Перейти к содержанию

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Dreamer   

Предложите свой вариант.


Так предложил:

Может быть, логичнее было бы условие поменять на что-то типа "минимальная мощность мотора - из расчета 5 сил на КАЖДОГО человека в лодке".



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Начальник транспортного цеха
Витя, а на нашем родном иврите нету?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexP75   
Джамбо_Джамб , Андрей, я готов и буду рад оказать всесильную помощь участием в группе встречи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

и... непременно Славянка :-)



это вообще не обсуждается, по умолчанию.... такой вариант пойдет или строго что Агапкин написал? :)

https://www.youtube.com/watch?v=utjLQrDl1zI

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

1. Заявить могут.....
2. Заявиться могут ...
3. Заявить могут ...



Понятное дело, что заявить могут что угодно. Правила именно поэтому и должны быть более четкими, чтобы такие заявки фильтровать заранее и вовремя корректировать.



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Джамбо_Джамб , какие минимальные требования к моторно-лодочному комплекту для группы обеспечения/сопровождения?



Привет Алексей.
Отдельно не обсуждали, но полагаю, что это должна быть минимум 350-360+15 и два чел. на борту. Возможность быстрого выхода на глисс, маневренность, способность к буксировке. Из личных качеств:
1. Хорошая дикция речи + навык работы с РС
2. Водномоторный опыт
3. Знание правил расхождения на воде (не бог весть какая наука)
4. Надёжность


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexP75   
Джамбо_Джамб , какие минимальные требования к моторно-лодочному комплекту для группы сопровождения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Виктор Геннадьевич
, уважаемый, это не только репертуар, но и комплект аппаратуры - загрузить, привести, разгрузить.... не только пальчиками и языком, но и мозолистыми руками. Возможно потребуется прописать план сценария с представлением спонсоров, гостей и пр. (но это к КНБ)
т.е. муз. обеспечение - это аппаратура, репертуар, сценарий.
Если готов обеспечить всё это, то будет легко на сердце от песни весёлой :-) и... непременно Славянка :-)
Если подтверждаешь, то этот пункт закрываем.

78 rus

Хотите легко жить. Прошу внимательно прочитать примечания к разделу II.
Там и про схему написано.
Схема будет непременно. Как же мы, да без картинок?
А маршрут фактически прописан командами по рации, которую вы будете слушать или в которую будете отдавать команды при прохождении.

Если потребуется, мы скомплектуемся за две недели.
Прошвырнуться по каналам в одно-два лица - это одно, а затащить в каналы колбасу пэкаэр и вытащить её это чуточку другое.
Поэтому, пожалуйста, почитайте внимательно, глазами и головой от заглавной буквы "З" и до печенок.
Вернуться должно столько экипажей, сколько вышло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Джамбо_Джамб
Надо рисовать красивые картинки куда ехать и как плыть. Со стрелочками. Словами и буквами осмыслить сложно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ал67   

Начальник транспортного цеха написал:

я могу, если потом на берегу не оставите


А я за!!!


За, оставить начальника транспортного цеха на берегу? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

X. Прочее
Музыка на площадке сброса - Вакансия. Создаст праздничную атмосферу. При наличии микрофона позволит нормально общаться с коллективом и сделать старт более управляемым. КТО?



я могу, если потом на берегу не оставите ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Мотор не менее 5ЛС с одним человеком на борту.
Желающие принять участие в БП на лодках с мотором 5ЛС и общим количеством людей на боту более 1 (одного) к участию в БП не допускаются.



Лазейку в правилах создаете. Ведь могут захотеть ехать вдвоем-втроем на моторе 6 сил.
Может быть, логичнее было бы условие поменять на что-то типа "минимальная мощность мотора - из расчета 5 сил на КАЖДОГО человека в лодке".

Нужны инициативники в группу сопровождения.


А что группа сопровождения должна делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ПОРЯДОК И ПРАВИЛА УЧАСТИЯ В БП 2017
с изменениями от 16.02.2017
_________________________________

СПб, "Брандмейстер", 19.01.2017, 19:15-21:50
Ал67, Корса, Джамбо, КНБ


I. Дата, время и место:

1.1. Дата - "22" апреля 2017 (предварительно)
1.2. Время старта - 09:30
1.3. Место - Яхтклуб о.Крестовский (прошлогодняя площадка, предварительно)
1.4. Время заезда - с 05:00. В идеале - с вечере накануне старта.


