Балтийский судак 2017, этап 2
Двигатели Mercruiser и подвесные моторы Mercury - запчасти для моторов, лодок, катеров - NWMotors


Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS
     
Быстрый переход в раздел:
  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 1000 1001 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 ... 1251 1252 1253 1254 1255 1256 #
Печать
03.07.2017 17:29
Наш интернет магазин предлагает высококачественные масла для Вашей техники
По заказу-звоните по телефону 209-19-96 с 08-00 до 23-00


Масло для редукторов лодочных ...Читать полностью »
02.06.2017 11:38
Новый мотор Mercury F5M 2016г. Четырехтактный, короткая нога(S), встроенный топливный бак на 1,1л., вес 26кг. В комплекте: инструкция, инструмент, ...Читать полностью »
30.05.2017 16:38
Продаю 2 рядом стоящих керамзитобетонных 2-х этажных бокса с отделкой № 11 и № 12 и места у причальной стенки ...Читать полностью »

Администрация



Профиль
Всего сообщений: 0
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 20 февраля 2003 16:08
Полезная информация:

Спойлер (+/-) Полезная информация


Вопросы, на которые в обязательном порядке должен ответить тот, кто выбирает себе лодку

1) Наличие и мощность мотора.
2) Водоемы, на которых планируется использование лодки.
3) Наличие и количество пассажиров на борту.
4) Способы, и методы .
5) Наличие, и средство транспортировки лодки.
6) Место хранения лодки - (квартира, гараж, дача, катерная стоянка.)


Вот после ответа, хотя бы на эти вопросы. Можно, уже и спрашивать - "Какую лодку, посоветуете?".

И главное. При выборе лодки, в первую очередь, надо думать о том - ЧТО ВЫ С НЕЙ, БУДЕТЕ ДЕЛАТЬ НА "ЗЕМЛЕ". А потом уже, что на ВОДЕ. От этого, в самой большей степени, зависит, как качество, так и количество ваших рыбалок.

Ссылки на каталоги запчастей к лодочным моторам

http://megazip.ru
http://www.boats.net/
spav
Член ПКР

spav

Профиль ICQ

Откуда: Таврический сад
Всего сообщений: 1048
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 13:11
В. А. написал:
Именно 15 МРОТ - цена этого нарушения. И еще до 25 МРОТ на базмена.

а базмен здесь причем? он сдал лодку, а кто как ее использует - проблемы арендаторов, если они с нее человека грохнули - базмена сажать?
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:44
spav,
да в курсе, в курсе
spav
Член ПКР

spav

Профиль ICQ

Откуда: Таврический сад
Всего сообщений: 1048
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:43
Art_Amon написал:
на лодки, кот. позиционируются как гребные нельзя ставить моторы?

по нынешним правилам - нельзя. лодка - или гребная, или моторная. кроме судового билета и прав можно еще много до чего докопаться, конец Александрова, спасжилеты на всех, фальшвееры, брезент, черпак и т.д., чего нибудь да не обнаружится.
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:42
В. А. написал:
Именно 15 МРОТ - цена этого нарушения. И еще до 25 МРОТ на базмена.

Ну да, так и сказали. И про базмена начали выпытывать, что и где и как зовут. Сказали там ==> :)
В. А.
Цитировать

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:40
Art_Amon , да , с этого года четкое деление на гребные и моторные.
Не на всех базах есть лодки, зарагистрированнные, как моторные.
Именно 15 МРОТ - цена этого нарушения. И еще до 25 МРОТ на базмена.
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:38
О! Сам с собой заговорил :biggrin:
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:38
Art_Amon,
Да, и разговорившись во время составления протокола, стало ясно что штраф в 515 рэ это повсеместно устраивающий инспекторов. Это к тому, что...торгуйтесь господа. А еще лучше не нарушайте, т.е. имейте права и суд билеты. Ну и соблюдайте правила ловлли!
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:33
В. А.
Да, на пелле стояла Ф4.
На самом деле не знаком с правилами, на самом делле на лодки, кот. позиционируются как гребные нельзя ставить моторы?
А то что пожалели мы это и так поняли, сторговавшись с 1,5 до 0,5.
В. А.
Цитировать

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:12
Art_Amon , из твоего поста не понял. На гребную мотор поставили, что ли?Тогда cильно они вас пожалели.
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 11:56
В эти выхи, были оштрафованы на 515 рэ в Выборгском заливе, возле киперорта. Штраф был взят за отсутствие прав на управления и суд. билета на базменовскю пеллу. Пожелали удачи и сказали, что этого протокола, кот. они выписали хватит еще на пару неделек, так что ловите на здоровье!
В. А.
Цитировать

