Балтийский судак 2017, этап 2
Двигатели Mercruiser и подвесные моторы Mercury - запчасти для моторов, лодок, катеров - NWMotors


Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS
     
Быстрый переход в раздел:
  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 1252 1253 1254 1255 1256 1257 #
Печать
03.07.2017 17:29
Наш интернет магазин предлагает высококачественные масла для Вашей техники
По заказу-звоните по телефону 209-19-96 с 08-00 до 23-00


Масло для редукторов лодочных ...Читать полностью »
02.06.2017 11:38
Новый мотор Mercury F5M 2016г. Четырехтактный, короткая нога(S), встроенный топливный бак на 1,1л., вес 26кг. В комплекте: инструкция, инструмент, ...Читать полностью »
30.05.2017 16:38
Продаю 2 рядом стоящих керамзитобетонных 2-х этажных бокса с отделкой № 11 и № 12 и места у причальной стенки ...Читать полностью »

Администрация



Профиль
Всего сообщений: 0
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 20 февраля 2003 16:08
Полезная информация:

Спойлер (+/-) Полезная информация


Вопросы, на которые в обязательном порядке должен ответить тот, кто выбирает себе лодку

1) Наличие и мощность мотора.
2) Водоемы, на которых планируется использование лодки.
3) Наличие и количество пассажиров на борту.
4) Способы, и методы .
5) Наличие, и средство транспортировки лодки.
6) Место хранения лодки - (квартира, гараж, дача, катерная стоянка.)


Вот после ответа, хотя бы на эти вопросы. Можно, уже и спрашивать - "Какую лодку, посоветуете?".

И главное. При выборе лодки, в первую очередь, надо думать о том - ЧТО ВЫ С НЕЙ, БУДЕТЕ ДЕЛАТЬ НА "ЗЕМЛЕ". А потом уже, что на ВОДЕ. От этого, в самой большей степени, зависит, как качество, так и количество ваших рыбалок.

Ссылки на каталоги запчастей к лодочным моторам

http://megazip.ru
http://www.boats.net/
topo
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 6486
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 14 июня 2017 8:59
Samogonshik написал:
Таким образом я добился того, что в волну 0.7м при 6-7 м\с на баллоне стоит кружка с чаем и не разливается. Ну и ловить можно спокойно, не боясь выпасть за борт.

По шкале Бофорта:
Умеренный 5,5-7,9 20-28 Ветер поднимает пыль, бумажки. Качаются тонкие ветви деревьев и без листвы. Дым перемешивается в воздухе, теряя форму. Это лучший ветер для работы обычного ветрогенератора (при диаметре ветроколеса 3-6 м) 4.Умеренное волнение
Волны удлинённые, белые барашки видны во многих местах. Высота волн 1-1,5 м, длина - 15 м.
Достаточная ветровая тяга для виндсёрфинга (на доске под парусом), с возможностью выйти в режим глиссирования (при ветре не менее 6-7 м/с
;)
На счет кружки с чаем есть сомнения :)
А касаемо видосов с Азимутом,я тебе подобных кучу найду от любого производителя.
И ты попробуй этот Азимут купить,ну вот так ,чтобы раз и купить.. :)
Samogonshik
Участник форума

Samogonshik

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1967
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 14 июня 2017 1:47
volder написал:
Но как и с основной массой голимых интернет магазинов - не найти концов никаких в случае чего.

volder написал:
Он сделан из непонятного материала.

Слушайте, я не собираюсь тут быть рекламным агентом Баджера :biggrin:
Не нравится Баджер, купите другую.
Там на сайте указаны авторизованные сервис центры во многих городах для гарантийного ремонта.
А интернет магазин просуществовавший 15 лет априори не может быть "голимым" :) Поэтому ваши выводы безосновательны.

volder написал:
В баджере с настолько выраженной килеватостью, я подозреваю, что невозможно стоять

:)
Вообще то остойчивость ПВХ лодки зависит не от килеватости. :cool: В надувной лодке изначально боковыми опорами служат баллоны.
При этом могу вам сказать, что у НДНД классической схемы баллон возвышается над водой, что дает меньшую остойчивость(вы как будто стоите на матрасе). В вариантах пайольных есть небольшая килеватость + вес пайол, что дает залипание к воде.
В конструкции Баджера с килеватым днищем видно, что баллон полностью в воде в режиме как водоизмещения, так и на ходу. Это в свою очередь даст более мягкий проход волны и отсутствие той самой "бешенной табуретки", как на видео с Азимутом ниже. А в режиме спокойствия баллоны будут выполнять функцию "стабилизаторов" при качке или ловле стоя.

