Блог Андрей Sonar

Прочитав описания "нового" гаджета, пришёл к выводу, что первые пакрафты делали в СССР, Уфимка-22, Нарок-1и2 они назывались. Вес комплекта те же 12-15 кг. Два 60 кг рыбака вполне комфортно рыбачат в такой на волне ФЗ, в разумное волнение, конечно же. До появления барашков на волнах, вполне можно выходить на такой лодке. Нырок-2, немного тяжелее, уже 15-17 кг снаряжённый, но и комфорта, даже для двоих, несравнимо больше. Стоят эти лодки не дорого, за 5-7 т.р. вполне сейчас можно приобрести. Сколько стоят ваши модные пакрафты, 12,5 т.р. за односекционный бублик Тунгус-лайт, на котором даже вещи страшно буксировать? Откуда такая цена? Тунгус-2, опять же 1 секция, грузоподъёмность, ширина и длина меньше, чем у Уфимки-22, цена выше. Надувные банки- весьма неудобная вещь. У Уфимок деревянные банки, вставляются в специальные пазы. Весят столько же, сколько и надувная. Борта на всех ваших лодках гладкие, как коленка, возвышения носа или кормы нет вообще. Заливаемость, даже при лёгкой ряби, такой лодки- мама не горюй. Когда, как на уфимках есть возвышения носа/кормы, на нырках есть отбойная манжета по всему периметру. Можно долго спорить, резиноткань, или ПВХ. Одно могу сказать, резинотканевая Уфимка-22 прослужила мне 15 лет, после чего я перешёл на серьёзную моторную лодку, а уфимка до сих пор служит подводному охотнику. Так что преимуществ Вашей "новинки" я не вижу вообще!

Комплект Уфимки весит сильно тяжелее любого пакрафта. Лучшие резиновые лодки на сей момент - Самарочки. Вот они по-настоящему подходят под определение пакрафта, так как есть 3-5 килограммовые. Про пакрафт Тунгус-лайт скажу следующее: материал там такой, что его фиг раздерёшь, он легче ПВХ, но и дороже, поэтому и лодка из нейлона ТПУ дороже. Более крупный пакрафт Тунгус-2 из ПВХ стоит, например, 8000. Тунгус-лайт - лодка для тех, кто каждый грамм экономит. Например, для тех, кто идёт в многодневный пеший поход с палаткой, провизией. Но я в статье явно дал понять, что для рыбалки лучше всего подходят именно пак-каяки, а уж они в любом исполнении на голову выше любой резинки как по надёжности, так и по ходовым характеристикам. И я специально не говорил ничего о количестве людей в лодке, подразумевая вариант - один пакрафт/каяк - один человек. Хотя, на том же Эскимосе-350 можно спокойно выходить втроём, только никакого комфорта при этом не будет. А вдвоём на одном нырке или уфимке - это от отсутствия альтернативы. Минимум комфорта.

"Комплект Уфимки весит сильно тяжелее любого пакрафта." Ну если 5 кг -это сильно тяжелее, что может быть. "Но я в статье явно дал понять, что для рыбалки лучше всего подходят именно пак-каяки, а уж они в любом исполнении на голову выше любой резинки как по надёжности, так и по ходовым характеристикам." По надёжности, сколько там секций? Про заливаемость я уже написал. На голову ниже в этом плане нормальной резинки. По ширине всё же каяк Ваш меньше, а по длине больше, при той же грузоподъёмности, а это значит, что боковая волна для такой лодочки весьма страшна. Каякинговое весло совершенно не лучшее решение для рыбалки, Особенно для троллинга. Так себе и представляю, как после поклёвки хищника тебе сначала нужно повесить на петлю весло, а уж потом браться за вываживание. Да и на якоре в волну с таким веслом сплошной гемор. Вот сделали бы вы некий улучшайзинг той же Уфимки или нырка, да за примерно ту же цену, цены бы вам не было!)))

Kron4ik "Ну если 5 кг -это сильно тяжелее, что может быть." Прогуляйтесь в многодневный пеший маршрут по бездорожью с рюкзачком на плечах, палаткой, спальником, жрачкой и прочим скарбом. Да еще с лодкой. Поверьте, разница в 5 кг это безумно много!

