Рыбалка в Норвегии
Двигатели Mercruiser и подвесные моторы Mercury - запчасти для моторов, лодок, катеров - NWMotors


Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS
     
Быстрый переход в раздел:
  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 462 463 464 465 466 467 468 469 470 ... 1237 1238 1239 1240 1241 1242 #
Печать
02.06.2017 11:38
Новый мотор Mercury F5M 2016г. Четырехтактный, короткая нога(S), встроенный топливный бак на 1,1л., вес 26кг. В комплекте: инструкция, инструмент, ...Читать полностью »
30.05.2017 16:38
Продаю 2 рядом стоящих керамзитобетонных 2-х этажных бокса с отделкой № 11 и № 12 и места у причальной стенки ...Читать полностью »
21.05.2017 20:59
Очередная акция на сезонные масла для водномоторной техники!
По заказу-звоните по телефону 209-19-96


Масло для редукторов лодочных моторов
MOTUL Translube SAE 90 0,27л ...Читать полностью »
VIP-объявления
на fisher.spb.ru


Всего за 99 рублей можно показать свое объявление не только в "Объявлениях", но и в профильных разделах форума. Подать объявление
Объявления занимают места по принципу аукциона. Первыми идут последние поднятые объявления. Подробнее о системе »

Администрация



Профиль
Всего сообщений: 0
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 20 февраля 2003 16:08
Полезная информация:

Спойлер (+/-) Полезная информация


Вопросы, на которые в обязательном порядке должен ответить тот, кто выбирает себе лодку

1) Наличие и мощность мотора.
2) Водоемы, на которых планируется использование лодки.
3) Наличие и количество пассажиров на борту.
4) Способы, и методы .
5) Наличие, и средство транспортировки лодки.
6) Место хранения лодки - (квартира, гараж, дача, катерная стоянка.)


Вот после ответа, хотя бы на эти вопросы. Можно, уже и спрашивать - "Какую лодку, посоветуете?".

И главное. При выборе лодки, в первую очередь, надо думать о том - ЧТО ВЫ С НЕЙ, БУДЕТЕ ДЕЛАТЬ НА "ЗЕМЛЕ". А потом уже, что на ВОДЕ. От этого, в самой большей степени, зависит, как качество, так и количество ваших рыбалок.

Ссылки на каталоги запчастей к лодочным моторам

http://megazip.ru
http://www.boats.net/
Алексей из Веселого
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 1033
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 8 июня 2011 11:28
Всем доброго дня!

Есть ряд вопросов к гуру...
Мотро Мерк 15М
1. Кто может может подсказать приличный сервис по моторам, желательно Московский р-н, Купчино?Необходима регулировка и настройка мотора...
2. Производится ли форсировка мотора с целью снятия больше лошадок?
3. В баке с прошлого сезона осталось порядка 15 л смеси...После зимы можно ее использовать?

Заранее благодарен.

С уважением,
линьсс
Участник форума

линьсс

Профиль ICQ

Откуда: С Финской горы
Всего сообщений: 3489
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 8 июня 2011 11:11
Сообщение отредактировано: 8 июня 2011 12:02
Вчера наткнулся в мануале на suzuki 6-4т что в моторе где то есть маслянный фильтр и его периодически необходимо менять!
А где он находится и менял ли его кто нибудь?
Узнал...не дай Бог!
Don't drink water, fish fuck in it!

kostjah
Член ПКР

kostjah

Профиль

Откуда: пр.Ветеранов
Всего сообщений: 1515
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 8 июня 2011 10:56
Dacnik
Хочу предостеречь,у меня напарник так же установил на свой Корсар-380 яму-15ть с длинной ногой,причем сделано было очень грамотно(подбиралась специальная фанера,пропитывалась,вымерялись все размеры и т. д.В итоге получилось красиво,аккуратно,отлично.На воде комплект вел себя изумительно,ну как положено ходить 380+15ть,но случилось маленькое такое НО!На второй сезон(очень редкой эксплуатации)основной транец начало вырывать из баллонов.Я так думаю это из-за того что центр тяжести(голова)поднялся вверх от транца т.е. увеличился рычаг и нагрузка на транец стала намного сильней(ну как на гаечный ключ надеть трубу,а затем гайку тянуть).Ну в общем закончилось это ремонтом лодки в сервисе,продажей старого мотора и покупкой мотора с нормальной ногой :( Надо на эту тему у ВА спросить.
kostjah
DIG73
Участник форума

DIG73

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 1217
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 8 июня 2011 10:07
Сообщение отредактировано: 8 июня 2011 10:14
SAI написал:
Там сейчас скидка на масло Motul - 1л. минералки для 2т.=296рэ, 1л. полусинтетики для 2т.=344рэ.


