Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS
     
Быстрый переход в раздел:
  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 1177 1178 1179 1180 1181 1182 1183 1184 1185 ... 1193 1194 1195 1196 1197 1198 #
Печать

Администрация



Профиль
Всего сообщений: 0
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 20 февраля 2003 16:08
Полезная информация:

Спойлер (+/-) Полезная информация


Вопросы, на которые в обязательном порядке должен ответить тот, кто выбирает себе лодку

1) Наличие и мощность мотора.
2) Водоемы, на которых планируется использование лодки.
3) Наличие и количество пассажиров на борту.
4) Способы, и методы .
5) Наличие, и средство транспортировки лодки.
6) Место хранения лодки - (квартира, гараж, дача, катерная стоянка.)


Вот после ответа, хотя бы на эти вопросы. Можно, уже и спрашивать - "Какую лодку, посоветуете?".

И главное. При выборе лодки, в первую очередь, надо думать о том - ЧТО ВЫ С НЕЙ, БУДЕТЕ ДЕЛАТЬ НА "ЗЕМЛЕ". А потом уже, что на ВОДЕ. От этого, в самой большей степени, зависит, как качество, так и количество ваших рыбалок.

Ссылки на каталоги запчастей к лодочным моторам

http://megazip.ru
http://www.boats.net/
V.A.
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 839
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 11 февраля 2004 13:19
НикНик

--------------------------------------------------------------------------------

Необходимо внести ясность .  Из деталей Тохацу, естественно, НИКТО моторы в Бельгии, не собирает. Все моторы в мире собирают только на основе кооперации /мозги только японские, также как и четырехтактные головы, подшипники и поршневая - европейские и тд/. Меркури - Маринер - две торговые марки одного производителя, точно также , как и Ниссан - Тохацу и сделано это с целью продвижения продукции на рынки. Поэтому принципиальной разницы в моторах нет, разница в стоимости - это плата за имя, за опции и за сервис. Сборка всех моторов ведется под строгим контролем, но косяки, как не печально, бывают у всех.
SER
Модератор форума


Профиль ICQ

Откуда: Гражданка
Всего сообщений: 2977
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 11 февраля 2004 12:13
Господа, вопрос
Что-то я слышал про аккумуляторы на соленой воде, якобы берешь воду из водоема и добавляешь пачку соли и 4-5 часов имеешь 12В. Кто знает подскажите, хочется свой электромотор к такой штуке попробовать подключить
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 11 февраля 2004 11:35
ДимаМТ75,
Тохатс то 1750 евро стоит.
По Тохатсам - я бы помучал Дядю Васю (Румянцев Василий), любит он их:): www.mnev-service.ru , может через него и дешевле будет.
Поищи по общалкам - щаз много предложений и б/у хор.вещей, как пример:
http://www.seaboats.ru/seaboats.html
см. Ямаху 20цку
И еще - со многими можно двгрится на покупку сразу комплекта - дешевле будет.
Как пример - есть некий Евгений ( ЕВГЕНИЙ: 8 921 303-11-08), двои моих знакомых у него покупали Ямы (http://www.yamaha-marine.com/page.cfm?pageID=112558), это не корсар, в комлекте с Ямахами.
В общем из предложенного тобой - сам бы выбрал Мерк - из-за веса и "народности" этой марки, но как выясняется за эти деньги можно купить и Ямаху.
С Уважением,
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 11 февраля 2004 11:02
ДимаМТ75,

http://www.fishing.ru/Forum/003/
, если не купили уже кчно.
С Уважением,
LGG
Член ПКР

LGG

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 660
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 11 февраля 2004 10:42
ДимаМТ75 !


