Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS
Быстрый переход в раздел:
  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... ... 1185 1186 1187 1188 1189 1190 #
Печать

Администрация



Профиль
Всего сообщений: 0
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 20 февраля 2003 16:08
Полезная информация:

Спойлер (+/-) Полезная информация


Вопросы, на которые, в обязательном порядке, должен ответить сам себе,

и всем остальным, каждый воспрошающий, о выборе лодки.


1) Наличие и мощность мотора.
2) Водоемы, на которых планируется использование лодки.
3) Наличие и количество пассажиров на борту.
4) Способы, и методы рыбалки.
5) Наличие, и средство транспортировки лодки.
6) Место хранения лодки - (квартира, гараж, дача, катерная стоянка.)


Вот после ответа, хотя бы на эти вопросы. Можно, уже и спрашивать - "Какую лодку, посоветуете?".

И главное. При выборе лодки, в первую очередь, надо думать о том - ЧТО ВЫ С НЕЙ, БУДЕТЕ ДЕЛАТЬ НА "ЗЕМЛЕ". А потом уже, что на ВОДЕ. От этого, в самой большей степени, зависит, как качество, так и количество ваших рыбалок.

Ссылки на каталоги запчастей к лодочным моторам

http://megazip.ru
http://www.boats.net/
ALVIF
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 1260
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 апреля 2003 19:43
эх,скоро и я под Салютом промчуся
ФМА   ,  AVF  ,   ALVIF
Sam
Член ПКР

Sam

Профиль ICQ

Откуда: SPBшный
Всего сообщений: 1694
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 25 апреля 2003 8:47
Vbcnth hs,fwrjt cxfcnmt,
20 вам в самый раз! 15 маловата если поедите на 3-4 дня придется каждый кг считать оно вам надо? Не повторяйте ошибки многих берите сразу нормальный мотор.
Поймал - отпусти,не поймал - остался должен!
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 25 апреля 2003 7:53
Vbcnth hs,fwrjt cxfcnmt,
15-ха с грузовым винтом выводит на глисс N400 + 3 чел + груз
sheriff
Член ПКР

sheriff

Профиль ICQ

Откуда: Купчино
Всего сообщений: 597
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 24 апреля 2003 18:57
Мессага Мистера рыбацкое счастье, перенесена из Новостей.

Чт 19:15 - 24 апреля 2003
Взял Yamaran 380 теперь решаем по поводу мотора. Подскажите какой лучше брать Merc. Рыбачи вдвоем, переезды до 20 км с грузом, платка и все такое. Заранее спасибо.

Мистер рыбацкое счастье
time is on my side...
Мирон
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 482
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 23 апреля 2003 18:57
Smi, Sam. Great thanks.
Smi
Участник форума


Профиль ICQ

Откуда: т.936-6970
Всего сообщений: 180
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 18 апреля 2003 18:55
Мирон,
весла для Мнева, Корсара и всех прочих, а также байдарочные и каяцкие, делает фирма Тритон. У них есть магазин на Волкуше. Зачем переплачивать жуликам, они и так дерут не по-децки... Кстати, там же продаются и всякие палатки-спальники-спасжилеты. Из первых рук.

http://www.triton-ltd.ru/firma.htm
---

С ув., Smi
Sam
Член ПКР

Sam

Профиль ICQ

Откуда: SPBшный
Всего сообщений: 1694
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 18 апреля 2003 17:36
Мирон,
Мнев можно заказать....
Поймал - отпусти,не поймал - остался должен!
Sam
Член ПКР

Sam

Профиль ICQ

Откуда: SPBшный
Всего сообщений: 1694
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 18 апреля 2003 17:30
Игорь_Ч
Я буковки не стал расшифровывать,но выбор правельный,единственно может тебе взять длинную ногу? удобней рулить..
Поймал - отпусти,не поймал - остался должен!
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 18 апреля 2003 16:24
Собрался брать Yamaha F4AMHS в качестве мотора для троллинга и аварийного мотора на Прогрес-4.
Правильный ли выбор? И где в Питере взять подешевле?
С уважением
Мирон
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 482
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 18 апреля 2003 16:12
Знакомый купил Master 390, б/у без весел.
Есть вопрос какие подходят и где купить?
Ответы типа: купил г. не приветствуются:0))))
Заранее спасибо.
Pavel
Член ПКР

