Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS
Быстрый переход в раздел:
  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 1178 1179 1180 1181 1182 1183 1184 1185 1186 1187 1188 1189 1190 #
Печать

Администрация



Профиль
Всего сообщений: 0
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 20 февраля 2003 16:08
Полезная информация:

Спойлер (+/-) Полезная информация


Вопросы, на которые, в обязательном порядке, должен ответить сам себе,

и всем остальным, каждый воспрошающий, о выборе лодки.


1) Наличие и мощность мотора.
2) Водоемы, на которых планируется использование лодки.
3) Наличие и количество пассажиров на борту.
4) Способы, и методы рыбалки.
5) Наличие, и средство транспортировки лодки.
6) Место хранения лодки - (квартира, гараж, дача, катерная стоянка.)


Вот после ответа, хотя бы на эти вопросы. Можно, уже и спрашивать - "Какую лодку, посоветуете?".

И главное. При выборе лодки, в первую очередь, надо думать о том - ЧТО ВЫ С НЕЙ, БУДЕТЕ ДЕЛАТЬ НА "ЗЕМЛЕ". А потом уже, что на ВОДЕ. От этого, в самой большей степени, зависит, как качество, так и количество ваших рыбалок.

Ссылки на каталоги запчастей к лодочным моторам

http://megazip.ru
http://www.boats.net/
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5021
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 октября 2003 16:45
В жЫзни каждого рыболова бывают моменты, когда надо резко поддать газку. Например, когда в ж@пу идет 9-й вал. Вот тут-то моща и полезна. Я про Ладогу, конечно, и про прокатные лодки...

Расход бензина на 5-ке несильно выше, ну какая разница, 5 литров спалить или 7 (я про дневной пробег в несколько десятков км)... а вот под мышкой конечно 5-ку не потащишь... Расход  на 2-ке литр в день верен если нет длинных переходов до места ловли... С другой стороны за последний выезлдв Советск мы на 5-ке втроем на Пелле за день спалили 3-4 литра (дошли от базы почти до Киперорта и обратно).

Короче, маленький водоем - 2-ка.

ЗЫ И зима - ацтой.
http://echolot-spb.ru - дешевые картплоттеры из дружеских рук. )
107
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 октября 2003 16:44
В отношении Хонды-2:
...я беру с собой всегда не канистры, а 3 - 5 литровых ПЭТ бутылок, только не доливаю их полностью и ни когда проблем не было при любой волне...
...толко за день рыбалки я еще ни разу не искатывал больше 2-х литров, а это до 10-11 часов в смешенном режиме (и медленно и на полном газу)!!!, а остальные остатки как всегда идут в бак автомобиля...:о)))
А.В.
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 октября 2003 16:39
Согласен со Змием.
Мы со Slavensy так и делали. Отфигарили грушу от большого бака и пшикали периодически в 3,3.
.
ЗЫ. лето ацтой...
Змий
Участник форума

Змий

Профиль

Откуда: USSR
Всего сообщений: 2854
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 октября 2003 16:32
ИМХО разница между 2 и 5 только при "дальних" переходах и долгой работе на полном газу, если этого нет, то 5 не надо, но для 2 нужно чего то типа груши для перекачки, а то в волну вливать в 2 из баночки или канистры не комфортно, потом банка и одежда пахнуть будут ...
Согласен с Федором про тягу...

PS. лето ацтой...
Зайчег-либероидный тролль, ВА и ТЕ его - аналитеГи (учатся на тролей, но ещё не доросли).В реальной жизни тролли социопатичны и часто имеют проблемы в личной жизни. Природа тролля состоит в том, чтобы быть против, спорить ради спора
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 октября 2003 16:31
Гудвин
Я юзал х-2 чтыре года.Мотор хороший конечно.
Но вот про скорость ты не прав.У пятерки существенно большая тяга(да,да,тяга,а не скорость).
Раз было так что мы шли на двух пеллах паралельно,пятерка за час обогнала всего метров на 200,только когда курс сменился и пришлось идти против волны,вот тут-то она вперед уперла,а мы отстали,при этом нас двое было,а их трое.
Кроме того на 5 электровыход есть,а на 2 нет,может кому пригодиться.Жрать 5 тоже должна с гулькин нос.