+5 кг для пешей доставки лодки к воде это сильно тяжелее! У меня был каяк на 4 кг тяжелее чем нынешний. Носить было практически нереально. Хотя, на силу особо не жалуюсь, и 4-метровую лодку с 15 кобылами ворочаю в одно рыло. У пак-каяков всегда 2 секции. По заливаемости - зальёт только если на полном ходу в волну врубиться. 30-см баллон такой же как и на той же Уфимке-22 (там 31 или 32, не принципиально). Грузоподъёмность паспортная фиг знает как расчитывается, у каждого производителя цифры очень сильно разнятся для практически одинаковых лодок. Реальная же зависит от диаметра баллона и длины, так что у пак-каяка она будет всяко больше, чем у большинства мелких резинок. Грести распашными вёслами при малой высоте баллона куда менее удобно, чем байдарочным. Вёсла низко, только коленки цеплять. Каяк пару километров против хорошего ветра проходит играючи. Хоть троллинг я за настоящую рыбалку не считаю, на Налиме225 я дорожил судака. При загибе весло просто кидается в кокпит (он же длинный!), и всё. Когда стоишь на якоре, то весло пристёгивается снаружи борта, и волна не мешает. И почему обращение "сделали бы вы"? Я к производству лодок отношения не имею, я сугубо потребитель. Улучшенный Нырок есть - это "Самарочка".

modelist Да даже многодневный поход не нужно. Достаточно пару-тройку километров через какую-нибудь болотину до секретного лесного озера с жЫЫЫрными окунями :)

"Kron4ik "Ну если 5 кг -это сильно тяжелее, что может быть." Прогуляйтесь в многодневный пеший маршрут по бездорожью с рюкзачком на плечах, палаткой, спальником, жрачкой и прочим скарбом. Да еще с лодкой. Поверьте, разница в 5 кг это безумно много!" Если речь идёт о многодневном пешем походе, то лодка как бы вообще лишняя. Ходил я в такие походы с рюкзаком в 25-30 кг, и лодку, даже в 10 кг ну просто уже некуда. Другое дело, дотащить лодку до труднодоступного берега, сесть в неё со всем багажом и совершать водные переходы до сухой преграды, дальше перетащить в другой водоём и опять дальше. Причём в водоёмы побольше запруды или протоки. Вот тут 5 кг роли не играет, а грузоподъёмность, остойчивость и незаливаемость играют ключевую роль. У уфимок нос и корма задраны прилично и они заострены, так что даже приличная волна не заливает лодку, даже при бейдевинде. При стоянке на якоре вообще не заливает, а вот Ваш каяк даже на якоре в волну нахватает прилично. "Хоть троллинг я за настоящую рыбалку не считаю" А зря, на вёслах- самая трудовая рыбалка! Да и на моторе в волну тоже не для пассивного отдыха. Всяко сложнее, чем резину на якоре или в дрейфе полоскать. "Грести распашными вёслами при малой высоте баллона куда менее удобно, чем байдарочным." Отнюдь, всё зависит от посадки в самой лодке. На ФЗ больше половины рыбалок на уфимке были в волну, ходил по 3 км в одну сторону до точки, никаких проблем, даже в два лица на борту. "И почему обращение "сделали бы вы"? Я к производству лодок отношения не имею, я сугубо потребитель." Мне показалось иначе. "Улучшенный Нырок есть - это "Самарочка". Честно говоря не нашёл там улучшений. Улучшения я имел ввиду по материалам, прежде всего. Сделать удачнее конструкцию в этом классе, чем Уфимка 21 / 22, нужно очень постараться. Вот и выходит, что сделав каяк пакрафт чуть шире и короче, при этом хорошо задрав хотя бы один нос, заострив его, да из тех же материалов, что пак-каяк, вёсла всё таки классические, вот и будет самое оно, ИМХО.

Вот тут, видимо, пропала часть фразы: "обвзязка - почти как на Но".

Андрей Sonar Хороший обзор. Единственное, не очень согласен с тем, что научиться грести байдарочным веслом так уж просто. Я в два байдарочных похода сходил, больше не хочу - даже в течение нескольких дней мне было никак не приспособиться. Во-первых, усилие никак не сделать эффективным (настолько оно получается неестественным после многолетней привычки грести спиной вперед и с уключинами), во вторых, какие бы манжеты на весло не надевали, вода все равно постоянно была не только в лодке, но и за шиворотом. Ну и общая усталость - если на той же пелле я спокойно могу километров 10 на веслах пройти, не особо устав, то на байдарке каждый 2-5 км давались с таким трудом, как будто я уголь грузил, а не греб :) Может быть, это конечно я такой криворукий и неспособный переучиться, но два небольших похода по 5 дней из меня байдарочного гребца не сделали. Плюс, особенность спины - в байдарке во время гребли мне сидеть просто больно длительное время (может быть, последствия травмы). В лодке с уключинами - нормально, так как спина постоянно "включена в процесс" и не затекает. А вот если такие лодочки есть под весла с уключинами и посадку спиной назад, то интересный вариант, наверное.