Pavel

Профиль ICQ

Откуда: СПб
Всего сообщений: 917
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 18 апреля 2003 11:15
Smi - фэнькс:о))
Smi
Участник форума


Профиль ICQ

Откуда: т.936-6970
Всего сообщений: 180
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 17 апреля 2003 22:04
Pavel
Ну, если жигуль положить на бок на 1,5 года - из него тоже много чего вытечет.  <img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
Мотор вообще-то следует хранить в вертикальном положении. На боку - только для перевозки, короткими перебежками. Переверни мотор вверх головой, вытри аккуратно чистой тряпочкой и покажи спецам.
Если все Ok - пойди поставь Богу свечку. <img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
---

С ув., Smi
Smi
Участник форума


Профиль ICQ

Откуда: т.936-6970
Всего сообщений: 180
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 17 апреля 2003 21:24
Петропавловский Авроровець
А скока дефчонок намерен катать с ветерком, за раз? Если хотя б штуки две-три, то боюсь не выйдет ни хрена. В смысле, с ветерком. <img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)"> Слабоват моторчик-то десятка, для троих-четверых в 360й лодке. Будешь тошнить в переходном режиме. Пятнаху нада! А если хочется ватрушку либо лыжи таскать (ты ведь не для рыбалки берешь, для отдыха?) - то и вовсе двадцатку.
---

С ув., Smi
Сом
Член ПКР

Сом

Профиль

Откуда: Питер, Рыбацкое
Всего сообщений: 5575
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 17 апреля 2003 10:43
Петропавловский Авроровець.
"Фрегат" + Тохатцу, можно уложиться в 2,3 т.у.е. (если не изменяет память)
Остался в "до"...
Pavel
Член ПКР

Pavel

Профиль ICQ

Откуда: СПб
Всего сообщений: 917
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 17 апреля 2003 8:13
Вопрос - 5-ка Хонда 4-х тактник, пролежал года полтора на "правильном" вроде боку. При осмотре - нное количество масла вне мотора. Мотор - абсолютное новье. Что сие значит и как с ним бороться?:о)
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 16 апреля 2003 13:59
Куплю или воспользуюсь советом по приобретению лотки 360 метра с жестким дном и матора 10 сил импорного нового.
Задачи:
Пару тройку раз в год катать дефчонок с ветерком.
Sam
Член ПКР

Sam

Профиль ICQ

Откуда: SPBшный
Всего сообщений: 1694
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 14 апреля 2003 16:43
Леший,
200-600 баксов,все зависит от года и личного общения..
смотри аккуратно когда мотор долго не работает,не есть гуд, могли запасть кольца,и резинки всякие кончится.
Поймал - отпусти,не поймал - остался должен!
Леший
Участник форума

Леший

Профиль
Всего сообщений: 5
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 14 апреля 2003 16:33
Люди!!!
Просветите пожалуйста!
Сколько должен стоить и что с ним надо делать:
Мотор - Маринер-6л.с., два цилиндра, made in Japan.
мотор достаточно старый, но точно известно, что заводился всего раза 3-4, внешнее состояние- как новый, под колпаком - даже пыли нет.
Буду очень благодарен за информацию.
Мегре
Участник форума

Мегре

Профиль

Откуда: СПб, Петроградская
Всего сообщений: 659
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 2 апреля 2003 14:46
Малышу было очень жаль Карлсона.
Но папе был очень нужен лодочный мотор.../c/
Клев-инвертор
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 1 апреля 2003 14:54
Граждане, не подскажите - у нас в городе есть хоть один официальный диллер Evinrud'а - тел-ны, координаты, явки,а?!!!
С Уважением,
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 1 апреля 2003 12:35
Господа моторники, подскажите где можно купить приличный чехол для Хонды-2 и сколько это удовольствие будет стоить.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 31 марта 2003 21:17
Интересно, почему же об этом "критичном периоде" в инструкции к движку ни слова нету?
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 марта 2003 13:53
Мужики, просветите, плиз: когда на новом двухтактном моторе надо первый раз менять масло в редукторе? Сразу после окончания обкатки или после первого сезона? В инструкции к движку (Merc 3.3) написано, что после первого года или 100 часов.
Я прошлый сезон отходил, вроде все ОК, после обкатки масло не менял, собираюсь сделать это перед первым выходом на воду в этом году.
Но вчера на выставке поговорил с мужиками с одного стенда с моторами, так они говорят, что надо было менять после обкатки...
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 28 марта 2003 16:20
Мыкола - об этом уже 1000 раз писалось - формула проста: 1 л.с. вытаскивает 30 кг. веса - сл-но 8ка сможет гарантированно вытащить 240 кг., вот и считай - вес лодки+вес мотора+ бензин+вещи+вес двоих чл-к.
Не получается<img src="smiles/sadd.gif" align=absmiddle alt=":(">
С Уважением,
Л.И.Б.
Участник форума


