Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS
     
Быстрый переход в раздел:
  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 859 860 861 862 863 864 865 866 867 ... 1198 1199 1200 1201 1202 1203 #
Печать
18.02.2017 11:45
Новый в упаковке ( не вскрывался) современный 4х тактный мотор , с управлением полностью сосредоточенным на румпеле мотора. Изменён дизайн ...Читать полностью »
18.02.2017 10:16
Новый мотор Mercury F5M 2016г. Четырехтактный, короткая нога(S), встроенный топливный бак на 1,1л., вес 26кг. В комплекте: инструкция, инструмент, ...Читать полностью »
VIP-объявления
на fisher.spb.ru


Всего за 99 рублей можно показать свое объявление не только в "Объявлениях", но и в профильных разделах форума. Подать объявление
Объявления занимают места по принципу аукциона. Первыми идут последние поднятые объявления. Подробнее о системе »

Администрация



Профиль
Всего сообщений: 0
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 20 февраля 2003 16:08
Полезная информация:

Спойлер (+/-) Полезная информация


Вопросы, на которые в обязательном порядке должен ответить тот, кто выбирает себе лодку

1) Наличие и мощность мотора.
2) Водоемы, на которых планируется использование лодки.
3) Наличие и количество пассажиров на борту.
4) Способы, и методы .
5) Наличие, и средство транспортировки лодки.
6) Место хранения лодки - (квартира, гараж, дача, катерная стоянка.)


Вот после ответа, хотя бы на эти вопросы. Можно, уже и спрашивать - "Какую лодку, посоветуете?".

И главное. При выборе лодки, в первую очередь, надо думать о том - ЧТО ВЫ С НЕЙ, БУДЕТЕ ДЕЛАТЬ НА "ЗЕМЛЕ". А потом уже, что на ВОДЕ. От этого, в самой большей степени, зависит, как качество, так и количество ваших рыбалок.

Ссылки на каталоги запчастей к лодочным моторам

http://megazip.ru
http://www.boats.net/
stringer777
Участник форума


Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 62
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 1 сентября 2007 15:05
Кусок ТУ на Кайман

Прикрепленный файл (, байт)
АндрейЛ
Участник форума


Профиль ICQ
Всего сообщений: 636
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 1 сентября 2007 9:38
stringer777 написал:
В этом нет ничего удивительного: даже в ТУ на "Кайманы" забито + - 30мм по размерам.

Инфу в студию пожалуйста. В паспорте несколько другое в ТТД
см
stringer777
Участник форума


Профиль

Откуда: Питер
Всего сообщений: 62
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 1 сентября 2007 0:34
b58 написал:
Gas
Проверяли мы Кайманы 360, несколько штук. Разброс по скорости - 0,5-1км/ч, так что нарушения геометрии лодки, разное качество склейки и швы имеет место быть.

В этом нет ничего удивительного: даже в ТУ на "Кайманы" забито + - 30мм по размерам.
b58
Член ПКР

b58

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 2524
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 31 августа 2007 19:16
Garik Makarow
Инструкция тут http://www.velhod.ru/cat306/
Garik Makarow
Участник форума

Garik Makarow

Профиль

Откуда: С-Петербург handmadebait
Всего сообщений: 309
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 31 августа 2007 16:19
Нужна инструкция на лодочный мотор" Меркурий F 30ELPT EFI". Может у кого есть токой мотор, поделитесь впечетлениями. ТЛ. 970-32-37 Игорь.
http://handmadebait.ru/ +7-921-095-77-21
Большой Шурик
Модератор форума
Старший модератор форума
Большой Шурик

Профиль

Откуда: С-Пб, Юго-Запад
Всего сообщений: 4212
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 31 августа 2007 8:22
Gas написал:
В инструкции по Тох9.8 написано открыть заслонку и потянуть шнур. Открываем заслонку и полностью и на половину - не заводится. Заводится при закрытой заслонке и номано работает и не глохнет на малых оборотах. К чему бы это?


Наоборот, вытаскива ручку ты воздушную заслонку ЗАКРЫВАЕШЬ и смесь поступает более обогащенная.

А это к тому, что температура окружающей среды достаточная, что бы мотор заводился с открытой воздушной заслонкой. А при более богатой смеси он заводиться не хочет.

