Рыбалка в Норвегии


Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS
     
Быстрый переход в раздел:
  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 969 970 971 972 973 974 975 976 977 ... 1220 1221 1222 1223 1224 1225 #
Печать
21.04.2017 14:02
Новый в упаковке ( не вскрывался) современный 4х тактный мотор , с управлением полностью сосредоточенным на румпеле мотора. Изменён дизайн ...Читать полностью »
19.04.2017 17:45
Новый мотор Mercury F5M 2016г. Четырехтактный, короткая нога(S), встроенный топливный бак на 1,1л., вес 26кг. В комплекте: инструкция, инструмент, ...Читать полностью »
14.04.2017 19:30
690000 руб.
Катер " Maxsum" место постройки США, формула класса 1.1.3м.7.99 кс IVр III.
длина - 5.80м.
ширина - 2.10м.
высота борта - 0.9м.
минимальная высота ...Читать полностью »
VIP-объявления
на fisher.spb.ru


Всего за 99 рублей можно показать свое объявление не только в "Объявлениях", но и в профильных разделах форума. Подать объявление
Объявления занимают места по принципу аукциона. Первыми идут последние поднятые объявления. Подробнее о системе »

Администрация



Профиль
Всего сообщений: 0
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 20 февраля 2003 16:08
Полезная информация:

Спойлер (+/-) Полезная информация


Вопросы, на которые в обязательном порядке должен ответить тот, кто выбирает себе лодку

1) Наличие и мощность мотора.
2) Водоемы, на которых планируется использование лодки.
3) Наличие и количество пассажиров на борту.
4) Способы, и методы .
5) Наличие, и средство транспортировки лодки.
6) Место хранения лодки - (квартира, гараж, дача, катерная стоянка.)


Вот после ответа, хотя бы на эти вопросы. Можно, уже и спрашивать - "Какую лодку, посоветуете?".

И главное. При выборе лодки, в первую очередь, надо думать о том - ЧТО ВЫ С НЕЙ, БУДЕТЕ ДЕЛАТЬ НА "ЗЕМЛЕ". А потом уже, что на ВОДЕ. От этого, в самой большей степени, зависит, как качество, так и количество ваших рыбалок.

Ссылки на каталоги запчастей к лодочным моторам

http://megazip.ru
http://www.boats.net/
Лёва
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 6
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 22 сентября 2006 11:39
spav Спасибо!
Urchies
Участник форума

Urchies

Профиль

Откуда: СПб.
Всего сообщений: 66
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 22 сентября 2006 11:35
В. А.
Данные по высоте транца взяты с офф. сайтов ямахи и хонды, а по поводу заглубления спасибо, буду иметь ввиду.
Ветерок 12 с грузовым винтом - втроём(тем-же составом) на глиссер
вытаскивает. Третий "пассажир" ходит с нами редко и частенько спиннинг да-же не расчехляет... :biggrin:
KPOT
9.8 на 360 я так понял втроём вытягивает?
spav
Член ПКР

spav

Профиль ICQ

Откуда: Таврический сад
Всего сообщений: 1048
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 22 сентября 2006 11:30
Лёва
см. http://www.fisher.spb.ru/forums/index.php?t=102
Лёва
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 6
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 22 сентября 2006 11:27
Всем привет!
Недавно услышал, что с 15 сентября запрещен выход на воду под мотором, а сам собрался в выходные на Ладогу... Кто знает, правда ли это?
Заранее СПАСИБО!!!
KPOT
Член ПКР

KPOT

Профиль ICQ

Откуда: СПб, Веселый поселок
Всего сообщений: 442
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 22 сентября 2006 11:13
Сообщение отредактировано: 22 сентября 2006 11:15
В. А.MIDI
Д.Юра, Нептун и Я... лодка 360, мотор 9,8, в лодке из груза только еда и снасти - на глис. выходили без напряжения :)
В. А.
Цитировать

Сообщение отправлено: 22 сентября 2006 11:10
M_Ura , высота стандартного транца кратна 15, 20, 25, 30 дюймам. Моторы все!!! :) делаются под этот стандарт. То что некомпетентный чел мерял из-под струбцины до антикавитационной плиты не говорит о стандарте, а только о том, что он не знает, что плита должна быть во время глиссирования заглублена на 3-7 см под водой.
Стандарта в 440 мм нет в природе.
На стандартные транцы надувных лодок / в подавляющем большинстве - 381 мм/ лучше ставить движки с коротким дейдвудом и ничего не переделывать.
У меня тоже сомнение, что удастся заглиссировать на этой лодке с таким мотором. Разве что пассажиры будут килл по 50-60.
MIDI
Член ПКР

MIDI

Профиль ICQ

Откуда: ул. Ленсовета
Всего сообщений: 457
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 22 сентября 2006 10:53
M_Ura
И вытянет ли на глиссер с тремя чел. на борту 10 л.с.?


