Перейти к содержанию

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Kaban213   

В первой группе отвалилась пластмассовая лодка по типу пеллы. Шли напористо, но взирал на них без оптимизма. Что с ними?
Артур, как чувачок с фотиком, которого подсадили тебе на старте?
Музыка должна была поднимать боевой дух с 06:00!!!

Почему заиграла только с 08:00??? Кто умыкнул у нас 2 часа пра...
.....


Потом нще одна лодка отвалилась, дойдя до Авроры. Набрали воды в кокпит и второй номер был насквозь. Ну и я пару км до финиша не доехал. Тем не менее маршрут считаю пройденым.
ПыСы. А если бы у меня не было носового тента, то я тоже или сошел бы или потоп )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Джамбо почему каждый год трек -лист как будто мы на войну собираемся? - ты мне в прошлом году его давал :) - я знаю что это твоих рук дело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Artur-K   

В результате почти все время в режиме выхода на глисс - в полный газ.


Это потому, что мотор обычно настраивают на глисс.
Надо его опускать на 1-2-3 отверстие ближе к трансу.
Я так и пытался сделать перед отходом, но утопленная при этом рация помешала правильно определить необходимое положение и было как у тебя. :)

Коллеги! Кто делал фотки и видео на воде - делитесь!
Мне, при отсутствии видимости через тент пытаться ещё снимать было просто опасно. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VladisN   

Носовой тент принёс больше вреда, чем пользы - несколько раз останавливался и чистил его снаружи и изнутри.
Т.к. моя команда покинула бот-парад ещё до старта, я не совсем правильно перенастроил подвес мотора... Лодка пыталась встать на свечку, вместо разгона, поэтому приходилось делать виражи влево-вправо, что бы хоть что-то увидеть впереди - больше ориентировался по оранжевым пятнам от жилетов.
Вторая группа шла впритык к первой...
Для более лёгкой ориентации при построении, считаю, что командир группы должен идти впереди в гордом одиночестве напротив средней колонны - так проще определить кто слева от центра, а кто справа.

.....


+1 про тент. Тоже промучился в начале пути с тентом, потом просто уронил его, обидно, что флаг был прикручен к стойке тента и почти весь парад лежал на носике. Зато на обратном пути, носовой тент сам поднялся на ходах и флаг клуба гордо развивался на ветру.
Несколько впечатлений новичка по организации
по построению:
Командирский флаг с номером группы единственный надежный ориентир. Бортовые номера разглядеть чаще всего было невозможно, в конце они вообще поотрывались.
Кто то прилепил номера к капоту мотора, было хорошо видно :thumbup: .
Из-за отсутствия участников и опоздания с отходом, строй сбился. У меня была пятая шеренга в группе, в начале пути их было всего три с половиной, а к концу все совсем развалилось. Думаю участников надо делить на левых, правых и центральных, строиться по мере отхода и перестраиваться в процессе просто соблюдая свою сторону, что я и старался делать. И не заморачиваться с бортовыми номерами. Номера групп на пирсах с воды было разглядеть невозможно. Если флаги групп растянуть, было бы здорово.
Команды к отходу в рацию было слышно, экипажам без раций, думаю, было сложно вовремя стартовать.
По стоянке:
Не знаю как со слипом, маленькие тузики с транцевыми колесами можно бы было докатить хоть откуда, если бы был оставлен коридор к пляжику от пешеходной дорожки. Когда приехал, надулся у машины и докатился до пляжа, когда уезжал, прохода уже не было.
По скорости передвижения: При подготовке, кто-то писал про расчет топлива, что идти будем в полный газ 5 часов. Я не мог понять как 30 км идти в полный газ 5 часов. Оказалось - так и есть. Скорость на грани между глиссом и водоизмещенкой. Сбрасываешь газ, группа начинает уходит, топишь полный газ , лодка задирает нос и не едет пока не вынырнет на глисс, тут же приходится тормозить и опять разгоняться. В результате почти все время в режиме выхода на глисс - в полный газ. Мотор вроде с избытком для мелкой лодки. Может шаг винта надо поменьше для такой езды?. Когда развернулись назад, поехали весело, очень понравилось :thumbup:

Эмоции: Не покидало ощущение, что ты хоть и крепок духом, но не очень здоров умом, но осознание того, что таких еще сто экипажей вселяло оптимизм :).
Люди в городе удивлялись, радовались, махали, фоткали. Рядом с мариинкой, кто-то даже кричал браво. В общем очень понравилось, хоть и промокли, вроде не замерзли.
Оргам огромное спасибо за это безумие, думаю, пойду еще, надеюсь в следующий раз будет солнышко :), Чей то собак в спасжилетике умилил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Организаторам большое спасибо! Наконец-то вы добились прохода по каналам!