а что это за полусинтетика для 2Т?
Мотылевская? Биосинтетическая разлагаемая )
Это очень важно! Особенно с нашим бензином.

Считаю и считал, что масло в бензин нужно для 2Т покупать, и не важно для ПЛМ оно, для бензопилы или для моца - они с присадками (хочется верить с нужными). А вот автомасло не годится, хотя не смертельно на крайняк.
Вчера там же Ямалубе купил
Dacnik
Участник форума

Dacnik

Профиль

Откуда: Осельки
Всего сообщений: 286
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 7 июня 2011 18:44
Сообщение отредактировано: 7 июня 2011 18:45
dnepr
Слава я все планирую, но че-то никак, может в ближайшие дни попробую на Ловати.
dnepr
Участник форума

dnepr

Профиль

Откуда: Центр
Всего сообщений: 314
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 7 июня 2011 18:32
Dacnik Андрей. надо срочно испытать. :thumbup:
Dacnik
Участник форума

Dacnik

Профиль

Откуда: Осельки
Всего сообщений: 286
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 7 июня 2011 18:22
Сообщение отредактировано: 7 июня 2011 18:23
Закончил с выставкой мотора, поднял на 70 мм., получил 10 мм. от днища до кавитационной плиты. Ходовые еще не проводил, на первом выезде посмотрим. Покрашу после ходовых, во че вышло:
http://dacnik.gallery.ru/watch?a=PC1-gPr1
SAI
Цитировать

Сообщение отправлено: 7 июня 2011 18:06
Вчера делал ТО после обкатки в Петросет-Ямаха на Львовской, 10.
Там сейчас скидка на масло Motul - 1л. минералки для 2т.=296рэ, 1л. полусинтетики для 2т.=344рэ.
VIA
Участник форума

VIA

Профиль

Откуда: Весёлый
Всего сообщений: 2169
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 7 июня 2011 17:52
174Dimas написал:
VIA Планета лодок на Среднем пр. 86


Спасибо.
С Уважением
Евгений-М
Член ПКР

Евгений-М

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1560
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 7 июня 2011 14:26
Jek-spb

Сколько раз уже говорил. Не тяните с Т.О. до последнего дня. Я всегда делаю в конце января. Времени занимает 15мин. Или на покатушках "Велход" в последние выходные апреля. Там вообще халява, привез заранее оплаченную квитанцию 60 руб. и получил Т.О. без всякого осмотра и проблем.
А сейчас, все конечно возможно, но проблематично, и денюх стоит.
DIG73
Участник форума

DIG73

Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 1217
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 7 июня 2011 10:20
Jek-spb написал:
Человеку нужно сделать ТО лодки!!! (не мне)
Что для этого нужно?
Сколько денег?
и сколько займет времени?
как ускорить процесс чтобы всё заняло в один вечер? )

С уваж.,!


Я писал как мне делали - товарищ приехал на крест,
надо квитанцию 60 р
идешь к инспектору - там подскажут
10 кр госпошлина - м.б за день успеешь
будут насчет фото говорить, но мне обошлось
Jek-spb
Член ПКР


Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург, Купчино
Всего сообщений: 957
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 7 июня 2011 8:55
Сообщение отредактировано: 7 июня 2011 9:33
Человеку нужно сделать ТО лодки!!! (не мне)
Что для этого нужно?
Сколько денег?
и сколько займет времени?
как ускорить процесс чтобы всё заняло в один вечер? )

С уваж.,!
Карась - самая русская рыба!!
174Dimas
Участник форума

174Dimas

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург ВО
Всего сообщений: 181
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 7 июня 2011 7:12
VIA Планета лодок на Среднем пр. 86
VIA
Участник форума

VIA

Профиль

Откуда: Весёлый
Всего сообщений: 2169
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 20:20
Приветствую!!
Может кто подскажет, где на Ваське можно купить ключ для отворачивания клапанов?
С Уважением
Perevozchik
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 322
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 19:37
ГРэС написал:
крепить за край транца рискованно - мотор может слететь

Конечно, в таком случае эти эксперименты не стоят того. Приобрести 4 кмч с риском потерять мотор не имеет смысла, учитывая, что 32 кмч - нормальная скорость передвижения. :thumbup:
За сбычу мечт!!!
ГРэС
Участник форума

ГРэС

Профиль

Откуда: Питер, Пискаревка.
Всего сообщений: 851
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 18:03
Perevozchik написал:
А сколько до этого была скорость и чем она не устраивала рыболова?