не вытянет
Динь Динь
Urchies
Участник форума

Urchies

Профиль

Откуда: СПб.
Всего сообщений: 66
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 22 сентября 2006 10:07
Приветствую всех.
У кого есть опыт установки длинногих моторов на ПВХ, подскажите надо-ли переделывать транец?
honda bf 10 с длинной ногой(508мм.) на мнев кайман 330. Вроде мнев под yamaha делали, у них стандарртный 440мм. для 9,9 л.с. 4т. И вытянет ли на глиссер с тремя чел. на борту 10 л.с.?
В. А.
Цитировать

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 13:39
spav, те базмены, что попадали уже под этот каток, поступают так:
-перед выдачей судового - расписку о получении и предупреждение об ответственности, тем самым с себя все снимая.
spav
Член ПКР

spav

Профиль ICQ

Откуда: Таврический сад
Всего сообщений: 1048
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 13:27
В. А.
да понятно,
он по всем правилам выпускает с базы лодку, а дальше кто мешает арендаторам, к примеру, повесить на нее мотор без ведома базмена, почему он должен за это отвечать?
В. А.
Цитировать

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 13:20
spav , все лодочные стоянки распределены между инспекторами. Ежегодное ТО лодок - на инспекторах. Если лодка зарегистрирована, как гребная, то на базмене, как на материально-ответственном лице вся ответственность за выпускаемые с базы лодки. Он отдает при выпуске копию судового. И за нарушения правил эксплуатации плавсредства он так же отвечает. За нарушение, подобное ниже описанному, ГИМС в праве изъять лодку и отправить ее на штраф стоянку. Изымать ее со стоянки - это уже базменовская задача.
А вот на счет "грохнули" если под мотором на гребном, то будет отвечать...
spav
Член ПКР

spav

Профиль ICQ

Откуда: Таврический сад
Всего сообщений: 1048
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 13:11
В. А. написал:
Именно 15 МРОТ - цена этого нарушения. И еще до 25 МРОТ на базмена.

а базмен здесь причем? он сдал лодку, а кто как ее использует - проблемы арендаторов, если они с нее человека грохнули - базмена сажать?
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:44
spav,
да в курсе, в курсе
spav
Член ПКР

spav

Профиль ICQ

Откуда: Таврический сад
Всего сообщений: 1048
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:43
Art_Amon написал:
на лодки, кот. позиционируются как гребные нельзя ставить моторы?

по нынешним правилам - нельзя. лодка - или гребная, или моторная. кроме судового билета и прав можно еще много до чего докопаться, конец Александрова, спасжилеты на всех, фальшвееры, брезент, черпак и т.д., чего нибудь да не обнаружится.
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:42
В. А. написал:
Именно 15 МРОТ - цена этого нарушения. И еще до 25 МРОТ на базмена.

Ну да, так и сказали. И про базмена начали выпытывать, что и где и как зовут. Сказали там ==> :)
В. А.
Цитировать

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:40
Art_Amon , да , с этого года четкое деление на гребные и моторные.
Не на всех базах есть лодки, зарагистрированнные, как моторные.
Именно 15 МРОТ - цена этого нарушения. И еще до 25 МРОТ на базмена.
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:38
О! Сам с собой заговорил :biggrin:
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:38
Art_Amon,
Да, и разговорившись во время составления протокола, стало ясно что штраф в 515 рэ это повсеместно устраивающий инспекторов. Это к тому, что...торгуйтесь господа. А еще лучше не нарушайте, т.е. имейте права и суд билеты. Ну и соблюдайте правила ловлли!
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:33
В. А.
Да, на пелле стояла Ф4.
На самом деле не знаком с правилами, на самом делле на лодки, кот. позиционируются как гребные нельзя ставить моторы?
А то что пожалели мы это и так поняли, сторговавшись с 1,5 до 0,5.
В. А.
Цитировать

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 12:12
Art_Amon , из твоего поста не понял. На гребную мотор поставили, что ли?Тогда cильно они вас пожалели.
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 11:56
В эти выхи, были оштрафованы на 515 рэ в Выборгском заливе, возле киперорта. Штраф был взят за отсутствие прав на управления и суд. билета на базменовскю пеллу. Пожелали удачи и сказали, что этого протокола, кот. они выписали хватит еще на пару неделек, так что ловите на здоровье!
В. А.
Цитировать