Всем участникам сразу хочу сказать что нарушения начались у всех еще в самом начале на старте - когда вы все дружно начали носится вдоль пирсов. На каждом метре была табличка "тихий ход". За это можно было получить по башке. Нам повезло что было очень холодно и пирс был пустой. Я понимаю что вы все не сдавали на права и т.д. -но логику можно было включить - вы разгоняете волну и она бьет суда о пирс.

Были в 10й группе - у нас раскачивало до 1 метровых волн :) - кто случайно отставал и попадал в них из первых групп- было забавно наблюдать как их лодка пропадала из вида между волн.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Artur-K   

В первой группе отвалилась пластмассовая лодка по типу пеллы. Шли напористо, но взирал на них без оптимизма. Что с ними?

Артур, как чувачок с фотиком, которого подсадили тебе на старте?


Они поняли, что волны не для них.. ;)

Фотограф попросил пересадить его в лодку с крышей, т.к. снимать не сможет с открытой.
Я снабдил его спасжилетом и непромокаемой накидкой, что бы дальше не промок. По рации передал его, вроде, Корсе для дальнейшего перераспределения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В первой группе отвалилась пластмассовая лодка по типу пеллы. Шли напористо, но взирал на них без оптимизма. Что с ними?
Артур, как чувачок с фотиком, которого подсадили тебе на старте?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   
одна фотка почему-то перевернутой отображается, хотя на компе и во вконтакте ок... не понятно... :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   
Был в 4ой группе. У нас в группе не хватало много человек, т.ч. порядок построения по сути решался уже по пути. По поводу старта. Вроде сидел в лодке, но так и не понял, когда 4я группа успела слинять. Рации не было и стал отходить по сути вместе с началом движения 5й группы, т.ч. пришлось оперативно догонять. Было бы не плохо, если бы кто-нибудь прошел мимо перед стартом вдоль всех лодок и сказал, что стартуем...

164872_36vbka.jpg.04547f0c74d20e431efaa2562e9f031c.jpg

164873_vewm3h.jpg.98e8f82e1bcd526fe0a44fbbb9573093.jpg

164874_y2f9up.jpg.af8283dbf5ee46191c2c78ceab6ba550.jpg

164875_zh3ujt.jpg.74e9dd162094041371a58421d522410e.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Может стоит поменять лодочный комплект? У меня максимум, что было - это пару раз слегка через нос немножко воды от волны переливалось (чуть-чуть совсем), когда профукивал момент, чтобы газку поддать или отпустить, чтобы в волну лучше войти.


Нормально все с комплектами. Меня Александр вез на "Касатке" с носовым тентом и моторе 30 сил - комплект вполне для волны хороший. Но перед одним из мостов все равно "воткнулись" в волну. Не критично, так, обрызгало просто, воды в лодку залилось не много, но аккурат прямо в сапоги :)
Просто с точки зрения прохождения колонной действительно условия не самые простые. А волны не упорядоченные.


Конечно после БП в голове стояла одна фраза, наверняка в близком варианте крутившаяся у всех участников "Мы сделали ЭТО!!!


Я эту фразу еще до парада озвучил, когда придумывал название финишной точке на карте. :)

Жалко журналиста НТВ, Андрея, ведущего программу "Здесь вам не там", который шел у меня в лодке.


Коля, а когда этот канал планирует передачу показать? Огласить бы. На сайте канала передачи с таким названием вообще не нашел.

"....Немножко бы действительно побольше дисциплины - как участник под 20-й хондой оказался в головной группе при прохождении Фонтанки? ..."
Эта лодка оказалась там в самом начале маршрута. Отчасти из-за нее мне трудно было держать свое место в строю, так как я постоянно попадал на ее волны. Все не мог понять нарушитель это или тех. поддержка.


