптимальный вариант - Ямаха 40-4 такта.


На ней и остановился. Уже прозвонил. 199810 руб. Зальют масло, заведут, покажут. 2 года гарантия.

Но не стоит забывать, что эти корпуса уже не свежие и не предназначены для гонок по волне. Поэтому , если их катать без головы - то на сезон с трудом


С головой дружим, любим тишину и неспешность.
Спасибо за ответ, нашел время не смотря на Корюшку-2008 :)



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день.Всех дам с праздником!
Вместо сидушки в лодке использую надувной матрас,сложеный стульчиком. Заду мягко, ноги вытянуты, снина не болит,парусность маленькая, рыбу брать руками удобно ну и другие плюсы... . Последний взял китайский,через 2 рыбалки, травит по вальцовочным швам в местах перегиба.Латки неудобно ставить.
Может кто присоветует клей, чтобы капельками закапать, или чего-то подобное.Ткань что-то их ПВХ.
Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем Добрый вечер!!! С начала февраля пытаюсь записаться на курсы в ГИМС на Фонтанке, но группы набираюся моментально, а дежурить у учебных классов каждый день нет возможности, как там проходит обучение, до начала навигации либо и дальше, т.е. весь год? Блин, очень хочется успеть до лета!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для Лешуконцева.Курсы ГИМС на Театральной площади.Обучение очное и заочное , второе немного дороже.Около 1.5 месяцев. Цену нынешнюю не знаю,учился 3 года назад.Билеты и правила выдают на СД. Из 20 чел не сдал с 1 раза только 1.Руководитель курсов Сергей Сергеич т 9226086. Год назад знакомый звонил ему,записался на курсы,отучился,сдал,доволен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет ребята!!!
Подскажите, пожалуйста, с какого мая на Нарвском водохранилище в этом году открывают сезон на щуку?
И еще говорят погранцов убрали со стороны Сланцев в Низах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу прав хочу сказать . Учился перед новым годом , т.е. сходил два раза на курсы ,получить учебники, заплатил семь тысяч сплавал на лодки в Вырице на спас базе. И права в кармане. Но, правда дома учил и разбирался с билетами неделю перед экзаменом. До этого года обходился без прав, но .... на всякий случай. Ловлю в основном на Чудском , реке Нарве и на Нарвском.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лешуконцев
очень хорошие материалы для подготовки к экзамену в ГИМС есть на http://forum.boatyard.ru/,
точнее: http://www.boatyard.ru/modules.php?name=Pages3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

×
×
  • Создать...