--------------------------------------------------------------------------------
А "Ямаху" не смотрел,скока стоит 15-ка?Это тож выбор неплохой,если цена "рядом" с "Мерком".# 3 силы лишними не бывают никогда,а "Корсар" бери не "Командор",а "Комбат".Он для рыбалок точно поглаже будет.
Опытный юзер "Командора 430".
Tight lines!!!
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 10 февраля 2004 18:28
ДимаМТ75,
а Мерк какая модель?
.
такой же вопрос:
http://forum.motolodka.ru/read...mp;t=77041
С Уважением,
Андрей П
Член ПКР


Профиль ICQ

Откуда: Ленинград
Всего сообщений: 1755
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 февраля 2004 14:41
Сергей ф.  Ок.
SergeyF
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 4513
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 февраля 2004 14:35
Андрей П
Давай в эхолоты перескочим...или в Пообщаемся
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5027
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 февраля 2004 14:31
ФедорЛ,
ну ты раскритиковал... Вытащит она его почти гарантированно, меня моя Сузуки 5-ка на 360-м вытаскивает. Об этом писалось же неоднократно...
http://echolot-spb.ru - эхолоты и картплоттеры из дружеских рук.
SergeyF
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 4513
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 февраля 2004 14:13
Андрей П
Извини дружище,но скорость звука и скорость радиоволны...давай пообщаемся в другой конфе.
Андрей П
Член ПКР


Профиль ICQ

Откуда: Ленинград
Всего сообщений: 1755
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 февраля 2004 11:49
SergeyF. "Это я к тому,что скорость распространения радиоволн......." Извиняюсь, намнооооого меньше. Скорость 1500 м/с в воде (пресной).
кабанище
Участник форума

кабанище

Профиль

Откуда: СПб, пр. Ветеранов
Всего сообщений: 266
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 8 февраля 2004 20:28
Ret
Я где-то читал , что 1 л.с. выводит на глиссер 30кг. общего веса(лодка, мотор, люди ,шмотки) так что можно пдсчитать: 180кг. твой сузуки должен выводить на глиссер.
А что касается физических сил, то что 25кг.(твой) , что напр. 31кг. у 15 "Селва" разница не большая. А по габаритам они похожи.
А вобще выбор хороший сам бы взял сузуки 6 4т.
Ret
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 68
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 8 февраля 2004 0:07
На днях приобрел Сor.Combat 380 и мотор Susuki 6  4т. Счастлив до поросячьего визга. :)  Не знаю как дотерплю до начала сезона.
     Мотор конечно слабенький для такой лодки (доп. 35лс). Но из-за нехватки $$, мощи авто и своих физ. сил остановился именно на нем.
     Если у кого-то есть опыт общения с такими агрегатами, подскажите чего ждать от них. :):):)
кабанище
Участник форума

кабанище

Профиль

Откуда: СПб, пр. Ветеранов
Всего сообщений: 266
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 7 февраля 2004 20:21
ДимаМТ75
У меня корсар СMD335 . Использую его под мотором Ямаха Мальта 3лс. медленно но плаваем.Но с другом на Балахановском оз. повесили 30 Мерк. (при разрешенных макс. 20лс.) ощущения обалденные . Просто упивались скоростью, не о какой рыбалке и не думали.
А лодка удобная , хоть и короткая (3,35) за то шырокая(1,70) на двоих для рыбалки подходит. Кстати звонил в "Корсар" там скозали , что на мою лодку можно ставить мотор до 60кг. весом.
Но лучше всего 15лс. и тоскать не тяжело и ехать приятно.
SergeyF
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 4513
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 7 февраля 2004 19:58
ДимаМТ75
Cкорость,при загрузке на двоих,на пару дней,примерно 30-35 км/ч,ватрушку,если лодка пустая думаю,что выдернуть сможет,но я не пробовал.Сайт корсара www.korsar.spb.ru .
Там уж найдешь что-нибудь.
SergeyF
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 4513
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 17:57
ДимаМТ75
У меня Корсар-350+Джонсон -15...самые лучшие отзывы.Это уже давно выяснено.что лодка 350-360+мотор 15,самый удачный подбор по цене-качеству-легкости эксплуатации.Кстати,мой комплект продается.В обьявлениях смотри.
Esa
Член ПКР