Профиль

Откуда: Кировский р-н
Всего сообщений: 56
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 28 марта 2003 15:43
Восьмерка вытыщит тольго одного. Для 2-х  реально надо мин. пятнашку.
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 27 марта 2003 12:22
вот нашел ответ на свой вопрос:
ВСЕГДА СЛЕДУЕТ ВЫБИРАТЬ ВИНТ, КОТОРЫЙ ОБЕСПЕЧИТ ВАШЕМУ ПОДВЕСНОМУ МОТОРУ ВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫ С ОБОРОТАМИ, ВЫШЕ РЕКОМЕНДОВАННЫХ ДЛЯ ЭТОГО МОТОРА МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТОВ!
источник:
http://www.float.ru/boats-motors/screw.htm
С Уважением,
Леший
Участник форума

Леший

Профиль
Всего сообщений: 5
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 20 марта 2003 16:59
VDA
Я для Пеллы беру с собой кусок доски 40мм, длина - что-бы на борта ложилась, ширина - по седалищу<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">. И проблема с мучением на низкой задней банке решена, сидеть очень удобно, даже лучше, чем на банке.
Smi
Участник форума


Профиль ICQ

Откуда: т.936-6970
Всего сообщений: 180
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 20 марта 2003 2:11
VDA,Phagot
И совершенно не обязательно везти б/у мотор на диагностику именно к дилеру в офиц.сервисный центр. Дилеры, они капризные и не всегда имеют достаточный опыт (т.е. квалификацию).  Кстати, высококлассных лодочных мотористов в нашем славном городе не так и много. Могу порекомендовать одного, он бывший гонщик, работает на водномоторной станции ex-ДОСААФ. Человек, широко известный в узких кругах <img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">

А бэушный мотор заценить - не так уж и сложно. Только для замера компрессии нужна приспособа, все остальное оценивается глазом.
---

С ув., Smi
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5021
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 19 марта 2003 18:01
Подсказываю - можно спросить заливку бензина в бачок, перевод мотора в мелководное положение, замену винта и самое каверзное - про замену масла в редукторе. Про капремонт не надо, это уже будет удар ниже пояса. Ж)


Ладно... исчо раз. Смысл удлиннителя румпеля для 5-ки:
1. при ловле в одиночку на пелле - лодка идет ощутимо быстрее, нос не задирается.
2. при ловле в одиночку на ПХВ-шке - значительно легче выходит на глисс
3. сидишь дальше от мотора. Для меня достаточно одного этого пункта.
http://echolot-spb.ru - дешевые картплоттеры из дружеских рук. )
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 19 марта 2003 17:48
Denis. я боюсь, что я с этими швабрами - удочки где-нибудь забуду ... сложно все ето<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
.
Проницательный - ну ладно, щас еще подумаю, что может случиться ... :D
С Уважением,
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5021
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 19 марта 2003 17:35
VDA,
ну ты блин зануда. Ж) Берешь еще одну ручку от швабры, пришпандориваешь ее к переключателю скоростей и переключаешь скока хошь. :p

Тока не надо спрашивать как винт от водорослей очищать с удлиннителем румпеля! :p :p
http://echolot-spb.ru - дешевые картплоттеры из дружеских рук. )
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 19 марта 2003 17:24
Denis.,
согласен, а скорости как переключать с удлинителем румпеля? ... нет ты не думай, что я издеваюсь - интересно, хаачу понять целесообразность устройства.
Я тоже не люблю сидеть на задней банке – очень ноги устают<img src="smiles/sadd.gif" align=absmiddle alt=":("> , ну и еще кчно запах, если ветер соответствующий, видел много нау-хау у «наших» начиная от стула Деда, заканчивая надувным кругом в пакете, кчно пелла не совсем предназначена для троллинга.
Но кто-то все таки должен контролировать процесс? ... это я про скорости и т.п.
С Уважением,
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5021
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 19 марта 2003 17:04
дык в пелле же 2 деревянных банки, плюс место на носу, плюс место на корме. С точки зрения максимальной скорости сидеть надо на банках... хотя пассажиру конечно удобнее на носу. Ж) Но при этом минус ~2 кмч.

