Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Gor - Вы внимательно отнеситесь к тому, что он после моря - экплуатация в морской воде предполагает постоянную промывку его пресной водичкой - так, что по етому б/у с японии может оказаться очень темной лошадкой.
На www.motolodka.ru есть очень много обладателей японских б/у ПМ - поспрашивайте.
У нас же на сколько мне известно много контор-фирм способных обслуживать Ямаху.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кирилл
Есть обалденная весчь - пояс (не из собачей шерсти). Материал - хрен его знает, с одной стороны синий, с другой - черный. Продается, по-моему, в аптеках. Мне жена годика четыре назад купила. Я на рыбалке в катере обязательно его надеваю (только не на голое тело). Он офигенно поддерживает поясницу, спина никогда не болит. Очень рекомендую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кирилл
Я всегда беру надувной матрас - спать в палатке (люблю комфорт<img alt=":)" data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/smile.png" title=":)" width="20">), а для тепла - купил 3-х мм пенку в строительном, она в ма-а-а-аленький рулончик скатывается - и никакого холода от резины.
P.S.: Пенка - прекрасный теплоизолятор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги, нужна ваша консультация.

Интересуюсь одноместной лодкой, которую можно было бы засунуть в рюкзак, донести в одиночку куда угодно, прогрести куда надо (в пределах не более 1-2 километров) и в одиночку побросать блесну коротким удилищем.

Конкретнее:
- Одно удобное сиденье, позволяющее нормально грести.
- Вес - не более 14 кг, лучше около 10-11 кг, складные весла.
- Материал ПХВ или аналог(слышал что нынешние Нырки делают из резиноткани, которая живет всего 2-3 года, ???)
- Нормальные "загребущие" весла - не лопатки!
- Ходовые качества, позволяющие пройти на веслах 1-2 км до места ловли без особых проблем - это, насколько я понимаю, заостренный нос, развесовка груза ближе к центру, курсовая устойчивость, способность идти против ветра до 12 м\с и др.
- Возможность работать спиннинговым удилищем 2,1-2,4 м.

Сам я ростом 172 см, худощавого телосложения - это значит что сам места в лодке много не занимаю<img alt=":)" data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/smile.png" title=":)" width="20">

Как вариант рассматриваю Sevylor HF250, а тут его и "обругали" Да, в средствах крайне ограничен, но Нырок и аналоги готов взять только при отсутствии альтернативы.

Посоветуйте, пожалуйста, какие-то конкретные модели!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 Кирилл
А я сижу в лодке на подушке<img alt=":)" data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/smile.png" title=":)" width="20"> Сшита под формат жесткого сиденья, внутри - поролон. Подушка привязывается лямками к сиденью, чтоб не сползала. Жесткость поролона и его толщину подобрал опытным путем, по ощущениям.
Спинка - сложенный матрас. Чтоб его упереть во что-то, в нос я кладу походное барахло(оно слегка торчит из-под фартука), а в него уже упираю. При гребле смысла в спинке не вижу.

