Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Правила пользования маломерным судном
RSS
Быстрый переход в раздел:
<<Назад  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 381 382 383 384 385 386 387 388 #
Печать

Администрация



Профиль
Всего сообщений: 0
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 22 января 2003 11:34
Полезная информация: Для просмотра нажмите на спойлер.

Правила пользования маломерными судами и правила плавания по внутренним водным путям российской федерации


Спойлер (+/-) Полезная информация
Андрей П
Член ПКР


Профиль ICQ

Откуда: Ленинград
Всего сообщений: 1755
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 13 января 2004 15:45
Однако, сколько людей сдавало экзамены перед НГ.
Гудвин
По экзамену.
Навигационные огни судна, знаки и пр. - знать надо обязательно.
Береговые, плавучие знаки, огни и пр. - знать обязательно.
Сигналы в условиях недостаточной видимости, маневроуказания и предупреждения, стоянки и пр. - знать обязательно.
Приоритетность движения - знать обязательно.
Все это соответственно для двух р-нов плавания (МП, ВВП)
Эти пункты даются тяжело, поскольку логики почти нет. Их лучше самому выучить во время занятий (дома), а не оставлять их на потом. Причем, чем лучше их выучишь, тем меньше времени затратишь на экзамен, да и проще он будет. Обойдешься без доп вопросов.
Пользоваться лучше книжкой, а не лекциями, поскольку лекции полное г., перечитанное из этих книжек. Покупать в ГИМСе литературу не советую (ППВВП). Она с ошибками (не полностью раскрыты правила, отсутствуют страницы, могут отдать без приложений (каритинки всякие))
По прокладке. Это одна (мах две лекции). Тем кто имел ВМК в институте, или че-то подобное просто. В любом случае, логика есть - понять легко.
Устройство судна, корабельные системы, устройство двигателей (2-х, 4-х такт.), медицина и пр. - моно прочитать в интернете, книге и пр. Эти вопросы из серии - поболтаем?
На занятиях ничего похожего на карты ГИБДД нет. Поэтому знаки и огни запоминаются скорее как описательный образ, а не как картинка.
Лучше изначально получить экзамен. вопросы, посмотреть расписание, подобрать себе книжку и... посидеть дома. Расположение ГИМСа (наб. Фонтанки) и времени занятий 18 часов, приводит к потери почти каждый день (1-1,5 часа только на езду.)
Еще..Вопросы на экзаменах охватывают правила не полностью, также как и лекции. Поэтому, если хочешь знать полностью - покупаешь правила и учишь, если хочешь сдать экзамен - пользуешься вопросником. На занятия лучше носить красный, желтый, зеленый, черный карандаш
Будут вопросы - всегда готов ответить на мыло<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
SASH
Участник форума


Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 33
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 12 января 2004 21:22
Гудвин, попробуй посмотреть www.mppss.dax.ru, правда это 1/4 того, что нужно знать.
Nestor
Член ПКР

Nestor

Профиль

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 146
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 11 января 2004 23:22
Ksan
Я сдал 24-го. В билете не все знал, но сдал! Наличие адреналина в крови ощущалось! Можно просмотреть рассписание занятий и посещать выборочно. Все вопросы по билетам можно найти в Internet. На лекциях дают min того, что надо знать при сдаче. Положительная сторона - не сразу все забудется!!
SASH
Участник форума


Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 33
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 11 января 2004 12:38
Ksan
Я сдавал 23 декабря, сдал с первого раза, мой коллега по работе в первый день сдал только 3/4, на следующий день пошел и сдал оставшийся раздел. Так что сдать не трудно. Единственное, что придется либо ходить на лекции, либо накупить литературы и учить самому, но учить придется. Также будет практическое занятие по прокладке на карте, советую не пропускать, иначе будут трудности при сдаче. Удачи.
Ksan
Участник форума


Профиль ICQ
Всего сообщений: 24
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 8 января 2004 1:29
Цитата (Val @ 07 Янв. 2004,14:17)
А то, что ты к этому прийдёшь - я нисколько не сомневаюсь. Мысли глыбже... 8-)

Это что приглашение <img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
которое нельзя отклонить?
Ksan
Участник форума


