Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS
     
Быстрый переход в раздел:
  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 1161 1162 1163 1164 1165 1166 1167 1168 1169 ... 1203 1204 1205 1206 1207 1208 #
Печать
Производство надувных лодок ПВХ "River Boats".
Адрес нашего производства: СПб, г.Колпино, ул.Финляндская д.24а
Приезжайте, есть все размеры (от RB-280 до RB-430), ...Читать полностью »
25.03.2017 08:28
Новый в упаковке ( не вскрывался) современный 4х тактный мотор , с управлением полностью сосредоточенным на румпеле мотора. Изменён дизайн ...Читать полностью »
13.03.2017 10:12
Новый мотор Mercury F5M 2016г. Четырехтактный, короткая нога(S), встроенный топливный бак на 1,1л., вес 26кг. В комплекте: инструкция, инструмент, ...Читать полностью »
VIP-объявления
на fisher.spb.ru


Всего за 99 рублей можно показать свое объявление не только в "Объявлениях", но и в профильных разделах форума. Подать объявление
Объявления занимают места по принципу аукциона. Первыми идут последние поднятые объявления. Подробнее о системе »

Администрация



Профиль
Всего сообщений: 0
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 20 февраля 2003 16:08
Полезная информация:

Спойлер (+/-) Полезная информация


Вопросы, на которые в обязательном порядке должен ответить тот, кто выбирает себе лодку

1) Наличие и мощность мотора.
2) Водоемы, на которых планируется использование лодки.
3) Наличие и количество пассажиров на борту.
4) Способы, и методы .
5) Наличие, и средство транспортировки лодки.
6) Место хранения лодки - (квартира, гараж, дача, катерная стоянка.)


Вот после ответа, хотя бы на эти вопросы. Можно, уже и спрашивать - "Какую лодку, посоветуете?".

И главное. При выборе лодки, в первую очередь, надо думать о том - ЧТО ВЫ С НЕЙ, БУДЕТЕ ДЕЛАТЬ НА "ЗЕМЛЕ". А потом уже, что на ВОДЕ. От этого, в самой большей степени, зависит, как качество, так и количество ваших рыбалок.

Ссылки на каталоги запчастей к лодочным моторам

http://megazip.ru
http://www.boats.net/
107
Цитировать

Сообщение отправлено: 2 августа 2004 14:21
бертович
я уже тут писал как на 300 поставил Нептун 23, нас было двое в лодке, выход на глисс тоже затянулся, а в остальном сплошной адреналин...:о)))
бертович
Член ПКР


Профиль

Откуда: тутошний
Всего сообщений: 736
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 2 августа 2004 13:24
Может кому интересно
В прошедшие выходные проводил на себе смелый эксперимент.На Лидер 320 был установлен Ямаха-15 с превышением допустимой мощности для этой лодки аж на пять сил.
Адреналин в чистом неразбавленном виде большими дозами.Два сложных момента:
1.Один в пустой лодке-очень долгий выход на глисс с подъёмом носа до 30-ти градусов.Если на носу сидит человек всё происходит значительно быстрее,если два-ваще быстро.
2.Попытка поворота на полном газу и небольшой волне может стать последней,т.к.лодка в повороте очень хочет стать самолётом.
В остальном все супер,скорость на переходах,троллинг и как показалось расход топлива у этого движка просто очень маленький.
Grek
Участник форума

Grek

Профиль

Откуда: как и все - из сперматозоида :-)
Всего сообщений: 3781
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 2 августа 2004 10:09
Цитата (VDA @ 30 Июль 2004,17:14)
на глиссире - потом сразу закрыть - иначе обратный эффект