Так, я когда проектировал свой Риб, одним из условий ставил что бы в водоизмещающем режиме, баллоны касались воды, а при глиссере поднимались над водой. Таким образом я добился того, что в волну 0.7м при 6-7 м\с на баллоне стоит кружка с чаем и не разливается. Ну и ловить можно спокойно, не боясь выпасть за борт.
Полагаю, что Баджер в данном случае пошел примерно той же дорогой. В конструктивном изменение попробовать добиться остойчивости и мягкого прохода волны. По видео я вижу что это получилось.

Прикрепленный файл (shop2077.jpg, 46301 байт)

Прикрепленный файл (групер.jpg, 66380 байт)
Хочу на рыбалку всегда!
volder
Участник форума

volder

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 23
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 14 июня 2017 1:02
Samogonshik написал:
Солар как безусловный лидер НДНД, а Баджер как компания на этом поприще работающая 15 лет и предлагающая новые решения и пользующаяся импортными материалами. При том решения однозначно интересные. Килеватоссть в НДНД это то чего не хватает этой конструкции для "права" существованиях на больших водоемах. И то конечно на небольшие расстояния от берега.Вот и всё. Вы же бросились защищать известных "фигурантов". Ну так представьте публике вами проведенные тесты! Я убежден, что это поможет в выборе товарищам, желающим поставить на себе эксперименты


По мне как раз баджер не представляет интерес в первую очередь. аже наоборот, я бы баджер отнес к классу тех самых гаражников. Ведь по факту баджер - лишь интернет магазин. Который привезет тебе хоть что. И лодки лишь одно из изделий. Но как и с основной массой голимых интернет магазинов - не найти концов никаких в случае чего. Вы уперлись в один параметр - мореходность в волну и всё. Это ведь не единственный параметр. Плюс даже по этому параметру баджеру здесь дадут форы и солар, и РОтан и Флагман и компас с групером. В баджере с настолько выраженной килеватостью, я подозреваю, что невозможно стоять, а уж тем более ходить при малой загруженности лодки. Он достаточно тяжелый. Он сделан из непонятного материала. В основной массе перечисленных Вами гаражников покажут образцы материала, расскажут про его характеристики, и даже таможенные документы, где будет указано откуда была привезена ткань, заключения Санпина. В баджере лишь сказали, что у них лодки из китайского ПВХ, из которого делают почти все изготовители.
Чтобывсе
Samogonshik
Участник форума

Samogonshik

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1967
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 14 июня 2017 0:12
volder написал:
баджер не является абсолютным лидером среди лодок НДНД в диапазоне 350-400 см.

Такого вообще никто не утверждал. Я сказал, что есть две на мой взгляд проверенные фирмы, существующие более 10 лет, которые по моему мнению представляют интерес и не являются "гаражниками".
Солар как безусловный лидер НДНД, а Баджер как компания на этом поприще работающая 15 лет и предлагающая новые решения и пользующаяся импортными материалами. При том решения однозначно интересные. Килеватоссть в НДНД это то чего не хватает этой конструкции для "права" существованиях на больших водоемах. И то конечно на небольшие расстояния от берега.
Вот и всё. :cool:
Вы же бросились защищать известных "фигурантов". Ну так представьте публике вами проведенные тесты! Я убежден, что это поможет в выборе товарищам, желающим поставить на себе эксперименты.
Хочу на рыбалку всегда!
Samogonshik
Участник форума

Samogonshik

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1967
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 14 июня 2017 0:04
volder написал:
Вряд ли интересно. Обвинять в субъективности оценок параметров. У меня вообще чемпионом Ракета 380 стала.