Профиль ICQ
Всего сообщений: 24
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 7 января 2004 0:50
Я позвонил в ГИМС - сказали на выбор приходите, либо 8-го января вечером, либо 9-го. Две группы по 40 человек запускают... Три дня в неделю учиться, на вопрос о % успешно сдающих был вяло, почти что послан. 3400 руб учеба и 550 за сдачу экзаменов - очень велико искушение чуть-чуть доложить и сразу же купить эти права.
Жена издевается - спрашивает где ты с ними будешь плавать, ибо ловлю я в 99% на озерах, а там (в ЛО) я так понимаю мотор все равно запрещен. Советует пока новый - продать <img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">
Ksan
Участник форума


Профиль ICQ
Всего сообщений: 24
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 января 2004 2:22
Для Гудвина: И как оно все прошло? Что интересного сказали еще?
Ты не поинтересовался, каков процент успешно заканчивающих эти курсы?
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 24 октября 2003 12:14
Гудвин
Привет.Да.действительно,езжу я не очень много.Работа в 5-ти минутах от дома.И за рыбалку я готов платить.Это ж удовольствие.А за удовольствия надо платить.
Низкую зарплату взяткой оправдать никак нельзя.Низкую зарплату ,вообще, ничем нельзя оправдать.Но,ведь работает он ,подлец,за мизер,никуда не уходит.Инспектор этот.А почему?<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">) Да потому,что он насос! "Мы насосы,мы насосы,мы не курим папиросы!".Ты ,кстати, как, дозвонился по инстанциям? Я, всё еще, горю желанием посетить сей мир,в его минуты роковые!
SASH
Участник форума


Профиль

Откуда: СПб
Всего сообщений: 33
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 23 октября 2003 18:18
Господа,
Может кому будет интересно - в понедельник 27,10 в 17,30 в ГИМСе будет собрание по поводу набора новой группы на курсы вождения маломерных судов. Запись по тел. 312-8015. Собираюсь пойти, кому не жалко 3000р - присоединяйтесь.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 17 октября 2003 19:21
Виталий М.
Cожалею,но мы говорим на разных языках.:)
Я вообще ни разу не видел ГАИшника,который составляет на меня протокол.Совершенно серьезно-на меня не составлялся ни один протокл,а за рулем я 12 лет.Да чего там,выкладываю всю правду-матку:я и техосмотр ни разу сам не проходил.Но и без техосомотра не езжу,сами понимаете.Может быть какой-нибудь другой пример подберете,что-бы я понял суть вещей,а то с ГАИшным протоколом не очень то для меня....смысл ускользает<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">)
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 17 октября 2003 14:48
SergeyF,дело в том что бумаг мы не требовали,а мировая заключалась в том что за мотор не брали денег,только за спининг. Себе они ни копейки не взяли! Представте себе гаишника который взял денги и отпустил,а когда вы уехали оформил протокол.. ровно на эту сумму.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 17 октября 2003 12:14
Пока "Правила" не отменили конкретным указанием,они считаются действующими.Ради примера: новый УПК приняли в 1999 году, а до того момента пользовались старым (толи 1958 года выпуска,толи еще лохматее),статьи действовали,только ответственность была корректированная.Т.е. данный пример абсолютно точно укладывается на вашу "схему".А предложить мировую (по 250-00 с носа и без бумаг) не пробовали?
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 16 октября 2003 17:53
Может не в тему. Совсем случайно столкнулся по весне с рыбнадзором.(как потом выяснилось р.О..ь считается водоемом вЫсшей категории и приближаться со спинингом низя)После легкой дискуссии они переписали данные паспорта и поимели по 5 мин. размеров с носа. Ну и разошлись.Ребята оказались "правильными",через некоторое время каждому пришло письмо с протоколом в котором была указана именно эта сумма . Но самое веселое в другом, в протоколе нам поведали что ущерб с нас взыскали по ст.35,40 ФЗ "О животном мире",Положения об охране рыбных запасов и т.д. утв. Постановлением Совета Министров СССР от 15 сентября 1958 г.! №1045,ст.29 Правил люб. и спорт. рыболовства Лен. обл.     Во как! 1958 г.!    Но таксы меняли 25.05.1994 №515 и 26.09.2000 №724. Таксы то шустрее меняют...
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 16 октября 2003 13:27
Гудвин
Я своё мыло оставлял в "Пообщаемся" и в разделе кто-чем занимается по основной работе (или как там поточнее, не помню название).Пиши. autodate//mail.ru
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 15 октября 2003 16:19
психолог
Ну и не худо было бы знать, какие такие разные статьи не соответствуют реалиям жизни.А как-же узнать "соответствие-не соответствие" если эти самые статьи не читать и не обсуждать.А кто лучше всех разбирается в хитроумном переплетении законов?
Ясный перец,что юрист разбирается лучше, чем не юрист.
Т.е. ничего предусудительного я Вам не предлагал,отсылая к статьям и юристам.
Реальное положение во всех областях-это до половины суммы штрафа от официально прогнозируемой.Вот так вопросы на самом деле решаются.
А про звонки в рыбинспекции Вы помянули в суе,без конкретики. А может я между строк ничего не прочитал?
В любом случае, интерестна вся информация,так или иначе, связанная с общениями с гос.структурами в нашей области. С неменьшим уважением.
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: Нет
107
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 15 октября 2003 13:42
Всем привет!
Сам я не местный...:о))), но!!! насколько я был проинструктирован в своем ГИМСе (г. Ярославля), Рыб инспекция (хоть Вы нарушили все только мысленные и не мысленные буквы закона) не имеет ни какого права на временную "приватизацию" Вашего имущества (это право имеет ТОЛЬКО ГИМС!!!, в отношении лодки и мотора и не более...) и можно смело, но как здесь советуют, В ВЕЖЛИВОЙ ФОРМЕ, посылать на "olo", а что касается судоходства маломерных судов, то ни каких запретов нет, акромя тех мест, где круглый год ВСЕГДА ЗАПРЕЩЕНО!!!, соответственно, с наступлением зимы можно нанимать целую бригаду вольнонаемных с ломами, топорами и кувалдами, чтоб прорубали тебе фарватер и ходить под мотором до самой весны...:о)))
Ни чего личного к посетителям конфы и удачи на водных просторах.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 15 октября 2003 12:56
психолог
ГИМС (который разрешает "под мотором") и рыбинспеция (которая запрещает "под мотором") это две большие разницы.И принимать взаимные разрешения эти ребята будут только тогда, когда это им выгодно.А когда пахнет реальной денежкой, они будут говорить, что мы друг-другу не указ.В качестве подтверждения,почитайте АКСа в "Новостях".Ну и уточните у г-на Гутникова,рыбака-юриста.
Мегре
Участник форума