Если один - то на второй банке. Вообще не люблю рядом с мотором сидеть. :(
http://echolot-spb.ru - дешевые картплоттеры из дружеских рук. )
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 19 марта 2003 16:40
Denis. - не кипятись - тебе верю<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
Вот скажи мне тогда - где сидит шкипер, т.е. ты с удлинителем румпеля, если пассажир сидит на банке, в пелле - стоишь за спиной?<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)"> ... или гоняешь его?<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
С Уважением,
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5021
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 19 марта 2003 16:09
VDA,
я сказал в режиме шаляй-валяй, это не только троллинг, это еще часа два-три на полном газу. Все скорости мерялись по ГПС-у, и при оптимальном размещении груза по лодке. Например, скорость 14-15 кмч в одиночку на Пелле под 5-кой достижима только при использовании удлиннителя румпеля любой конструкции. Иначе - 10 кмч, и нос на 45 градусов в небо. Если в пелле вдвоем, то пассажир на носу съедает ~2 кмч, лучше пересаживать его на банку.
http://echolot-spb.ru - дешевые картплоттеры из дружеских рук. )
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 19 марта 2003 15:28
Denis., у двойки Хонды расход в режиме "троллинга" за сутки меньше ровно в два раза.
И на счет скорости 2ки с пеллой что-то я не уверен, Сом&Моделистом двигались не чуть, не медленнее нас<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
.
Phagot - тут все просто, покупаешь Хонду, везешь на диагностику в офиц.сервис центр Хонды и т.д. с другими производителями, платишь свои деньги за диагностику, устраивает, покупаешь, нет возвращаешь, прилипая на стоимость диагностики, везде ценник разный.
Далее приготовся к покупке масел - в картер и в редуктор, перез началом сезона требуется замена, объем(кол-во) и марка указаны в "мануале" и т.д. по схеме.
Далее - канистра, чехол и т.д.
Не ленись и поищи инфу в инете, сайтов по данной тематики очень много, поштудируй архивы на Фишинге в общалке "катера, лодки, моторы" данные вопросы неоднократно обсуждались, посмотри на Бороде, там тоже есть соответствующая конфа, на Боутинге, на Мотолодке, в общем информации много.
.
Подводное крыло - облегчает выход на глисс лодки и не более, т.е. когда лодка выходит но не резво, но ни как не увеличивает мощность мотора<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
www.badger.ru
.
Дима Х,
так к слову ... :oops:
С Уважением,
Phagot
Участник форума


Профиль ICQ

Откуда: Spb
Всего сообщений: 56
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 19 марта 2003 14:48
Всем
Я читал про подводное крыло, которое ставится на резинки и выводит на глисс лодку с несильным мотором при небольшой скорости, просто поднимая ее...
кто нить что нить слыхал-видел-знает?
Люблю рыбалку, как спортсмен, как человек!!!
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5021
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 19 марта 2003 14:10
Тем кто мучается с выбором небольшого мотора. Полностью согласен с мнением о том, что он универсален. Ставится на любую лодку, чем и хорош. Плавал я в прошлом сезоне на 2-ке Хонде, 4-ке Мерке и 5-ке Сузуки, все моторы со штатными винтами.