Я высказал своё ИМХО.
Все эти конторы на мой взгляд как пасхальные яйца. Китайские материалы, сайты визитки, гаражное производство, вместо полноценного цеха.
Люди там работающие в большей части в водомоторном деле ничего не смыслят. Все их тесты на прудах в штиль проводятся.
Фурнитура дешевая и лепится куда попало. Тут выкладывалось это все ни 1 раз.
Солар и Баджер я выделил как лодки которые сделаны с профессиональным подходом, этим фирмам ни 1-3 года. Всё это видно невооруженным глазом, это видно по маркетингу, это видно по характеристикам, это видно по техническим решениям. Об этом всем тут дискутировали так же ни 1 десяток раз.
Собрать всех гаражников и пытаться выяснить какая лодка из них лучше ? Да проще пойти купить проверенную фирму!)
Что до таблицы, то она возможно спасет некоторых от покупки совсем уж откровенного Г.
Такого например как X River. Или эта марка в вашей таблице тоже занимает не последние позиции ? Тогда мне будет интереснее втройне.
Ходовые характеристики Баджер учитывая решение по днищу будет однозначно превосходить все. Это на уровне физики, конечно при условии правильной геометрии лодки.

Господин topo :) к примеру не знает, что "голые просветы" Азимута между баллоном и днищем, даже на небольшой волне дадут на скорости рыскание и срыв потока на поворотах. При боком порыве ветра, учитывая вес НДНД это немедленно приведет к переворачиванию лодки. :cool:
На канале компании азимут вообще висит 3 видео, на котором лодка при 9.8 моторе дельфинирует в рябь. В общем классика жанра гаражного производства. :cool:
Срыв потока на 45ой секунде.




На втором видео езда в небольшой ветер это просто мучение какое то, чел еле держится в лодке. Ещё и весло отлетает...



Хочу на рыбалку всегда!
volder
Участник форума

volder

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 23
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 23:37
Samogonshik написал:
Имеет смысл перейти к конкретным моделям, а лучше давайте таблицу в студию. Думаю всем будет интересно.

Да и вспомните с чего все началось. Я лишь заметил, что объективно (ведь свертка множества субъективных оценок позволяет повысить объективность итоговой оценки) баджер не является абсолютным лидером среди лодок НДНД в диапазоне 350-400 см.
Чтобывсе
Val
Член ПКР


Профиль ICQ

Откуда: СПб
Всего сообщений: 17426
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 23:34
volder написал:
Вряд ли интересно.

Почему-же? Конечно интересно.
volder
Участник форума

volder

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 23
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 23:30
Samogonshik написал:
Имеет смысл перейти к конкретным моделям, а лучше давайте таблицу в студию. Думаю всем будет интересно.


Вряд ли интересно. Обвинять в субъективности оценок параметров. У меня вообще чемпионом Ракета 380 стала.
Чтобывсе
Samogonshik
Участник форума

Samogonshik

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1967
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 23:07
volder написал:
Как то так.

Имеет смысл перейти к конкретным моделям, а лучше давайте таблицу в студию. Думаю всем будет интересно.
Хочу на рыбалку всегда!
volder
Участник форума

volder

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 23
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 22:44
Samogonshik написал:
По каким критериям вы пришли к таким выводам?

Я счас дома уже. Таблица бенчмаркинга - на рабочем компе. Но если так, на вскидку, то оценивались следующие параметры: мореходные качества в штиль, мореходные качества в волну (в т.ч. залив кокпита), остойчивость в покое (люблю спин стоя в заводях побросать), вес комплекта, вес шкуры (максимальный вес неделимой части), компактность в сложенном состоянии, качество исполнения (швы, приклеиваемые элементы), качество ткани, качество используемой фурнитуры, количество предлагаемых производителем допов, выход на глисс на моторах до 10 л/с при загрузке от 200 до 300 кг. Все параметры имеют вес единицу, за исключением веса шкуры и возможности выхода на глисс на моторах до 10 л/с , у этих параметров вес два. Собственно и лодку стал подбирать из-за того, что таскать в одиночку катамаран в 420 см и мотор пятнаху сорок с лишним кг мне невмоготу... суставы, плюс хандроз шейного и грудного отделов.
Так вот баджер только по мореходности в волну основную часть лодок превосходит. Причем для баджера это чисто виртуальное оценивание по видео. Остальные лодки я имел возможность за прошлое и частично начало этого лета - проверить, пощупать, походить под мотором. Мотор могу тягать кг до 30. Т.е. это максимум 9.8 двухтактник.
Как то так.
Чтобывсе
Samogonshik
Участник форума