А подушка моя позволяла не только сидеть неподвижно, но и грести очень долго без перерыва, но без всяких неприятных ощущений. Опыт похода на моей надувной лодке Славянка-М(туристическая, катамаранного типа) с такой подушкой - 16 километров по реке за 1 день. Причем с пассажиркой(то есть 2 задницы, но 1 пара рук<img alt=":)" data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/smile.png" title=":)" width="20"> ). Моей заднице было комфортно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги!
Наверное это уже обсуждалось не раз здесь, но на поиск ответов потратится больше времени.
Вопрос такой:
у меня Скат 360 с Ямахой 3,3 лс с весны. Рыбачил в Высоцке, Суходольском, Пионерском и тп.
А в ЛО пока боюсь... Но очень хочется поохотиться на больших рыбов где нить в бухте Петрокрепость или в районе Кобоны, может Волхова.  Может, еще где. Катера, конечно же нет.
Какие у меня шансы не навлечь проблем на свою задницу, как думаете? Волны, ветер и тп. И имеет ли смысл охотиться на больших щук в сравнительной близости от берега осенью, то есть сейчас?
Кратко: стоит ли с моим плавсредством стремиться к серьезным делам?
Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Phagot,
уж всяко меньше чем у нас на прокатной пелле с 5-кой. Твою ж лодку в принципе не потопить. Ногивруки и вперед, только внимательно изучай прогноз. Последнюю щуку на 4200 я поймал в 2 км от берега на глубине 2.5 на Halko Sorcerer 35. Единственно, что с мотором ты пожмотился, 5-ка тебя на глисс вытащила бы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как народ относится к продукции уфимского завода(МЛ-5,МЛ-6 , МЛК-6,МЛК-8)? Вроде грузоподьемность неплохая, размеры и вес приемлимые. Да и цена 15-19 тыс. за лодку гораздо ниже зарубежных аналогов. Научились у нас лодки под мотор делать или нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Phagot
Стремиться всегда стоит.Денис в принципе все правильно сказал.
Только одно но.До мест лова ты будешь тащиться часа три.Но с другой стороны это и плюс-обловишь больше территории.
А вот как раз на пелле идти по серьезным местам херово,разок черпанешь-может и хватить....

Ну а если волна и ветер,так я и на кс-430 потихоньку пойду....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Поскажите пожалуйста где в Питере можно сдать лодку (магелан 3500) на переклейку,а то по своей неопытности её накачали и оставили на солнце в итоге все внутренние переборки и некоторые швы сказали пшик. Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто нибудь знает на сколько хватает аккумулятора на 55А/ч при использование мотора MINN KOTA 36Endura? Ну там на три часа хода или как?
Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Phagot
...Последнюю щуку на 5200 гр.  я поймал на клубине 1,5 - 1,8 м . ( Кошкино)....при этом еще на 3,с копейками...
..Denis. - и совсем не на Эскалибур,...и  знаааачительно ближе чем вы!!:-)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а что если на надувнуху (она для этого предназначена) купить навесной транец и електромотор, чтобы в закрытых акваториях можно было себя повольготнее чувствовать. електромотор хочу купить из Пскова. он там меньше 100 у.е. стоит. уж больно красиво Swat говорил: "рассвет, тишина, и в этой тишине передвигается лодочка как призрак. моторчик крошечный, незаметно почти и рыбу не пугает...."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё, кстати, вопрос: переделка Ям9,9 в Ям15. просмотрел все 12 страниц тут, ответа нет. может есть где инструкция, типа:
1. снимаем то-то
2. тыкаем отвёрткой туда-то
3. ...

а то у товарища как раз такой вариант.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кирилл , так ктож тебе в официальных документах напишет, как из неолагаемого на западе налогами
мотора, сделать облагаемый?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VA:
а у меня мыло есть: kuzmichev -пушистая- instep.spb.ru

официально ничего не прошу, да и мыло дал не знаю зачем ;) , но вдруг туда что-то придёт? буду радъ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые коллеги. Прочитал всю тему, но остался вопрос, что лучше из Мнёвских лодок "Скат" или "Кайман".
Дайте ответ кто знает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Phagot,
На 3,3 можно и к Валааму доехать, из Кошкино, но большинство почему то делает по другому ...
Есть те кто позволяют себе регулярно на 2-шке 10-15 км от берега делать говоря, что знают Ладогу ...
Мы попробывали 24 км на 5-ке и Пелле намотав 70 км за день и ни чего ...
А потом на Прогрессе и 5-ке всего каких то 5-6 км от берега и барашки выросшие за 10 минут отбили напрочь желание ходить без спасиков, в одну не заполненную лодку и без хотя бы 15-шки за спиной...