Да у нас тоже такой товарищ нарисовался. Тот, который на фото Лазаруса с флагом Киришей на высокой удочке. Постоянно к нашей группе становился четвертым в первый ряд, мешая группе ориентироваться при проходе мостов и постоянно отвлекая своим присутствием капитана группы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ANDY2639   
05:42
Не понимаю, почему фотка переворачивается...

164870_kaaqmh.jpg.d813df4ae9bc5d79231f1f83d444ab54.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кнб   
На мой взгляд, на будущее надо делать выводы и нарушителей не то, что "снимать с пробега" , а наоборот, до следующего пробего не допускать. Поэтому хочется понять, что за "герой" с 20-кой. Хондой?
Что касается прохода группами, то по идее, мало того, чтоб оргпанизаторы хотели что б такое построение было, надо, что бы это могли и хотели сделать участники.
Я предлагаю на будущее сформировать хотя бы одну группу, участники которой сами захотят выдержать стой и приложат к этому максимум усилий.
Возможность к этому закладывает момент старта. В этот раз он был органихован на чуть чуть лучше, чем в прошлый, но наверное надо было места причаливания групп распределить заранее так, что б первые группы стояли относительно хода позади последних и группы бы стартовали после прохода предыдущих..
Идея с номерами на бортах для меня лично выстрелила удачно, и пока мог, старался строй выднерживать. Но к сожалению вписался в блудняк с НТВ и приходилось следовать капризам оператора. Из за этого сильно вылез назад, временами скатываясь до девятой группы, а после высадки корреспондента оказался и вовсе безнадежным аутсайдером. И даже подражал " петлю" между Дворцовым и Благовещенским мостами. У Петропавловка собрались красиво. На будущее надо сразу разбивать маршрут на несколько точек возврата и формировать группы по возможностям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kaban213   
[q=Leonid50]"....Немножко бы действительно побольше дисциплины - как участник под 20-й хондой оказался в головной группе при прохождении Фонтанки? ..."
Эта лодка оказалась там в самом начале маршрута. Отчасти из-за нее мне трудно было держать свое место в строю, так как я постоянно попадал на ее волны. Все не мог понять нарушитель это или тех. поддержка. А вообще очень старался идти строем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cosfi   
Привет всем выжившим! :) Спасибо всем за организацию и компанию! Здоровские получились покатушки! Правда моя тоха девяточка с трудом нас двух 120-тикилограммовых бегемотов по волне тащила, поэтому приходилось постоянно догонять своих, что тому носорогу из "Джуманджи" :biggrin: Пару раз волну поймали по полной, напарника стеной воды по шею, воды в лодке реально по щиколотку, канистры плавают, но клапан справился и мы выдюжили :cool: Обидно за ребят, которым пришлось сойти, но в следующий раз всё получится! Отдельный привет всей третьей группе во главе с Володей "Капдва"! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
ПыСы
Каши не дождались, к сожалению, т.к. были мокрые даже не до нитки, а до некоторых внутренних органов, похоже :biggrin: Обязуюсь в следующий раз исправиться и съесть две порции! ;)

164857_66uzka.jpg.ec0fdacf9d13aebde103a5e8411fb0bf.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleksteb   
Старт был не очень. Попросили задержаться. Но самого старта не дождался. В итоге пришёл к лодке , а там никого нет. Догонял первую группу почти с хвоста.
Может и прослушал, но я не один такой был.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Artur-K   

Привет, Питерцы! Спасибо организаторам. Если бы не капризы погоды, всё бы было вообще супер. Немножко бы действительно побольше дисциплины - как участник под 20-й хондой оказался в головной группе при прохождении Фонтанки? Но все равно, мне понравилось, особенно финишный спурт.