Мегре

Профиль

Откуда: СПб, Петроградская
Всего сообщений: 659
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 15 октября 2003 12:37
а где находится эта Онежско-Ладожская рыбинспекция?
Клев-инвертор
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: Нет
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 11 октября 2003 12:44
Denis
Что тут скажешь...Хочется крыть, а нечем.Остается последний,проверенный аргумент : сам дурак.Но,это уж точно,к "Правилам" отношения не имеет.Дэни,почем опиум
для народа?
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 11 октября 2003 2:13
Val,
да уж, долгое чтение рыболовного трепа у Макеева явно не пошло на пользу СергеюФ. Надо все-таки иметь более закаленную психику. Ж))))
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 16:26
Denis.
Дэни,я предлагаю тебе не останавливаться на пристегивании мотора к лодке.А пойти дальше и пристегнуть и лодку и мотор к ,непосредственно, судоводителю маломерного судна.Ну , пристегивались же цепями гребцы на галерах, так почему бы тебе не перенять их опыт.Вот только место на теле , для пристегиванья, определи изначально правильно,дабы потом не было мучительно стыдно.....:)
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 16:22
Психолог.
Немного есть.В смысле,от предмета спора,мы слегка перешли на личности спорящих.Но в целом дисскуссия-то вокруг именно тех "Правил...",именем которых и назван раздел.Я абсолютно с тобой согласен,в той части,где тобой предлагается описывать различные встречи с инспекторами и все относящиеся к конкретным случаям разговоры со служивыми.Я ,собственно,изначально,именно это и предлагал делать,дабы выработать некий алгоритм общения с контролирующими органами.Касаемо регистрации-не регистрации:не обсуждалось (во всяком случае с моей стороны не обсуждалось,т.к. нет смысла и у меня всё давно зарегистррованно и права получены).И еще, я неоднократно предлагал не обсуждать,по принципу "плохой-хороший", любые имеющиеся в обороте акты,правила и законы.Поскольку,всё это обсуждение,на страницах сайта,лишено полезной нагрузки.Нужно научиться безболезненно преодолевать все эти препоны.И вот тут-то, как раз, будет бесценен весь полученный коллегами боевой опыт.Бывай здоров.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 9 октября 2003 14:39
Уважаемые,по моему дискуссия перетекает немного в личное русло и похожа на соревнования по красноречию(не спорю читать интересно)Но.По моему задача стоит в том,чтобы разобраться как подготовиться так,чтобы на воде возникло как можно неприятностей при встрече со всякими  служивыми людьми.А вы тут обсуждаете вопрос прав и регистрации лодки.А ведь уже дискуссия по этому поводу уже была.И принято довольно разумное решение-ЛОДКУ С МОТОРОМ РЕГИСТРИРОВАТЬ НАДО И ПРАВА ПОЛУЧАТЬ НАДО.Это необходимый минимум для выхода.А если этого нет вероятность проблемных ситуаций многократно увеличивается (причем уверенность ваша в своих силах соотв. уменьшается,что отрицательно скажется на ваших переговорах со всевозможными инспекторами)Мое предложение не ново.Под мотором народу ходит не мало,соотв. приходится общаться с органами инспекций,так давайте просто выкладывать свои ситуации.Если наберется десяток,уже можно хоть какой-то анализ провести.А отношения с ДПС-это другое ,там уже годами все откатано,а здесь так сказать только рынок формируется.
Denis.
Член ПКР

Denis.

Профиль ICQ

Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 5021
Ссылка
Цитировать | Сообщить модератору К форме ответа  

Сообщение отправлено: 7 октября 2003 17:13
SergeyF,
Прежде всего позвольте пожелать Вам успеха на Вашем пути. Когда год назад я задал себе подобный вопрос, прочитал КоАП и Правила от 89 года, у меня сложилось впечатление что по существующим законам рыбнадзор имеет право задерживать мотор и лодку до выплаты штрафа.

Поэтому,
1. лодку-то с мотором надо зарегистрировать! Надо писать где?
2. Далее получить права. Надо писать как?
3. Некоторые опытные товарисчи советуют пристегивать мотор к транцу железным тросом (замком от велосипеда). Оно и для сохранности мотора пользительно.

После этого я бы при встрече с рыбнадзором упирался бы вежливо (вежливость - штука почти универсальная), ничего бы им не отдавал, и бубнил, прикинувшись валенком - составляйте протокол, сами мы не местные, ключ от троса утопил блаблабла. ЧТо делать потом с протоколом, нужно объяснять?