У меня несколько другие сведения: вода сливается только в водоизмещающем режиме, причем газку побольше, дабы нос задрало, на глиссере она как была под пайолами, так и остается.
Меня любят женщины и боятся рыбы
ИльяИ
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 430
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 июля 2004 17:12
Спасибо, правда с полной лодкой воды и двумя тушами Хонда-2 бессильна
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 июля 2004 16:14
на глиссире - потом сразу закрыть - иначе обратный эффект
С Уважением,
ИльяИ
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 430
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 июля 2004 16:09
Глупый вопрос,но все таки подскажите пожалуйста, можно ли на воде открывать сливной клапан у Мнева?
А то набрали 29го в Ушково полную лодку воды, хотя до берега дошли нормально:мокрые и счастливые.
Хорошо хоть вода теплая -21 гр.
бертович
Член ПКР


Профиль

Откуда: тутошний
Всего сообщений: 736
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 июля 2004 13:15
Еса
В настоящей рыбалке что возле кондрашки видел насосики по виду похожие на улитку,продавцы расхваливают типа у самих такие по три года пашут
Esa
Член ПКР

Esa

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 721
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 июля 2004 11:23
Не подскажете, где компрессор автомобильный для лодки купить (желательно и чтобы автономно мог работать). Сдесь писали, что вроде в "ОКЕе" был, но я вчера на Жукова заезжал - там нет.
ТолстоСаня
Участник форума


Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 180
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 июля 2004 10:30
Да. есть над чем подумать...
ТолстоСаня
Участник форума


Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 180
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 июля 2004 10:27
Kent, а где купить "Cobru" не знаешь? А то я только в Москве на Шнивах видел.
Костя "Малыш"
Цитировать

Сообщение отправлено: 30 июля 2004 10:23
В прошлом году возили 360-й Мнёв на багажнике Фронтеры. Дном вниз, сдувая киль. Сидит как влитой. А чтоб не набрать в дороге "водяного балласта" - открывали сливной кингстон на транце. Скорость 80 - больше рискованно-при боковом ветре мотает. Правда закидывать 92 кг. не крышу джипа вдвоём - это спорт, причём "типа для настоящих мужчин".
В этом году всех пропёрло на прицепы. Сам таскаю 470-й на прицепе за Нивой, - очень удобно. И лодку можно использовать как кузов для барахла. Чтоб не заливало водой - тент и диффирент на корму- всё "сухо и комфортно". Всем удачи....
pmkalinin
Член ПКР


Профиль ICQ

Откуда: СПб и ЛО (окрестности Кировска)
Всего сообщений: 187
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 июля 2004 10:15
просветите, пожалуйста, что считается дейдвудом в моторе, т.е. где начинается и где заканчивается?
Kent
Член ПКР


Профиль

Откуда: Гатчина
Всего сообщений: 134
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 июля 2004 10:02
ТолстоСаня.
На ШевиНивку багажник не такой удобный. Или к штатным местам крепишь - получается высокий багажник с "типа рейлингами" поперек, причем расстояние между ними небольшое, длинную лодку не перевезешь. Или ставишь рейлинги "Cobra", но они опять же короткие, дорогие, и крышу нужно портить. Тебе это надо? ИМХО на багажнике - это на универсале надо возить, у него крыша длинная :о). А на ШНивку надо фаркоп ставить и прицеп прицеплять.
ТолстоСаня
Участник форума


Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 180
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 июля 2004 15:43
Она быстрее протрется от сборки-разборки...
Esa
Член ПКР

Esa

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 721
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 июля 2004 14:35
А ПВХашка об релинги не протрется? Все-таки как ни крепи, все-равно трение будет... Что говорит опыт?
SER
Модератор форума


Профиль ICQ

Откуда: Гражданка
Всего сообщений: 2985
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 июля 2004 14:31
Видел трехсотый Кайман на багажнике Вазовской классики в Комарово, сами они из Питера. По разговорам ездят так весь сезон, но нос и корма закреплены, лежала вверх дном.
Федор Л
Участник форума

Федор Л

Профиль ICQ

Откуда: СПБ
Всего сообщений: 1714
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 июля 2004 14:06
Гранд
Сегодня был в ямахе.Фильтров в наличии нет....Прайс-18 б.
бертович
Член ПКР