Приветствую, Леонид!
Да, этот крейсер очень меня удивил...
Дисциплина, особенно в первой группе была странная, но это и понятно - большая часть, похоже покинула мероприятие ещё на первых километрах пути.
А остальные никак не могли сориентироваться, как перестроиться.
Что бы поддержать что-то похожее на строй мне пришлось стать из крайнего левого крайним правым. Некоторые коллеги не понимали за кем идти...
Похоже один из левых крайних пытался идти не в колонне за командиром, а в колонне за катером репортёров. Часто шли в колонну по 4 - почти цепью!
Носовой тент принёс больше вреда, чем пользы - несколько раз останавливался и чистил его снаружи и изнутри.
Т.к. моя команда покинула бот-парад ещё до старта, я не совсем правильно перенастроил подвес мотора... Лодка пыталась встать на свечку, вместо разгона, поэтому приходилось делать виражи влево-вправо, что бы хоть что-то увидеть впереди - больше ориентировался по оранжевым пятнам от жилетов.
Вторая группа шла впритык к первой...
Для более лёгкой ориентации при построении, считаю, что командир группы должен идти впереди в гордом одиночестве напротив средней колонны - так проще определить кто слева от центра, а кто справа.
Замыкающий группы должен идти или самым правым - легче обозревать строй, или чуть сзади.

А волны в каналах - это супер. А командир первой группы шел так, словно у него борта были вровень с водой. Впечатляющее зрелище!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кнб   
Всем привет! И даже где-то приветище!
До компа добрался только сейчас, выспавшись и чутка придя в себя.
Конечно после БП в голове стояла одна фраза, наверняка в близком варианте крутившаяся у всех участников "Мы сделали ЭТО!!!"
Наверное БП 2017 у многих останется ярким впечатлением надолго.
Для тех кто "не был, не состоял, не участвовал" наверное не понять, какой кайф пройти по каналам и Неве, сидя на румпеле или за штурвалом. Ведь вроде недорого стоит экскурсия на трамвайчике, в тепле, комфорте и с пояснениями гида. (И, честно говоря , я тоже "до того" допускал такие мысли). Теперь нет... Сухопутным туристам-пассажирам остается только завидовать этому драйву и кайфу, который достается нам. "Парад сумасшедших" - кричали нам какие-то пацаны на Фонтанке и показывали, завидуя, большие пальцы, в знак одобрения происходящего.
Жалко журналиста НТВ, Андрея, ведущего программу "Здесь вам не там", который шел у меня в лодке. Оператору то в Беркуте было еще ничего, а он то прочувствовал, название своей программы "в натуральную величину" :biggrin: Тем более, что только что он прилетел из Кении, где снимал свой сюжет. Конечно мы его как смогли утеплили, и все же пришлось высаживать его на Фонтанке... Никогда не думал, что высадить человека из лодки так проблемно...
В общем... Спасибо всеем нам, кто придумал и реализовал, кто просто героически прошел, кто отспонсировал слип, кашу, туалеты, шевроны... Каждому, кто дарил друг другу хорошее настроение, музыку, делился чаем и бутербродами, подсаживал в лодку пассажиров, помогал на воде аварийщикам...
Достойный оргкомитет, отличные героические участники.
Первый раз Парад проходил, как официальное зарегистрированное мероприятие, и в общем то мы сейчас стоим перед выбором формата следующего Парада. Или делать его таким же клубным междусобойчиком (который на самом деле мы переросли), или делать его городским праздником открытия маломерной навигации. Какое бы решение мы в результате не приняли, Бот Параду 2018 конечно же быть!
Пока же еще раз спасибо всем Оргам, включая командиров групп. Думаю, что за историю Клуба это был самый сильный и большой Оргкомитет! И хочется верить, что в следующем году в него войдут те, кто хочет, чтоб действо под названием Бот Парад продолжалось и дальше!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
koreec74   

в голове парада, до его середины все, наверное, можно было считать за штиль, но в районе 7-10 групп вода была раскачена по самые помидоры


Абсолютно верно сказано,присоединяемся к этому мнению вместе с супругой.Были в 7 группе.Пару раз зарывались в волну по половину носового тента.Но несмотря ни на что закончили дистанцию с честью и мокрыми помидорами :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Жена уже собирается на Бот парад 2018! :thumbup: :thumbup: :thumbup: Жалеет,что ждать еще целый год!!! :)
P.S.Участникам 7 группы привет!!! :thumbup: Всем спасибо! :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Держите фото моего коллеги, может кто и попал в кадр!
Серега Dreamer, лови!