Сразу говорю, опыта общения с рыбнадзором и ГИМСом у меня нет, но с ГАИ я всегда действую через протокол.
http://echolot-spb.ru - дешевые картплоттеры из дружеских рук. )
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 7 октября 2003 16:50
М-да.Беглые каторжники,1966 год (эх,я тогда аккурат свои первые слова произнес:"Слон идет ногами",замечу не папа-мама-деда-баба, а именно, сложноподчиненное ,законченное предложение.О как!<img src="smiles/wink.gif" align=absmiddle alt=";)"> , Якутия,алмазы....Тяжеловестные аргументы.Но феню предлагаю сейчас не вспоминать.А вернуться все-же к "Правилам плавания маломерных судов в Ленинградской области". Выпуска 1989 года (по старости лет они приближаются к винтовке Мосина,образца 1897 года).Других Правил сейчас нет.А в этих черным по белому написано запрещено с 15 сентября и до ледостава....ну дальше Вы и сами знаете.И то,что лодка+мотор у Вас зарегестрированы,ни коим образом не идет Вам в поощрение,поскольку это не выдающийся поступок,а обычное дело,зарегистрированное надлежащим образом ,маломерное плавсредство. Но вопрос в глазах инспектора останется:почему собственно нарушаем? А вот что ответить на этот вопрос? Ответы у нас с Вами диаметрально расходятся.Увы,сколько людей столько и мнений.Да, собственно, мы и открывали эту дискуссию,дабы получить множественные варианты ,из которых,каждый фишер, выбирает наиболее подходящий для себя по ситуации.На приеме.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 7 октября 2003 16:33
SergeyF, вас понял, перехожу на прием.
  Ситуация ситуации рознь.В моей ситуации у меня в кармане и права на управление плавсредством, лодка с регистрацией и другой документ, делающий мое поведение легитимным в формате возникающих обстоятельств, и за метте мою ремарку в скобках (когда я прав!<img src="smiles/wink.gif" align=absmiddle alt=";)">.
Модель вашей ситуации несколько иная (если быть точнее, совсем иная).
Со всех сторон, откуда только можно взглянуть , вы виноваты, вы полный и откровенный нарушитель-деградант, да еще пришли на ИХ территорию, а у них амбиции, желание выпить..., дома голодные дети.Здесь все понятно, здесь вы во всем неправы, нужно видимо каяться и достойно сдаваться, искать консенсус, как говаривал один бывший вождь.Другая модель поведения  просто опасна БИОЛОГИЧЕСКИ.
В биологически опасных районах, по моим наблюдениям, и на воде тоже (вспоминаю общение с беглыми каторжанами в Якутии 1966 образца и другие истории, кстати последняя печальная история под Приозерском, что там было не знаю, но по итогам догадываюсь) важное значение играет не бумажная инструкция "Правила....", а ощущение "небумажной правоты и справедливости", думаю понятно.
Отсюда, опять приходим к выводу, что нужно не уклоняться от общих вопросов(рыбацких в том числе), а решать их СООБЩА.Удачи и не попадать в плохие ситуации.А на рыбалку мы еще выйдем, как кончится дождь, и все может повториться по новому, но "когда я прав" работает всегда, главное не ошибиться.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 7 октября 2003 14:12
Акс
Общаясь,с братьями по хобби,я хотел бы еще и пополнять свой житейский опыт.В частности,мой житейский опыт по "Правилам пользования маломерным судном" весьма скуден,отсюда неподдельный интерес ко всем сюда пишущим.Манера Вашего повествования очень занимательна и не бесспорна (в первой части Вы предельно вежливы,а в конце второй части вовсю используете малопечатные слова), но я попробую смоделировать ситуацию на воде и своё поведение согласно Ваших рекомендаций.Итак, Я (один) : иду на незарегистрованной лодке,с незарегистрованным мотором,после 15 сентября,ловлю троллингом,мучаясь похмельем,прихлебывая коньяк из горлышка,в правом брючном кармане у меня чек с героином,а в правом нагрудном кармане кулек с маковой соломкой,при всем этом я еще и проверяю недавно поставленные сети.
ОНИ (четверо),на приличном вельботе, в камуфлированной форме,на спинах надпись ОМОН,выбриты,предельно вежливы.С ними два инспектора ГИМС,представитель рыбоохраны при исполнении,два понятых (рояль в кустах,а как же по другому).Они,мне,корректно:
-Майор Скачко (руку к берету),согласно предписания транспортной прокуратуры ,выполняем рейд в акватории бухты Петрокрепость,служебное удостоверение тись под нос.Гражданин предьявите свои документы,регистрационное свидетельство на плавсредство,мотор,удостоверение на право управления плавсредством.
Я им,налив глаза кровью,
-Сволочи,сатрапы,я вас всех выведу на чистую воду!
и в конце главным козырем их:
-Платят мудаки, а им,мудакам,на рыбалке не место!
Для закрепления успеха и ради куража, можно еще плюнуть слюной, в их, не изуродованные печатью мудрости, лица.После чего,согласно Вашей же инструкции,нужно обезличенно пожелать удачи и гордо удалиться.