У меня тоже Тоха 9,8. Воздушной заслонкой пользуюсь крайне редко - только когда действительно холодно, например +3. В остальных 90% завожусь без использования заслонки.
Да пребудет с тобой рыба!
b58
Член ПКР

b58

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 2524
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 21:55
Gas
К разборке карюратора, хотя можно и забить...
В.А.Denis.
Проверяли мы Кайманы 360, несколько штук. Разброс по скорости - 0,5-1км/ч, так что нарушения геометрии лодки, разное качество склейки и швы имеет место быть.
Навигатор - штука достаточно точная, погрешность не привышает 1%, что касается окошка максимальная скорость - сие хорошо только на авто и то когда навигатор жестко закреплен, в лодке можно получить вместо скорости - цену на помидоры в Астрахани... Навигатор воспринимает не только линейное перемещение лодки, но и перемещеие самого навигатора внутри лодки, например при прыжках.... Наиболее точно - смотреть в окно скорость...
Gas
Член ПКР

Gas

Профиль

Откуда: Петербург, Купчино
Всего сообщений: 97
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 20:29
Разобъясните Народ!
В инструкции по Тох9.8 написано открыть заслонку и потянуть шнур. Открываем заслонку и полностью и на половину - не заводится. Заводится при закрытой заслонке и номано работает и не глохнет на малых оборотах. К чему бы это?
Волнуйтесь! - Подробности письмом
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 17:06
горняк , неоднократно сравнивали 3 разных прибора на одном плавсредстве. Разбос иногда достигал примерно 0,5-0,7 км/час, но в большинстве случаев все укладывается в 0,2-0,4.
Показания одометра и мах спид при определенных условиях могут давать погрешность до 200!! %:thumbdown:. Поэтому, реальная скорость в окошке и от пройденного пути она не зависит.
горняк
Член ПКР


Профиль

Откуда: СПб,Гражданка
Всего сообщений: 2790
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 16:33
В.А.Denis.

Всем здравствуйте. Что касается насоса,то кому-то просто не повезло. Вопрос в следующем,какова точность с которой GPS меряет скорость или она все-таки зависит от пройденной дистанции?
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 16:29
Денис, вот тут то я и должен задать вопрос: "На сколько близко?"
Отбросим погрешности измерений и получим то, о чем я говорил ниже. Может быть в одном случае это будет - 0,1км/час, которые не берутся ГПСом, а в другом и 2-3 км/час. Ну а мотор и его подвеска, это вообще отдельная тема.
Уже на второй рыбалке, не то что 850 условных выдыхаемых единиц не выдыхивал, а даже 400 и начинал издавать противный :( звук, но без запаха сероводорода :) . Пока в кишечки не лазил, но судя по всему - придется :(
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5027
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 16:17
В.А. написал:
Берем большой катер, а к нему через чувствительный динамометр прицепляем по очереди разные лодки одной модели. Веришь ли ты, что показания динамометра на одинаковых скоростях совмадут до миллиграмма?

мысль и подковырка ясна. Увы, вынужден последовательно заявить, что они будут очень близки.

В.А. написал:
И еще , веришь ли ты, что SUPERTURBO BRAVO 12BST может накачать лодку больше одного раза? Я НЕ ВЕРЮ

хмммм... лично пользовался таким насосом 2 сезона. Правда количество актов накачки не считал, но точно больше двадцати. :)

http://echolot-spb.ru - эхолоты и картплоттеры из дружеских рук.
RAMZES
Участник форума


Профиль ICQ
Всего сообщений: 138
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 16:05
В.А.
В.А. написал:
веришь ли ты, что SUPERTURBO BRAVO 12BST может накачать лодку больше одного раза?

т.е. этот насос не может накачать сначала одну, потом другую лодки?
Как же друзьям, еще не обеспеченным эл. насосами, помогать при совместном выезде?
Беня говорит мало, но он говорит смачно. Беня говорит мало, но хочется, чтобы он сказал еще.
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 15:54
Denis. а вот если посмотреть на твое "не верю" с другой стороны.
Берем большой катер, а к нему через чувствительный динамометр прицепляем по очереди разные лодки одной модели. Веришь ли ты, что показания динамометра на одинаковых скоростях совмадут до миллиграмма? :cool:
И еще , веришь ли ты, что SUPERTURBO BRAVO 12BST может накачать лодку больше одного раза? Я НЕ ВЕРЮ :mad: :mad: :mad:
Второй раз пришлось добивать не то, что дек, а даже баллоны :(
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5027
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 15:32
Сообщение отредактировано: 30 августа 2007 15:33
В.А. написал:
Даже небольшое изменение углов наклона/ баллона, киля/ вызывает разную площадь смачиваемой поверхности. Швы, качество поверхности материала, давление в баллонах и еще куча мелочей - все это играет роль. Незначительную, но если все измерять корректно, то ощутимую.