Приветствую! Спасибо. Мой тентованый пароходик попал в кадр! Тент спас экипаж,все сухие! :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Leonid50   
Привет, Питерцы! Спасибо организаторам. Если бы не капризы погоды, всё бы было вообще супер. Немножко бы действительно побольше дисциплины - как участник под 20-й хондой оказался в головной группе при прохождении Фонтанки? Но все равно, мне понравилось, особенно финишный спурт.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Каждый раз откуда-то появляются люди, которых накрывает волной (видимо, рукотворной, точнее от моторов) до ушей. Может стоит поменять лодочный комплект?


сарказма тут не понимаю, или, действительно, сомневаетесь о наличии больших волн?
в голове парада, до его середины все, наверное, можно было считать за штиль, но в районе 7-10 групп вода была раскачена по самые помидоры :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tohas   
Спасибо в очередной раз ( а это уже четвертый в котором я участвую ) организаторам за проведение Бот-парада. С каждым годом это получается лучше, учитывая предыдущие ошибки и внося коррективы. Этот стал особенным не только по количеству экипажей, но и суровыми погодными условиями. Мне было сухо и тепло, кроме рук, перчатки промокли, но пальцы не мерзли. Проверил в деле свой новый демисезонный костюм, и остался очень довольным. Не продувался, внутрь влага не попадала, немного подмокла пятая точка, но никакого дискомфорта не доставило. Единственное был влажным внутренний карман, в котором у меня лежал телефон, хотя он должен быть сухим. У моих пассажиров не было такой экипировки и они изрядно промокли и замерзли, поэтому по выходу из каналов вынужден был уйти на базу.
Что касается прохождения маршрута ровными группами и рядами, то это невозможно впринципе. Учитывая разную подготовку шкиперов: кто-то в первый раз увидел такие волны, причём в огромном количестве и на небольшой территории, старался пройти их как мог. Соответственно лодки тормозились, преодолевая гребни волн не могли сразу ускориться, поэтому отставали, либо кто-то уже перепрыгнул волну резко уходил вперед. Мне даже со своей двадцаткой было тяжело выходить на глисс, хотя я осторожничал, дабы не схватить волну в лодку ( в прошлом году три раза принял хорошую волнишку). В этот раз, был один небольшой перелив, не успел дать больше газу. А так, по крайней мере в нашей 7 группе, более менее старались держать строй, до входа в каналы. В них мало места для манёвров, а волны такие же, либо порой ещё больше, чем на Неве. По три лодки в ряду не пройдёшь, а под некоторыми мостами даже лучше было проходить по одному.
И теперь уже по традиции каша и горячий чай были супер.
Даёшь Бот-парад 2018!!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   
прошу фото и видеоматериалы направить для отчетов мне по почте. v9463238@mail.ru. Если файлы большие, то через облако

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   

Сколько времени длился парад, какую дистанцию прошли


прошли 31.8км, а с учетом того, что от Авроры до Крестовского все рванули вперед и в среднем фигачили 30-35км/ч, то время потрачено было 2ч 40мин.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
ZUV178
Фотка эпичная, на демотиваторы разойдётся :biggrin: .
А ещё у меня вопрос/предложение к организаторам. Соберите и опубликуйте статистику.
Сколько лодок подали заявки?
Сколько лодок зарегистрировалось?
Сколько лодок приняли участие?
Сколько лодок сошли с дистанции и по каким причинам(одежда, мотор, опасение)?
Сколько времени длился парад, какую дистанцию прошли, сколько топлива потратили моторы (разбить по маркам-моделям)?
Статистика, это такая хрень, которая компенсирует качество количеством. И незаметные на первый взгляд вещи становятся очевидными. Ответы на поставленные вопросы помогут и вам лучше организовать следующий БП и участникам трезво оценить свои силы и лучше подготовиться.
Готов быть первым источником информации.
Лодка Касатка 385м и Тохатсу 9,9 (15), в лодке 2 человека примерно на 200-230 кг. Лодка достаточно трудно выходила на глисс, волны в кокпит не заплёскивали, но брызги были. Судя по весу бака после БП, бензину ушло литров 10-15, и это несмотря на то, что мотору было весьма тяжко.
В общем, если вам это интересно, то создайте тему-опросник с простыми и чёткими вопросами, люди вам ответят пока память свежа и вы соберёте статистику.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо организаторам,вы сделали все,как надо.Остальное - на совести участников.Как по мне,так это был не парад,а банда сомалийских пиратов.Постоянные ускорения,вне шеренг,обгоны,подрезания - ощущение,что собрались не на парад,а комплектами мериться.Речь шла о строе в колонну по одному,в каналах,но вместо этого - шеренги по два/три экипажа,образующие пробку перед каждым мостом.Погода и волны сделали прохождение маршрута еще более трудным,для небольших комплектов,но все равно - ЭТО БЫЛО ЗДОРОВО!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   
Организаторам спасибо за мероприятие. В целом, все неплохо. Не понравилось только утреннее долгое ожидание чего-то, особенно, когда по лодкам расселись, ну и с собиранием лодок в конце нужно что-то придумывать, а то стояли пустые машины, без лодок и людей у них на территории яхт-клуба, а остальные ходили и лапу сосали.
4й раз уже участвовал, два раза с Васьки и теперь два раза с Крестовского. Каждый раз откуда-то появляются люди, которых накрывает волной (видимо, рукотворной, точнее от моторов) до ушей. :eek: Может стоит поменять лодочный комплект? У меня максимум, что было - это пару раз слегка через нос немножко воды от волны переливалось (чуть-чуть совсем), когда профукивал момент, чтобы газку поддать или отпустить, чтобы в волну лучше войти.