5-ка Сузуки
1. Казанка-М        2 чела + барахло                  14-15 кмч
2. Пелла               1 чел (110 кг)+ барахло        14-15 кмч
  Пелла                2 чел+ барахло                    11-12 кмч
3. Казанка 5М4        2-3 чела - пох,                  10-11 кмч
4. Феникс 330       2 чела + барахло                  10 кмч
5. Скат 360            1 чел (110 кг) + барахло      23 кмч глиссирование
----------------------------------------------------------
Добавление от 15.10.2003
6. Прогресс 2М     2 чел + барахло                   13 кмч, выше чем на Пелле,  НО! на дорожке приходится поддерживать более высокие обороты, чем на пелле, да еще если ветерок, то из-за большой парусности Прогресса еще поддавать. Так что при дорожке расход бензина выше
------------------------------------------------------------


4-ка Мекрури
1. Скат 360           2 чел+ барахло                 10 кмч
2. Скат 360           1 чел  (110 кг) без барахла 16 кмч (нет глиссирования)
  Скат 360            1 чел 90 кг без барахла      19 кмч (нет глиссирования)
3. Пелла               2 чел+ барахло                 10 кмч
4. Прогресс           2 чел + барахло                10 кмч

Хонда 2-ка
1. Пелла                2 чел+барахло                 8кмч
  Пелла                1 чел+барахло                  10кмч

По шумности разницы между 2-кой и 5-кой не заметил.
Расход топлива за день в шатай-валяйном режиме 2-ка около 5 литров, 5-ка - 7 литров.

Основные выводы
1. только 5-ка выводит одного на глисс на резинке.
2. 5-ка позволяет развивать на пелле скорость в 1.5 раза бОльшую, чем на 2-ке. ИМНО это существенно.
http://echolot-spb.ru - дешевые картплоттеры из дружеских рук. )
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 19 марта 2003 13:34
Дима Х - ну а что кроме Варецких, Сумской, Лигово и Торпака - рыбы больше не где нет?<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">  ... а сам что-ж?
.
Ну нет у меня средств на 15ку, и что поэтому должен на веслах "жить"?<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
.
А на отечественные моторы я не готов, т.к. не совсем у меня "механическое" образование и в "теле" не вышел, да и не хочу чтоб он своей половой жизнью жил<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
Так, что остается - от 2 до 9ти.
Правда с покупкой б/у страшновато, но решаемо-же?<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
.
Да и с каждым годом растет и кол-во народу и беспредел на той-же Ладоге, да и к Ладоге надо учиться - опыт + навигация - в общем не мне тебя учить - так, что не надо ля-ля ... <img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
С Уважением,
Дима Х
Участник форума

Дима Х

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 396
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 19 марта 2003 13:22
Phagot
видел бы ты как я пищал от Хонды-2 ки,поставленной на пеллу,плывя по ладожскому каналу,грести не надо-красота,а то что плыть 2 часа до первой Лиговской протоки-так это фигня.Только пищал я рыбалок 5.А потом начал зад болеть<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">.И очень захотелось мотор помощнее,что бы не плыть 2 часа ,а за 30 минут добраться до рыбы<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">.Вот я и радовался что не купил двигатель пятерку ,а купил двойку.Иначе пришлось бы продавать,теряя на этом в деньгах.А двойка пригодилась.
трясти надо уметь:-)

  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... ... 1185 1186 1187 1188 1189 1190 #
Печать
Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS

Последние RSS
Голосование по названию турнира по волейболу в межсезонье.
Первый победитель в конкурсах НсВ
Клубный турнир по пляжному волейболу
Лунка 2017 Регистрация участников.
Лунка 2017

Самые активные 5 тем RSS
Общение на нерыболовные темы
Выбор спиннинга
Лодки и Моторы.
Рыболовный спорт
Cредства передвижения на рыбалку

Вы не можете отправлять сообщения
Вы не можете создавать темы
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете создавать опросы
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете прикреплять к сообщениям файлы
Вы не можете модерировать раздел
Вы не можете видеть IP-адреса

6 посетителей просмотрели эту тему за последние 15 минут
В том числе: 6 гостей, 0 скрытых пользователей
В разделе нет непрочитанных сообщений
NEW! В разделе есть непрочитанные сообщения

Поиск по форуму:


Новое в блогах
Предисловие. Не смог я "перелить" PDF файл и поэтому...см. далееСтатья из журнала "ПРО"путешествия/р ыбалка/охота . октябрь 2016 года. Часть первая - трудовая. ...Читать полностью »
Дни рождения
muchspb (03 декабря 67)
ССергейВ (03 декабря 1960)
рыбалов-любитель (03 декабря 1975)
serg_812 (03 декабря 1983)
kardinalkhan (03 декабря 1968)


РыбачОК

GRIZZLY

Информация

Другая реклама


Время выполнения скрипта: 1.1995. Количество выполненных запросов: 26, время выполнения запросов 0.8951