Скорость была на полном газу разогнана до 32 км/ч в обоих случаях.
Обычно я хожу на 2/3 газа 28-30 км/ч. Не насилую мотор. Винт стандартный.
Тут кто-то обмолвился, что подьем мотора на 5 см дает прирост скорости до 4-5 км/ч. Ну я попробовал. Прироста нет. А поднимать еще на 2,5 см (т.е. в сумме на 5) не хочу, потому что крепить за край транца рискованно - мотор может слететь, да и за что бороться то? Скорость не повышается а гемор появляется.
И я один, и в двоем сильно груженый 28 на клиссе иду. Меня устраивает. Хотел на халяву до 35 - не вышло. Так что все штатно и удобно!
Одна сытая лошадь развивает усилие в 0,75 лошадиных силы!?
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 17:45
Alex-Kot написал:
А что конкретно надо сфоткать? В надутом состоянии?


Конечно, в надутом
1-лодка на ровном киле, на ровной поверхности - вид с транца
2-лодка кверху килем
а - вид спереди+спереди-сбоку на 1-2-3 секции пайола
б- вид с транца на днище + вид сбоку-сзади на транец-днище
в- вид сбоку на киль лодки, прилегающий к транцу

Если сможешь, то по паре фотографий немного изменяя угол съемки.
Perevozchik
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 322
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 13:37
Alex-Kot написал:
Втроем садились уже ПОСЛЕ того, как подпилили транец

Ну правильно. Трое загрузили винт, прокруты прекратились, винт стал тянуть. Подпилили транец, заглубили ногу и пошли петухи. Теперь поднимайте транец от его стандартного, незапиленного уровня, и меняйте шаг винта на больший (маркировка шага выбита на лопасти винта). Может поможет, если действительно не косяки с самой лодкой, о которых говорил В.А., и что несомненно будет влиять на ход лодки.

ГРэС написал:
Без проставки на 3-ей дырке, с проставкой на 2-й дырке.

Вы вытащили ногу из воды на 3 см.! и поставили мотор в нормальное положение. И всё это, видимо, без прохватов воздуха винтом. Это уже что-то. Значит дальше что-то не так сделано, или не сделано вообще. Например, как вариант, не подобран винт, т.е. то же самое, что продолжать разгонять машину до максималки на второй передаче (образно). Надо пробовать, т.к. волшебные дощечки - не есть панацея от всех бед. И потом. А сколько до этого была скорость и чем она не устраивала рыболова? Может действительно, а зачем все эти танцы с бубнами, трата времени, сил,нервов. Проще сел, поджег фитиль, 15-20 мин. и на точке лова. Все. И не важно,есть горб или нет, петушит та что-то сзади или нет.
За сбычу мечт!!!
ГРэС
Участник форума

ГРэС

Профиль

Откуда: Питер, Пискаревка.
Всего сообщений: 851
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 12:40
Для тех, кому интересно.
В эти выходные пробовал мотор с проставкой.
Мотор Тоха-9,8 2Т, лодка 340. В лодке я один. Поднял мотор на 3 см. На скорость НЕ повлияло НИКАК!!! Только на диферент. Без проставки на 3-ей дырке, с проставкой на 2-й дырке.
Больше проставками НЕ заморачиваюсь.
Одна сытая лошадь развивает усилие в 0,75 лошадиных силы!?
Alex-Kot
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 14
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 12:30
В.А. написал:
До тех пор, пока фото не будет, я, к сожалению, что-либо внятное сказать не могу...


А что конкретно надо сфоткать? В надутом состоянии?
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 12:22
Alex-Kot написал:
И, кстати, такой список можно привести абсолютно по любой лодке по любому производителю


Ты все правильно понял. Только такие гранды, как братья Мневы, Баджер, Флагман, Ротан и другие Питерские, что на у всех на слуху, с большей частью этих болезней справились. И если что-то из этого у них встречается, то скорее относится к разряду случайностей. А вот новички - это один сплошной косяк.