II. Общий маршрут

- О.Крестовский вниз в сторону Финского залива
- Огибая влево Петровскую косу вверх в р.Малая Нева
- Огибая вправо Васильевскую стрелку вниз в р.Нева под Дворцовый мост
- Левый разворот снизу вверх перед Благовещенским мостом (лев.ор.-здание быв.Сената)
- Вверх под Дворцовым, Троицким
- Далее заход в каналы (пр.ор. - окончание Летнего сада. мост)
Прим: На уровне Летнего сада удаление от берега справа д.б. не ближе 70-100м

Маршрут в каналах
- Правым поворотом в р.Фонтанка сверху под Прачечный мост
- Прямо до канала Грибоедова
- Правым поворотом снизу вверх в канал Грибоедова
- Левым поворотом снизу в Крюков канал
- Правым поворотом вверх р.Мойка
- Прямо вверх до Певческого моста
- После певческого моста левым поворотом снизу вверх в Зимнюю канавку
- Выход в р.Нева правым поворотом вверх.

Продолжение общего маршрута
Выход из Зимней канавки правым поворотом в Неву вверх погрупно.
В Неве на удалении 100м от берега точка расхождения:
а) Не желающие идти к крейсеру Аврора пересекают Невский фарватер и следуют к Петропавловской крепости (привал, туалет, ожидание остальных иное).
б) Остальные продолжают основной маршрут:
- Вверх по Неве под Троицкий мост
- За 350м до Литейного моста левый поворот вниз в Большую Невку
- После прохождения кр.Аврора (лев.ор.) левый разворот перед - — Сампсониевским мостом снизу вверх
- После прохождения кр.Аврора правый поворот в Неву сверху вниз
- Сразу после прохождения Троицкого моста правый поворот с заходом в Кронверкский пролив
- Условно-организованной колонной вокруг Петропавловской крепости, один-два обхода.
- После завершения кругового прохождения вокруг Петропавловской крепости, и после прохождения Кронверкского моста, правым поворотом сверху вниз из р.Нева в р.Малая Нева под Биржевой мост.
- После Прохождения Тучкова моста и р.Ждановка (справа после моста, пр.ор. - Стадион Петровский) - свободное возвращение к о.Крестовский
- Финиш у причала яхтклуба (место старта).
Примечания:
1. На уровне Летнего сада удаление от берега справа д.б. более 100м, что бы не мешать выходу и заходу в каналы.
2. Схему маршрута не цепляю намеренно, потому как требуется каждому пальчиком по карте.
3. "Снизу-сверху-вверх-вниз" - кому-то читать коряво, но это обозначает направление движения по течению или против. Важно всем. в первую очередь старшим групп!



III. Минимальные требования к моторно-лодочному комплекту (МТ).

Для обеспечения безопасности экипажей в движении, Организационный комитет БП настоятельно рекомендует судовладельцам выполнять следующие правила загрузки своих лодок:

МОЩНОСТЬ МОТОРА/ КОЛИЧЕСТВО ЧЕЛОВЕК В ЛОДКЕ не должны превышать следующих показателей:
- Моторы 5-6 ЛС - не более 1 человека.
- Моторы 8-9,8 ЛС - не более 2 человек.
- Моторы Мерк, Ямаха, Тоха, Суза (2 такта) 9,9-15 ЛС - не более 3 человек.
- Мотор Суза 9,9 (4 такта) - 20 ЛС - не более 4 человек.
- Моторы свыше 20 ЛС - на усмотрение судоводителя.
- Полностью загруженная лодка с экипажем, должна гарантировано обеспечивать выход на глиссер.
- Лодки с моторами мощностью меньше 5 ЛС, равно как и лодки с моторами 5 ЛС и экипажем более 1 человека к участию в БП не допускаются.
- Ребёнок, при определении максимальной загруженности лодки, не зависимо от его массогабаритных и иных характеристик считается 1 (одним) полноправным и полноразмерным членом экипажа.
- Если имеются моторы из числа не указанных выше, то они приравниваются к их аналогам по списку.