Профиль

Откуда: тутошний
Всего сообщений: 736
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 июля 2004 12:45
Один минус,если попадаешь по дороге в ливень,а лодочка лежит вниз дном-беда.У меня разок так было-снимать замучался.
ТолстоСаня
Участник форума


Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 180
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 июля 2004 12:13
Esa, только к рейлингам за боковые эти, как там они называются... веревки короче. Единственное, лучше на крышу сначала положить что-нибудь типа плащ-палатки чтобы не поцарапать когда стаскивать будете.
Esa
Член ПКР

Esa

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 721
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 июля 2004 12:07
ТолстоСаня
Спасибо, у меня мондео универсоал, так что должно получиться. А нос и корму к бамперам цеплял, или только к рейлингам бока?
ТолстоСаня
Участник форума


Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 180
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 июля 2004 12:03
Esa, я на на Пассате В-3 универсале Краб-310 возил. Спускал воздух из киля и клал дном на крышу на боковые рейлинги (багажника не было). Привязывал четырьмя резиновыми амортизаторами к рейлингам. Если на баллоны класть, то мешали уключины. Правда ездил недалеко: макс. 30 км и скорость не больше 80 км/ч. Вроде нормально держалась. Сейчас вот нет ни Краба, ни Пассата... На Шеви-Ниву буду багажник покупать и также возить, чтобы не заморачиваться со сборкой.
Esa
Член ПКР

Esa

Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 721
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 июля 2004 11:34
еду с дачи сегодня по приозерскому, а на встречу мне классика и на крыше у нее лодка (что-то типа каймана 360, не меньше). Разглядеть не успел как крепится, на баллонах или на дне лежит (хотя по идеи должна на баллонах) и т.д. У кого-нибудь есть опыт перевозки лодок таких размеров на багажнике? Буду благодарен.
С ув.,
Гранд
Участник форума


Профиль ICQ

Откуда: Ленинград
Всего сообщений: 276
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 28 июля 2004 15:10
Stameskin
С маслом-то лучше не шутить в движке!!! Неужели в Ямаха-Центре такие неподъемные цены на фильтра ?!?!
Eeek
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 40
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 25 июля 2004 10:30
Cardinal,
Спасибо. А 420 это странно, в каталоге вроде только до 3700. Надо будет глянуть. Ещё раз спасибо.
Cardinal
Член ПКР

Cardinal

Профиль ICQ
Всего сообщений: 1398
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 24 июля 2004 20:11
Eeek

Видел такие на Юноне.от 3.30 до 4.20
Хочешь насмешить богов-расскажи им о своих планах
Eeek
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 40
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 24 июля 2004 15:26
2Set,
Я тоже давно ими заинтересовался(цена). Как то встретил на рыбалке мужика на Магелане 3500. Так он ей очень даволен за такие деньги. А ты видел чтобы их где-нибудь в Питере продавали?
Set
Член ПКР

Set

Профиль

Откуда: Питер Центр
Всего сообщений: 948
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 23 июля 2004 21:15
VDA
Спасибо это я знаю, но хотелись отзывы и сравнения с другими лодками.
В этих привлекла цена.
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 23 июля 2004 9:52
Set,
вот сайт производителя и ценник.
С Уважением,
Set
Член ПКР

Set

Профиль

Откуда: Питер Центр
Всего сообщений: 948
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 22 июля 2004 22:11
Уважаемые коллеги.
Дайте пожалуста консультацию или отзывы вот об этом:
http://www.kayman-k.ru/shop/?dir=11&pid=84
http://www.kayman-k.ru/shop/?dir=11&pid=553
удивила цена.
kit
Участник форума

kit

Профиль

Откуда: Местоположение: Сосновый Бор ЛО ЮБФЗ
Всего сообщений: 1419
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 22 июля 2004 12:00
По поводу 4-х лопастных винтов смотрите КиЯ №177. Хорошая статья, сравнивают два винта  с одинаковым шагом. Себе на Л360 и Я9,9 поставил SOLAS 4-х лопастной с шагом 8 дюймов-выход на глис субъективно быстрее, вибраций меньше, мин.скорость 2.5км\ч,
макс. 34 км\ч с одним человеком. Родной 3-х лопастной не успел провериь-лень, но в эти выходные наверно попробую.
Меня окружали милые, симпатичные люди-медленно сжимая кольцо.
V.A.
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 839
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 22 июля 2004 8:43
107, доброе утро! Да , для подъема этого ГРУЗА - 15 лс - не меньше, и то , не на любом корпусе. Если с этим мотором, то ходи в полгаза и экономь бензин.
107
Цитировать