Единственный и весьма большой минус для мотора малой мощности-это вес......27 кг,по моему т-9,8 весит столько же......

А так,про х-2 все правильно-отличный мотор.....
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 октября 2003 15:15
К тому же х-5 аж 27 кг!!! таскать опупеешь.
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5021
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 октября 2003 15:06
А нафига вообще покупать мотор мощностью 5 л.с. 4-х тактный?
http://echolot-spb.ru - дешевые картплоттеры из дружеских рук. )
DPAKOH
Член ПКР

DPAKOH

Профиль

Откуда: Санкт-петербург
Всего сообщений: 527
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 октября 2003 14:01
Парни, что за вещь Jonson 2 л.с. "Морская лошадь"?
Может кто сталкивался или слышал что-нибудь?
предметная и фуд-фотография http://dasytnik.com
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 октября 2003 13:01
Всем спасибо! Хотелось однако услышать мнения пользователей этих движков. Просто в конструкции Хонды используются пластиковые детали и есть определенные нарекания на их недолговечность, кроме того, штатный винт Хонды вроде как не очень удачный, так это или нет...
А 5 л.с. Сузуки я видел в прайсе, чему сам удивился...
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 октября 2003 12:08
Val
Это что:
sazon
Лучше. Если Хонда 2т. ???!

Хонда вобще-то ТОЛЬКО четырехтактная.....
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 30 октября 2003 10:37
sazon, для чего лучше?
.
Это если Вас интересуют технические параметры Вы в состоянии и сами оценить - посетив сайты производителей и сравнив характеристики, но при этом не забывайте о целях - "для чего мотор?"
.
По уровню сервиса и зп/частям - думаю отличие не большое, и Хонда и Сузука - дороги в обслуживании.
.
ЗЫ. кстати, посетив сайт Сузуки, стало очень любопытно, не слышал я о 5ке Сузуки (4т) - так и есть нет у Сузуки 5ки 4т - есть 6 и 4 л.с.(4т)
http://suzukimarine.com/4strok...mp;mn2=DF4
вот для Хонды
http://www.honda-marine.com/mod5hp.htm
С Уважением,
sazon
Член ПКР

sazon

Профиль

Откуда: Ленинград
Всего сообщений: 189
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 29 октября 2003 21:22
Есть вопрос ответ на который я так и не нашел в архиве:
Господа, ваше субъективное мнение:
4-х тактная Сузуки 5 л.с. лучше/хуже Хонды 5 л.с.?
Fishing is Life
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 29 октября 2003 14:51
Приветствую, Господа!
Есть небольшое предложение:
Урал 22, с навесным транцем, с самодельным складывающимся жестким дном
Возможно использование и без дна и без транца
Использовал лодку с мотором 2,2 л.с. - вполне достойно(без глиссы :-)) )
если есть интерес - велком evghome1"тузик"mail.ru
107
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 29 октября 2003 11:08
Val,

а в четырехтактник тоже смазку необходимо загонять???

...вроде подснежники в свои машины ни чего не загоняют и стоит она себе в гаражах до весны и ни хрена с ней ни чего не происходит...
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 27 октября 2003 0:35
Шнурок дергать с ПОДСОЕДИНЕННЫМИ проводами! Иначе зажигание нафиг спалить мона.

Или выдергивайте чеку.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 26 октября 2003 19:40
Уважаемые, подскажите, чтоб на зиму в гараже оставить Yamahu -9,9 что с ней необходимо проделать. Спасибо.
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5021
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 13 октября 2003 13:52
107,
возьми 2 одинаковые железки, одну подержи зиму на балконе, а другую в квартире. Весной сравни. Сделай самостоятельные выводы.