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 10:50
Коллеги. Добрый день. Про Выборгский залив. Внимательно читайте Правила, там указаны бухты, где нельзя. Потом открыв карту, можно увидеть, где можно.
SergeyF
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 4513
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 19 сентября 2006 10:09
Gas
Ты что от нас то хочешь услышать??? Что гады те, кто штрафует??? Или умники те,что ездят? Ты спросил,тебе ответили так,как прописано в Правилах.Наши-то,какие действия, в связи с тем ,что "А по факту ездят же под моторами по Выборгскому заливу"???? :biggrin:
Gas
Член ПКР

Gas

Профиль

Откуда: Петербург, Купчино
Всего сообщений: 97
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 18 сентября 2006 22:59
MIDI написал:
_Мг_

неразрешен
http://fish-news.teia.org/len-rule.htm


А по факту ездят же под моторами по Выборгскому заливу

Так сильно ли штрафуют?
Не сколько денег, а насколько часто?
Волнуйтесь! - Подробности письмом
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 18 сентября 2006 17:04
Большой Шурик

ну может я и не спецура, но откудава каплет сказать в силах!
:biggrin: :biggrin: :biggrin:

итак - каплет с выхлопа! видна капля! ;)
С уважением, Алексей.
Большой Шурик
Модератор форума
Старший модератор форума
Большой Шурик

Профиль

Откуда: С-Пб, Юго-Запад
Всего сообщений: 4210
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 18 сентября 2006 14:20
А вообще-то, ежели не можешь сам разобраться откуда у тебя масло капет, то не рискуй и тащи мотор в сервис на диагностику. Лучше потратиться на диагностику, чем на замену редуктора (не дай Бог).
Да пребудет с тобой рыба!
Большой Шурик
Модератор форума
Старший модератор форума
Большой Шурик

Профиль

Откуда: С-Пб, Юго-Запад
Всего сообщений: 4210
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 18 сентября 2006 14:12
Сообщение удалено как содержащее ненормативную лексику.
Да пребудет с тобой рыба!
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 18 сентября 2006 11:20
Евгений-М

Реконструирую события

Начало августа - последние плавание :( ,затем дней 10 всетаки было горизонтальное хранение (на правильном боку) :) , затем вертикальное хранение в течении 2 недель :cool: - вот тогда то и начало капать :( , затем перемещение мотора(для проверки продолжения течи) и через пару дней новое пятно :( - значит продолжает..... :( Вчера забыл посмотреть :biggrin:
С уважением, Алексей.
spav
Член ПКР

spav

Профиль ICQ

Откуда: Таврический сад
Всего сообщений: 1048
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 18 сентября 2006 11:00
НН написал:
Маломощный 4т нафиг не нужен. Пятерка 2т самое то.

только их перестали выпускать - экология :)
IgorK
Член ПКР


Профиль

Откуда: СПб, Петроградка
Всего сообщений: 195
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 16 сентября 2006 21:04
MIDI написал:
_Мг_

неразрешен
http://fish-news.teia.org/len-rule.htm


... что-то я почитал, там написано что Выборгский залив круглогодично закрыт для моторных лодок.
Так может легче назвать где можно на моторе ходить, ну кроме Невы.
Может и лодка с мотором не нужна, только штрафы платить?
Евгений-М
Член ПКР

Евгений-М

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1531
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 17:19
aleks profi
В течении какого периода капает масло. Сколько дней.Если не много, покатай мотор еще раз,контролируя уровень масла. За тем проверь.
НН
Участник форума

НН

Профиль ICQ

Откуда: Ленинград
Всего сообщений: 27
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 17:07
Я и говорю. Маломощный 4т нафиг не нужен. Пятерка 2т самое то.
Вот и профи со мной солидарны. У другана сузуки 2ка 4т перегрелся. Повез в магазин а там их целый ангар, перегретых, без звука меняют на новый. Вот вам и "япона" мать.
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 17:00
Art_Amon

а то ;) :biggrin: :biggrin: :biggrin:
С уважением, Алексей.
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 16:59
Евгений-М

В принципе это возможно, хотя я знаю об особенностях транспортировки 4-тактников и бдю за этим :cool: . Если бы бало несколько капель то скорее всего я бы и не насторожился, но тут поболее :( и что самое удивительное, подолжает капать - примерно 2-3 капли в сутки!!!! :(
С уважением, Алексей.
Евгений-М
Член ПКР