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 10:50
Коллеги. Добрый день. Про Выборгский залив. Внимательно читайте Правила, там указаны бухты, где нельзя. Потом открыв карту, можно увидеть, где можно.
SergeyF
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 4513
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 10:09
Gas
Ты что от нас то хочешь услышать??? Что гады те, кто штрафует??? Или умники те,что ездят? Ты спросил,тебе ответили так,как прописано в Правилах.Наши-то,какие действия, в связи с тем ,что "А по факту ездят же под моторами по Выборгскому заливу"???? :biggrin:
Gas
Член ПКР

Gas

Профиль

Откуда: Петербург, Купчино
Всего сообщений: 97
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 18 сентября 2006 22:59
MIDI написал:
_Мг_

неразрешен
http://fish-news.teia.org/len-rule.htm


А по факту ездят же под моторами по Выборгскому заливу

Так сильно ли штрафуют?
Не сколько денег, а насколько часто?
Волнуйтесь! - Подробности письмом
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 18 сентября 2006 17:04
Большой Шурик

ну может я и не спецура, но откудава каплет сказать в силах!
:biggrin: :biggrin: :biggrin:

итак - каплет с выхлопа! видна капля! ;)
С уважением, Алексей.
Большой Шурик
Модератор форума
Член РОО ПКР
Большой Шурик

Профиль

Откуда: С-Пб, Юго-Запад
Всего сообщений: 4223
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 18 сентября 2006 14:20
А вообще-то, ежели не можешь сам разобраться откуда у тебя масло капет, то не рискуй и тащи мотор в сервис на диагностику. Лучше потратиться на диагностику, чем на замену редуктора (не дай Бог).
Да пребудет с тобой рыба!
Большой Шурик
Модератор форума
Член РОО ПКР
Большой Шурик

Профиль

Откуда: С-Пб, Юго-Запад
Всего сообщений: 4223
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 18 сентября 2006 14:12
Сообщение удалено как содержащее ненормативную лексику.
Да пребудет с тобой рыба!
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 18 сентября 2006 11:20
Евгений-М

Реконструирую события

Начало августа - последние плавание :( ,затем дней 10 всетаки было горизонтальное хранение (на правильном боку) :) , затем вертикальное хранение в течении 2 недель :cool: - вот тогда то и начало капать :( , затем перемещение мотора(для проверки продолжения течи) и через пару дней новое пятно :( - значит продолжает..... :( Вчера забыл посмотреть :biggrin:
С уважением, Алексей.
spav
Член ПКР

spav

Профиль ICQ

Откуда: Таврический сад
Всего сообщений: 1048
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 18 сентября 2006 11:00
НН написал:
Маломощный 4т нафиг не нужен. Пятерка 2т самое то.

только их перестали выпускать - экология :)
IgorK
Член ПКР


Профиль

Откуда: СПб, Петроградка
Всего сообщений: 195
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 16 сентября 2006 21:04
MIDI написал:
_Мг_

неразрешен
http://fish-news.teia.org/len-rule.htm


... что-то я почитал, там написано что Выборгский залив круглогодично закрыт для моторных лодок.
Так может легче назвать где можно на моторе ходить, ну кроме Невы.
Может и лодка с мотором не нужна, только штрафы платить?
Евгений-М
Член ПКР

Евгений-М

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1562
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 17:19
aleks profi
В течении какого периода капает масло. Сколько дней.Если не много, покатай мотор еще раз,контролируя уровень масла. За тем проверь.
НН
Участник форума

НН

Профиль ICQ

Откуда: Ленинград
Всего сообщений: 27
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 17:07
Я и говорю. Маломощный 4т нафиг не нужен. Пятерка 2т самое то.
Вот и профи со мной солидарны. У другана сузуки 2ка 4т перегрелся. Повез в магазин а там их целый ангар, перегретых, без звука меняют на новый. Вот вам и "япона" мать.
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 17:00
Art_Amon

а то ;) :biggrin: :biggrin: :biggrin:
С уважением, Алексей.
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 16:59
Евгений-М

В принципе это возможно, хотя я знаю об особенностях транспортировки 4-тактников и бдю за этим :cool: . Если бы бало несколько капель то скорее всего я бы и не насторожился, но тут поболее :( и что самое удивительное, подолжает капать - примерно 2-3 капли в сутки!!!! :(
С уважением, Алексей.
Евгений-М
Член ПКР