Андрей, хороший обзор и всё по существу, спасибо.

Для боковой волны не самая безопасная вещь. Слишком узкоспециализированно. Мой комплект весит 9,5 кг. Это и лодка и весла и пр. Фрегат м11. Байдарочное весло и рыбалка- просто несовместимые вещи. В прошлом году сгонял с корешем на байдарке большой в поход. Переплевался. В рукава затекает, от весла брызжет . Некомфортно. Про ценник на этот пакрафт можно вовсе умолчать, смешно даже за такое изделие запрашивать такое бабло. И да, она клееная насколько я понял. Это мегаминус. На фото с гребцом явно видно что нос не справляется даже с небольшой волной, если будет больше то вода пойдет в лодку. Все имхо.

SENSXUP "Переплевался. В рукава затекает, от весла брызжет . Некомфортно." Во-во, все как я и описал. Знаю, что многие ловят с байдарки нормально - но у меня такое чувство, что они с байдарочным веслом в руках родились :) Друг мой, к примеру, с которым как раз в поход байдарочный ходил, без проблем и описанный "эскимосский переворот" делает, но он в байдарке с 5 лет, а я в нее первый раз только в 30 залез :)

Dreamer Ну я на рыбалку не эскимосские перевороты езжу делать бгг))) Просто неудобно было и все. Мне прелестей не понять этих.

SENSXUP Думаю, дело в том, что байдарочным веслом нужно просто сразу "поставить" греблю. Я перед первой греблей посмотрел соответствующее видео. Просто можно взять в руки весло, начать им грести неправильно и продолжать это делать и год, и пять лет. И плеваться от этого. А всё потому, что лодка-то при этом всё равно двигается, хоть и гребёшь неправильно. Неудобно и устаёшь. А надо было лишь взять в руки весло правильно с самого начала и с первого гребка. "В рукава затекает и брызжет" - это, опять же, из-за техники гребли и неправильной установки отбойных манжет на весло. Про ценник - ну, во-первых, у туристов своя ценовая политика, во-вторых, материалы чаще, всё-таки, подороже обычной лодочной ПВХ-тряпки. Глядя на конструкцию, думаю, что и в сборке лёгкие байдарки не совсем простые, так как баллон собирается из тканей разной толщины (в угоду лёгкости). И чем минус в клеёной лодке, если абсолютное большинство любых лодок именно клеёные? И клеевому шву я, кстати, доверяю больше, особенно на тонких тканях, где сварка может серьёзно разрушить структуру покрытия. На фото с гребцом гребец дал полный ход против ветра, и всё равно волну в кокпит не хапнул. https://www.youtube.com/watch?v=Iv5_O19olxs Ну у меня ещё и Эскимос несерийный - с очень малой закаячкой (нос не приподнят). Теоретически может хапать волну носом, зато быстрее. А полностью решить вопрос с забрызгиванием через нос можно лёгким тентом.

Dreamer Скорость, можно через любую тросту пролезть, длинный кокпит, где места для всего хватает. И про Пеллу. Пелла - прекрасная гребная лодка, и в плане гребли с ней не сравнится НИКАКАЯ надувнушка, поэтому сравнение с Пеллой любой надувнушки вообще некорректно. Но Пеллу на себе не потащишь.

Kron4ik Рыбалка должна быть не трудовая, а в удовольствие. На рыбалке гребля ради гребли - это лишнее. В идеале лучше на моторчике, но это не всегда позволено. Байдарки ходкие, поэтому на них гребля и на большие расстояния не напрягают. И, опять же, вижу проблему стереотипов. 30-ый баллон такой же, как и на малых рыбацких гребнушках, а на длинной лодке он видится тонким, как макаронина, поэтому и волну байдарки держат. Разумеется, байдарка для дорожки на ФЗ -- не очень хорошая идея, а вот джиговать на приличных озёрах Карельского перешейка можно и в довольно сильный ветер - там скорости разгона не хватает для критичной волны.

А мне понравилось, даже может пригодиться в жизни. Есть места, где только пехом и с берега не айс. Маленький недочет, на фото Тунгус-2 с двумя клапанами, а значит две секции!?