Alex-Kot написал:
С кавитацией уже вроде как разобрался, теперь хочу понять что с петухами сделать. Или как вообще правильно поставить мотор.


До тех пор, пока фото не будет, я, к сожалению, что-либо внятное сказать не могу...
Alex-Kot
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 14
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 12:15
В.А. написал:
1 Неправильно собран баллон, у баллона нарушена форма
2 Неправильно вклеено днище на баллон
3 Неправильная форма транца
4 Транец не правильно вклеен в баллон
5 Днище неправильно приклеено к транцу
6 Неправильно изготовлен кильсон, котороткий
7 Неправильно вклеен кильсон
8 Неправильно изготовлен пайол, кототкий, узкий, не в той пропорции носовые секции
9 Не правильно становлена защита от пайола, от стрингеров, по баллону, по стрингерам, по транцу


С таким списком впору в гроб ложиться...

И, кстати, такой список можно привести абсолютно по любой лодке по любому производителю. У меня был до этого Кайман-330. Тоже не без греха...
И что, сразу тащить назад в магазин?

С кавитацией уже вроде как разобрался, теперь хочу понять что с петухами сделать. Или как вообще правильно поставить мотор.
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 12:10
Alex-Kot написал:
Если лодка, то что с ней может быть?


1 Неправильно собран баллон, у баллона нарушена форма
2 Неправильно вклеено днище на баллон
3 Неправильная форма транца
4 Транец не правильно вклеен в баллон
5 Днище неправильно приклеено к транцу
6 Неправильно изготовлен кильсон, котороткий
7 Неправильно вклеен кильсон
8 Неправильно изготовлен пайол, кототкий, узкий, не в той пропорции носовые секции
9 Не правильно становлена защита от пайола, от стрингеров, по баллону, по стрингерам, по транцу

Список можно продолжить :(
Один из пунктов может давать какие-то нарушения обтекания, а если их несколько?
Alex-Kot
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 14
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 12:00
В.А. написал:
Большинство, почему-то не разобравшись с лодкой, и не поняв настоящую причину, начинают колдовать с мотором.


Да вот и пытаюсь разобраться в причинах. Если лодка, то что с ней может быть?
Усиление по низу транца и по баллонам, может влиять?

Киль, кстати, достаточно большой, ну в сравнении со старым Кайманом-330. :) Такого размера лодок в собранном виде снизу я не смотрел, какой у них киль.
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 11:54
Сообщение отредактировано: 6 июня 2011 11:55
Alex-Kot написал:
Так что хочется попытаться помучаться.


Я понимаю тягу к мазохизму ;)

Большинство, почему-то не разобравшись с лодкой, и не поняв настоящую причину, начинают колдовать с мотором.
Alex-Kot
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 14
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 11:41
В.А. написал:
Судя по соотношению длины к диаметру баллона, "автор " этого ДЕВАЙСА также разбирается в лодках, как я в обрядовых танцах аборигенов ТАСМАНИИ

Поэтому, самый простой способ, ввернуть взад это корыто производителю, а на полученные деньги купить себе действительно лодку.
Там на 99,99% накосячено с днищем, и транцем. Если ты этим сам не занимался, исправить не получится.
Если есть, выложи фото днища лодки со стороны транца...



Фоток днища нет.
Самый простой способ, он самый понятный, канеш, но и очень геморный. Все ж зарегистрировано, сезон идет и прочая... :(

Так что хочется попытаться помучаться.
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 11:34
Сообщение отредактировано: 6 июня 2011 11:35
Alex-Kot написал:
В.А. написал:Кто же это создал такого монстрюгу?

Дать телефончик?

Чую, что жадность фраера сгубила... Хотя борт понравился. Высоко, до воды далеко.


Судя по соотношению длины к диаметру баллона, "автор :cool: " :thumbdown: этого ДЕВАЙСА также разбирается в лодках, как я в обрядовых танцах аборигенов ТАСМАНИИ :)

Поэтому, самый простой способ, ввернуть взад это корыто :mad: :thumbdown: производителю, а на полученные деньги купить себе действительно :thumbup: лодку.
Там на 99,99% накосячено с днищем, и транцем. Если ты этим сам не занимался, исправить не получится.
Если есть, выложи фото днища лодки со стороны транца...
Alex-Kot
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 14
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 11:25
В.А. написал:
Кто же это создал такого монстрюгу?