повторюсь - не верю, если баллоны накачаны нормально. Связано с опытом езды на совершенно разных корпусах под одним и тем же мотором.
http://echolot-spb.ru - эхолоты и картплоттеры из дружеских рук.
Grek
Участник форума

Grek

Профиль

Откуда: как и все - из сперматозоида :-)
Всего сообщений: 3742
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 15:26
Я еще каждый раз, когда лодку надуваю, переворачиваю ее и натираю слегка днище салом :biggrin:
Меня любят женщины и боятся рыбы
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 14:39
Denis. Даже небольшое изменение углов наклона/ баллона, киля/ вызывает разную площадь смачиваемой поверхности. Швы, качество поверхности материала, давление в баллонах и еще куча мелочей - все это играет роль. Незначительную, но если все измерять корректно, то ощутимую.
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5027
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 14:18
Причем тут Ф1??? Мы же про разные лодки одной модели говорим (кроме явного брака).
http://echolot-spb.ru - эхолоты и картплоттеры из дружеских рук.
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 13:31
Denis. если бы ты хоть раз увидел, как ухаживают механики за корпусами F1 и ОФФШОРА, вопрос верю-неверю :cool: не стоял БЫ :)
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5027
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 12:54
В.А. написал:
А вот как раз совокупность этих самых секунд и микрон, и даст пару км/час разницы.

не верю. У меня что на ПХВ, что на Казани с булями скорость под одним мотором +-1-2кмч, а ты тут про микроны. Скорее высота транца.
http://echolot-spb.ru - эхолоты и картплоттеры из дружеских рук.
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 12:25
Grek, я думаю, что даже две одинаковых лодки одного и того же производителя будут разными. Не думаю, что ПВХ соблюдают все углы до долей секунды и расстояния до микрон. А вот как раз совокупность этих самых секунд и микрон, и даст пару км/час разницы.
Про моторы и винты. Фирменные новые из пиндосии, что алюминий , что нержа, в сравнении с Соласом при тех же самых цифрах на разных моторах /40-200 сил /дают от 2-3 до 15-20 км/час разницы в +.
Даже пойманная винтом тонкая ветка уберет 1 км/ час. Так что все подобные сравнения не КОРРЕКТНЫ, а значит и не серьезны :)
VDA
Член ПКР

VDA

Профиль ICQ

Откуда: St.Peterburg
Всего сообщений: 1995
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 9:54
Grek,
тот-же, да не тот-же :) ... Ямаран - тяжелее
Да и моторы может и одинаковые ,а вот их настройки и эксплуатация до "теста" - может отличаться как небо и земля.
Да и b58 абсолютно правильно сказал - транцы то разные.
ЗЫ. В принципе какая разница - главное штоб костюмчик сидел :)
С Уважением,
b58
Член ПКР

b58

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 2524
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 30 августа 2007 1:08
лукич
попробуй в Шторм постучаться, денюх правда возьмут....
лукич
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 738
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 августа 2007 22:38
Народ подскажите где тент заказать на П4,свой порвал,а кобра новый шить отказывается,а то без тента тяжко.
b58
Член ПКР

b58

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 2524
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 августа 2007 17:16
Grek
Еще раз повторюсь, Кайман аналогичного размера быстрее Корсара, проверено. Причем замеры делались по уму, с одним движком, с одним и тем же водилой и с одинаковой навеской двигателя. Посоветуй приятелю на Ямаране замерить расстяние от транца до антикавитационой плиты, должно быть не более 2см.
А М15 действительно отличный движок... у меня он есть...
Sid
Член ПКР

Sid

Профиль ICQ

Откуда: Питер, Ржевка - Большая Охта
Всего сообщений: 2339
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 августа 2007 14:48
надо бы для интереса сделать пробный заезд. кто на Каймане 380 с 18 Тохой готов протестироваться с Корсаром Комбатом 380 и 15 Мерком?
Избегая разложенные грабли вы теряете драгоценный опыт.
Большой Шурик
Модератор форума
Старший модератор форума
Большой Шурик

Профиль

Откуда: С-Пб, Юго-Запад
Всего сообщений: 4212
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 августа 2007 14:34
Sid

Да М-15 хороший мотор, ни кто не спорит.