Вы знаете Акс,что-то мешает мне поверить в эту латынь.Да и тело ,во время эксперимента,может войти в конфронтацию с собственным организмом.Как говорится и Вам не советую.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 7 октября 2003 11:16
Всем привет!
SergeyF, мое послание в этом разделе как раз по-существу, по большому счету, так как касается нашего положения в условиях жестких законодательных актов применительно к маломерным судам рабаков-любителей:ведь у очень многих владельцев совсем малюсеньких лодочек и моторчиков куча проблем в настоящей законодательной базе, которую нужно совместно разумно изменять(наглядно сравнить все отрицательные последствия от затонувшей баржи ЧАСТНОГО лица и вашей частной лодочки+моторчик, но запрет на движение с 15.09 вам ,но не им):рыбацкая общественность+рыбвод+депутаты+экологи-в итоге разумные нормативные акты.
По частному вопросу отвечу: не далее как 2.09 у меня была крутая разборка на воде с инспектором(фамилия его не важна, причем когда я на берегу и ставлю на его глазах мотор на пеллу то он всегда здоровается и молчит), я был на экологич.чистом моторе, про которые в правилах последней  редакции 89 года негласно (потому что таких в то время просто не было в природе) прописано разрешение движения по Ладоге, но ему очень хотелось чужих денег, а мне противно угождать и наливать уродам.Так и разошлись, но настроение было подпорчено , что было то было.
Есть другая точка зрения( звучала в общалке), которая кратко звучит так:я знаю , что я нарушаю пусть совсем замороженные пункты , но я приехал получать удовольствие, а потому возьмите пожалуйста скорее мульки, я пойду ловить дальше(в такой то  день снова собираюсь-приходите).Таким людям я всегда завидовал-удивительная приспособляемость и коммуникабельность, но на рыбалку таких с собой никогда не беру-в лодке не должно быть мудаков-клевать не будет.Удачи.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 октября 2003 16:06
Акс
Да,я заканчивал " специальное училище " ,только факультет радиотехники и это не имеет никакого отношения к разделу сайта "Правила пользования маломерным судном".Но Ваше утреннее послание имеет еще более отдаленное отношение к вышеозначенному разделу.Вы бы высказались по существу: имели ли недавние кратковременные "огневые" контакты с представителями ГИМСа,рыбоохраны.Где,при каких обстоятельствах,как "расходились" и т.д. Вот это было бы, действительно, в высшей мере интересно.А по поводу "отбивания" автомобильных прав,это на www.auto.ru. или www.zakon.ru
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 октября 2003 14:52
Сергуня, почитай чуть ниже, там все есть.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 октября 2003 14:26
Как получить права на управление мотрной лодкой, сколько стоит?
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 6 октября 2003 4:17
Всем привет!
Конечно любые законы, даже очень плохие, нужно стараться соблюдать(иначе получим новую стрельбу по белому и другим домам).Но наше общество в силу вековых традиций стремится создавать законы, которые регламентировали бы не только формат равноправных межличностных отношений в обществе , а являлись активным средством  насилия отдельных ведомственных групп над остальной частью общества.Наглядный и яркий пример-КоАП и в большой  части   касается околорыбацкой тематики.Все строгие меры по вопросам регистрации и эксплуатации мини-надувной техники и моторов совсем малой мощности ?Нужны ли они в их строгости?Половинчатые меры наказания (от и до) по усмотрению "хозяина" вопроса и ситуации на водоеме?Налицо четкие признаки коррупционности законодательной базы.Полезен, в этом смысле, анализ голосования различных партий в смысле коррупционности различных законов,и в частности по КоАП такой анализ представлен в "Новой газете" за 2.10.03.Весьма показательно.И совсем не обязательно  прогибаться и вставать в позу(даже если вы заканчивали специальное училище и если хотите, чтобы ваши дети когда-нибудь не были послушными рабами иных господ), а доказать что ты прав (если ты прав).
Кстати на той неделе выиграл дело в суде у ментов отбирание у меня прав якобы по поводу выезда на полосу встречного движения, с возвращением оных прямо в зале суда.Успехов и удачи.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 1 октября 2003 15:52
SergeyF ес......но не полезешь. Просто заразительность примера выше , если о наболевшем и больше не для тебя , а окружающих, которые законы не прочитали, а нас с тобой слушают и на ус мотают.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 1 октября 2003 12:04
va
Милейший VA, да с чего ты взял,что я полезу в бутылку?