Дать телефончик? :)

Чую, что жадность фраера сгубила... Хотя борт понравился. Высоко, до воды далеко.
Alex-Kot
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 14
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 11:22
Perevozchik написал:

Какая лодка (Марка)? Какой винт? Какие обороты по тахометру?
Предположение: Скорее всего это перекрут винта, а не прохват воздуха. Я бы сначала попробовал винт поменять в большую сторону на шажок. Потом угол мотора должен быть стандартно (как правило) на второй дыре. А рыскает, т.к. нога поджата, нос упирается в воду. Запиливают уже в самом конце, когда испробованы все методы. Сейчас мотор сидит так, что ногой пашет воду, а петух от этой пашни летит в лодку.

ПС Еще раз прочитал: сели втроем, т.е. увеличили нагрузку, все поехало без перекрута. Т.о. это очень похоже на грузовой винт малого шага. Наверное, шаг 8 у Т18? Надо шаг поболее поставить.


Лодка WaterWay P420 - маленький производитель, из Ломоносова. Лодки такие уже ходят, обычно под 25-ми.
Винт стандартный Тохатсу, какой на заводе поставили.

Втроем садились уже ПОСЛЕ того, как подпилили транец. Пилить стали из-за того, что вдвоем даже на поджатой ноге при минимальной ряби уже идет проскальзывание с храктерным хрюканьем.
Perevozchik
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 322
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 11:19
В.А. написал:
лодка 4,20 с 62 баллоном

Вот тоже марка лодки интересна
За сбычу мечт!!!
В.А.
Участник форума

В.А.

Профиль

Откуда: ЛЕНИНГРАД
Всего сообщений: 9052
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 11:16
Alex-Kot написал:
Как от него избавиться, что попробовать?


Кто же это создал такого монстрюгу? :cool:
:eek:

лодка 4,20 с 62 баллоном

Perevozchik
Участник форума


Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 322
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 11:09
Сообщение отредактировано: 6 июня 2011 11:10
Alex-Kot написал:
на среднем газу кавитация ушла, рыскает непойми как.
Пильнул транец на 2,5 см вниз.


Какая лодка (Марка)? Какой винт? Какие обороты по тахометру?
Предположение: Скорее всего это перекрут винта, а не прохват воздуха. Я бы сначала попробовал винт поменять в большую сторону на шажок. Потом угол мотора должен быть стандартно (как правило) на второй дыре. А рыскает, т.к. нога поджата, нос упирается в воду. Запиливают уже в самом конце, когда испробованы все методы. Сейчас мотор сидит так, что ногой пашет воду, а петух от этой пашни летит в лодку.

ПС Еще раз прочитал: сели втроем, т.е. увеличили нагрузку, все поехало без перекрута. Т.о. это очень похоже на грузовой винт малого шага. Наверное, шаг 8 у Т18? Надо шаг поболее поставить.
За сбычу мечт!!!
Alex-Kot
Участник форума


Профиль
Всего сообщений: 14
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 6 июня 2011 10:23
По навеске мотора совет нужен.
Дано: лодка 4,20 с 62 баллоном и Тоха 18.
Первый раз попробовали вдвоем (кг 220 загрузка), начинает выходить на глисс, сразу идет кавитация. Максимально прижал ногу вниз, на среднем газу кавитация ушла, рыскает непойми как.
Пильнул транец на 2,5 см вниз.
Вчера попробовал втроем (кг 350 загрузка). На глисс выходит, на второй дырке все хорошо, кавитации нет, рыскания нет. Ставишь третью дырку, начинает проскальзывать винт.
Попробовал один, тоже самое. Поставил небольшую проставку, также на второй дырке кавитации нет.
Вроде все хорошо, но главное НО! Даешь полный газ, так такой петух брызг за мотором, аж вовнутрь залетает.
Как от него избавиться, что попробовать? Подмогните советом, плиз.

Александр.
Skodovod
Участник форума

Skodovod

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 120
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 5 июня 2011 21:08
Сообщение отредактировано: 5 июня 2011 21:09
VIKKTOR написал:
Привет всем. Скажите пожалуйста какие моторы по киловатам из 5- сильных подходят для езды без прав . Если можно по призводителям по убывающей.