Хотя, по идее, у моторов анод (или катод?) должен ржаветь...
http://echolot-spb.ru - дешевые картплоттеры из дружеских рук. )
107
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 13 октября 2003 7:00
Всем привет!!!
Народ подскажите, плизз, зимой мотор (Хонда-2) можно хранить на балконе или как советуют только в квартире?...
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 16:40
Думаю что псковским, просто ему лет 10 уже, на нем не написано откуда он родом (халява плиз..), но по виду очень похож, цвета только зеленого, а не синего.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 16:28
Миха
Не жалей, заводской транец на "Веге" тоже надо переделывать. Транец начинает заворачиваеть если прибавляешь газ более чем на 1/3 (М-3,3). Пришлось соединить транец с задней банкой. Стало лучше, но конструкция получилась очень громоздкая.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 16:23
а какие пользовал? Псковские стоят 2500, импорт очень дорог (по сравнению с псковом). ты псковскими пользовался?
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 16:16
Дык, из машины боязно-то аккум вытаскивать, вот и требуется специальный "рыболовный аккум"<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
Считается очень просто, эти двиглы около 100W, т.е. при 12 В - за 8А, отсюда 55 А аккум (полностью заряж) сядет менее чем за 7 ч. А поскольку полность зарядить обычно не получается (у меня), то и врямя работы падает.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 16:01
Да.. Кирилл
У тебя кажется серьёзный глюк :-))))
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 15:47
за 3р одно и тоже всем сорри - инет выкатывал какую-то чушь про сайт.
я слышал наоборот, что одной зарядки хватает на дофига. а что за "рыболовный аккумулятор"?
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 15:06
Кирилл
Имел определенный опыт. Зимой я им не пользуюсь<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)"> просто аккумулятор в таком режиме дохнет. Несколько зарядов-разрядов летом и потом хрен знает сколько времени простоя. Забил я на него. Но пеллу, что удивительно он потихоньку тянет.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 14:01
Андрей П: ты пользователь электромотора?

и что значит зимой?
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 13:00
Хотел тоже поначалу взять Туриста, однако остановился на Веге-3. Сейчас хожу на ней под Хондой-2 и очень доволен.единственно о чем жалею, так зто отом, что грудная жаба не позволила мне тогда потратить на 600-700 руб. больше- надо было брать Вегу-3М с заводским транцем. Пишлось изобретать систему навески транца от FH-360. Получилось очень прилично, но дороже.
Больше всего доволен движком. На одном литре 95-го - 5 часов! Малые обороты держит - клас! Буду покупать большу лодку. движок оставлю , как вспомогательный.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 11:04
Кечпиль, их вполне реально использовать, есть одно но... это аккумулятор...Зарядка, день плаваешь (часа 4), что дальше делать? Опять зарядка. Нуно иметь специальный рыболовный аккумулятор, а зимой? временами подзаряжать нуно...короче муторно очень.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 9:40
Господа с опытом, эксплуатировал ли кто электромоторы. Насколько реально использовать их, скажем для лодки у которой по паспорту предполагается кстановка мотора до 3 л.с.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 9:37
Сергуня
Значит тебе повезло :-)
А чё там решаться то, были бы бабки и все дела.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 8 октября 2003 22:28
Кечпиль, у мого Туриста ничего не спускает.Лодка нравиться,но надо решаться на что-нибудь с мотором.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 8 октября 2003 15:25
Air
Я себе прикупил Туриста -3 в этом году. В целом доволен.
Два немаленьких мужика спокойно устраиваются в лодке.
Раз просидели не выходя на берег 8 часов и ничего, нормально. Волну держит отлично. Баллоны большие, носа загнуты и если сидеть на подушке, то спина не устаёт т.к. можно опереться на высокий нос. Есть один минус, правда не знаю у всех ли лодок, но на моей спускает одна половина и регулярно приходится подкачивать. То ли дело в клапанах, то ли по швам никак не пойму.
Летом, когда мучали комары я в ней ночевал на воде, очень удобно, как в люльке :-))
Где то видел чертежи навесного транца, который позволяет прицепить мотор.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 8 октября 2003 13:49
Лодка Фрегат-360 .Река Волхов,Ладожское озеро, Финский залив(Выборгский залив)-дорожка на воблеры
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 8 октября 2003 10:02
Сергуня, а на какой лодке/плав средстве Вы собираетесь использовать указанные девайсы?
.
И дорожить можно на любом моторе, и на 40ке, и даже на Ветерке, тут все зависит от "заботливых рук хозяина".
.
Я согласен с Val'ом, не мало важный фактор кол-во цилиндров и вес, в следствии меньшая вибрация, но совершенно не целесообразно покупать 10 с "корпусом" от 15 ки - лишний вес.
.
Вы, сформулирутйе целиком условия задачи: что, почему, где и зачем? - и Вам, и нам будет более понятно что и почему. Поверьте тут очень много опытных людей, не наступайте на грабли пройденные другими.
С Уважением,
sheriff
Член ПКР

sheriff

Профиль ICQ

Откуда: Купчино
Всего сообщений: 597
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 8 октября 2003 9:54
Базар из Новостей перенесён в более подходящее место...