Ноаборот,с еще училищных времен, у меня утвердилось мнение,что я патрулем и милицией спорит последний салага.Но, это вовсе не значит ,что при виде оных ,нужно вставатьв известную позу и раздвигать ягодицы.Договариваться всегда легче на самом нижнем уровне.А что-бы правильно договариваться,нужно быть слегка уверенным в своих силах.А что-бы быть уверенным в своих силах,нужно знать силы противоположной стороны.
Вот куда я и клоню:знать, в применении к обывателю,права и возможности инспектора ГИМС.Не нападать на инспектора с идиотскими вопросами типа:"Почему не по форме носки?" , не быковать утверждениями "мотор мой,по конституции", а опираясь на полученные (к примеру,на этом сайте) руководства к поведению, склонить голову (её,повинную,меч несечет) и предложить инспектору.....своё видение момента, а потом принять за основу его видение момента (как известно только покойник не меняет своего мнения), т.е. найти общий язык.Roger?
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 29 сентября 2003 18:00
SergeyF, внутренний голос подсказывает, что в отношении нарушителей, действия которых подпадают под КоАП, Рыбоохрана могет то же , что и сотрудник ДПС в отношении тебя , допустим , при нарушении правил парковки /предупредить, послушать твои объяснения и предложить на выбор - квитанция на 0,5 МРОТ или ::./. Выбирая последнее, ты становишься соучастником/вокруг куча свидетелей вашего разговора, всем интересно, как будут передаваться деньги:/. Выбирая первое, думаю, что сотрудник ДПС не порадуется твоему решению, заранее зная, что штраф никто платить не будет и он постарается нарыть еще чего-нибудь, если почувствует неуважительное к себе отношение.   На воде - то же самое. Рыбоохрана/ а я думаю , что в рейдах участвуют именно те лица, которые уполномочены рассматривать дела /может пожурить и отпустить/ ты поднимаешь мотор и идешь на веслах/- это самый благоприятный исход. Выписать штраф на 5-10 МРОТ и отпустить с миром - не серьезно, потому как ты уже полез в бутылку  на рожен. Обувать, так по полной программе. Не думаю, что 100 процентов находящихся на рыбалке или не пили накануне перед   выходом на воду или не употребили за первую или /так как в лодке , как правило , сидит представитель МВД/ твоя физиономия напоминает какого-то находящегося в розыске/ и ты уже на берегу и рыбалка НАКРЫЛАСЬ МЕДНЫМ ТАЗОМ. Вокруг нет свидетелей и понятых для проверки твоего улова тоже нужно поискать на берегу. Поэтому у находящихся в лодке нет альтернативы. Пока правила в этой редакции будут живы, я думаю трудно нашему брату, правильному ладожскому/ФЗ/ пацану.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 29 сентября 2003 17:02
VA
В КоАП не предусмотрены никакие действия,против нарушителя,иначе как наказание, через тот же суд.Всякие там МРОТы и конфискации,как ты уже верно подметил,но через суд.Т.е. задержание "до выяснения",арест,помещение на "штрафстоянку",взятие в залог под уплату будующего штрафа и т.д.,маломерного судна нынешним КоАПом не предусматривается.А ты случаем не знаешь кто администрирует данный ресурс? Хочу предложить всё-таки обьеденить две темы "Правила рыболовства и ГИМС" в одну.Скажем так,юридическо-консультационную.Ибо,в конечном итоге,все темы из этих ресурсов заключают в себе вопрос "я,сделал Это,что мне за Это полагается и как мне за всё Это избежать наказания".А все-таки странно,что ни один настоящий юрист не вклинился в разговор.Не плохо было бы иметь в запасе какого-нибудь Генриха Павду,безусловно на добровольных началах.
Судак как судак,ничего особенного.Я таких каждый день ловлю<img src="smiles/smile.gif" align=absmiddle alt=":)">)))
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 29 сентября 2003 15:43
SergeyF,привет. Да согласен с тобой по части нарытого. Уточнение - и штраф и конфискация / но решением суда/ .
Статья 8,37- нарушение правил пользования объектами животного мира/части 2 и 3/. Только это висит над нами:.
Маленькое уточнение - нарушение правил плавания /11.7/, эксплуатации /11,8/ и далее / в тч по - пьянке /11,9-11,11/ в отношении маломерок - только ГИМС
А теперь из области слухов с соседних сайтов / мотолодка ру/. Там был представлен документ, согласно которому пока только ПЛАНИРУЕТСЯ передача ГИМСа в ведение МЧС. К чему это приведет пока можно только предполагать , но вопрос штрафстоянок для лодок - катеров уже обсуждается довольно громко. Может быть порядка на воде будет побольше?/ Хочется надеяться/. А пока приходится довольствоваться  тем, что имеем / запреты в старых правилах/, но с другой стороны - все проходы к нерестовым рекам уже фицияльно или не , запружены тридцатикратным частоколом из сетематериала/ екорный бабай/, а мы с тобой, если сумеем проскочить мимо этих сетей на просторы бескрайние морские , можем попасть под 5-10 МРОТ
Поздравляю с воскресным клыкастым, пойманным без единого нарушения правил. Похоже- надо присоединяться.
Guest
Цитировать К форме ответа  