Samogonshik

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1967
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 22:32
topo написал:
Азимут обсудите.Ты про него все равно ничего не знаешь :) Но обсудить сможешь :)

Смотрю видео с этими лодками. Уже сразу видно косяки. Сейчас лень, но если товарищ в спор вступит, то можно подробно разобрать.
Хочу на рыбалку всегда!
Philips
Участник форума


Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 1701
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 21:35
DIG73
У меня на Хонде 2, переодически, похожие симптомы. Как я понимаю это игольчатый клапан. Когда мотор глохнет в поплавковой камере совсем нет бензина и из встроенного бака он не поступает. На хонде это легко проверяется - в поплавковой камере, внизу, барашек для слива.
topo
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 6486
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 20:56
Samogonshik написал:
Вот какую фирму будем обсуждать ?

Азимут обсудите.Ты про него все равно ничего не знаешь :) Но обсудить сможешь :)
Samogonshik
Участник форума

Samogonshik

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1967
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 20:14
volder написал:
Из перечисленных Вами: по мною проведенному бенчмаркингу выше баджера стоят Азимут, Групер, Ракета, Адмирал.

По каким критериям вы пришли к таким выводам?
Не надо 5ть фирм расписывать. На примере 1 хотя бы в сравнении с тем же Баджером объясните превосходство одной перед другой.
Вот какую фирму будем обсуждать ?
Хочу на рыбалку всегда!
volder
Участник форума

volder

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 23
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 19:44
Samogonshik написал:
Диалог был содержательным

Ок. Из перечисленных Вами: по мною проведенному бенчмаркингу выше баджера стоят Азимут, Групер, Ракета, Адмирал. Примерно на одно уровне с баджером - хантер. Я говорю только о лодках с НДНД.
Чтобывсе
Samogonshik
Участник форума

Samogonshik

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1967
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 19:15
volder написал:
Среди причисленных Вами к ГГ таких есть )) И не одна. Не хочу сейчас на что-то конкретное указывать.

Диалог был содержательным :biggrin:

Dreamer написал:
А чего тебя вдруг эти патенты и сертификаты так впечатлили?

Да ничем. Меня вообще мало чем можно впечатлить. У нас все с 1 рулона и бочки.
Но определенные критерии при выборе надо учитывать. И покупать лодку за 50р у говно конторы с сайтом визиткой без сертификатов я бы не стал. Даже если пара товарищей с русфишинга о ней отписались. Это делают дилетанты или вообще никто не делает, а только пишут об этом :)
Хочу на рыбалку всегда!
Dreamer
Модератор форума
Член СК, Старший модератор
Dreamer

Профиль ICQ

Откуда: Гражданский пр, у Академической.
Всего сообщений: 8169
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 18:56
Сообщение отредактировано: 13 июня 2017 18:58
volder написал:
В наш век интернета (С) откровенную фигню трудно скрыть. Мгновенно же отзывы пишут.

Поверьте - при определенном бюджете в течение трех-пяти месяцев делается так, что весь инет будет пестрить чудо-отзывами, чудо-блогами и чудо-обсуждениями, и вообще "упоминаемость" бренда будет зашкаливать. Как раз для того, чтобы пипл хавал, мотивируя это тем, что "другой пипл уже давно это хавает".

volder написал:
Тем более сейчас вернуть товар ненадлежащего качества - раз плюнуть. А лодку так вообще не проблема.

Не возвращают. Тут в этой теме уже сколько раз были случаи, когда вместо того, чтобы вернуть сначала доказывали, что так и должно быть, а потом шли на мировую с продавцом и улаживали вопросы по-тихому.

Samogonshik написал:
Имеет патенты и сертификаты.

А чего тебя вдруг эти патенты и сертификаты так впечатлили? Скриншотов/Бумажек с изображением сертификатов, не понятно кем выданных, сейчас тоже можно налепить на сайт-однодневку в любом количестве.