Вт 19:25 - 7 октября 2003
Серый Мышь,
Коллега, сказки про то, что Пелла под двойкой идет также как под пятеркой, попрошу мне не рассказывать, ибо это неправда. Ж) Довожу да Вашего сведения, что у под пятеркой Пеллы с одним водителем скорость значительно выше, чем вдвоем (14-15кмч и 11кмч). Разница почти в полтора раза, и это существенно. Поэтому ожидалось, что скорость с тремя будет пониже, ну хоть на километр в час. А вообще, думаю, Вам небезынтересно будет познакомиться с моим нетленным трудом, посвященным этому вопросу, опубликованному в конфе Лодки и моторы от 19 марта 2003 года.
Denis.

--------------------------------------------------------------------------------

Вт 19:22 - 7 октября 2003
Серый Мышь, Denis
Совершенно с вами согласен, хотя до конца понять не могу. У меня Пелла-фиорд под Ямахой тройкой идет практически одинаково, когда я в ней один и с четырьмя гренадерами, особенно если их сосредоточить ближе к носу. Максимальная скорость колебалась по GPS 12-15 км.час. Собственно об этом меня и предупреждал продавец мотора, отговорив покупать побольше мощности. Все это так на спокойном и ровном участке. На участках же с сильным течением или против ветра вес и особенно размещение людей в лодке уже существенны.
Саша Ч
--------------------------------------------------------------------------------
Вт 18:40 - 7 октября 2003
Lonely Fisher!
Не могу удержаться - рассказ супер!
Denis
Водоизмещающей по типу лодке (какой и является Пелла)практически все равно какой на ней движок хоть 2 силы, хоть 50. Разница конечно есть, но весьма незначительная... Знаю, что еще (кроме мощности мотора)скорости может прибавить лишь ... длинна лодки (чем больше длинна водоизмещающей лодки, тем больше скорость. Теория про это говорит: "длинна бежит"...). Пример из прошлого опыта: мы вдвоем с вещами на Пелле под 8 силами (скорость по GPS 14 км\ч) на дистанции около 2-3 км обогнали при одновременном старте Пеллу с такой же нагрузкой и с 2 л.с. Хондой метров на 150... Зато любая водоизмещающая посудина весьма некритична к массе груза.
Серый Мышь
time is on my side...
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 8 октября 2003 9:48
Для Denis.а
Посмотрел Ваш "нетленный труд от 19 марта...", очень понравилось, люблю когда проводят четкую систематизацию!
А про мой рассказ, зачем обижать и говорить, что "неправда..."? Это все-таки чистая правда. И если взять калькулятор и, даже используя Ваши "нетленные" данные (не забывая, однако, о неизбежных погрешностях во всех экспериментах (в т.ч. и в моем!<img src="smiles/wink.gif" align=absmiddle alt=";)">), посчитать, то примерно так и получится как я говорил.
Я, когда писал в "Новостях", скорей доносил интересующимся теоретические данные (хотя практика тоже есть), которые подчерпнул в "детстве".
Факторов же влияющих так или иначе на скорость Пеллы под тем или иным мотором кроме его мощности и нагрузке (о которых мы говорили) немало:
1. Волнение.
2. Тип винта (штатный винт - всегда есть некий компромис, он не может быть ОДИНАКОВО хорош как для 1 человека, так и для 4 с грузом).
3. Распределение нагрузки по лодке.
4. Качество смеси (особенно бензина).
5. Тип и качество самой лодки (ну не близнецы же они однояйцевые?!<img src="smiles/wink.gif" align=absmiddle alt=";)">.
6. Наросты на днище (теория говорит о том, что этот фактор, который мы часто вообще игнорируем, весьма важен!<img src="smiles/wink.gif" align=absmiddle alt=";)">.
7. Погрешность измерительных приборов, которая может достигать 10% (если это GPS)/
8. Еще что то, что я забыл...
Еще раз благодарю за проведенные Вами подробные эксперименты, которые очень всем интересующимся помогают...
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 8 октября 2003 9:46
Для Denis.а
Посмотрел Ваш "нетленный труд от 19 марта...", очень понравилось, люблю когда проводят четкую систематизацию!
А про мой рассказ, зачем обижать и говорить, что "неправда..."? Это все-таки чистая правда. И если взять калькулятор и, даже используя Ваши "нетленные" данные (не забывая, однако, о неизбежных погрешностях во всех экспериментах (в т.ч. и в моем!<img src="smiles/wink.gif" align=absmiddle alt=";)">), посчитать, то примерно так и получится как я говорил.
Я, когда писал в "Новостях", скорей доносил интересующимся теоретические данные (хотя практика тоже есть), которые подчерпнул в "детстве".
Факторов же влияющих так или иначе на скорость Пеллы под тем или иным мотором кроме его мощности и нагрузке (о которых мы говорили) немало:
1. Волнение.
2. Тип винта (штатный винт - всегда есть некий компромис, он не может быть ОДИНАКОВО хорош как для 1 человека, так и для 4 с грузом).
3. Распределение нагрузки по лодке.
4. Качество смеси (особенно бензина).
5. Тип и качество самой лодки (ну не близнецы же они однояйцевые?!<img src="smiles/wink.gif" align=absmiddle alt=";)">.
6. Наросты на днище (теория говорит о том, что этот фактор, который мы часто вообще игнорируем, весьма важен!<img src="smiles/wink.gif" align=absmiddle alt=";)">.
7. Погрешность измерительных приборов, которая может достигать 10% (если это GPS)/
8. Еще что то, что я забыл...
Еще раз благодарю за проведенные Вами подробные эксперименты, которые очень всем интересующимся помогают...
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 7 октября 2003 18:45
VDA,Вы правильно поняли именно дорожить.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 октября 2003 15:33
Сергуня, как говорит дядя Вася /родственный сайт motolodka.ru/-ВСЕ зависит от прокладки ... между румпелем и банкой/по-сухопутному - сиденьем/. Они все работают.
Змий
Участник форума