IV. Состав и построение БП

БП в составе КОЛОННЫ
Колонна состоит из трёх КОМАНД (от мощности мотора)
- КОМАНДА № 1, включаются моторы от 5 до 10 ЛС
- КОМАНДА № 2, включаются моторы свыше 10 до 25 ЛС
- КОМАНДА № 3, включаются моторы свыше 25 ЛС и катера
Каждая команда может делиться на ГРУППЫ (от количества)
Группа состоит из 16, но не более 20 лодок

Построение команд и групп по номерам в порядке возрастания.
Строй на Неве - колонна по 4
Строй в каналах - колонна по 2 (или по ситуации)
Места:
Старший группы - первый слева.
Замыкающий группы - последний слева.
ГлавАдмирал - место определяет своим решением.
Главбот - ведущий, во главе колонны, самый первый - от старта и до Зимней канавки. В Мойке, перед З.Канавкой обеспечивает выход колонны БП в р.Нева, каналы покидает последним.
Группа обеспечения (5-6 лодок)- следует по маршруту за главботом, расставляются в каналах и обеспечивают прохождение БП. По мере прохождения БП каналов собираются в хвосте БП. Каналы покидает предпоследняя.



V. Нумерация лодок

Каждая лодка должна иметь индивидуальный номер, закрепляющий её место в общем строю.
Номер получает каждый участник при регистрации перед заездом на территорию.
Номера крепяться на внешнюю сторону левого и правого борта лодки.
Формат номера цифровой: Г-РМ
Г- номер группы
Р- номер ряда
М- номер места в ряду



VI. Связь

Минимальное количество на 1 группу.
1. РС речного диапазона - 2 шт. на каждую группу (старшему и замыкающему)
2. РС ЛПД (общего диапазона) - канал -18, частота 433 МГц, от 2 шт. (у старшего и замыкающего) и более на каждую группу



VII. Прибытие, регистрация, заезд на площадку сброса

Прибытие по командам с временными интервалами.
Первыми прибывают группы команды № 2 (15-25 лс)
Вторыми прибывают группы команды № 1 (5-10 ЛС) и катера
Прибытие сброс должны уложиться в 4 часа (с 05 до 09 час).

Группа встречи.
Разворачивается и располагается ДО шлагбаума.
1 шаг - регистрация в общем списке, вручение памятки и бортовых номеров вновь прибывшим. При необходимости выдача радиостанций.
2 шаг - получение заказанных шевронов, флагов и уплата денег за них
3 шаг - проезд на территорию через шлагбаум. Привратник на шлагбауме контролирует наполненность территории машинами, решение на въезд принимает сам.



VIII. Старт

Решение на старт принимает ГлавБот и передаёт управление ГлавАдмиралу
Команду к старту подаёт ГлавАдмирал - "Группа №_ к месту построения, вперёд".
После этой команды, группы поочереди (с интервалом по команде) выходят на акваторию, и следуя за старшим группы, самостоятельно в вольном режиме, огибают Петровскую косу и на малом ходу против течения, выстраиваются в общую колонну.
Примерное место начала построения - справа от фарватера, напротив ул.Наличная, дом 59.
Далее скорость движения задает ГлавБот.


IX. Группа сопровождения и поддержки

Состав - 5 лодок
Задача - визуальный контроль водной обстановки, информирование ГлавБота, подача разрешающих/запрещающих команд на прохождение старшим групп, оказание помощи отставшим.
Место в колоне - за ГлавБотом
Задачи, обязанности и схемы расстановки в каналах отдельным разделом.
Формируем и комплектуем независимо от участия ГИМС/ВП.



X. Оснащение лодки

Лодка комплектуется согласно нормам снабжения.
Дополнительно для прохождения в каналах рекомендуется иметь в каждой лодке:
а) опорный крюк - 1 шт. на лодку.
б) кранцы - желательно 4 шт. (по 2-е шт. на каждый борт), минимум 2 шт. на прав. борт лодки.
Примечание: одноразовые кранцы можно изготовить самому из 2-х литровых пластиковых бутылок. Перед отходом наполнить бутылки водой на 1/3, привязать за банки или за леера и уложить в лодку. Вывешивать на борт по необходимости. После завершения БП на площадке не оставлять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Artur-K   

Эту?


Ага. По-моему почти все прошли по 2 круга с мисками... :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ал67   

Ал67 написал:
На вопрос Андрея Сонар.
Хотелось бы там же, а как будет увидим(спонсоры(сколько) и т.д. ).


И вкусную кашу повторите!