Сообщение отправлено: 28 сентября 2003 16:46
VA
Напоминая, что данный раздел сайта именуется "Правила пользования маломерным судном".А ты чутка в рыбную лювлю ударился.Хотя,по моему мнению,эти два раздела нужно слить воедино и озоглавить как "Околорыболовная юридическая поддержка".И процесс общения поставить по принципу вопрос-ответ.Вот только юристов занимающихся любительской рыбной ловлей нет.А моежт и есть но они тихарятся.Поэтому приходится самому рыть.Нарыл следующее:любые ранее действующие постановления и правил действительны по сей день.Если только:они не отменены конкретными,более поздними документами (решения суда,принятие нового закона и т.д.), раздел правил не противоречит ныне действующим законодательным нормам. Тогда этот сомнительный раздел автоматически перестает быть действующим.Пример:в старых "правилах" написано,что рыбинспектор накладывает штраф и конфискует орудия и средства лова.Этот пункт можно смело замазать белилами.Но,важно помнить,что по новому КоАП,за нарушение правил рыболовства,можно заплатить 5-10 МРОТ и/или лишиться средства и орудия лова.Медленно, но верно выясняю роль рыбинспектора в правовом поле, не за горами будет расшифровано понятие законное и незаконное орудие лова,а там глядишь и до ловли " в период с 15 сентября до полного ледостава" руки дойдут.А может быть,я смогу уяснить для себя что такое "ловля рыбы с весельной лодки".Но это уже,как ты понимаешь,высший пилотаж.Тут надо чтоб не только мама была юристом, но и "папа был юристом " тоже.