Евгений-М

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1562
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 16:35
aleks profi.
Скорей всего немного масла из картера, попало в цилиндр при транспортировки или перемещении посли последней эксплуатации в результате тряски или наклона на противоположный бок от рекомендуемого. После постановки мотора на хронение в вертикальном состоянии оно по системе выхлопа стекло до выхлопного отверстия. Скорей всего несколько капель. Рекомендую, не паниковать и не бросаться в крайности. Если уровень масла в норме, спокойно покатать мотор еще раз. Попавшее в цилиндр масло прогорит, а из системы выхлопа продуется выхлопными газами. Затем мотор акуратно перевезти, на правельном боку (голова выше ноги), вывесить и проверить еще раз. Если уровень масла в норме и оно не перелито, то думаю проблема должна изчезнуть. Рекомендации на будущее, следить за уровнем масла(не переливать), хранить и перевозить в правельных положениях.
З.Ы. Сам пользую Сузуки-6 4т., аналог Джонсона 4т.
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 11:33
aleks profi написал:
придется взять другой моторчик


Лихо! :biggrin:
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 11:28
Sam,Art_Amon и остальные форумчане!

Спасибо за советы, вовремя уберегли от незапланированных фин затрат :thumbup: :thumbup: Вот енто я называю рыбацкой солидарностью. Еще раз всем биг-сенькс! ;) ;) :thumbup: :thumbup: :thumbup: придется взять другой моторчик :tongue: :biggrin:
С уважением, Алексей.
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 11:11
aleks profi,
Совет. Если вода в редукторе, то не надо ехать на рыбалку на этом моторе, если не жалко его и денег на заменц кишок этого самого редуктора. Последствия очень печальны - от убитых шестерен, до полного "фарша".

ЗЫ а на джонсон не дешовые детали...

Sam написал:
неправельная перевозка в машине, наклонил неудачно попало чутка масла с картера и медленно вытекает...проверь уровень в картере.. трудно определить причину неглядя на мотор...


Кстати да.
Sam
Член ПКР

Sam

Профиль ICQ

Откуда: SPBшный
Всего сообщений: 1694
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 10:52
Сообщение отредактировано: 15 сентября 2006 10:53
aleks profi

Если вода в редукторе есть(открутить нижний болт чутка сразу станет ясно)то лучше п2, хотя все зависит от любви к мотору, были случаи долевал масло и рыбалил, но был трабл с сальником на валу, а если сальник помпы, то возможено каюк помпе и тогда только весла....
Вообще причин может быть много, например тряска или неправельная перевозка в машине, наклонил неудачно попало чутка масла с картера и медленно вытекает...проверь уровень в картере.. трудно определить причину неглядя на мотор...
Поймал - отпусти,не поймал - остался должен!
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 10:05
Sam и Sam

Тоесть п.2 Лучше никуда не плыть? :( На сколько все енто криминально? ;)
С уважением, Алексей.
Sam
Член ПКР

Sam

Профиль ICQ

Откуда: SPBшный
Всего сообщений: 1694
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 9:57
aleks profi
Проверь уровень масла в редукторе,возможно продавило сальник помпы, а потом в сервис...
Поймал - отпусти,не поймал - остался должен!
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 9:52
aleks profi,
Тебе же сказали тащи в сервис, ЕСЛИ ЭТО МАСЛО! ЕГО ТАМ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!

Да, а Б. Шурик все правильно обьяснил!
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 9:50
Большой Шурик

да хрен знает хде ентонт мануал! :mad: был да сплыл где то на просторах ремонта... :( вечером буду искать далее..хотя сегодня в ночь на рыппалку собирались... :(

Так если ето выхлоп (на 99,999%)значит -

1. если ето вода с нагаром - ничего страшного - забить и плавать -тогда вопрос - Почему этого никогда ранее не наблюдалось?(при длительном хранении храню всегда вертикально); На фанере пятна не высыхают - смесь воды и нагара разве маслянистая должна быть?
или
2. енто вода с маслом - пятна на фанере не высыхают, что-то нехорошее происходит - лучше никуда не плыть, нуно ехать в мастерскую..

Мотор покупал позапрошлой зимой в АдмиралМаркетМарин - гарантии увы ужо нету никакой - у них год всего :(
С уважением, Алексей.
Большой Шурик
Модератор форума
Член РОО ПКР
Большой Шурик

Профиль

Откуда: С-Пб, Юго-Запад
Всего сообщений: 4223
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 9:49
aleks profi

1. Конечно из этого отверстия будет литься вода, ведь нога мотора погружена в воду и вода присуствует в выхлопном канале.
2. Это отверстие, окруженное коптью и окуда иногда димит - и есть то самое компенсационное. Дымит - на малом газу - потому что напора выхлопных газов не хватает, что бы пробить водяную пробку в ноге в выхлопном канале. Это отверстие сделано, чтоб мотор не заглох. Увеличиваешь газ - выхлоп идет через ногу вводу.
Да пребудет с тобой рыба!
Большой Шурик
Модератор форума
Член РОО ПКР
Большой Шурик