I'll be back!
volder
Участник форума

volder

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 23
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 18:43
Samogonshik написал:
Теперь назовите фирму, которая по вашему мнению имеет какие либо преимущества в таких направлениях, как:
1. Пользуется не китайской тканью и фирменным клеем.
2. Имеет "изюминку"(какие либо технические превосходства перед другими фирмами).
3. Есть ли у них на это патент и сертификат?
4. Чем фурнитура конкретно этой фирмы отличается от других(ну там усиленные ручки, правильно расположенные леера, клапана, может какие то фальш борта или особая конструкция днища.
5. Есть ли видео испытания этой лодки с различной загрузкой и под различными двигателями в волну и ветер ?

Среди причисленных Вами к ГГ таких есть )) И не одна. Не хочу сейчас на что-то конкретное указывать. Но баджер точно не в числе первых по части лодок с НДНД. Солар по моим оценкам - выше. Но он не местный ни разу и с допами для него каждый раз придется с Сибирью общаться. Со всеми вытекающими.

А то что у баджера серии аеро используется китайская ПВХ так это мне прямым текстом в офисе баджера сказали. Причем ни пощупать/покрутить/оценить лодки этой серии никак нельзя. Нет их еще. Когда будут - никто толком не знает. Может в июле. А может и в августе. Разве это подход солидной конторы???
Чтобывсе
AlexAuto
Участник форума

AlexAuto

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 4870
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 18:14
volder , вот ты прям рвёшься в эти большие проценты :biggrin: Нахрен тебе эти отзывы " о морях и реках сибирских"? :biggrin:
Samogonshik
Участник форума

Samogonshik

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1967
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 18:08
Сообщение отредактировано: 13 июня 2017 18:26
Dreamer написал:
По-моему, это связано только с чьим-то умением продавать или впаривать товар, но никак не с качеством. А учитывая, что 90% населения не грамотно - то и не мудрено, что впарить могут что угодно и кому угодно.

:thumbup:

volder написал:
Поэтому в теме и уже неплохо разбираюсь. Ткани, фурнитура, технология, допы и тыпы.

Ок. С этим разобрались. Теперь назовите фирму, которая по вашему мнению имеет какие либо преимущества в таких направлениях, как:
1. Пользуется не китайской тканью и фирменным клеем.
2. Имеет "изюминку"(какие либо технические превосходства перед другими фирмами).
3. Есть ли у них на это патент и сертификат?
4. Чем фурнитура конкретно этой фирмы отличается от других(ну там усиленные ручки, правильно расположенные леера, клапана, может какие то фальш борта или особая конструкция днища.
5. Есть ли видео испытания этой лодки с различной загрузкой и под различными двигателями в волну и ветер ?

volder написал:
))) Да ладно. Все корейское, которое предназначено для ввоза а Китай, уже давно производится в Китае.

Что значит "ладно" ? Если вы это утверждаете, то обоснуйте. Конкретно по фирме Баджер на сайте указано:
1. Надувные лодки Badger отвечают требованиям европейского сертификата 94/25/EC категорий плавания С или D, что гарантирует их владельцам возможность эксплуатации своего судна на различных водоемах, и имеют целый ряд технических особенностей, выгодно отличающий их от продукции других производителей.
2. Инженерный центр проектирования узлов и корпусов пвх лодок Badger, а также основное сборочное производство находится в Южной Корее.
3. Частичная сборка ряда бюджетных моделей производится в России и Китае.
4. Изготовление комплектующих для лодок осуществляется на базе широкой международной кооперации, поэтому часть навесных элементов, включая весла, насосы, сумки и ручки производятся в Китае, леер и клапаны - в Италии, элементы алюминиевых пайолов - в Финляндии, а PVC и AirDeck материал - в Южной Корее.

Вот этот самый Баджер который вы уже причислили к китайскому Г, дает конкретные разъяснение относительно своих материалов и технических решений. Имеет патенты и сертификаты. Учитывая что фирме более 15 лет, у меня лично нет сомнений в подлинности. Как правило производители "с именем" заботятся о своей репутации.
Если есть сомнения, думаю можно запросить копию таможенных документов о поставке, обычно предоставляют без проблем.
Хочу на рыбалку всегда!
volder
Участник форума

volder

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 23
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 18:07
AlexAuto написал:
volder , ну прекращай Я понимаю, когда человек пишет типа " откатал 100 часов при таких-то погодах там-то тогда-то..." Остальное-фуфло, зачастую заказное. Есть и тут пара клоунов