Esa

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 721
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 17:36
VDA
сорри, но первоначальный вопрос все-таки был ближе к лодкам, а потом уже закрутился на эхолоты...
в любом случае вопрос для меня стал ясен, спасибо всем принявшим участие в помощи!
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 17:08
Парни - ну чем Вам - не подошла конфа - ВСЁ об эхолотах? - модератору лишнюю работу сделали - не уважуха ... там кстати на многие вопросы уже разбирались.
С Уважением,
SergeyF
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 4513
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 16:51
Это я к тому,что скорость распространения радиоволн
условно равна скорости света,а скорость света в сотни тысяч раз больше скорости лодки и погрешность, от увеличения скорости лодки, настолько мала,что ей можно пренебречь.
SergeyF
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 4513
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 16:46
esa
А я вообще проще скажу,скорость движения не имеет никакого отношения к качеству "картинки" эхолота.Эхолоту все равно с какой скоростью он движется относительно дна,просто скорость обновления картинки нужно корректировать и соизмерять эти обновления под скорость пешехода или самолета.
Безусловно, если соблюдены все те условия,которые перечислил ,многоуважаемый мною, V.A.
V.A.
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 839
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 16:38
Вдогон, речь о Хаминберде 350
V.A.
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 839
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 16:37
esa , раз Denis уже полчаса молчит , отвечу я. При оптимальной установке датчика эхолота на транце лодки /он не должен стоять в зоне турбулентных завихрений и пузырьков воздуха / , прибор показывает глубину, рельеф и плотность грунта и на больших скоростях / до 46 км/ч/. На этих же скоростях он показывает и рыбу, которую удавалось поймать при заходе на второй круг. Если датчик оказывается в зоне воздушных пузырей, то он начинает глючить.
Есть рекомендации по постановке датчика внутрь корпуса, но я этим не занимался. Кто- то из участников форума писал об особенностях подобных инсталяций.
Esa
Член ПКР

Esa

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 721
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 16:00
Denis,
я хотел спросить, корректно ли показывают  обычные эхолоты глубину дна и рельеф (под лодкой) на скорости 25-35 км/ч? Сорри, может это идиотсктй вопрос, но я в эхолотах ноль полный...
V.A.
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 839
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 15:59
Esa, на авто ты разве в лужу с разгона и без разведки?
На воде все по аналогии. Либо припадаешь к ногам Denis –а и ставишь карты, тогда появляется некоторая свобода передвижения на глиссере на глубинах больше 1 м / если нет камней/, либо ходишь на мелководном приводе по незнакомой акватории. Никто не гарантирует, что в конце ямы не будет плескуна. И аларм глубины на простых эхолотах на глиссере не поможет.
SergeyF
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 4513
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 15:22
Парни,как я себе представляю,рисовать рельеф дна,эхолот,стреляющий импульсом вперед не сможет,а просто будет показывать минимальные глубины, впереди судна...от структуры дна конечно все это сильно зависит...но если даже такие и существуют,сомнительно их применение на нашей плавтехнике,места у нас маловато.А вообщето,это к командирам БЧ-4 подплава вопрос надо адресовать...как они под водой препятствия обнаруживают...по курсу то?
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5027
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 15:17
esa,
у них у всех есть Depth alarm - они могут пищать, когда глубина становится менее чем заданная. Ты это имеешь в виду?
http://echolot-spb.ru - эхолоты и картплоттеры из дружеских рук.
Esa
Член ПКР

Esa

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 721
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 15:10
Спасибо всем откликнувшимся!
Для себя понял - смотреть вперед с помощью эхолота не получится - и дорого, да и приспособлены для катеров, а не надувнушек.
В продолжение темы вопрос - а помогают ли обычные эхолоты (вертикальные) ориентироваться об изменениях глубины на скорости?  Понятно, что от внезапной скалы (как часто бывает на вуоксе) они не спасут. Но помогут ли при относительно планых изменениях?
Андрей П
Член ПКР