Кто нибудь остался сухим и теплым? Делитесь секретом.


теплым (кроме кистей рук) вообще без проблем
на ногах макбуты с теплой стелькой, термуха и зимние штаны с мембраной на -25 из тинсулейта с лямками и закрытием живота и части спины, а не просто по пояс. Даже с учетом того, что штаны зимние и предназначены для хождения по снегу, а не по воде и швы у них не загерметизированы, все равно выдержали очень достойно и почти не протекли нигде, а особенно приятно, что зад остался сухим.
на торс решил термуху не надевать, поменял ее на флис классик микро, чтобы теплее было, а сверху анатомичная куртка из прималофта уан и хорошая мембрана, но с ней проблем особых не было, только локоть правый слегка подтек.
на руках неопрен, но тут понятно было, что они будут промокать, поэтому даже не пытался брать перчатки с утеплителем.
Не хочу говорить, что подготовился сильно лучше других, но на людей в джинсах и обычных штанах на пирсе было больно смотреть... т.ч. экипировка - это самое важное после лодки и мотора. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Slavensy   


Кстати, мне показалось, или вкус воды в Неве действительно немножко соленый?
.....


Дык в городе же течет :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ZUV178   

ZUV178 написал:
Всем спасибо , спасибо организаторам, и спасибо всем тем кто не взирая на погоду принял участие в параде!)


Даешь Бот-Парад 2018




Ахаха) кричащий лозунг!)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Большое спасибо всем участникам и организаторам ! Масса впечатлений. Промокли и замерзли как бобики но остались довольны как слоны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем спасибо , спасибо организаторам, и спасибо всем тем кто не взирая на погоду принял участие в параде!)


Даешь Бот-Парад 2018

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
-Leonid-   
Присоединяясь к авангарду, также выражаю благодарность организаторам парада.
Впечатления остались сильные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   
urosil
Юра, у меня с экшн камеры на носовом тенте от начала до конца. Нарезка по 15 мин. Самый что ни на есть фул хд. Чтобы не париться, могу заехать к тебе на работу, и скинуть с флэхи. Объём не знаю, карта на 64 гб. Смотрел на телевизоре. Мешают снежины, растекающиеся на весь объектив.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто нибудь остался сухим и теплым? Делитесь секретом.


Неопреновый носки и неопреновый перчатки для квадроциклы
Три слоя термобелье флис и зимний костюм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Держите фото моего коллеги, может кто и попал в кадр!
Серега Dreamer, лови!

164821_gfrjzo.jpg.1d29861155e2b144590fbef49a79c995.jpg

164822_kj7ihu.jpg.c0ba61523618a535471f4a5edead285c.jpg

164823_njsin6.jpg.8b5f37062c90380b6db5db4b85303096.jpg

164824_uesdgd.jpg.294da5800bd3f461033851ef5f90c2a5.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×