Профиль

Откуда: С-Пб, Юго-Запад
Всего сообщений: 4223
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 9:36
Ты где мотор-то покупал, что мануала нет?
Да пребудет с тобой рыба!
Большой Шурик
Модератор форума
Член РОО ПКР
Большой Шурик

Профиль

Откуда: С-Пб, Юго-Запад
Всего сообщений: 4223
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 9:34
aleks profi

Под башкой может быть только компенсационное отверстие (откуда на малых оборотах движка брызгает вода с выхлопом), а основной выхлоп у Джоника-5 над винтом снизу антикавитационной плиты. А водозаборник находится под редуктором - махонькое такое отверстие с пластмассовой решоточкой.

Вообщета, что бы не задавать такие вопросы, возьми мануал по мотору и посмотри картики: там все написано-нарисовано-стрелками показано.
Да пребудет с тобой рыба!
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 9:26
Art_Amon

Почему я так решил (выводы голословные, инструкция ненаю где)

1. Вытаскиваешь мотор из воды из ентого отвертия выливается вода - -припоминаю, что наклонял двигло для удаления воды :biggrin:
2. Под башкой есть отверстие вокруг которого образовалась копоть - припоминаю, что вроде иногда от туда дымило сразу после первого завода :biggrin:

Буд ждать мнения спецов........ :( ;)
С уважением, Алексей.
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 9:09
aleks profi,
Не знаю, судя по картинеке http://www.moto-catalog.ru/obj/photos/525.jpeg это как раз выхлоп и есть! И сомневаюсь что американцы начнут изобретать велосипед и выводить весь выхлоп под голову, на радость рыболову!
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 9:03
Привет всем!

Мужики, кажется я ввел вас в заблуждение :biggrin: , а вы как это странно бы не звучало меня не поправили! ;)

Дырка ента - водозаборник системы охлаждения (уверен на 99% :biggrin: ), а не выхлоп ;) . Вчера посмотрел еще раз, выхлоп у джони5-4т, под башкой :cool:

Однако вопрос остается открытым...........
С уважением, Алексей.
Angler_KLS
Участник форума

Angler_KLS

Профиль

Откуда: РСК "КЛС"
Всего сообщений: 233
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 14 сентября 2006 18:21
Сообщение отредактировано: 1 октября 2008 9:42
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 14 сентября 2006 17:04
SergeyF написал:
aleks profi
Наверное,это пятно не от масла (мотор то у тебя 4Т,откуда там масло в выхлопе,дае еще и количествах,способных капать?))),а от нагара,смытого водой,с последнего выезда)))


Согласен, это скорее нагар.
aleks profi
Ты точно уверен, что это масло? Если масло, то эт не очень хорошо, в сервис бы его отвезти. У 4 такта - масло через выхлоп - это не правильно.

  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 1000 1001 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 ... 1251 1252 1253 1254 1255 1256 #
Печать
Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS

Последние RSS
Хищник 2017
"Балтийский судак - 2017"
"Балтийский судак - 2017"
Тест новой лодки от "Посейдона"
Уха 2017

Самые активные 5 тем RSS
Общение на нерыболовные темы
Выбор спиннинга
Лодки и Моторы.
Cредства передвижения на рыбалку
Рыболовный спорт

Вы не можете отправлять сообщения
Вы не можете создавать темы
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете создавать опросы
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете прикреплять к сообщениям файлы
Вы не можете модерировать раздел
Вы не можете видеть IP-адреса

7 посетителей просмотрели эту тему за последние 15 минут
В том числе: 4 гостя, 0 скрытых пользователей
modelist » AAF » oleg-74
В разделе нет непрочитанных сообщений
NEW! В разделе есть непрочитанные сообщения

Новое в блогах
Я недавно вернулся в Питер из жаркого Белгорода. Как же всё-таки у нас в Питере хорошо, не жарко и комфортно... Конечно же, ...Читать полностью »
Дни рождения
fedik (20 августа 1966)
Musso61 (20 августа 1961)
sailor71 (20 августа)
ilyasykt (20 августа 1978)
katikim (20 августа)
Vargo (20 августа 1985)
shylc40 (20 августа)
nikby (20 августа 1983)
ЯнаСокол (20 августа 1989)
Сергей Арт (20 августа 1986)


РыбачОК

GRIZZLY

Информация

Другая реклама

Мы в ВК


Время выполнения скрипта: 1.2269. Количество выполненных запросов: 26, время выполнения запросов 0.9772