Maestro ...
4,5-5,2 ИМХО для Ладоги почти одинаково ;-))
а ловить можно и в форватере конечно, или на Чайке искать исключения из правил, там наверняка подберут если чего (не дай бог), и течение к берегу :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лодка имелась в виду заполненная пенопластом, чтоб плавала всегда ...
Ещё бы помпочку хорошо, чтоб отсек где транец выкачивала за 0 секунд, но такого не бывает...
А ваще оно летом того не стоит ... больше 4-5 м/с + порывы при подходе очень тёмной тучки (в которые некоторые не верят) на Ладоге это нах не нужный экстрим...
Кстати в Кобоне у канала вроде Крест стоит лицом в Ладогу, близко не подходили, но вроде на нем фотки...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кирилл , добрый день на этом сайте есть телефон , созвонись и проконсультируйся                                              http://www.kazanka.spb.ru/aboutus.php . Ребята весьма серьезно занимаются Ямахами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Maestro,
ну дык на то Вы и Маэстро, чтобы в 10 метрах от лодочной протоки ловить 5-килограммовых щук... а нам приходится далеко плавать. <img alt=":)" data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/smile.png" title=":)" width="20">

Змий,
да, хорошо быть здоровым и богатым и иметь набитую под завязку пенопластом лодку... А помпа у меня уже есть, адаптивная, с искусственным интеллектом... один у нее недостаток: при длительном простое начинает нечленораздельно бурчать что-то типа "Лето ацтой". Но я работаю над дальнейшим улучшением конструкции. Ж)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделитесь отзывами о Туристе 3. Хоцца лодку, в которой двое могут спокойно рыбов ловить или 2 взрослых + 2 ребенка могут покататься или переместиться на небольшое расстояние. На ПВХ пока деньгов нету, да и жаба душит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Air: Лодка хорошая. задранные носы и надувное дно, высокие борта, варианты с сидячими местами и складные, но деревянные вёсла, длина 3м вроде. вес у неё большой (ок 20кг), так бы её взял, мотор не подвесить.

вёсла сразу замени - купи в Тритоне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Denis,
не надо заниматься Вашим любимым делом, не надо обобщать!
"плавать" это Ваш профиль, а некототорые "ходят" ,
"почувствуй разницу" © :-)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергуня, а как они должны себя вести?<img alt=":)" data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/smile.png" title=":)" width="20">  ... не корректный вопрос, что Вас интересует - возмоожность дорожить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Denis, а Вас мАдЕрнуть пора нах давно :-)
Cергуня,
ИМХО должны крутить винт, если бензин есть и если его завести. Лучше это делать при опущенном винте в воду ;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергуня, как говорит дядя Вася /родственный сайт motolodka.ru/-ВСЕ зависит от прокладки ... между румпелем и банкой/по-сухопутному - сиденьем/. Они все работают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для Denis.а
Посмотрел Ваш "нетленный труд от 19 марта...", очень понравилось, люблю когда проводят четкую систематизацию!
А про мой рассказ, зачем обижать и говорить, что "неправда..."? Это все-таки чистая правда. И если взять калькулятор и, даже используя Ваши "нетленные" данные (не забывая, однако, о неизбежных погрешностях во всех экспериментах (в т.ч. и в моем!;)), посчитать, то примерно так и получится как я говорил.
Я, когда писал в "Новостях", скорей доносил интересующимся теоретические данные (хотя практика тоже есть), которые подчерпнул в "детстве".
Факторов же влияющих так или иначе на скорость Пеллы под тем или иным мотором кроме его мощности и нагрузке (о которых мы говорили) немало:
1. Волнение.
2. Тип винта (штатный винт - всегда есть некий компромис, он не может быть ОДИНАКОВО хорош как для 1 человека, так и для 4 с грузом).
3. Распределение нагрузки по лодке.
4. Качество смеси (особенно бензина).
5. Тип и качество самой лодки (ну не близнецы же они однояйцевые?!;).
6. Наросты на днище (теория говорит о том, что этот фактор, который мы часто вообще игнорируем, весьма важен!;).
7. Погрешность измерительных приборов, которая может достигать 10% (если это GPS)/
8. Еще что то, что я забыл...
Еще раз благодарю за проведенные Вами подробные эксперименты, которые очень всем интересующимся помогают...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для Denis.а
Посмотрел Ваш "нетленный труд от 19 марта...", очень понравилось, люблю когда проводят четкую систематизацию!
А про мой рассказ, зачем обижать и говорить, что "неправда..."? Это все-таки чистая правда. И если взять калькулятор и, даже используя Ваши "нетленные" данные (не забывая, однако, о неизбежных погрешностях во всех экспериментах (в т.ч. и в моем!;)), посчитать, то примерно так и получится как я говорил.
Я, когда писал в "Новостях", скорей доносил интересующимся теоретические данные (хотя практика тоже есть), которые подчерпнул в "детстве".
Факторов же влияющих так или иначе на скорость Пеллы под тем или иным мотором кроме его мощности и нагрузке (о которых мы говорили) немало:
1. Волнение.
2. Тип винта (штатный винт - всегда есть некий компромис, он не может быть ОДИНАКОВО хорош как для 1 человека, так и для 4 с грузом).
3. Распределение нагрузки по лодке.
4. Качество смеси (особенно бензина).
5. Тип и качество самой лодки (ну не близнецы же они однояйцевые?!;).
6. Наросты на днище (теория говорит о том, что этот фактор, который мы часто вообще игнорируем, весьма важен!;).
7. Погрешность измерительных приборов, которая может достигать 10% (если это GPS)/
8. Еще что то, что я забыл...
Еще раз благодарю за проведенные Вами подробные эксперименты, которые очень всем интересующимся помогают...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Базар из Новостей перенесён в более подходящее место...

