Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Поднял свои платежи за этот год по мотору и лодке. До апреля 2005 имел Ф320 и Х2. Оплатил налог по ставке налога за лодку - 10 руб/л.с. Про мотор там ни слова.
В апреле приобрёл С6 и мне пришлось доплатить налог за лодку из расчёта 50 руб/л.с. Про мотор, опять же,  ничего...
Т.е., скорее всего, получается, что ставка платёжа за лодку зависит от мощности установленного на ней мотора. А сам мотор не оплачивается вообще?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Леша,
Ищи по области- В Морозовке есть стоянка(точно где не знаю), В Шлиссельбурге на 10км. старого канала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В.А.
Пока ты там с налоговой на республиканском уровне разбираешься,тётя Валя давно уже придумала ставку 50 рэ с силы.....
Так и платим....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Евгенич, а я сам лично туда сходил, когда мне пришло на гребную по цене танкера от Абрамовича, вместе с очаровательной налогледи под чашечку чая полистали док-ты . Они мне принесли извинения и больше не беспокоят по этому вопросу. А ставки налогов с 26 или 28 августа снова вернули к прежним. Идите  и разбирайтесь на месте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л., с "воротником"это: корпус вельбот 51 в стандартном наружном обличье (несколько стандартных вариантов, типа открытый, для волжан и т.п.).Суть концепции " с воротником", в том, что они хотят сделать нижнюю часть борта в алюминиево-фанерном исполнении, чтобы можно было бросать на дно харч, закусь,  разную, червей ну и всякую другую грязь ( на пластик неззя-его протирать тряпочкой хочется, ужо не лодка получается , а рояль блестящий , ну сильвер прямо забогурный, россиянину непривычный).Нужно , чтоб и дорого  и сердито, потому...., придумали с середины борта привинтить до верха с" заворотом "пластик как у сильвера и корвета, и дорого и солидно, а главное "как у людей", и кроме того всякие хотят крючочки и полочки под спины и подсаки.И базовый комплект предусмотрен с мотором , на прицепе, в полной упаковке , а катер на прицепе стоит в автосалоне за джипом.Но ценник будет уже не слабый...Вот такая шутка юмора...получается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики,
Спасибо откликнувшимся за наводочки. V.A. про какой чайна-таун говоришь? Вообще-то китайцы, говорят, облюбовали мой райончик - Маленькую Охту. Тут и баня их, и гостиница. А на стоянке, на которой я побывал в створе Таллинской ул. сторож сказал, что Прогрессы и Со разрезали и увозили на лом пару лет назад... И где я был?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

V.A.
Спасибо за теорию, но для чего мне это знать? Течь меньше не станет если я обзову заклепку стрингерной:)
Леша
Есть еще на ВО конец Наличной (была по крайней мере).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Леша
В.А. имел в виду,по всей видимости,бывший яхт-клуб "Балтиец",это по дороге на Петергоф.
Когда-то один из крупнейших клубов Европы,ныне закрытый тетей Валей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Андрей Ф
Попробуй обыкновенные ЗАТЯЖНЫЕ заклепки.Они есть разного диаметра и длины."Дешево, надежно и сердито" /с/.Торцевое отверстие можно заделать силиконом., т.к. он стоек к УФ лучам. в 100 бакинских должен уложиться "Железно"/с/.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата (Федор Л @ 02 Дек. 2005,09:15)
Леша
В.А. имел в виду,по всей видимости,бывший яхт-клуб "Балтиец",это по дороге на Петергоф.
Когда-то один из крупнейших клубов Европы,ныне закрытый тетей Валей.

А по каким параметрам крупнейший? По колличеству мусора и грязи?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Андрей Ф ,  доброе утро и остальным.
Я прежде всего для себя хотел уточнить, где же все-таки течет. Если это вдоль одного стрингера и в легкодоступном месте, то можно попытаться и клепать. Только либо специалист, либо прАвильный инструмент должен быть. Ну и , естественно , на герметиках.
Turist, если честно , то такого масштаба стоянки никогда не отличались стерильностью операционных. Но для многих это было клубом, куда ходили семьями и места передавались по наследству. Тебе наверно приходилось организовывать подобные структуры на европейском уровне, где все блистало чистотой???Отсюда сарказм???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Турист
По площади,по кол-ву плав средств.

Ты вообще за кого?! За большевиков,али за коммунистов?!)))

Вот лично я за третий интернационал,но против китайцев... Грязь можно было бы убрать,а теперь влепят туда коробки из стекла и бетона и хрен на пушечный выстрел подойдешь....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

V.A.
Даже говорить, что течет нельзя, сочится, во многих местах. За сутки думаю пару ведер, если помпу не включать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

V.A.
Даже говорить, что течет нельзя, сочится, во многих местах. За сутки думаю пару ведер, если помпу не включать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики, мужики,
Пусть не крупнейший и нестерильный "Балтиец", но где чуть по-точнее он находится (-лся)? По дороге на Петергоф - это хорошо, ибо учился там, что много китайцев - тоже инфа, но все -ж - какие-нибудь координаты - Выс.шк.мил., Макаровка, Сосновая Поляна, Стрельна...?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Леша
....этот типа Университет МВД. Вниз к заливу.
Если ехать по Перергофскому в Стельну, то после светофора на углу с Гарькавого первый....ну типа поворот НАПРАВО. Через трамвайные пути. Далее 100м и ....вэлкам. Вы у ворот "шанхая"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день всем, продают Катер 6.5х2, бакел.фанера, каюта, дв. Волга, место на стоянке
Цена: 500 ? , кто знает, что это за фигня, можно ли на ней по Ладоге шкандыбать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Требуется консультация,
рады будем, как практическим, так и теоретическим советам ...