Эту? :biggrin:

157091_8g2yvi.jpg.3c60f36be3ea3d0a772767bbe2d061d5.jpg

157092_t1btds.jpg.ce9e254c92e42ebfe1c0032f790e7f38.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На вопрос Андрея Сонар.
Хотелось бы там же, а как будет увидим(спонсоры(сколько) и т.д. :) ).



И вкусную кашу повторите! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ал67   
И даже при таком малом количестве лодок движение было в колонну по одному.
То-есть состав четверть или один отряд из прошлого Бот Парада 2016.
b58(Александр Николаевич Кулагин) соблюдает правила и технику безопасности.
Теперь 4-ре таких же отряда с катерами замыкающими строй, если участников будет столько же.
Плюс движение в каналах с 2010 года стало интенсивнее, а мусора сразу после зимы больше. :(
Но в каналы в этом году мы идём! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Korsa   
кнб
Уже не помню, Николай. Но что-то около 20 лодок. Не много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кнб   
Korsa Сергей, а сколько было участников?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ал67   

Какая предположительная дата парада 2017?


Сразу как навигация откроется(предположительно конец апреля).
Так, как всегда было.

На вопрос Андрея Сонар.
Хотелось бы там же, а как будет увидим(спонсоры(сколько) и т.д. :) ).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Какая предположительная дата парада 2017?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sailor88   

Ал67 написал:

Запись в начале марта.
Что за лодка? Размер для Невы маловат...


Водоплавающему народу не терпится. Видать уже начинает чесаться.
Ждать марта? А смысл? Я за самоорганизацию с легким налётом махновщины.
Но сейчас самоформироваться несколько рановато.
И уж конечно не в формате "планир...
.....



Ок...будем ждать более точной информации

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Запись в начале марта.
Что за лодка? Размер для Невы маловат...



:) Водоплавающему народу не терпится. Видать уже начинает чесаться.
Ждать марта? А смысл? Я за самоорганизацию с легким налётом махновщины.
Но сейчас самоформироваться несколько рановато.
И уж конечно не в формате "планируем... хотелось бы... поучаствовал бы... и т.д. и т.п."

В середине января пройдёт встреча оргов в БМ для поговорить за нюансы.
Там же, по результатам совещаловки будут приняты основные решения.
Решения эти, включая проблемки, обозначат всем участникам.
Орги заточены на то, что каналам в этом году быть.


Sailor88
Готов помочь в организации данного мероприятия
- отлично

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sailor88   
Всем, привет!
С Рождеством!!!
Планируем участие в БОТ ПАРАДЕ 2017 тремя экипажами:
1. ПВХ 330 9.9 л.с.
2. ПВХ 340 9.8 л.с.
3. ПВХ 360 9.9 л.с.

Готов помочь в организации данного мероприятия

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Artur-K   

тебя по ошибке назвали ником связист, постучись к АЕ, а то только тебя нет на ветке организаторов. Возможно потому что ты обеспечивал связь и её настройку. Куда же без тебя, в каналах связь ещё важнее.


Спасибо. Написал. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ал67   

Могу как в прошлом году быть привратником.


Арур привет, тебя по ошибке назвали ником связист, постучись к АЕ, а то только тебя нет на ветке организаторов. Возможно потому что ты обеспечивал связь и её настройку. Куда же без тебя, в каналах связь ещё важнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Artur-K   
Могу как в прошлом году быть привратником. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ал67   

Господа!
Всех с наступившим.
Очень хочется принять участие в Бот-Параде 2017.
Можно к вам присоединиться?
(ПВХ 320, мотор 9,9)


Запись в начале марта.
Что за лодка? Размер для Невы маловат, до каналов ещё дойти надо и потом обратно.
Мотор потянет вполне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сидр   
Господа!
Всех с наступившим.
Очень хочется принять участие в Бот-Параде 2017.
Можно к вам присоединиться? :thumbup:
(2ое взрослых, ПВХ Admiral 320CL, мотор 9,9)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MCHS   

Перечитал все сообщения темы - не понял, где ты это углядел.


Видеоролик, 00:54!)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

92 февраля 2013 года........круто!!!


Перечитал все сообщения темы - не понял, где ты это углядел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MCHS   
92 февраля 2013 года........круто!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кнб   
Слава, нас с таким шевроном наследники Клодта не окучат? :biggrin:
Но красиво.... и скромно так... Зачет!
Только мелкий шрифт при вышивке уйдет наверное..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×