Евгений-М

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1531
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 16:35
aleks profi.
Скорей всего немного масла из картера, попало в цилиндр при транспортировки или перемещении посли последней эксплуатации в результате тряски или наклона на противоположный бок от рекомендуемого. После постановки мотора на хронение в вертикальном состоянии оно по системе выхлопа стекло до выхлопного отверстия. Скорей всего несколько капель. Рекомендую, не паниковать и не бросаться в крайности. Если уровень масла в норме, спокойно покатать мотор еще раз. Попавшее в цилиндр масло прогорит, а из системы выхлопа продуется выхлопными газами. Затем мотор акуратно перевезти, на правельном боку (голова выше ноги), вывесить и проверить еще раз. Если уровень масла в норме и оно не перелито, то думаю проблема должна изчезнуть. Рекомендации на будущее, следить за уровнем масла(не переливать), хранить и перевозить в правельных положениях.
З.Ы. Сам пользую Сузуки-6 4т., аналог Джонсона 4т.
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 11:33
aleks profi написал:
придется взять другой моторчик


Лихо! :biggrin:
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 11:28
Sam,Art_Amon и остальные форумчане!

Спасибо за советы, вовремя уберегли от незапланированных фин затрат :thumbup: :thumbup: Вот енто я называю рыбацкой солидарностью. Еще раз всем биг-сенькс! ;) ;) :thumbup: :thumbup: :thumbup: придется взять другой моторчик :tongue: :biggrin:
С уважением, Алексей.
Art_Amon
Член ПКР


Профиль
Всего сообщений: 175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 11:11
aleks profi,
Совет. Если вода в редукторе, то не надо ехать на рыбалку на этом моторе, если не жалко его и денег на заменц кишок этого самого редуктора. Последствия очень печальны - от убитых шестерен, до полного "фарша".

ЗЫ а на джонсон не дешовые детали...

Sam написал:
неправельная перевозка в машине, наклонил неудачно попало чутка масла с картера и медленно вытекает...проверь уровень в картере.. трудно определить причину неглядя на мотор...


Кстати да.
Sam
Член ПКР

Sam

Профиль ICQ

Откуда: SPBшный
Всего сообщений: 1694
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 10:52
Сообщение отредактировано: 15 сентября 2006 10:53
aleks profi

Если вода в редукторе есть(открутить нижний болт чутка сразу станет ясно)то лучше п2, хотя все зависит от любви к мотору, были случаи долевал масло и рыбалил, но был трабл с сальником на валу, а если сальник помпы, то возможено каюк помпе и тогда только весла....
Вообще причин может быть много, например тряска или неправельная перевозка в машине, наклонил неудачно попало чутка масла с картера и медленно вытекает...проверь уровень в картере.. трудно определить причину неглядя на мотор...
Поймал - отпусти,не поймал - остался должен!
aleks profi
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 171
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 15 сентября 2006 10:05
Sam и Sam

Тоесть п.2 Лучше никуда не плыть? :( На сколько все енто криминально? ;)
С уважением, Алексей.

  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 969 970 971 972 973 974 975 976 977 ... 1220 1221 1222 1223 1224 1225 #
Печать
Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS

Последние RSS
Бот Парад 2017
Поплавок 2017
Бот-Парад 2017 - итоговый список
Корюшка 2017
Зубастая 2017

Самые активные 5 тем RSS
Общение на нерыболовные темы
Выбор спиннинга
Лодки и Моторы.
Cредства передвижения на рыбалку
Рыболовный спорт

Вы не можете отправлять сообщения
Вы не можете создавать темы
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете создавать опросы
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете прикреплять к сообщениям файлы
Вы не можете модерировать раздел
Вы не можете видеть IP-адреса

7 посетителей просмотрели эту тему за последние 15 минут
В том числе: 7 гостей, 0 скрытых пользователей
В разделе нет непрочитанных сообщений
NEW! В разделе есть непрочитанные сообщения

Новое в блогах
Собираюсь утром на рыбалку. Ловить буду на течении среди нагромождения камней. На рынке продают "балеринки" но они слишком жестки. Я уже более ...Читать полностью »
Дни рождения
Roman 777 (26 апреля)
sashokddt (26 апреля 1983)
Шура Балаганов (26 апреля 1956)
morozanton79 (26 апреля 1979)
Батянь (26 апреля)
uhft (26 апреля 1970)
kbwj777 (26 апреля 1967)


РыбачОК

GRIZZLY

Информация

Другая реклама


Время выполнения скрипта: 1.0598. Количество выполненных запросов: 25, время выполнения запросов 0.7844