Змий

Профиль

Откуда: USSR
Всего сообщений: 2854
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 октября 2003 15:17
Denis, а Вас мАдЕрнуть пора нах давно :-)
Cергуня,
ИМХО должны крутить винт, если бензин есть и если его завести. Лучше это делать при опущенном винте в воду ;-)
Зайчег-либероидный тролль, ВА и ТЕ его - аналитеГи (учатся на тролей, но ещё не доросли).В реальной жизни тролли социопатичны и часто имеют проблемы в личной жизни. Природа тролля состоит в том, чтобы быть против, спорить ради спора

  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 1178 1179 1180 1181 1182 1183 1184 1185 1186 1187 1188 1189 1190 #
Печать
Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS

Последние RSS
Голосование по названию турнира по волейболу в межсезонье.
Первый победитель в конкурсах НсВ
Клубный турнир по пляжному волейболу
Лунка 2017 Регистрация участников.
Лунка 2017

Самые активные 5 тем RSS
Общение на нерыболовные темы
Выбор спиннинга
Лодки и Моторы.
Рыболовный спорт
Cредства передвижения на рыбалку

Вы не можете отправлять сообщения
Вы не можете создавать темы
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете создавать опросы
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете прикреплять к сообщениям файлы
Вы не можете модерировать раздел
Вы не можете видеть IP-адреса

6 посетителей просмотрели эту тему за последние 15 минут
В том числе: 6 гостей, 0 скрытых пользователей
В разделе нет непрочитанных сообщений
NEW! В разделе есть непрочитанные сообщения

Поиск по форуму:


Новое в блогах
Предисловие. Не смог я "перелить" PDF файл и поэтому...см. далееСтатья из журнала "ПРО"путешествия/р ыбалка/охота . октябрь 2016 года. Часть первая - трудовая. ...Читать полностью »
Дни рождения
muchspb (03 декабря 67)
ССергейВ (03 декабря 1960)
рыбалов-любитель (03 декабря 1975)
serg_812 (03 декабря 1983)
kardinalkhan (03 декабря 1968)


РыбачОК

GRIZZLY

Информация

Другая реклама


Время выполнения скрипта: 2.1229. Количество выполненных запросов: 26, время выполнения запросов 1.4688