Сообщение отправлено: 22 июля 2004 6:40
V.A.
угу...:о)))
Так значит больше не получится и о винтах просто забыть???...:о)))
V.A.
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 839
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 21 июля 2004 17:15
VDA, скорее всего это не переходной режим, а где-то 10-12 км/ч.
ArtAmon
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 565
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 21 июля 2004 14:30
Ну да, судя по тому, что лодка весит 110, то восьмерки конечно маловато без сомнения, и винт тут не поможет!
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 21 июля 2004 13:54
ну а я о чем говорил ... а на своей двойке хонде - не пробовал катать троих сирот с пывом - она как бы себя повела?  .... абалдеть:))) ... хм, перекручивает ...
С Уважением,
107
Цитировать

Сообщение отправлено: 21 июля 2004 13:53
ArtAmon
при мне винтом не били о топляк, поэтому не знаю, не мой мотор...
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 21 июля 2004 13:52
ArtAmon,
а мне думается, что виной тому просто переходной режим и мощности мотора не хватает чтобы вытащить троих "сирот" с пывом на глиссер.
Если судить по массе лодки - то ни как не меньше 4х метров.
107,
не насилуй мотор - катайтесь по очереди ...
С Уважением,
107
Цитировать

Сообщение отправлено: 21 июля 2004 13:47
VDA
вот эти:
http://www.yrt.ru/russian/boat/boat.shtml?name_boat=ori25s
:о)))
ArtAmon
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 565
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 21 июля 2004 13:44
Есть мнение, что если был удар, то возможно провернуло втулку. Я вот только точно незнаю на втулке хондовский винт, или на шпонке, если это Solavский винт. Если на втулке, то это реальный признак, что втулка провернута - этот в запас и покупать новый. Но это только мое мнение.
Я что-то не могу найти инфо по винтам Solas, а так позвони в Техномарин и скажи общий вес загрузки и тебе подберут винт. Тел. 1088963 (офис).
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 21 июля 2004 13:43
А размеры лодки какие?!
С Уважением,

  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 1161 1162 1163 1164 1165 1166 1167 1168 1169 ... 1203 1204 1205 1206 1207 1208 #
Печать
Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS

Последние RSS
Поплавок 2017
Бот-Парад 2017 - итоговый список
Корюшка 2017
Зубастая 2017
Корюшка 2017 регистрация участников.

Самые активные 5 тем RSS
Общение на нерыболовные темы
Выбор спиннинга
Лодки и Моторы.
Cредства передвижения на рыбалку
Рыболовный спорт

Вы не можете отправлять сообщения
Вы не можете создавать темы
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете создавать опросы
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете прикреплять к сообщениям файлы
Вы не можете модерировать раздел
Вы не можете видеть IP-адреса

9 посетителей просмотрели эту тему за последние 15 минут
В том числе: 9 гостей, 0 скрытых пользователей
Google
В разделе нет непрочитанных сообщений
NEW! В разделе есть непрочитанные сообщения

Новое в блогах
Шум от дороги не дал записать хороший звук. В видео я показываю какие я применяю снасти и как работаю спиннингом с ...Читать полностью »
Дни рождения
Михаил СПб (30 марта 1971)
messerschmitt (30 марта 1962)
ShiCo (30 марта 1966)
монтажник (30 марта 1970)
Николай51 (30 марта 1987)


РыбачОК

GRIZZLY

Информация

Другая реклама


Время выполнения скрипта: 1.6624. Количество выполненных запросов: 25, время выполнения запросов 1.2759