Да пребудет с тобой рыба!
Grek
Участник форума

Grek

Профиль

Откуда: как и все - из сперматозоида :-)
Всего сообщений: 3742
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 августа 2007 12:04
b58 написал:

Корсар несколько тихоходней Каймана даже при одинаковых моторах


Смотря какой Корсар. У меня Комбат, у приятеля Ямаран (тот же Кайман). Размер одинаковый. Моторы одинаковые (тока мой Маринер называется), винты одинаковые, загрузка одинаковая, я приятеля делаю на пару кэмэ в час.
Меня любят женщины и боятся рыбы
Sid
Член ПКР

Sid

Профиль ICQ

Откуда: Питер, Ржевка - Большая Охта
Всего сообщений: 2339
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 августа 2007 10:43
b58 написал:
Sid
Sid написал:На моём Комбате Корсаре 380 делает Тоху 18 + Кайман 380...Немного отстает от Баджера 370+Хонда 20

При всей моей любви к М15 точно или с Тохой что то не так или с Кайманом, или с водилой. Причин несколько, во-первых Корсар несколько тихоходней Каймана даже при одинаковых моторах, во-вторых у движков все же разные объемы. На стандартных К360 под М15 и К380 под Т18 возможен некоторый паритет, лодки идут почти вровень...

Большой Шурик написал:
Sid написал:На моём Комбате Корсаре 380 делает Тоху 18 + Кайман 380


Можно и мотор неправильно установить и развесовку груза в лодке сделать так, что она ваще на глиссер не выйдет.

Хотя 18-й мотор 380 вытащит на глисс в любом раскладе, но скорость будет заметно ниже.


Вот уж не знаю, в чем тут причина, но загрузка вроде у всех грамотная была, вес моего напарника был больше килограмм на 20 как минимум чем напарник в Каймане. я слышал и читал, что Кайман вроде как быстроходней Корсара, Но, пишу то, что было в реале. единственное, возможно у них что то было с пайолами не то. Возможно, мотор несколько поизношен, а мой новый, но, вот что было - то и было. ХЗ. Одно точно - Мерк 15 2Т - толковый мотор и как раз удобный и таскать из машины в машину не сильно тяжко, и лодку таскает с приличной загрузкой. И управление удобное. А вообще - не суть важно, пара километров в час быстрее или медленнее, на воде главное надежность, легкость в запуске и удобство управления. Согласны?
Избегая разложенные грабли вы теряете драгоценный опыт.
Большой Шурик
Модератор форума
Старший модератор форума
Большой Шурик

Профиль

Откуда: С-Пб, Юго-Запад
Всего сообщений: 4212
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 августа 2007 10:13
Sid написал:
На моём Комбате Корсаре 380 делает Тоху 18 + Кайман 380


Можно и мотор неправильно установить и развесовку груза в лодке сделать так, что она ваще на глиссер не выйдет.

Хотя 18-й мотор 380 вытащит на глисс в любом раскладе, но скорость будет заметно ниже.
Да пребудет с тобой рыба!
b58
Член ПКР

b58

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 2524
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 29 августа 2007 8:14
Sid
Sid написал:
На моём Комбате Корсаре 380 делает Тоху 18 + Кайман 380...Немного отстает от Баджера 370+Хонда 20

При всей моей любви к М15 точно или с Тохой что то не так или с Кайманом, или с водилой. Причин несколько, во-первых Корсар несколько тихоходней Каймана даже при одинаковых моторах, во-вторых у движков все же разные объемы. На стандартных К360 под М15 и К380 под Т18 возможен некоторый паритет, лодки идут почти вровень...
Клешня
Член ПКР

Клешня

Профиль ICQ

Откуда: Ржевка-Пороховые
Всего сообщений: 189
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 28 августа 2007 17:08
Viking
На Кондрашке видел.
Если выпил граммов двести,

выпить триста - дело чести!
Viking
Член ПКР

Viking

Профиль

Откуда: пр.Стачек
Всего сообщений: 2159
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 28 августа 2007 15:53
Приключилась неприятность - сперли весла от ПЭЛЛЫ. :(
Может кто подскажет, где можно купить новые?
Губит людей не пиво....
Grek
Участник форума

Grek

Профиль

Откуда: как и все - из сперматозоида :-)
Всего сообщений: 3742
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 28 августа 2007 11:52
Sid написал:
На моём Комбате Корсаре 380 делает Тоху 18 + Кайман 380...