На русфишинге полно нормальных пользователей. По морям ходящие, по рекам сибирским.
Чтобывсе
AlexAuto
Участник форума

AlexAuto

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 4870
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 18:06
DIG73 , купи хорошего шланга кусок, напрямую вставь и смотри. Я все магистрали только у одного коммерса на Фучика покупаю много лет. Дорого, но зато реально лабазные.
AlexAuto
Участник форума

AlexAuto

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 4870
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 18:04
volder , ну прекращай :biggrin: Я понимаю, когда человек пишет типа " откатал 100 часов при таких-то погодах там-то тогда-то..." Остальное-фуфло, зачастую заказное. Есть и тут пара клоунов :biggrin:
DIG73
Участник форума

DIG73

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 1269
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 18:02
AlexAuto написал:
Разъёмы всю голову вытрахали

У меня и встроенный там есть. От безысходности переключу обратно, проверить.
Было всё нормально и с выносным баком.
КМК - дело или в подсосе воздуха, но пузырьков через шланг не вижу, или в карбе (хотя, что там может быть? Игольчатый клапан периодически залипает?), или в топливном насосе (мембранки нормальные были).
В том-то и дело, что подобное бывало и ранее, после зимнего хранения. Но не сразу, а через какое-то время.
никто меня не понимает, так как рыбы
volder
Участник форума

volder

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 23
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 18:00
AlexAuto написал:
volder , эти отзывы-лоховьё голимое пишет, начитавшееся интернетов Реальных пользователей( а не купивших ради бухинга-шашлычинга)- мизер. Хотя на воде их подавляющее большинство, интернетдебилокапитанов


)) Зачем Вы так плохо о людях?? Людей надо любить. ) Кроме того, можно же по стилю изложения, манере описания недостатков, неоправданных восторгов по поводу обычных вещей - всё четко, ну или почти всё, - фильтровать. А затем анализировать, думать, принимать самостоятельное решение Это не только вопроса выбора лодок касается.
Чтобывсе
AlexAuto
Участник форума

AlexAuto

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 4870
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 17:44
volder , эти отзывы-лоховьё голимое пишет, начитавшееся интернетов :biggrin: Реальных пользователей( а не купивших ради бухинга-шашлычинга)- мизер. Хотя на воде их подавляющее большинство, интернетдебилокапитанов :biggrin:
AlexAuto
Участник форума

AlexAuto

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 4870
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 17:40
DIG73 , на Сузе40 я избавился только радикально-прямой шнурок от бака до карба. Разъёмы всю голову вытрахали :thumbdown: Но у меня бак встроенный был.
volder
Участник форума

volder

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 23
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 17:27
Dreamer написал:
А как связан показатель того, как интенсивно покупают ту или иную модель лодок, с качеством этих самых лодок? По-моему, это связано только с чьим-то умением продавать или впаривать товар, но никак не с качеством. А учитывая, что 90% населения не грамотно - то и не мудрено, что впарить могут что угодно и кому угодно.

В наш век интернета (С) откровенную фигню трудно скрыть. Мгновенно же отзывы пишут. Плюс на всяких специализированных форумах терки опять жеж.
Впарить можно десяток, ну сотню. А дальше то что?? Тем более сейчас вернуть товар ненадлежащего качества - раз плюнуть. А лодку так вообще не проблема.
Чтобывсе
volder
Участник форума

volder

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 23
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 17:20
Samogonshik написал:

Ткань Баджер была всегда Корейской.


))) Да ладно. Все корейское, которое предназначено для ввоза а Китай, уже давно производится в Китае.
Samogonshik написал:

Давайте сначала знакомиться. Вы пользователь или производитель ?
Я просто хочу понять с кем говорю, а то иначе смысла то нет.

Пользователь, естна. И тоже в поиске приличной лодки с НДНД. Поэтому в теме и уже неплохо разбираюсь. Ткани, фурнитура, технология, допы и тыпы.
Чтобывсе
Dreamer
Модератор форума
Член СК, Старший модератор
Dreamer

Профиль ICQ

Откуда: Гражданский пр, у Академической.
Всего сообщений: 8169
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 16:53
volder написал:
пришел всего один контейнер с такими лодками

volder написал:
проданы в нескольких тысячах экземплярах


А как связан показатель того, как интенсивно покупают ту или иную модель лодок, с качеством этих самых лодок? По-моему, это связано только с чьим-то умением продавать или впаривать товар, но никак не с качеством. А учитывая, что 90% населения не грамотно - то и не мудрено, что впарить могут что угодно и кому угодно.