Профиль ICQ

Откуда: Ленинград
Всего сообщений: 1755
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 14:40
esa, добрый день. Кроме того, что написано по ссылке ниже, можно посчитать на малых глубинах работу этих устройств. При скорости 30-35 км/ч, лодка проходит около 9м/с. Если эхолот излучает под углом 20 град. и скажем идешь на глубинах около 2,5 м., то из синусов, получается, что препятствие с глубины 2,5м, обнаружится по гипотенузе за приблиз 7 м., а по катету (горизонтали), если камень торчит около поверхности, до него будет даже меньше - около 6,5 м.
Отсюда: время принятия решения меньше 1 секунды. Можно не успеть <img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
V.A.
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 839
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 13:47
esa , добрый день. Они есть, но реально работающие обычно ставят на катера несколько больших измерений, в тч и по цене.
Виталий М
Член ПКР

Виталий М

Профиль ICQ

Откуда: СПб Сертолово
Всего сообщений: 198
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 13:07
esa,www.badger.ru/reviews/echolots/6119.php
Вон там,ниже по сплаву,- плотина,о нее разобьется глупая домашняя рыба,идущая на нерест.
Esa
Член ПКР

Esa

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 721
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 февраля 2004 12:57
вопрос на стыке с темой эхолоты:
у меня к-360 и 15-ка мотор. хожу в основном по знакомым местам, но бывает выбираюсь и в новые. Эхолотом на рыбалках никогда не пользовался, но постепенно к этому "зрею". Скажите, есть ли такие эхолоты, которые помогают смотреть вперед, т.е. могут быть полезны не только для рыбалки, а для переходов, когда идешь на глиссе 30-35 км/ч очччень хочется знать что под тобой в 10-15 метрах? Возможна ли их установка на ПВХашках?
Виталий М
Член ПКР

Виталий М

Профиль ICQ

Откуда: СПб Сертолово
Всего сообщений: 198
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 5 февраля 2004 18:04
Господа посоветуйте плз насос 12V ,лодка 360м..Желал в Баджере Bravo заказать,а там по отзывам че-то все летит штуковина какаета.
Вон там,ниже по сплаву,- плотина,о нее разобьется глупая домашняя рыба,идущая на нерест.
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 5 февраля 2004 13:04
Subaru,
хороший мотор - завидую по белому, хоть и есть тут товарищи гврящие обратное, наверно тоже от зависти<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
Тут две причины: балоны не накачаны или набор собран не правильно был т.к. когда вся конструкция собрана и надута правильно до норм.давления - все это единое целое - не чего не "ломается", проверено.
Как я понял - Вы шли против ветра и против волны?
.
Да, Sam, дело гврит, для того моторчика нужен пароход по более - как вариант можно и RIB: Rigid Inflatable Boats, и кчно мореходные качества у жесткого корпуса лучше чем у ПВХ лодок - обычная гидродинамика. Но вопрос мобильности проподает уже - только прицеп и наличие спуска в воду, и т.п.
.
Как показал себя мотор? Каковы скорости комплекта? Расход? Ну и вааабще замечены косяги у двигателя? и комплектация какова?
С Уважением,
Sam
Член ПКР

Sam

Профиль ICQ

Откуда: SPBшный
Всего сообщений: 1694
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 5 февраля 2004 11:08
Subaru,
Могу сравнить Бриг420 Мнев 450 Квик 380 и РИБ Фрегат420,по мореходсти Фрегат превосходит все юзанные лодки ,даже не смотря на небольшую килеватость,грубо говоря мореходность зависит от килеватости днища...
Фрегат 420 удивил своими рабочими возможностями для себя решили что он "Трудяга" в приличный  1,5-2 м Ладожкая волна позволял комфортно ехать 17-21км/ч(полуглиссер)
Поймал - отпусти,не поймал - остался должен!
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 5 февраля 2004 11:07
Цитата (Subaru @ 05 Фев. 2004,10:37)
... ломается в пополам примерно на 25 %...

Это как?
С Уважением,
Sam
Член ПКР

Sam

Профиль ICQ

Откуда: SPBшный
Всего сообщений: 1694
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 5 февраля 2004 9:24
Quote (VDA @ 04 Feb. 2004,17:39)
Саня Л.
если у тебя родной 7" - то Солас бери - 8"
Дим поясни плиз.