Тохатсу 5 сил 4 такта - 3.68 кВт, 2010 года мотор!
MM56
Участник форума

MM56

Профиль

Откуда: ПИТЕР парк 300-летия
Всего сообщений: 1175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 5 июня 2011 16:00
АндрейЛ ситуация меняется к лучшему :)
С уважением, Михаил.
АндрейЛ
Участник форума


Профиль ICQ
Всего сообщений: 652
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 5 июня 2011 15:51
MM56 написал:
у остальных 3,7 кВТ

Ямаха 5 2Т Проверено -мин нет
На шильде пусто в паспорте 3.68
Разговор о моторах этого года
VIKKTOR
Участник форума


Профиль

Откуда: Академка
Всего сообщений: 214
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 5 июня 2011 15:44
Меркурий елинственный? Это из 2-х тактников или и из 4- тактников?
MM56
Участник форума

MM56

Профиль

Откуда: ПИТЕР парк 300-летия
Всего сообщений: 1175
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 5 июня 2011 15:41
VIKKTOR Те в описании которых стоит 3,68 кВт (МЕРКУРИЙ-5) у остальных 3,7 кВТ :)
С уважением, Михаил.
VIKKTOR
Участник форума


Профиль

Откуда: Академка
Всего сообщений: 214
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 5 июня 2011 15:30
Привет всем. Скажите пожалуйста какие моторы по киловатам из 5- сильных подходят для езды без прав . Если можно по призводителям по убывающей.
Гаврилов
Участник форума

Гаврилов

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 115
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору

Сообщение отправлено: 5 июня 2011 10:36
линьсс написал :
В прошедшие выходные съездил открыть сезон на Вуоксу.
В отличном настроении всё собрали,укомплектовали и тронулись...через 100 метров от берега бензин из под колпака потёк...умерла диафрагма насоса
Благо базмен предоставил ножницы с камерой от какого то трактора,10 минут мучений и все заработало без подтёков.
Прокладка диафрагмы 700 рэ....охренеть ценичек за кусок резинки размером со спичечный коробок

Евгений-М написал:
Мотор, если память не изменяет, Суз-6-4т.

Так вот, подтекание бенза, через прокладку бензонасоса, после длительного простоя при первой заводке - это конструктивный косяк, всех Сузук данной модели, и он не лечится. С новой прокладкой будет, то же самое.

У самого Сузуки 6(4т).Вырезал прокладку из паронита (толщина 0.6),и подложил её под родную ,тем самым преподняв её !Больше не текёт ! ...по-моему родная низковата по высоте (крышка насоса примыкает к корпусу при закручивании винтов )
Гаврилов

  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 462 463 464 465 466 467 468 469 470 ... 1237 1238 1239 1240 1241 1242 #
Печать
Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Лодки и Моторы.
RSS

Последние RSS
Тест новой лодки от "Посейдона"
Уха 2017
"Покатушки" на Ивановском карьере
Общественный пост рыбохраны в Новой Ладоге
Уха 2017

Самые активные 5 тем RSS
Общение на нерыболовные темы
Выбор спиннинга
Лодки и Моторы.
Cредства передвижения на рыбалку
Рыболовный спорт

Вы не можете отправлять сообщения
Вы не можете создавать темы
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете создавать опросы
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете прикреплять к сообщениям файлы
Вы не можете модерировать раздел
Вы не можете видеть IP-адреса

3 посетителя просмотрели эту тему за последние 15 минут
В том числе: 2 гостя, 0 скрытых пользователей
Yandex » AlexP75
В разделе нет непрочитанных сообщений
NEW! В разделе есть непрочитанные сообщения

Новое в блогах
План такой: в 23:00 выезжаю на набережную Невы, ловлю на отводной до 4:00, далее еду на озеро за щукой, ловлю ее ...Читать полностью »
Дни рождения
bersh70 (29 июня 1970)
Макс дуплет (29 июня 1981)
oztopoz (29 июня 1955)
bladd77 (29 июня 1977)
SBel (29 июня)
Murmanchanin (29 июня 1973)


РыбачОК

GRIZZLY

Информация

Другая реклама

Мы в ВК


Время выполнения скрипта: 0.8694. Количество выполненных запросов: 26, время выполнения запросов 0.6091