I'll be back!
Samogonshik
Участник форума

Samogonshik

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1967
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 16:35
volder написал:
китайское барахло баджер, из китайской же ткани и сделанное.

Ткань Баджер была всегда Корейской.

volder написал:
Опыт же показывает, что наши "гаражные лодки"но из приличной чешской или немецкой ткани, гораздо более востребованы, проданы в нескольких тысячах экземплярах и на практике показывают отличные характеристики по мореходности и надежности.

Давайте сначала знакомиться. Вы пользователь или производитель ?
Я просто хочу понять с кем говорю, а то иначе смысла то нет.
Хочу на рыбалку всегда!
volder
Участник форума

volder

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 23
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 15:53
Сообщение отредактировано: 13 июня 2017 15:57
Samogonshik написал:
Дмитрий_М
Баджер или Солар. В этом размере полно вариантов. Гаражное говно, которое тут сейчас начнут пиарить продаваны не берите, если конечно вы не бот
В ГГ входят фирмы: Аквион, Хантер, Штурман, Грейс, Аир, Азимут, Апачи, Компас, Групер, Ривьера, Река, Адмирал, Зефир, Салмон, Ракета, Гладиатор, ...
.....


Самогонщик, Вы можт и уважаемый в узких кругах человек, но как то огульно опустили ряд хорошо зарекомендовавших в Питере и в стране контор, занимающихся профессионально лодками с НДНД, и внезапно превознесли китайское барахло баджер, из китайской же ткани и сделанное. В Питере, если что, с начала рекламной акции баджеровских НДНД, пришел всего один контейнер с такими лодками. Ажиотажа нет особого. Опыт же показывает, что наши питерские "гаражные лодки"но из приличной чешской или немецкой ткани, гораздо более востребованы, проданы в нескольких тысячах экземплярах и на практике показывают отличные характеристики по мореходности и надежности. Кроме этого у питерских гаражных склейщиков, как правило, есть возможность приобрести он-лайн разные всякие допы, тогда как с китайским лодкопромом все приобретаемые допы - сплошной колхоз.
Чтобывсе
DIG73
Участник форума

DIG73

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 1269
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 13 июня 2017 11:32
Меня ежегодно, раз в сезон, повторяющийся глюк Я3 достал в конец.
Бенз перестает идти как надо.
Я сделал еще выносной бак, эксплуатирую уже с ним давно, все нормально. В этом году весной менял трубку от коннектора на моторе к топливному насосу. Задубела и сосала воздух. Заменил - ездил нормально.
Сейчас опять заглючило: Завел, едешь, потом обороты падают, глохнешь. Подкачка грушей на ходу не помогает. Проходит минута, пока дергаешь, опять завелся, поехал, т.е. он едет пока бензин в поплавковой. На совсем малом едет, на хх работает. В бочке без нагрузки тоже нормально и долго работает. На воде все повторяется.
Ранее всё это неоднократно разбирал. Никогда, ничего не обнаруживал.
В чем глюк?

никто меня не понимает, так как рыбы
РинатПитер
Участник форума

РинатПитер

Профиль

Откуда: Петербург
Всего сообщений: 2238
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 12 июня 2017 17:54
Андрей Sonar написал:
Ринат, так сам сделай

Придется делать самому. Судя по видео, нет там ничего сложного.
Рыбачим но не курим и не пьем алкоголь! Ведем здоровый образ рыбалки!
oleg-74
Участник форума

oleg-74

Профиль

Откуда: гатчина
Всего сообщений: 174
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 12 июня 2017 15:30
РинатПитер написал:
Добрый день коллеги. Сколько стоит, делать ТО, мотору Тохатсу 9.8? После года обслуживания, не разу не делал. Делают только у дилеров или еще где то?