Вт 19:25 - 7 октября 2003
Серый Мышь,
Коллега, сказки про то, что Пелла под двойкой идет также как под пятеркой, попрошу мне не рассказывать, ибо это неправда. Ж) Довожу да Вашего сведения, что у под пятеркой Пеллы с одним водителем скорость значительно выше, чем вдвоем (14-15кмч и 11кмч). Разница почти в полтора раза, и это существенно. Поэтому ожидалось, что скорость с тремя будет пониже, ну хоть на километр в час. А вообще, думаю, Вам небезынтересно будет познакомиться с моим нетленным трудом, посвященным этому вопросу, опубликованному в конфе Лодки и моторы от 19 марта 2003 года.
Denis.

--------------------------------------------------------------------------------

Вт 19:22 - 7 октября 2003
Серый Мышь, Denis
Совершенно с вами согласен, хотя до конца понять не могу. У меня Пелла-фиорд под Ямахой тройкой идет практически одинаково, когда я в ней один и с четырьмя гренадерами, особенно если их сосредоточить ближе к носу. Максимальная скорость колебалась по GPS 12-15 км.час. Собственно об этом меня и предупреждал продавец мотора, отговорив покупать побольше мощности. Все это так на спокойном и ровном участке. На участках же с сильным течением или против ветра вес и особенно размещение людей в лодке уже существенны.
Саша Ч
--------------------------------------------------------------------------------
Вт 18:40 - 7 октября 2003
Lonely Fisher!
Не могу удержаться - рассказ супер!
Denis
Водоизмещающей по типу лодке (какой и является Пелла)практически все равно какой на ней движок хоть 2 силы, хоть 50. Разница конечно есть, но весьма незначительная... Знаю, что еще (кроме мощности мотора)скорости может прибавить лишь ... длинна лодки (чем больше длинна водоизмещающей лодки, тем больше скорость. Теория про это говорит: "длинна бежит"...). Пример из прошлого опыта: мы вдвоем с вещами на Пелле под 8 силами (скорость по GPS 14 км\ч) на дистанции около 2-3 км обогнали при одновременном старте Пеллу с такой же нагрузкой и с 2 л.с. Хондой метров на 150... Зато любая водоизмещающая посудина весьма некритична к массе груза.
Серый Мышь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

×
×
  • Создать...