<<Назад  Вперед>> Страницы: 1 2 3 4 5 ... 381 382 383 384 385 386 387 388 #
Печать
Форум Питерского Клуба рыбаков »   Лодки и моторы »   Правила пользования маломерным судном
RSS

Последние RSS
Голосование по названию турнира по волейболу в межсезонье.
Первый победитель в конкурсах НсВ
Клубный турнир по пляжному волейболу
Лунка 2017 Регистрация участников.
Лунка 2017

Самые активные 5 тем RSS
Общение на нерыболовные темы
Выбор спиннинга
Лодки и Моторы.
Рыболовный спорт
Cредства передвижения на рыбалку

Вы не можете отправлять сообщения
Вы не можете создавать темы
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете создавать опросы
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете прикреплять к сообщениям файлы
Вы не можете модерировать раздел
Вы не можете видеть IP-адреса

6 посетителей просмотрели эту тему за последние 15 минут
В том числе: 6 гостей, 0 скрытых пользователей
В разделе нет непрочитанных сообщений
NEW! В разделе есть непрочитанные сообщения

Поиск по форуму:


Новое в блогах
Предисловие. Не смог я "перелить" PDF файл и поэтому...см. далееСтатья из журнала "ПРО"путешествия/р ыбалка/охота . октябрь 2016 года. Часть первая - трудовая. ...Читать полностью »
Дни рождения
muchspb (03 декабря 67)
ССергейВ (03 декабря 1960)
рыбалов-любитель (03 декабря 1975)
serg_812 (03 декабря 1983)
kardinalkhan (03 декабря 1968)


РыбачОК

GRIZZLY

Информация

Другая реклама


Время выполнения скрипта: 0.6980. Количество выполненных запросов: 26, время выполнения запросов 0.3954