1. Что лучше поставить на катер для Ладоги: один ПМ на 250 л.с. или два по 125 ?
2. Есть ли у соответствующего по силе водомета преимущества на Ладоге перед ПМ или наоборот?
3. Как поведет себя катер с водометом на Ладожской волне?

Предполагается открытый катер (без кают) 6-8 м. Назначение: на 90% для туризма не для рыбалки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Turist
По п1. мне кажется что два мотора лучше. Один можно отключить в целях экономии... Да и элемент "дублирования" систем присутствует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ промогите плиз.
Собираюсь прикупить мотор,предлогают Тойхацу-30 2-х тактный,мало б/у (2 года).
Подкажите о его эксплуатации, возможности ходить на дорожку.
Может у кого такой-же? Подскажите.
Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У двухмоторной установки гораздо ниже кпд и больше вес....

По водомету хз...

А че ж за лохань-то под 250?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
Нет еще лохани - есть вопрос выбора. Предложений несколько. Сейчас принципиально решить: водомет или ПМ, потом двигаться дальше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новенький
Поговаривают, что это тот же мерк. Хожу 30-40мин, потом прогазовка и дальше. После окончания рыппалки обяз. вырабатываю бенз из карба, а то на утро может быть тяжко. Мотором доволен, холодный заводится со 2-3го раза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тurist,
С водометом,я думаю, сервисных проблем гораздо больше.Недостаточно изученный вопрос. Импорт не эксплуатировал,а с нашими как повезет.Чаще не везло.На севере мы
применяли ВУ, для того,что бы проскакивать перекаты и вообще,ходить по мелководью.
А по ПМам,конечно,два мотора надежнее,чем один,значит такой вариант лучше.Посмотри по ТХ катера, какая минимальная мощность ему необходима,скажем при
незагруженном варианте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Turist
Ходили по Ладоге на водомете, правда самодельный, движек от волги. Ведет себя нормально. Но брать водомет для Ладоги смысла нет, кпд ниже, вот если предполагается по мелководным речкам, то да.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федор Л
Почему странноват?
Есть задача подобрать катер около 8 м длинной, открытый, без каюты, пригодный для движения по волне. Речь не о том, что сначала мотор, потом корпус. Вопрос по каким кретериям выбирать и из чего. Из всевозможных предложений возникли вопросы: - нужен ли для Ладоги водомет (в этом году долбонули об камень 50-ку, тоесть шанс повторить номер на более мощном ПМ не исключается) и как водомет поведет себя на волне?; - если ставить ПМ, то насколько оправдано 2 мотора вместо 1?
Я тоже склонен к тому, что на Ладоге водомет нафиг не нужен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Леша, едешь по петергофскому шоссе, едешь, видишь указатель ул .пограничника Гарькавого, сразу сворачивай направо-указатель клуб Балтиец.А вообще не надо там искать катер обь "давно сидим,...катер обь не проплывал..."Время потеряешь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Turist
Водомет тоже имеет недостаток.
В году так 80 плавал по Енисею на водомете. При подходе к берегу нас развернуло кормой на отмель из гальки. В результате вместе с водой водомет насосал гальки и остановился. Тоже пришлось ремонтировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Turist, добрый день и остальным.
Не совсем понятно определение для туризма. Если это неспешные прогулки, то зачем 250 сил. Небольшой дизель и будет Щастье. На восьми метрах на одной заправке можно далеко упутешествовать...
Если путешествия в девичьей компании, то на таких катерах моторы уже , как правило , стоят-  http://www.cigaretteracing.com/ И обычно на 8 метров ставится уже ОТ!!! трехсот и выше. Там же уже стоит соотвествующее навигационное оборудование и тебе не надо заботиться о сохранности винта. Все в автопилоте. На такие катера очень хорошо вписываются ДАБЛ ЛАМБОРДЖИНИ по 1000-1500 сил с приводами Арнессона. Девченки из-за лобового стекла даже мордочку лица не высунут - последствия могут быть тяжелые..
А про водомет на Ладоге тебе народ правду написал..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну АКС,
спасибо - воодушевил... Но как-то сидеть, сложа ноги, скучно. Под меня лежачего вода-то не течет. А вообще следую принципу - бить по площадям. Где-то кто-то когда-нибудь да отзовется. Чего только не бывает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Леша
Не знаю как сейчас,а в свое время в рекламе-шанс и руках было этих обей как собак нерезаных...
Турист
Ну потому и странноват,что сперва подбирают катер,а уж потом мотор.А ты спросил что подойдет к мотору.
Если открытый и без каюты-присмотрись к большим РИБам.Роджер 600 от корсара,и 250 туда вовсе не обязательно.Кальмар от Курса(правда он с рубкой,но при таких размерах кашу маслом не испортишь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...