Не ставте на Соласе все вставки-шпонки!!! ибо обламаете лопости при наезде на препятствие.
Поймал - отпусти,не поймал - остался должен!
психолог
Член РОО ПКР


Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург, Московская
Всего сообщений: 6696
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 4 февраля 2004 22:19
Мужчины у мня тоже есть ,что добавить по данному вопросу.Этим летом у меня на моторе провернуло винт и плыл я с черепашьей скорость до берега но все таки плыл.Поехал как полагается Франкарди,думая ,что там то будет.Но там их не оказалось,хотя вроде ямаха 15-мотор распространенный и контора серьезная.Сильно не расстроился ,так как цены там заряжены мама не горюй.И подсказали местечко другое и присоветовали как раз прикупить соловский винт,но по другим не обсуждающимся здесь причинам.Просто на этих винтах есть,шпонка или может по др. называется,но смысл тот же.А ведь у оригинальных этого нет,что мне показалось неудобным,долбанул,провернулои все на помойку,а тут поменял шпонку и дальше поплыл.Короче прикупил себе такой винт и было счастие все лато.Вот.С виду конторка непривлекательная,но выбор винтов был большой,мне например предложили игрузовой и скоростной и ориг. и соловский.Вот адрес:Кодратьевский пр.32 "Мото-сервис"и тел-ны 5408626,5423711.Удачи.
быть уверенным, что поступаешь правильно, вернейший способ заблудиться
Леша,СПб
Участник форума

Леша,СПб

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 339
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 4 февраля 2004 18:14
Мужики!
Спасибо за ответ по винтам. Еще вопрос. Из красного пластикового бака постоянно подтекает (сочится по-немногу) смесь: из-под золотника, куда привинчивается резиновый шланг в сторону мотора. Пробовал подтягивать золотник - вроде закручен до упора. Трещин в пластмассе нет.  Может можно какую-нето прокладку подложить?
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 4 февраля 2004 17:39
Саня Л.
если у тебя родной 7" - то Солас бери - 8"
С Уважением,
V.A.
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 839
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 4 февраля 2004 17:26
Уважаемые коллеги. Люмень, из которой делает свои винты Солас, отличается повышенной мягкостью и хрупкостью одновременно, и , восстановлению путем сварки не подлежит, в отличии от фирменных. Правда по нержам от Соласа самые положительные воспоминания.

  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 1177 1178 1179 1180 1181 1182 1183 1184 1185 ... 1193 1194 1195 1196 1197 1198 #
Печать
Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS

Последние RSS
Обсуждение Закона "О любительском рыболовстве"
Обсуждение проекта Закона о любительском рыболовстве
Зимний пескобол 2016
Голосование по названию турнира по волейболу в межсезонье.
Первый победитель в конкурсах НсВ

Самые активные 5 тем RSS
Общение на нерыболовные темы
Выбор спиннинга
Лодки и Моторы.
Cредства передвижения на рыбалку
Рыболовный спорт

Вы не можете отправлять сообщения
Вы не можете создавать темы
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете создавать опросы
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете прикреплять к сообщениям файлы
Вы не можете модерировать раздел
Вы не можете видеть IP-адреса

6 посетителей просмотрели эту тему за последние 15 минут
В том числе: 6 гостей, 0 скрытых пользователей
Yandex
В разделе нет непрочитанных сообщений
NEW! В разделе есть непрочитанные сообщения

Новое в блогах
   Больше года назад Артём продемонстрировал мне свои бензиновые приборы для палатки. Мне они не понравились но я их всё ...Читать полностью »
Дни рождения
валерий витальевич (23 января 1965)
mishin_sergey (23 января 1968)
МУРЛАКАТАМ (23 января 1973)
НАФАНЯ (23 января)
Роман К (23 января 1975)


РыбачОК

GRIZZLY

Информация

Другая реклама


Время выполнения скрипта: 0.9464. Количество выполненных запросов: 26, время выполнения запросов 0.9160