То ли с Тохой что-то не в порядке, то ли с водилой Тохи :biggrin:
Меня любят женщины и боятся рыбы
Sid
Член ПКР

Sid

Профиль ICQ

Откуда: Питер, Ржевка - Большая Охта
Всего сообщений: 2339
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 28 августа 2007 9:52
Не_бывалый написал:
Хочу купить 2-тк мотор 15-ку для ПВХ. Посоветуйте по фирме-производителю с точки зрения надежности. Пока отдаю предпочтение Мерк 15.
Спасибо.

Сам долго выбирал и тоже остановился на этом движке - теперь не нарадуюсь, заводится с полпотяга, главное, все правильно делать, по инструкции. На моём Комбате Корсаре 380 делает Тоху 18 + Кайман 380...Немного отстает от Баджера 370+Хонда 20, это все при одинаковой загрузке. Расход топлива приемлимый, полного бака - 23 литра хватает на хороший переход км 30 и на пару дней упорного :biggrin: троллинга, очень удобно, что переключение скоростей на румпеле. все одной рукой. Выбор за тобой.
Избегая разложенные грабли вы теряете драгоценный опыт.
Виктор Колпино
Участник форума

Виктор Колпино

Профиль

Откуда: Колпино
Всего сообщений: 1226
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 27 августа 2007 18:11
Sam
Спасибо.Насколько я помню у Зимина все катера скоростные,тримараны,плохо подходят для гребли,а как скоростные-прекрасные катера,сам на Радуге 41 ходил на рыбалку с другом.
Sam
Член ПКР

Sam

Профиль ICQ

Откуда: SPBшный
Всего сообщений: 1694
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 27 августа 2007 17:56
Виктор Колпино
Был такой проэкт Земина Радуга 34, он Вам может подойти...
Поймал - отпусти,не поймал - остался должен!
Виктор Колпино
Участник форума

Виктор Колпино

Профиль

Откуда: Колпино
Всего сообщений: 1226
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 27 августа 2007 17:22
Сообщение отредактировано: 27 августа 2007 17:23
В.А.
В Вашей ссылке( http://www.motolodka.ru/forms.htm )приводится рисунок морских саней Уффа Фокса-трехкилевые.
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 27 августа 2007 13:44
Виктор, вот тут http://www.motolodka.ru/forms.htm их называют МОРСКИЕ САНИ ХИКМАНА.
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 27 августа 2007 13:18
И вдогон - это примерный мидель

  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 859 860 861 862 863 864 865 866 867 ... 1198 1199 1200 1201 1202 1203 #
Печать
Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS

Последние RSS
Зубастая 2017
Корюшка 2017 регистрация участников.
Что сделать лучше и как не должно быть
Корюшка 2017
Лунка 2017

Самые активные 5 тем RSS
Общение на нерыболовные темы
Выбор спиннинга
Лодки и Моторы.
Cредства передвижения на рыбалку
Рыболовный спорт

Вы не можете отправлять сообщения
Вы не можете создавать темы
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете создавать опросы
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете прикреплять к сообщениям файлы
Вы не можете модерировать раздел
Вы не можете видеть IP-адреса

8 посетителей просмотрели эту тему за последние 15 минут
В том числе: 6 гостей, 0 скрытых пользователей
Grek » utin
В разделе нет непрочитанных сообщений
NEW! В разделе есть непрочитанные сообщения

Новое в блогах
Очередной раз отправился за щукой. Утро задалось ... живцов наловил быстро, ну думаю погода устаканилась. Но хрен там. За весь ...Читать полностью »
Дни рождения
Скороход (21 февраля 1983)
ПРОХОР (21 февраля 1964)
balu_66 (21 февраля 1966)
Феникс77 (21 февраля 1976)
Соболь (21 февраля 1982)
peski85 (21 февраля 1965)
КомандоР (21 февраля 1959)
shaden2008 (21 февраля 1970)
kuchumov7575 (21 февраля 1975)


РыбачОК

GRIZZLY

Информация

Другая реклама


Время выполнения скрипта: 0.6514. Количество выполненных запросов: 25, время выполнения запросов 0.6097