Хороший отчет , полезный.

toskaev72 На странице производителя указано, что Тунгус-2 односекционный. Но, думаю, при изготовлении таких лодок производитель следует правилу "любой каприз за ваши деньги", и может сделать какое угодно количество секций. Например, когда я был в "Акваграфике", выбирая себе каяк для рыбалки, видел штучный образец маленького пак-каяка "Бродяга", в котором было аж 4 надувные секции: https://i.gyazo.com/d7d089efc8b4e022e07dc4ee793ef151.png

Андрей, обзор замечательный, но... Слишком "попахивает" рекламой конкретного производителя. Не однократно и не на одном сайте ты выкладываешь отчёты (видео) про свой "Эскимос". Про "устал грести..." На мой взгляд, подобные лодки целесообразнее применять для сплава по небольшим рекам, на водоёмах, так называемых "жабовниках", где трудно близко подъехать для спуска "нормальной" лодки, а не соревноваться на скорость и выносливость, при этом ещё и,пытаясь ловить рыбу.

невельчанин Интересно, какая тут реклама конкретного производителя, когда я как минимум трёх конкурентов отрекламировал? :) Всё просто - что попробовал, то и "рекламирую". Ходил на великолепном (в своё время) Налиме-225. Отличная байдарка, ходкая и неубиваемая, но тяжеловата. При этом все характеристики были более чем подходящие - длина, ширина, диаметр баллона, ходовые. Вот и стал искать аналог, но полегче. Познакомился в процессе поиска с Тайгой. Чрезвычайно выносливая, но 280 размер маловат. Потом познакомился с производителями монобаллонников - Акваграфикой, что на пл.Мужества сидят. Бродяга - технически отлично сделанный туркаяк, но я в него еле влез. Не для рыбалки. https://i.gyazo.com/84a7d6895e7a2bbc9b3a24809b5214df.jpg Потом смотрел байдарку Ительмен от Экспедботс, рассказал о рыболовных хотелках. Байдарка не подошла. Выслушали мои хотелки и показали 3D-модельку будущей лодки, которая оказалась габаритной копией Налима-225, но в монобаллонном исполнении и в полтора раза легче. Это меня устроило, так как поведение на воде я мог предсказать даже по картинке (так и оказалось) Я заказал сразу первый экземпляр, который назвали Эскимосом-350, оплатил и через 1.5 месяца получил. И никакой рекламной ангажированности.

В пользовании есть пара лодок из обзора. 1. Самарочка - полуторка с пуфиком и гребками из ленты вес 4 кг, причём упаковка с лодкой почти теряется в рюкзаке. У меня она уже лет 6. Используется по жабовникам и на охоте - поставить/снять чучела , достать уток. В жабовниках очень удобно покидать в неё снарягу, и таскать за собой. Ещё из плюсов - очень удобный ручной насос и отличные самобытные люминивые клапана, лодка через них совсем не травит. Ещё на удивление прочное днище, несколько раз ползал на брюхе по залитым луговинам, тростникам крениц и бухты Глубокой, ни проколов ни порезов нет. Ну и стрелять с неё приходилось, оверкиля небыло ))). 2. Эскимос приобрёл с год назад. Очень прочная, легкая и ходкая лодка. С омегами/уфимками не сравнить. Боковое волнение переносится нормально, а вот боковой ветер - бррр, на Чуде меня вдуло в тростник метров на 500

Но самый востребованный у меня комплект это лодка от дваплюс - по мотивам Кабота, днище с гидролыжей НДНД , под ямахой в две силы это реально пуля с огромным запасом хода, из багажника практически не достаю. Используется от -20 (зимний спин в Удомле и Десногорске) и до +30.

vooster Ага, дваплюсовские каботы - вещь! Но я своего продал, так как, всё-таки, "не формат" он для меня. Где он нужен, туда я и Групера-400 дотащу, а пешком с ним не походишь, всё-таки, 18 кг не считая моторчика. https://i.gyazo.com/79f2d30cc7ddb8020fd48c5412c27090.jpg

Вот что то вроде этого http://img.allzip.org/g/21/orig/14449156.jpg или этого http://img.allzip.org/g/21/orig/14128189.jpg мне видится, гораздо лучшие конструкции. Здесь http://guns.allzip.org/topic/21/1522352.html?utm_source=Viber&utm_medium=Chat&utm_campaign=Private подробно о них.