В ямаха -центре на апрельской у меня просили 1500 рупей за само то + оплата масла в ногу,оно стоило там 650 рупей, при этом думал сделают при мне сразу , но как всегда у них очерь и тд. Так что подумав я сам поменял масло в ноге,а в настройках двигатель яма15 2т не нуждался, 3й сезон работает без проблем!
вчера и завтра !?!
Андрей Sonar
Участник форума

Андрей Sonar

Профиль

Откуда: Питер, Гражданка
Всего сообщений: 1857
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 12 июня 2017 11:45
Ринат, так сам сделай :)
Наноджигом по наноокуню!

РинатПитер
Участник форума

РинатПитер

Профиль

Откуда: Петербург
Всего сообщений: 2238
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 12 июня 2017 8:49



ТО
Рыбачим но не курим и не пьем алкоголь! Ведем здоровый образ рыбалки!
РинатПитер
Участник форума

РинатПитер

Профиль

Откуда: Петербург
Всего сообщений: 2238
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 12 июня 2017 8:28
Сообщение отредактировано: 12 июня 2017 8:29
Добрый день коллеги. Сколько стоит, делать ТО, мотору Тохатсу 9.8? После года обслуживания, не разу не делал. Делают только у дилеров или еще где то?
Рыбачим но не курим и не пьем алкоголь! Ведем здоровый образ рыбалки!
Mixail
Участник форума

Mixail

Профиль ICQ

Откуда: Петергоф
Всего сообщений: 486
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 11 июня 2017 12:09
Сообщение отредактировано: 11 июня 2017 12:13
Грыжа в месте склейки передней части дна с передним баллоном. Пришлось усиливать спереди до картонного состояния.
В самом выпирающем месте ,если лодку перевернуть вверх килем - визуально сьезжание резиновой килевой ленты вбок,такое ощущение,что если дно под ним склеено и имеется шов - он разьехался.То есть при промыливании из-под ленты малость пузырило. А дно спускало давку за сутки вдвое ,измерялось манометром.
Именно это место наиболее страдает при вытаскивании лодйи на берег и при неполном вытаскивании при неспокойной воде оно постоянно трется о землю.
Обе проблемы вылечены кустарно самодеятельно,но,надеюсь,надежно.
Фоток нет,лодка свернута и будет переезжать на берег скоро для проживания.
Дмитрий_М
Участник форума

Дмитрий_М

Профиль

Откуда: Санкт-Петребург
Всего сообщений: 4
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 10 июня 2017 21:41
Сообщение отредактировано: 10 июня 2017 21:42
Mixail написал:
Samogonshik написал:

Да вот товарищ ... приперло ему надувное дно. Время от времени перечитывал весь инет и отзывы. Просмотрел все сайты. Несколько прозвонил.
.....

Я так тоже начинал. Пару раз возил туда-сюда...гробик без музыки...

Однако,когда с дном начнутся проблемы - вот тут приходит пониман...
.....

Mixail, скажите пожалуйста, про какие проблемы с надувным дном идёт речь?

  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 1252 1253 1254 1255 1256 1257 #
Печать
Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS

Последние RSS
Хищник 2017 Регистрация участников.
Хищник 2017
"Балтийский судак - 2017"
"Балтийский судак - 2017"
Тест новой лодки от "Посейдона"

Самые активные 5 тем RSS
Общение на нерыболовные темы
Выбор спиннинга
Лодки и Моторы.
Cредства передвижения на рыбалку
Рыболовный спорт

Вы не можете отправлять сообщения
Вы не можете создавать темы
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете создавать опросы
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете прикреплять к сообщениям файлы
Вы не можете модерировать раздел
Вы не можете видеть IP-адреса

18 посетителей просмотрели эту тему за последние 15 минут
В том числе: 15 гостей, 1 скрытый пользователь
Yandex » Samogonshik » AlexAuto
В разделе нет непрочитанных сообщений
NEW! В разделе есть непрочитанные сообщения

Новое в блогах
Продолжение двухдневной рыбалки на спиннинг. День второй, ловля шуки на спиннинг в лопухах. Наше любимая ламба. Единственной приманкой, которую можно ...Читать полностью »
Дни рождения
leone-s (22 августа 1969)
f44 (22 августа 1954)
EX (22 августа)
Р о м а н 7 8 (22 августа 1988)


РыбачОК

GRIZZLY

Информация

Другая реклама

Мы в ВК


Время выполнения скрипта: 0.1259. Количество выполненных запросов: 26, время выполнения запросов 0.0582